"Novorosijskas-Sevastopolis" - keleivinis keltas ne vieta

Galų gale įvyko per pastaruosius politinius įvykius tapo labai populiarus naudoti tokias sritis kaip Simferopolis, Krasnodar, Sochi, Sevastopolis, Novorosijsko, Sevastopolio. Keltas, skirtas keleiviams transportuoti, laisvai vykdo srautą iš Kerčės kirtimą "Kaukazo" uosto ir atvirkščiai. Bet kas apie kitus maršrutus?

Naudinga inovacijos

Verta kalbėti apie tokį kryptimi kaip Novorosijskas-Sevastopolis. Keltų kelyje vaikščiojo neseniai. Bet bendravimas tarp dviejų miestų reguliariai. Tas faktas, kad Krymas yra dabar susijęs su Krasnodaro teritorijoje yra ne tik bendra istorija, kultūra, tradicijomis ir tt, bet taip pat produktų, variklinių transporto priemonių, baldų, įrangos tiekimas - trumpai tariant, viskas. Kadangi nuo 2014 metų pabaigos, metus pradėjo vaikščioti vandens transporto Novorosijskas-Sevastopolio kryptimi. Keltų didelė, šiuolaikiška - suteikia lengvą transportavimą. Naujos perėjos atstovas sakė, kad krovinys ir laivas vykdo dešimt skrydžius per mėnesį (tiek viena ir kita kryptimi). Tai gali atrodyti nedidelė dalis, bet verta prisiminti, apie atstumą - tai gana didelis.

rodikliai

Taigi, krovinių keltas "Novorosijskas-Sevastopolis" skirta beveik šimtą sunkvežimių! Tai puikus rodiklis - ne kiekvienas laivas galėtų pasigirti tokių. Garų kelias aplink 18-20 val - priklausomai nuo oro sąlygų. Transporto priemonių vairuotojai, kurie transportas laivas, siūloma šiuo metu tris kartus per dieną komforto ir mitybos. Tačiau daugelis domisi kelto "Novorosijskas-Sevastopolis" kaina. Transportas vagono kainuos 26,700 rublių. Tai, beje, gana lojalūs kaina. Beje, verta paminėti vieną dalyką: jei keltas ne pilnai pakrautas, tada siųsti jį gali būti atidėtas.

Ateities planai

Kaip jau minėjau anksčiau, "Novorosijskas-Sevastopolis" - garo, kuris yra ne tik transporto priemonė, o kitas užtikrinti pusiasalį būdas visa tai yra būtina jo gyventojams už visavertį gyvenimą. Būtent dėl šios priežasties, ji planuojama pradėti dar kelis tokius laivus. Jie turi būti erdvesnis. Jei keltas "Sankt Peterburgas", kuris skrenda tuo momentu, talpina 95 sunkvežimius, tai kitas indikatorius, didesni laivai turi būti lygi 140 vagonams. Kiekvienas iš keltais teks padaryti dviejų važiavimų per savaitę. Viso nebus 10 ir 40 skrydžiai per mėnesį! Taigi, kiekvienas keltų gabens krovinius tiek iš Krymo į žemyną ir atgal. Ir tuo momentu - yra pagrindinis uždavinys.

Tačiau daugelis žmonių domisi, ar vaikščioti ant Novorosijskas-Sevastopolis kryptimi garų, kurios tikslas - Keleivių vežimas. Šiuo metu ši idėja taip pat yra kuriama. Tačiau gali būti Novorosijsko per Kerčės keltu - keltų eina tik pusvalandį, todėl jums reikia tik nusipirkti bilietą į Sevastopolio kryptimi Novorosijskas ir galite paspausti kelio. Eiti autobusai (remiantis laiko keltu) yra maždaug 8 valandos - ne taip ilgai, beje, kaip krovininis laivas, kuris buvo aptarta anksčiau.