Nepilotuojamas. Ypatybės tranai

Jei dauguma žmonių, kurie nėra susiję su aviacijos nuomone, nepilotuojamus orlaivius yra sudėtingesnės versija radijo kontroliuojamų modelio lėktuvų. Tam tikra prasme, tai, kaip ji yra. Tačiau šių įrenginių funkcija neseniai tapo tokia įvairi, kad ji būtų apribota iki tokio siekiant Jie negali nebėra.

Iš bepiločio eros pradžia

Jeigu mes kalbame apie automatinių oro ir kosmoso nuotolinio valdymo sistemų, tema nėra nauja. Kitas dalykas yra tai, kad per pastarąjį dešimtmetį jie atsirado tam tikra mada. Pagal savo esme, Sovietų maršrutinis autobusas "Buran" padarė kosmoso skrydį be įgulos ir saugiai nusileido dabar tolimoje 1988 - pačiu tranų. Fotografavimas paviršiaus Veneros ir daug mokslinių duomenų apie šios planetos (1965) taip pat parengė automatinio ir telemetrijos režimu. Ir Rovers atitinka sąvokas nepilotuojamų technologija. Ir daugelį kitų pasiekimai Sovietų mokslo erdvėje sektoriuje. Iš kur kilo sakė mada? Matyt, tai buvo iš kovos tokios įrangos naudojimą patirties rezultatas, ir jis buvo turtingas.

Pradžioje nepilotuojamų oro transporto priemonė dažniausiai naudojama kaip mokymo tikslas, arba kaip plaukiojantys bombų. Tai buvo pirmą trečdalį XX amžiuje, o pozicija yra palaikoma iki šio amžiaus pabaigos (neskaičiuojant erdvėlaivio). Oro nuostoliai Vietnamo karo privertė Pentagono vadovybę pagalvoti apie tai, kaip sumažinti aukų skaičių. Tie patys argumentai paskatino pradėti kontroliuojamų nuo žemės aviacijos įrenginių plėtrą konstruktoriai Izraelio įmonėms.

klasifikacija UAV

Pradiniame etape plėtros šioje klasėje Aerotechnica tranai buvo nevaldomas. Technologinė revoliucija ir programinės įrangos kūrimo sukėlė į skraidančių robotų dirbančių nustatytą algoritmą kūrimą. Kitaip tariant, toks prietaisas turėtų tada pradėkite padaryti skrydį į tam tikrą maršrutą reikiamame aukštyje, nustatomas remiantis integruotu elektroniniu tachografu apie padėtį vietoje pagal krašte, grįžti į išeities tašką ir iškrovimo. Iš transliavimo duomenų realiu laiku stebėti variantas gauna daugiau oro, bet ir visam reido personalo valdymo procesą, kuris yra prekės stebėjimą, nesikiša. Dėl visų šio metodo privalumų, ji turi didelį trūkumą. Sukurti programą, kuri apimtų visas galimas situacijas, tai neįmanoma. Tada ten buvo trečiasis būdas išspręsti valdymo funkcijas - telemetrijos. Pilotas ant žemės, žiūri į situaciją per įmontuota kamera įrašinėja reikiamą informaciją ir priimti sprendimus, taip pat apie tradicinius orlaivius pilotas. Šis metodas vadinamas nuotoliniu būdu-išbandyta. Jis, beje, ir naudoti žaisluose, radijo kontrolės modeliai, tačiau gana brangūs (jie kainuoja šimtus, o kartais ir tūkstančių dolerių).

Patirtis naujų technologijų naudojimo 1973 m karo metu gavo Izraelio gynybos pajėgų (IDF). Nepilotuojamas naudojami operatyvinės informacijos, bet didelis dydis ir svoris vaizdo įrangos metu ribojamas šio įrankio galimybes. Nepaisant to, jis yra Artimųjų Rytų šalies kol kas nors suprato nuotolinio valdymo orlaivio perspektyva, kuri taip pat turėjo įtakos ateities sėkmę Izraelio dizainerių.

nuostabi įvairovė

Kosminės taikymo sritis neapsiriboja. Inžinieriai Amerikos karinio pramoninio komplekso išvyko. Be to, malorazmernikov, jie nustatė, loginį sprendimą kuriant šoko robotų sistemas, ir net kovotojų. Žinoma, šios mašinos turi būti didelis, kad nešiotis ginklus šimtai kilogramų svorio. Išmatavimai išsiplėtė ir į priešingą pusę. Nepilotuojami orlaiviai, stebėjimo kameros gali būti užmaskuotas paukščio ar vabzdžio, darbas šia kryptimi jau vyksta, o pagrindinė kliūtis kelyje į sėkmę - šiuolaikinių energijos šaltinių netobulumo, kuris turėtų sudaryti sąlygas trimatę judėjimą mėginyje per kelias dienas. Tuo tarpu, "klaidas" (tiesiogine prasme) skristi per tam tikrą laiką, matuojamas valandomis.

Sprendžiant taikos problemas

Jie buvo paklausa, o ne tik karinių, bet ir civiliai tranai. Kainos yra gana didelis (priklausomai nuo konfigūracijos ir galimybes UAV tehnichsekih gali kainuoti kur nuo vieno iki dešimčių tūkstančių dolerių), tačiau jų naudojimas yra ekonomiškai naudingas. Kosminės oro sąlygų, ieškant aukų ir Pralaimėjo alpinistų, įvertinus ledo sąlygomis, dauginimo Gaisro metu miško gaisrų kryptimi, lavos judėjimo metu ugnikalnių išsiveržimus, ir daug kitų užduočių visada atliekamas naudojant orlaivius. Pilotai ir prietaisai grėsė atlikti pavojingų misijas ir, atsižvelgiant į kuro ir nusidėvėjimo, sraigtasparniai ir lėktuvai išlaidas, tampa visiškai aišku, noras naudoti nuotoliniu būdu valdomi ar robotų aerosistemy.

Dėl sienų ir kontrolės migracijos šiandien apsaugai taip pat dažnai naudojama drones. Jungtinės Valstijos turi ilgą sieną su Meksika, kur šalies bando nelegaliai pateko į geriausiai dirbančių nelegalų, o blogiausiu - kontrabandininkų pakrautas su narkotikais. Panašios problemos egzistuoja Rusijos, Turkmėnistano, Kazachstano ir daugelyje kitų šalių. Neįkainojamą pagalbą kovojant su brakonieriavimu taip pat gali turėti nepilotuojamus orlaivius. Tačiau jų privalumus, pavyzdžiui, mažai triukšmo, mažai laipsniu matomumas, mažo dydžio, tačiau yra labiau traukia prie šalies gynybos ministerijos pasaulyje.

skelbimai UAV

Karinės tranai rasti dangaus sunkiau nei įprastų lėktuvų arba sraigtasparnių. Pirma, jie gali būti mažas, ir, antra, visi technologija užtikrina mažą matomumą radaro ekrane, gali kreiptis į šią taktiką. Bet tai dar ne viskas. Jei reikia, toks lėktuvas gali būti gana rimtas ir dydžių. Pagrindinis privalumas Interceptor veikiančio robotų režimu yra gebėjimas atlikti bet kokius manevrus be baimės, kad pilotas praras sąmonę, nes didžiulės spūstys. Ši aplinkybė paskatino JAV oro pajėgų vadovybę padaryti statymą ant tranai. JAV investavo į šios rūšies ginklų daug pinigų, proporcingas su kai kurių šalių BVP plėtros. Šiandien sunku spręsti apie į kariniuose orlaiviuose srityje pastangų rezultatus, informacija apie juos yra labai maža, iš kurių yra du galimi išvados: arba bandymas tokia sėkminga, kad jie turėtų būti laikoma paslaptyje, ar jie yra taip blogai. Kai šis antrasis įsikūnijimas yra labiau tikėtinas. Apie savo pergalių Pentagono lengvai sako, net jie paprastai pervertina.

Nepilotuojami atakos lėktuvas "Predator" "

Bet dėmesys - poveikis tranų. operacijos prieš Libiją (2011) metu buvo naudojamas šis ginklas tipo. Mes naudojome labiausiai paplitęs tipas, Predator, turintys pakankamai geros savybes. Galimybė atlikti raketų šaudymo ne antžeminius taikinius ar vadovaujasi bombų, didelis (daugiau nei 7 tūkst. M), lubų kompensuoti santykinai mažu greičiu. Valdomas iš antžeminių stočių, o neseniai net dirbo nuotolinio pilotavimo galimybę iš bazių į Jungtinių Amerikos Valstijų teritorijoje, per palydovinį ryšį. Toks informacijos zavyazannost kartais ne visada žaisti į iš šalių interesų su įspūdingais technologinės pažangos rankose. Per susipažinimo misijos per Iraką 2008 metais, vienas iš "Predator" teikia ne tik ginkluotosioms pajėgoms, bet ir sukilėlių grupės informaciją. Paaiškėjo, kad netyčia, po vieno iš kovotojų, kurie buvo rasti nešiojamąjį kompiuterį su vaizdo įrašymo. Norėdami perskaityti vaizdo srautą naudojama programine įranga, sukurta Rusijoje.

Per savo karinę karjerą, "plėšrūnas" patyrė nuostolių. Mes juos žemyn per Jugoslavijoje, Irake ir Afganistane. Keletas buvo sulaužytos, nes žvalgomąjį klaidų ir techninių problemų. Šiuo metu, tai statybos rūšis nėra paslaptis UAV. Kiekvienas, net galite įsigyti šiuos drones. Kainos priklauso nuo konfigūracijos, tačiau ir labiausiai kuklus versija "žaislų" kainuos septynių dailiojo dolerio suma (apie penkis milijonus).

,

Drones visos šalys

JAV lyderystė yra įsipareigojusi karinio ir technologinio pranašumo, tikėdami, kad sudėtingesnio gesinimo techniką, todėl yra efektyvesnis. Tai ne visada tiesa, bet vertinant techninio mėginio potencialą turėtų atsižvelgti į gamintojų interesus. Šiandien daugelis karinių analitikų , tapo aišku, kad UAV vaidmuo nekilnojamojo karo situacijoje yra puikus, tačiau svarbiausia tai sunku pavadinti, net su dideliu ruožas. Jie, žinoma, padėti sausumos pajėgos, bet visiškai užtikrinti sėkmė negali, kuri netiesiogiai patvirtina ne pergalingą baigtį JAV armijos kampanijos Afganistane ir Irake. Nepaisant to, daugelis šalių prisijungė lenktynes, kurios tikslas buvo sukurti pačias pažangiausias skraidantį robotą. Ypatybės tranai skiriasi priklausomai nuo užduočių, jie susidurs.

Didžiausi laimėjimai šioje inžinerijos srityje padarė Izraeliui. Čia, žinoma, yra svarbūs bruožai Artimųjų Rytų karo teatre. Atstumai yra mažas, žvalgyba darbas yra būtinas beveik realiu laiku. Iš pradžių aukštus reikalavimus TTD tranai nustatyti vystymosi šio ginklo klasę tempą, o dabar visos šalys gresia vietinių konfliktų, pabandykite taikyti Izraelio patirtį, perkant įrangą arba padaryti savo plėtrą. Tai apima Turkijos, Indijos, Didžiosios Britanijos, beveik visų Europos šalių NATO nare ir, žinoma, Rusiją.

Nuotykiai tranai Rusijoje

Liūdna konstatuoti, kad tinkamai įvertinti šios ginklų klasę mūsų šalyje galimybes iš karto gavo. Dauguma įspūdingų laimėjimų mūsų karinio pramoninio komplekso esmę vis dar Sovietų dizainas, kuris visiems savo dorybių yra pasmerkta, kaip ir bet kuri kita technologija, senėjimas. Be administracijos Gynybos Serdiukovu ministerijos laiką Rusijos tranai jis praleido įspūdingą sumą - Penkiaženklis milijardų rublių (apie 170 milijonų JAV dolerių), tačiau poveikis buvo nedidelis. Atsižvelgiant į ministro žodžiais, bet koks palyginimas su užsienio pavyzdžiais vidaus pokyčius nėjo. Tačiau buvimas ir netobulas tranai geriau nei jų visiškai nėra. Tuo pačiu metu (2009) buvo nuspręsta pirmojo pirkimo Izraelyje, ir tada bendrai gamybai iš šių prietaisų žvalgymo tikslais.

Bendra suma sutartyje su aeronautikos gynybos sistemų bendrovė padarė daugiau nei penkiasdešimt milijonų $ (12 vnt.) Šie penki UAV "Orbiter" skyrėsi nuo ankstesnio išplėstą konfigūracijos, todėl buvo brangesnis, 600 tūkst. Už kiekvienas.

Ką galima padaryti atsižvelgiant į iš sėkmingiausių šalių patirtį, neturėtų būti painiojama su kitų problemų išspręsti vien tik vidaus priemonėmis. dvejopo naudojimo žvalgybos padalinių, pagaminta bendra įmonė gali tik duoti pirminį impulsą Rusijos gamybos. Jis perėmė bendrovės "Tupolev", kuriuo siekiama sukurti poveikis drone kompleksą Tupolev Tu-300. Yra ir kitų pokyčių, sprendimas dėl pirkimo iš kurių yra priimtas Gynybos ministerijos konkurenciniu pagrindu.

skirta programa ir technologinio lygio vidaus gynybos pramonės suma biudžeto lėšų leidžia mums tikėtis, kad netrukus Rusijos tranai taps geriausias pasaulyje. Arba, bent jau nebus pripažinti nieko į užsienio analogais. Ypač įdomūs yra mašinos, suprojektuotos elektroninio karo.

Ir kaip jį naudoti?

Valdymas UAV yra kaip ypatingą, kaip įprasta, profesijos pilotas. Brangus ir sudėtinga mašina galima lengvai suskirstyti į žemę, todėl gremėzdiškas nusileidimą. Tai galima prarasti kaip nesėkmingo manevro ar priešo ugnies rezultatas. Kaip normalus lėktuvu ar sraigtasparniu, tranų turi stengtis išsaugoti ir išėjimo iš pavojingos zonos. Rizika, žinoma, ne tas pats, kaip ir "gyvai" atveju, įgulos, bet ir mesti brangi įranga nėra būtina. Šiandien daugelyje atliktų patyrę pilotai, kurie įgytų kontrolę UAV šalyse instruktorius ir mokymo veiklą. Jie paprastai yra ne profesionalūs mokytojai ir kompiuterių specialistai, tačiau šis metodas yra mažai tikėtina, kad toliau ilgai. Reikalavimai "virtualioje pilotas" skiriasi nuo tų, kurie taikomi ateityje kariūnų dėl priėmimo į skrydžio mokykloje. Tai gali būti daroma prielaida, kad tarp pareiškėjų dėl specialybės "UAV operatoriaus" konkurencija bus didelė.

Karti patirtis ukrainiečių

Nesigilinant į politinį foną ginkluoto konflikto Rytų Ukrainos regionuose, galima atkreipti dėmesį į itin nesėkmingai bandė atlikti oro trasa lėktuvą An-30 ir An-26. Jei Pirmasis iš jų buvo sukurta specialiai aerofotografavimo (daugiausia taikaus), antrasis - tik keleiviniam transportui "An-24 pakeitimo. Abu lėktuvai buvo numuštas milicininkai ugnies. Bet ką apie Ukrainos tranai? Kodėl jie nėra naudojami gauti informaciją apie sukilėlių pajėgų vietoje? Atsakymas yra paprastas. Jie nėra.

Prieš nuolatinės finansinės krizės šalyje fonas reiškia reikia šiuolaikinių ginklų kūrimo, buvo nerastas. Ukraina tranai apsistoti preliminarių dizaino, ar paprastų namų prietaisų etape. "Laivavedybos" Kai kurie iš jų yra surinkti iš radijo kontroliuojamų modelio orlaivių, pirktos parduotuvėje. Panašiai veikia ir nereguliarių karinių pajėgų. Dar ne taip seniai Ukrainos televizijos buvo parodytas tariamai sudėjo rusų tranų. Foto, kuris parodo mažą, o ne pats brangiausias modelis (be jokios žalos) į amatininkų būdas pridedama vaizdo kamera, vargu ar gali tarnauti kaip agresyvios karinės galios iliustracija "šiaurinės kaimynės."