Padangų montavimo balansavimo stovai. Savybės, kainos

Balansavimo mašinos (balansavimo stovai) yra vienas iš pagrindinių įrenginių, esančių techninės priežiūros stotyse. Jie skirti dirbti su automobilių ratais, taip pat su sunkvežimiais. Tuo pat metu pats balansavimo procesas gali būti atliekamas statiškai arba dinamiškai.

Diskus prie ratų leidžiama veislė. Modernūs balansuojantys stendai gali dirbti su plienu, taip pat su lengvųjų lydinių modeliais. Naudokite minėtą įrangą tik uždaroje erdvėje. Būtina stebėti aplinkos temperatūrą. Paprastai balansavimo stendai negali būti naudojami per šaltas valandas.

Kaip stovi stovai?

Stovo apačioje balansavimo (padangų montavimo) stovas turi įmontuotą valdiklį, kuris yra virš lovos. Šiuo atveju korpusas su ląstelėmis yra virš jo. Prie ekrano montuojami varžtai, kurie reikalingi, kad procesorius veiktų. Prietaiso šoniniame skydelyje yra veleno dangtis. Kitas ateina didelis batai, kuris stovi prieš spyruoklę.

Dešinėje įrangos pusėje yra kūgių rinkinys, taip pat greito atleidimo stabdys. Pagal balansavimo stovo elektros variklį yra stabdžių sistema. Ratukui pritvirtinti yra varžtas, ir jame yra specialus kaištis. Norėdami koreguoti veleno padėtį, sumontuojamas kėlimo mechanizmas.

Svarbios įrenginio charakteristikos

Pagrindinės balansavimo stovų charakteristikos yra leistini ratlankio pločio ir skersmens dydžiai. Tai atsižvelgia į korekcinio svorio svorį. Be to, gamintojai nurodo rato svorio klaidų lygį. Tiesiogiai balansuojant veikia korekcijos kampas, kuris matuojamas laipsniais.

Be kitų dalykų, dėmesys skiriamas skaitmeninio indikatoriaus išsikrovimo parametrui. Leidžiamas rato svoris priklauso nuo stendo modelio. Darbo režimo nustatymo laikas gali būti labai skirtingas. Įrenginio kokybei taip pat turi įtakos matavimo ciklo trukmė ir nuolatinio veikimo laikas. Savo ruožtu sunaudoto tinklo galia priklauso nuo ribojimo dažnio. Bendras prietaiso matmuo atlieka svarbų vaidmenį. Stendo balansavimas (padangų montavimas) vidutiniškai 3500 eurų.

"Hoffmann" stendai

Aukščiau minėto prekės ženklo ratų balansavimo stovai skiriasi dėl jų didelio patikimumo. Daugelyje modelių laikiklis yra montuojamas savarankiškai, keturiais kampais. Montavimo žibintas yra labai mobilus. Jei reikia, jo poziciją galima lengvai pakeisti. Iš trūkumų reikėtų išskirti tik silpnesnius fiksavimo mechanizmus. Tuo pačiu metu reikia nuolat stebėti ratlankio greitį. Savo ruožtu gnybtai tvirtinami labai dideliu jėga. Paprastai modeliai yra gana brangūs ir netinka visiems.

Charakteristikos "Hoffman 4500-2"

Rato skersmuo šiame modelyje yra ne daugiau kaip 25 colių. Šiuo atveju minimalus yra galimybė jį įdiegti 8 colių dydžiu. Rato plotis, savo ruožtu, gali būti nustatytas ne daugiau kaip 20 colių. Vidutinis sukimosi greitis yra 200 apsisukimų per minutę. Tokiu atveju matavimo laikas yra apie 7 sekundes. Prietaisą maitina įprastas 220V tinklas. Matmenų atžvilgiu šis balansavimo kabinas yra vidutinis. Surinkta forma yra 130 kg. Jis kainuos pirkėjui rinkoje apie 3800 eurų.

Stovo "Hofmann 3900" parametrai

"Hoffmann 3900" yra padangų montavimo įranga, kuri turi kompaktiškus matmenis. Ekranas yra didelis, o pagrindinius indikatorius stebėti gana patogiai. Su rankiniu įvedimu didžiausias rato skersmuo yra 30 colių. Savo ruožtu ratlankio plotis turi būti ne didesnis kaip 20 colių. Jei ratas sveria daugiau nei 80 kg, jo negalima įdėti į stendą.

Vidutinis balansavimo stendo greitis yra 230 apsisukimų per minutę. Darbinio nuokrypio parametrų matavimas sistemai trunka 6 sekundes. Surinkite surinktą stendą tiksliai 80 kg. Iš šio modelio funkcijų galima patogiai programuoti. Šiuo atveju rato dydžio įvestis yra automatinė ir nereikia daug laiko.

Norėdami tiksliai padėtį, ratlankio gamintojas sukūrė specialią matavimo svirtį, jungiantį fiksavimo sistemą. Galima pasirinkti specialų režimą krovimo padėčiai parinkti. Vienam matavimo ciklui galite atlikti tiek statinį, tiek dinamišką balansavimą. Norėdami padidinti maksimalų smūgį, naudojami stabilizatoriai. Krovinys gali būti nustatytas pagal šį modelį, tačiau apskritai yra 8 skirtingos programos rato padėties pasirinkimui. Po matavimų ratlankio stabdymas yra automatinis. Be to, galima rankiniu būdu sustabdyti veleną pedalu. Pateiktas balansavimo stendas (rinkos kaina) kainuoja 5000 eurų.

Balansavimo įranga "Hofmann 6300-2"

"Hofmann" balansavimo stovo 6300-2 galia yra 0,6 kVA, o vidutinis dažnis svyruoja maždaug 50 Hz. Įrenginio maitinimo šaltinis - tai 220 V įtampos tinklas. Nuolatinis balansavimo stovas gali būti pagamintas 8 valandas. Tokiu atveju matavimo ciklas trunka ne daugiau kaip 10 sekundžių. Be kitų dalykų, reikėtų pažymėti, kad įrengimo laikas yra geras. Tai atsitinka, kai apkrova neviršija 200 g 30 sekundžių.

Liemo plotis yra ne didesnis kaip 350 mm, o minimalus - 76 mm. Skaitmeninio indikatoriaus skaitmenis yra 1 g, o tarpusavio korekcijos koeficientas svyruoja apie 0,1. Savo ruožtu koregavimo kampo paklaida yra 3 laipsniai. Didžiausias yra galimybė įrengti ratą, kurio bendras svoris ne didesnis kaip 60 kg. Šios padangų montavimo įrangos kaina yra apie 5500 eurų.

Stovo charakteristikos AET DST910B

Balansavimo stovas DST910B turi automatinę ratų sukimosi sistemą. Taip pat iš funkcijų galima priskirti paprastą pagrindinių parametrų įvestį. Pilnas matavimo ciklas trunka 5 sekundes. Duomenų tikslumas yra gana aukštas. Didžiausias rato plotis yra 20 colių, jo skersmuo neturi būti didesnis nei 30 colių. Vidutinis greitis balansavimo stove yra 220 aps./min. Tokiu atveju ratlankį galima sumontuoti, kurio bendras svoris ne didesnis kaip 70 kg. Šis modelis pasveriamas 150 kg tikslumu. Sistemoje naudojamų spurgų gamintojas pateikia labai patogias ląsteles.

Be kitų dalykų, reikėtų atkreipti dėmesį į laikiklio kokybės savininką, o kroviniams - atskirą dangtį su ląstelėmis. Įrengta matavimo programa "Autostop". Iš viso modelyje yra devynių operatoriaus profilių. Apvijos stabdymas po operacijos įvyksta automatiniu režimu, o rankiniam stabdymui įrenginio apačioje yra pedalas. Galite įdiegti kroviną kalbai. Siekiant sumažinti balansą, yra "PAX" programa.

Apskritai, veleno skersmuo yra santykinai tolygiai. Galima dirbti su šio modelio motociklų ratais. Šiuo atveju papildomai leidžiama naudoti lengvojo lydinio ratlankius. Vienu matavimo ciklu galima atlikti statinį ir dinaminį balansavimą. Šis modelis kainuos 6000 eurų.

"Baysbart" modelių ypatumai

Apskritai daugelis stendų modelių tinka automobiliams, taip pat sunkvežimiams. Tokiu atveju prietaisų matmenys gali būti labai skirtingi. Tai daugiausia lemia pavaros veleno skersmuo. Be to, atsižvelgiama į valdymo bloko sudėtingumą. Paprastai minėtos įmonės balansavimo stendai yra įrengti 17 colių ekranu. Tuo pačiu metu yra malonu proceso vizualizacija su 3D animacijos elementais.

Tarp programų galima išskirti savikontrolę, taip pat diagnostiką. Atlikti statinę, taip pat dinamišką balansavimo galimybę. Visuose modeliuose visada yra individualaus pritaikymo programa. Instrumento pjedestalo dangtis yra gana stiprus. Tuo pačiu metu ji atrodo labai stilinga, ir apskritai balansavimo stovų dizainas yra gerai apgalvotas. Modeliai vidutiniškai kainuoja nuo 3000 iki 5000 eurų.

Charakteristikos "Байсбарт МТ 847"

Šis modelis gali būti aptarnaujamas iki 65 kg svorio. Vidutinis matavimo laikas yra 4 sekundės. Atstumas iki disko įrašomas automatiškai. Rato skersmuo yra maksimalus leidžiamas 30 colių, o vidutinis sukimosi greitis yra 205 aps./min. Šios konstrukcijos veleno dydis yra 40 mm.

Standartinis rinkinys apima: balansavimo stendą (instrukcija pridedama), kalibratorius, kūgio rinkinį ir lazerinį ruloną. Be to, svoriui pašalinti naudojamas apsauginis gaubtas ir plaktukas. Šio modelio kaina svyruoja apie 3100 eurų.

Pagrindiniai stendo "Baysbart MT 855" parametrai

Balansavimo mašinos (balansavimo stovai) "Байсбарт МТ 855" valdymo matavimų greitis yra 4 sekundės. Tokiu atveju ratlankiai gali būti montuojami ant modelio, sveriančio ne daugiau kaip 60 kg. Disko plotis ir skersmuo įvedami automatiškai. Tuo metu sukimosi greitis svyruoja apie 167 apsisukimų per minutę. Šios konstrukcijos veleno skersmuo yra 400 mm. Maksimalus disko dydis yra 30 colių.

Balansavimo stovo maitinimo šaltinis yra 220 V įtampa, o vidutinis aparato dažnis yra 55 Hz. Šio modelio balansavimo tikslumas yra gana gera. Standartiniame rinkinyje yra kūgio rinkinys. Taip pat yra apsauginis korpusas su greitai ištraukiama veržle. Norėdami pašalinti svorius, gamintojas įdiegė specialius replės. Modelyje esantis kėlimo įtaisas yra pneumatinis. Statinio balansavimo procesas vyksta automatiškai. Apskritai kontrolė yra gana patogi dėl didelio našumo mikroprocesoriaus. Savarankiško kalibravimo režimas, taip pat diagnostika, prasideda automatiškai, kai sistema yra paleista. Šis modelis rinkoje kainuoja apie 3500 eurų.

Balansavimo stovas "Baysbart MT 857"

Korekcinės apkrovos svoris yra balansavimo stendas (krovinys) "Baysbart MT 857" yra 200 g. Didžiausias prietaiso korekcijos kampas yra 3 laipsniai. Savitarpio įtakos koeficientas yra 0,1. Skaitmeninio indikatoriaus parametro skaitmenis yra lygus 1 g. Didžiausias rato plotis yra 350 mm, o ratlankis gali būti montuojamas ne daugiau kaip 500 mm skersmens.

Darbo režimo nustatymo laikas yra gana greitas. Matavimo ciklo trukmė priklauso nuo rato masės. Nuolatinis įrenginys gali būti valdomas 7 valandas. Galima tiekti iš 220 V tinklo, nuokrypis leidžiamas esant 22 V. Maitinimo tinklo dažnis gali svyruoti apie 51 Hz. Šio įrenginio galia yra 0,7 kVA. Šio modelio matmenys yra šie: aukštis 1100 mm, plotis 1150 mm, o gylis - 1000 mm. Tuo pačiu metu įranga sveria net 200 kg. Balanso stendo (krovinių) "Baysbart MT 857" kaina svyruoja apie 3200 eurų.

"Phoenix" stendai

Šio prekės ženklo pusiausvyros įtaisai išsiskiria aukštos kokybės kėlimo mechanizmais. Šiuo atveju ratas kalibruojamas gana greitai. Visa sistema yra tikrinama kiekvieną kartą, kai įrenginys įjungtas. Be to, reikėtų atkreipti dėmesį į priimtinas balansavimo stendų kainas, kurių vidurkis yra apie 2500 eurų. Tiekimo tinklo modelių dažnis yra 51 Hz. Tuo pačiu metu vidutinė įtampa yra 220 V

Balansavimo stendų matmenys yra labai įvairūs. Matavimo ciklas paprastai trunka 20 sekundžių, o matavimas trunka tik 10 sekundžių. Klaida yra gana maža. Teisingas rato kampas yra labai paprastas, vis dar yra daug balansavimo režimų.

Modelis "Phoenix W 920"

Pateiktas modelis turi absoliučiai unikalią ratlankio balanso matavimo technologiją. Galite aptarnauti sunkvežimius. Rato atstumas ir skersmuo įvedami automatiškai. Matavimo svirte yra speciali prispaudimo sistema.

Be kitų dalykų, reikėtų atkreipti dėmesį į ultragarso jutiklį, kuris gana tiksliai kalibruoja prietaisą. Prekės pozicijos pasirinkimas atliekamas automatiniu režimu. Atlikti ratukų balansavimą iš motociklų. Yra programos, skirtos statiniam parametrų matavimui.

Maksimalus rato svoris leidžiamas 200 kg, o rato skersmuo neturi būti didesnis kaip 26 coliai. Vidutinis sukimosi greitis svyruoja apie 215 aps./min. Darbinis oro slėgis palaikomas 8 bar. Šio įrenginio keliamo triukšmo lygis yra ne didesnis kaip 65 dB, o ši įranga yra verta apie 2500 eurų, siekiant subalansuoti rinką.

Stovo "Phoenix FW 6606" charakteristikos

Šis modelis turi didelį LCD valdymą. Be kitų dalykų, galite pažymėti patogų valdiklį norint įvesti pagrindinius parametrus. Šiame balansavimo kabinoje yra aštuoni programos. Tarp jų galima atskirti savianalizę, taip pat kokybinį kalibravimą. Įrengtas gamintojo apsauga nuo šio modelio nešvarumų.

Veleno skersmuo yra 40 mm, jo uodega yra žymiai pailga, kad padidintų sukimo momentą. Kabelio dangtis yra gana stiprus, o įranga yra standartinė. Apskritai ši balansavimo įranga yra universali ir tinka skirtingų tipų ratams, tačiau ji kainuoja 3300 eurų.