Kreiseris "Admiral hipper (1937-1945): kūrybos ir gyvenimo istorija. Vokietijos karinio jūrų laivyno

Vokiečių laivas "Admirolas hipper" buvo vienas iš geriausių sunkiųjų kreiserių iš Kriegsmarine Antrojo pasaulinio karo metu. Jis dalyvavo Norvegijos surinkimo, atliko reidus serijos Atlanto, o paskutinis jo kova paėmė šaltą Barenco jūroje. Paskutinis vienas ir puse metų savo gyvenimo kreiseris liko uoste rūpintojo statusą.

dizainas

Ant popieriaus, Cruiser admirolas hipper pasirodė 1934 m. Būtent tada Naval Būstinė buvo suformuluoti pagrindiniai reikalavimai naują laivą. Pirma, iš laivo laukia lygus susidoroti su ateities Prancūzijos ir Didžiosios Britanijos priešininkus. Antra, Vokietijos laivyno norėjo laivą, kuris gali eiti labai greitai nuo priešo Šarvuotiniai "Diunkerko" ir "Strasbūras" vykdymu. Šis punktas buvo labai svarbu - duomenų modelis žada būti pats baisiausias medžiotojams pakankamai greičio kruiziniai laivai. Galiausiai, trečia, naujas produktas buvo skirtas Raiding operacijas vandenyno ir jūrų erdvės.

Kreiseris "Admiral hipper priklausė paties pavadinimo tipo sunkiųjų kreiserių. Buvo planuojama pastatyti penkis tokius laivus. Kaip rezultatas, išskyrus "hipper" pasirodė "Atspaudai Oygen" ir "BLUCHER". Kiti du laivai "Lützow" ir "Seydlitz" neturėjo laiko baigti. Sunkusis kreiseris "Admiral" hipper "buvo pavadintas po Franz von hipper, kuris įsakė iš Vokietijos laivų būrys į Dogerio banka ir Jutlandijos mūšis.

statyba

Pažymėti "Admirolas hipper" prasidėjo liepos 6, 1935 ne Hamburge laivų statykloje. Tai tapo įmanoma po to, kai Versalio sutarties denonsavimo, tuo metu nustatytas Vokietijos kariuomenės ir laivyno limitą. Hitleris ruošėsi keršto ir elgėsi provokuojančiai, o pergalingą šalys I pasaulinio karo buvo žiūri į jį per mano pirštus. Kad kažkaip išsaugoti susiduria britų vyriausybę sudaryti atskirą sutartį, pagal kurią Vokietijos karinio jūrų laivyno gavo teisę padidinti savo jūrų pajėgos iki 35% Didžiosios Britanijos. Vienaip ar kitaip, bet vokiečiai nelaikė būsimų oponentų nuomonę ir pradėjo spartų pasiruošti artėjančiam kraujo praliejimo.

Per pirmąjį šių metų pusmetį jis buvo baigtas statybos laivo metu krūva. Vasario 6, 1937 sunkiųjų Cruiser į vandenį. Ceremonijoje tradicinis butelis šampano sumušė Admiral Raeder, kuris įsakė laivyną žmoną. Per Pirmąjį pasaulinį karą jis tarnavo von hipper būstinėje, o pradėti naują laivą pristatytas iškilmingą kalbą.

Sparčiai militarizacijos Vokietijos konkuruoja tarpusavyje karinės šakos reikalauja visą naujų medžiagų, įrangos ir darbo. Todėl "Admiral hipper" priėmimas nuolat atidedamas. "Spausdina Oygen" net ilgiau pastatytas. Tuo nuleidimo ceremonijoje šio laivo dalyvavo Hitlerio ir Vengrijos Regent Miklosh sodininkystės. Jos statybos vieta prasidėjo Kylio, kuri vėliau buvo išverstas ir "hipper". Paskutinis pasirodė cruiser "BLUCHER" savo rūšies sunkiųjų kreiserių.

Pradžia paslaugą

Vokiečių kreiseris «Admirolas hipper» buvo pasamdytas balandžio 29, 1939. Jis atvyko kaip tik laiku - artėjant Antrojo pasaulinio karo. Pirmuosius kelis mėnesius jo veikimo laivas vyks bandymų tyrimų Kylyje. Kovo 20 1940 m įgula buvo įsakyta siųsti laivą į Cuxhaven. "Admirolas hipper", taip pat beveik visi dabartiniai nariai Kriegsmarine, turėjo dalyvauti Norvegijos, kuri tapo šios operacijos dalimi "Vezenbyurg" (arba "mokymai apie Weser) invazijos.

Cruiser lėmė antrą grupę, kurios tikslas buvo iš svarbaus uosto Trondheim fiksavimo. Jis prisijungė naikintojus "Jacobi", "Riedel", "Ekoldt" ir "Heinemann". Laive "hipper" buvo ryšininkai, Luftwaffe būstinė grupė priklausantis 83. bataliono ir užėmė 138 pulko kalno dalis. Jie turėjo rūpintis Norvegijos pakrantės baterijų.

SOJ eskadronas liko Cuxhaven balandžio 6 blogėja oro sąlygų. Pakeliui ji įžengė į mažą susigrumti su britų pajėgomis. Dabar britų žinojo apie vokiečių judėjimo, nors jie vis dar ilgą laiką negalėjo suprasti tikrąjį tikslą ir apimtį operacijos.

"mokymai apie Weser"

Balandžio 8, 1940 pakeliui į Norvegija kreiseris "Admiral" hipper "nukrypo nuo ankstesnės žinoma ir išvyko į gelbėjimo naikintojas" Bernd von Arnim ". Šis laivas susidūrė su britų laivas "Glouvorm" tos pačios klasės. Iš "hipper" Helmut Heye vadas užpuolė priešo laivą, nors priešą dūmų ekranai ir torpedų. Per visą kovą, "Glouvorm" kartą sukrėtė Vokietijos kreiseris, pataikyti savo dešinę pusę netoli molo. Tai buvo nedidelę žalą, bet britų naikintojas yra ne taip lengvai pabėgo ir nuskendo. Galiausiai "Glouvorm" sumokėjo už "hipper" kalimas atakos, kurių pasekmės turėjo būti suremontuota tris savaites.

Balandžio 9 naktį, Vokietijos kreiseris įtvirtinta keliuose Tronhyema. Bando atsispirti norvegai buvo labai kuklus: baterija ant kranto išleido keletą kadrų, po kurių priešas metė kovą su Vokietijos eskadrono. Grupė užduotis buvo atlikta. Kruizinių "Admirolas hipper" grįžo į Vokietiją remontui.

"Juno" "

Gegužės nustatyti, kad laivas buvo Kylyje, kur buvo suformuota jungtis, kuri buvo padėti kitų Vokietijos laivų įstrigo Norvegijoje dėl britų blokados. Būsimas operacija vadinama "Juno". " Be to į "hipper" buvo dalyvavo Šarvuotiniai "Gneisenau" ir "Scharnhorst" ir naikintojus "Lodi", "Galster", "Shemann" ir "Shtaynbrik.

Kelyje į Norvegiją susitiko su britų cruiser 530 tonų traleris "Juniper". Laivelį apšaudyti 105 mm vokiečių priešlėktuvinės ginklų. Netrukus jis tralerio pakreipus ir nuskendo. Tuo pačiu metu veikė kur kas "Shemann" nuskendo karinio jūrų laivyno tanklaivis "Nafta" Pioneer ".

Į "Orama" Tą patį vakarą, birželio 6 "Admirolas hipper" pastatytas 1937 ašyje britų karinis transporto. Laivas grįžo į tėvynę Norvegijos ir anglų laimė buvo tuščias (išskyrus faktinio komandą). Keletas salvėmis sprogdinimo sviediniai padariau savo darbą: "Orama" lėtai nugrimzdo į jūros dugną. Britų buvo panaikintas lenta Vokietijos laivai.

Birželio 8 d Kruizinių ir kaimyninių naikintojus buvo įsakyta būti siunčiami Trondheim. Dėl šios priežasties, "Admirolas bunkeris" negalėjo dalyvauti dėl lėktuvnešio "Glories" sunaikinimo. Artimiausius keletą dienų laivas praleido apie Trondheim keliuose. Tada vakare birželio 20, "Bunkeris" išvyko į pažeisto torpeda "Scharnhorst" pagalba. Cruiser "pasirodė aikštelėje su" Gneisenau "ir" Galsterom ". Kelionė buvo trumpa. Vidurnaktį "Gneisenau" buvo sužlugdė Britų povandeninis "Clyde". Šarvuotis paėmė daug vandens, o būrys turėjo grįžti į Trondheim ir be vykdydamas savo misiją. Dėl žalos dviejų pirmaujančių laivų "Admirolas hipper" tapo didžiausia kova vienetas Trečiojo Reicho iš Šiaurės Norvegijos vandenyse.

Atlanto RAID

Kai kurių žinomų kruizinių II pasaulinio karo jau seniai naudojamas tik vidaus vandenyse. Taigi tai buvo "Admirolas Hepper". Tik lapkričio 30, 1940 jis pagaliau padarė savo ilgai lauktas į vandenyno žygį. Vidurio Atlanto tuo Bresto-Niufaundlandas platumos knibždėte knibždėjo britų konvojų. Šioje zonoje, kerta transporto maršrutai, kurie vežami strateginius jėgas ir krovinius. Tik nemokama laivas, galėjo pulti konvojus tuo metu jis buvo "Admirolas hipper". Kitos žinomų kruizinių II pasaulinio karo buvo užimtos. Prieš šių aplinkybių fone, leiskite mums padaryti triukšmas šiauriniuose vandenyse, laivas pradėjo savo "Operacija Nordzeetur".

25 Gruodžio "hipper" rado vilkstinė, kuris apėmė kreiseris "BARWICK" ir keletas vienetų šviesos kruizinių. Vokiečių laivas užpuolė grupę, bet rasti rimtą grėsmę pralaimėjimo pasitraukė. Iki laimingo atsitiktinumo įgula sugebėjo išsaugoti savo laivą iš matomų pažeidimų.

Išnagrinėję neveiksmingą susitikimą su palyda, naujas kapitonas Meisel nusprendė grįžti į Europą. Jūreiviai pavargote kovoti muito atšiaurių klimato ir oro sąlygų. Bet po dienos kelyje atgal į Prancūziją perimta "hipper" pagaliau pasisekė. Laivų užpuolė prekybininkai garlaivis "Jamunos". Tikslinės nukentėjo užtvaros pistoletai, prisijungė du torpedos. Laivas nuskendo labai greitai, bet Meisela bijojo, kad britai sugebėjo perteikti nelaimės signalą, esantį netoli vilkstinė. Jei jis pagavo "hipper", tada vokiečiai dar kartą teko kovoti nevienodą mūšį. Todėl, baigė su "Jamunos", kapitonas davė nurodymą vykti į Prancūziją. Skuba, Meisela nekėlė prie lentos yra panardintas į kurio anglai vandenyną. Kaip rezultatas, visi 111 žmonių "Jamunos", mirė. Gruodžio 27 "Admirolas hipper" įtvirtinti į Brestas dokas.

Azorai mūšis

Po Atlanto reisas "hipper" reikia remonto. Remontas užtruko tiksliai per mėnesį, o jau 1941 vasario 1 d Cruiser vėl nuėjo į vandenyno vandeniu. 11 numeriai, o ne toli nuo Azorų salų, Vokietijos laivas sustojo įspėjimas shot garlaivis "Aysland". Kai laivas buvo vokiečių ir buvo vadinamas "Jurginėlis". Dabar jis priklausė Didžiosios Britanijos. "Hipper" nuskendo už savo konvojaus aukos.

Nuo jūreiviai laive atnešė "Ayslanda" Meisela sužinojo apie žemės bumbulas artimiausioje visiškai bejėgės grupės laivuose. Tai buvo konvojaus, kuris išvyko iš Fritaunas (Siera Leonė). Tai sudarė net 19 laivų, priklausančių Anglijoje, Norvegijoje ir Graikijoje. Didžiausia sėkmė buvo faktas, kad vilkstinė buvo visiškai neturi saugumo palyda. Vasario 12, "Admirolas hipper" be jokių kliūčių pasinerti 7 laivus. 3 daugiau buvo rimtai pažeistas.

Atsižvelgdama pasiekti įspūdingiausių sėkmės už jų paslaugas, "Admirolas hipper" grįžo į Brestas. 1941 kovo jis persikėlė į Kylį, kur jis praleido vienerius metus mieste. Per šį laiką laivas modernizuotos ir padengta naujos kamufliažas. 1942 kovo mėn jis atvyko į Trondheim. Battlestar tikimasi paskutinį šiaurinę kampaniją.

"Regenborgen"

Nustatant, kokio tipo sunkiųjų kreiserių "Admirolas hipper" turėjo padaryti perėmimo Arkties konvojus, Vokietijos komanda laivyno sustojo prie galvos grupės laivo pasirinkimą. Su SSRS įsigaliojimo karo panašios operacijos tapo itin svarbus. Arkties vilkstines išvyko į Sovietų Sąjungą iš JAV ir Jungtinėje Karalystėje. Su jiems padėti nešė skolinti-nuoma programą. Pasak Šiaurės jūros kelias į TSRS tiekiamas reikia elgtis su Trečiojo reicho karo medžiagų armiją.

Operacija perimti kitą vilkstinė vadinamas "Regenborgen" ( "Vaivorykštė"). Komandų jis paėmė vadas į Kriegsmarine Admiral Raeder. Kartu su "hipper" buvo įtrauktas į reidą kitų sunkiųjų Cruiser "Lützow" ir šešių naikintojus. Komandiruočių išvyko į jūrą gruodžio 30, 1942. Tai buvo poliarinės nakties. Dėl audros laivai buvo padengtas ledo pluta, užkirsti kelią ryšio įrenginių ir įrankių naudojimas.

"Naujųjų Metų mūšis"

Gruodžio 31 ryte vilkstinė pastebėjau nepažįstamas naikintojus. Vokiečiai buvo laimingas: britų nusprendė, kad jie bėgo į Sovietų patrulis. Dėl šios klaidos, gaisro, atviros laivai Trečiojo Reicho, buvo už konvojų kaip visiškai netikėtai. Nepaisant to, britai greitai ištaisyti savo klaidą. Jų laivai buvo atstatyta tvarka mūšio ir temdė mūšio dūmų uždanga.

Po pusę po susidūrimo valandą, iš konvojaus Robertas Sherbrooke kapitonas išmoko nuostabus siluetą "Admirolas hipper". Pirmieji tikslai pasirinko Cruiser Destroyer "Ekeytes", kurio tikslas gaisro buvo atidarytas. Kadangi oras ir dymzavesy vokiečių kulkosvaidininkas kovojo susekti priešo laivą. Tačiau 13 val, "Ekeytes" nuskendo, o jo 80 buriuotojai pakėlė atėjo į pagalbą, kad padėtų traleris.

Viskas vyko pagal planą, Kriegsmarine, bet netinkamu laiku vokiečiai staiga pasirodė horizonte britų kreiseris "Sheffield" ir "Jamaika". Jos apėmė "Admirolas hipper" mirtiną ugnį. Vokietijos naikintojus paėmė artėja jų teismo, jie kreipėsi per arti jų ir gavo mirtiną smūgį. Tuo tarpu, kitas Cruiser "Lutzow" nuėjo vykdymu, vilkstinė. Kapitonas suprato savo klaidą, tačiau buvo per vėlu: jis davė įsakymą išvykti į uostą. Šaudyti iš "Admiral hipper", vilkstinė tęsė savo kelionę į Sovietų Murmanskas. Operacijos gedimas lėmė atsistatydinimo Eriha Redera nuo vyriausiasis Vokietijos karinio jūrų laivyno paštu.

rezervas

Labai sugadinta Barenco jūroje kreiseris «Admirolas hipper» po remonto, po kurio jis buvo lankančių rezervą ir sustojo Gotenhafene. Kelis kartus sumažėjo beveik polutoratysyachny komanda. 1944 kovo, po to, siekiant parengti laivą ateities operacijoms. Tačiau tai buvo neįmanoma padaryti laiku. Nebuvo pakankamai dalys ir žmonės nuolat trukdyti Sąjungos ir Sovietų oro pajėgų veiklai. Katilinė №3, sudegino "Naujųjų metų kovą", ir nebuvo sutvarkyti. Kartą per Didžiojo karo mašina jau buvo netinkami net patruliuoja krantus.

Aš atėjau 1945. Sausio 1 d Laivyno valdymas užsisakyti tvarkinga "Admirolas hipper" ir jo dvynį "Spausdina Oygen" tris mėnesius. Tuo tarpu, atsižvelgiant į artėja sovietinių karių uostą. Dėl šios priežasties, o ne remontą teko susidurti su evakuacijos. Sausio 29 "hipper" paliko Gotenhafen, nepaisant to, kad jis dirbo tik vieną turbiną. Į "Chrome" Be laivo jo komanda apsistojo puse tūkstančio evakuojamųjų. Netrukus Cruiser buvo toje srityje, kurioje 30 iš Sovietų povandeninio laivo "S-13" buvo nuskendo keleivių linijinės "Vilgelm Gustlov". Kapitonas Hansas Henigst dėl perkrovos laivo pradėjo pro gelbėjimo ir plaustai, kurie užšaldė žlugo katastrofos vokiečiai.

Vasario 2, "Admirolas hipper" atvyko į Kylio miesto. Jau kitą dieną, uostas buvo užpulta britų orlaivių. Per reidą laivas gavo dar kelis smūgius. Gaisras įsiplieskė ir sudegino Cruiser sėdi ant jūsų dokas apačioje. Po šio epizodo, karinio jūrų laivyno sustojo bergždžiai bando renovuoti buvęs karinio jūrų laivyno pasididžiavimas. Po Trečiojo Reicho perdavimo 1945 gegužės "Admirolas hipper" buvo išmontuota metalą.