Padangų aptarnavimo sunkvežimiai

Iš esmės padangos sunkvežimio šiek tiek skiriasi nuo panašių darbų automobiliams. Vienintelis skirtumas yra proceso sudėtingumą. Krovininių automobilių padangos gerokai skiriasi svoris ir matmenys, o tai automatiškai daro diegimą daug labai sudėtingas uždavinys.

Savybės lauko montavimo

Norėdami atlikti padangą ant sunkvežimio negali apsieiti be specialaus lizdo, gali krautuvus su apkrova. Po iškrovimo sunkvežimį į judraus kelio tiesiog neracionali požiūriu negaištant laiko ir išlaidų energijos viduryje. Atsikratyti tokių problemų yra potencialiai galintis yra visiems sezonams padangų krovinius SPb. Laiku pakeisti senų padangų bus pašalinti galimas problemas vairuojant.

Siekiant stabilizuoti lizdo lanksti dirvožemio, turės rasti storą pamušalas iš plokštelės forma, kuri tolygiai paskirsto krūvį per visą jos teritorijoje. Dėl bortirovka sunkvežimių padangų naudojamas stipresnis ašmenys ir būtiną - triuškinantis.

Padangų apsunkina surinkimo procesas šioje srityje trūksta galingas kompresorius galintis augalų padanga vietoje.

Privalumai sunkvežimių padangų montavimo dirbtuvėse

Pastaraisiais metais, sunkvežimių visi tuo mažiau tikėtina, savininkai turėti nepriklausomą padangų keitimas, paprašyti pagalbos į artimiausią aptarnavimo centrą. Tik šiuo atveju tai nėra būtina apkrauti transporto priemonės sudėtingas montavimo aparatūros.

Visi darbai ant padangos degalinėse šiandien yra atliekamas be fizinės jėgos meistrų naudojimui. Užduotys atlieka pneumatinė ir elektrinė. Vyksta kelyje Pakeitus padangas su didelio tikslumo techninėmis priemonėmis, vairuotojas turės įsitikinti, kad ratas neturi nukristi ant kelio.

Modernus Padangų montavimo įranga

Garsi autoservisai, dažnai turi elektrinius vulcanizers, gebėjimas uždaryti pažeistą padangų plotas per kelias minutes. Naujausi modeliai komplektuojami su laikmačiai curatives kuri Vengti perkaitinimo arba subcooling įdiegtus pleistrai.

Siurblys sunkvežimis tikrųjų ratai gaminami specialiame narve, skirtos apsisaugoti nuo galimo sprogimo. Pats procesas vyksta prižiūrint automatiniu režimu operatoriaus kontrolę.

Privalomas uždarymo etapas sunkvežimių padangų montavimas tampa ratų balansavimas tiksliai kompiuterinę įrangą. Gedimas balansavimo veda prie greito padangų susidėvėjimo. Savo ruožtu, naujos importuojamos gumos kaina vidaus rinkoje yra gana didelė.

Kaip matote, sunkvežimių padangos yra gana sudėtingas procesas. Todėl geriau atsisakyti iniciatyvos ir pasitikite meistrų darbus laikantis visų saugos taisyklių.