Kas išrado dviratį - vokiečių arba rusų fono DRESEN Artamonov?

Dažnai, Rusų, lenkia kitų šalių žmonėmis, vien pamiršti apie smulkmenas - nustatyti, kad laiko tai, dokumentuoti jį išduodant reikalingus patentus ir autorių liudijimų. Pasaulyje yra žinoma, kad pirmasis radijo padarė Marconi. Kas išrado ratą? Kaip jūs žinote? Na, žinoma, baronas fon Dresen! Šie vokiečiai toks protingas, toks sumanus ...

Čia jis yra, pirmasis pasaulyje dokumentais pavyzdys dviračiu. Nuotrauka rodo, kad jo medžio rėmas, turi vairą ir kamšalu sėdynės. Apskritai, žiūrint iš tolo, tada tam tikrų panašumų su šiuolaikinių dviračių žirgų ten, bet tuo labiau jis primena apie krepšelyje šonine, atkirsta nuo jos dalių poilsiui. Nepaisant to, jis stovi muziejuje, faktas lieka faktu. išradėjas pats 1817 pavadino jį mašina vaikščioti, ir po naujausių techninių sąvokų ir jo analogai, toks mechanizmas gali būti vadinamas motoroleris.

Informacija, kurią dabar galima vadinti legenda: ar baudžiauninkas Artamonov iš Nizhny Tagil 1801 atėjo su dviratė metalo pedalo mechanizmo su stiprintuvu ir išbandyti jį, keliaujant apie du tūkstančius mylių nuo Sankt Peterburgo į Verchoturjė. Vidutinis greitis buvo dešimt kilometrų per valandą, tai buvo pasiekta per priekinio rato, kuris turėjo didesnį diametrą negu gale. Po to paleisti ir demonstracijos metu Khodynka motorinės transporto priemonės buvo įtraukta į retų ir keistų objektų žemės kolekcijos jis buvo apdovanotas laisve ir šiek tiek pinigų, ir tai labai juokingas incidentas po metu praleistą. Dabar, ar prisiminti, kas išrado dviratį?

Tačiau pažanga nestovi vietoje, ir mes privalome pagerbti Europos meistrų - jokių techninių idėjos iš Artamonov jie pasiskolino. Jie nuoširdžiai bandė išradinėti dviračio. Išradėjai tiesiog negali būti kaltinamas plagijavimu, nes automobilis yra raumenų tempimo, kuris buvo pristatytas Paryžiuje septynerius metus, vairo turėjo ne, kaip pedalų. Nepaisant tokių trūkumų atskirų struktūrų, išradimas padarė pojūtis. Apie tas, kuris išrado dviratį Prancūzijoje, istorija, beje, taip pat tyli. Norintys važiuoti ant dviejų ratų, stumti save žemyn, tai buvo pilna. Būtent tada ir ten buvo vardas sudarytas iš dviejų lotyniškų žodžių reiškia "greitį" ir "kojos".

Dabar vėl apie tai, kas išrado dviratį, apie Baron Karle Dreze. Jo vaikas teigiamai skiriasi nuo primityvaus Prancūzijos diy buvimo vairo. Tai yra pagrindinė inovacijos leido jam antakis vainikuoja laurų vainikas prioritetą.

Ateityje, amžius trisdešimt penki - keturiasdešimt Vokiečiai užtikrintai į dviračių pramonės pramonės produkcijos švino. Fisher atspėti dar įdėti pedalo švaistiklio mechanizmo. Priekinis ratas pradėjo daryti daugiau duoti spartą. Toks kinematinė schema gavo kodinis pavadinimas "voras", bet iš tikrųjų jis buvo tas pats, Artamonovskaya išdėstymas.

Dabar nesvarbu, kas išrado dviratį. Nepaisant dizaino paprastumo, jis davė impulsą pneumatinėmis padangomis, kuri netrukus pradėjo būti įdiegta automobilių kūrimo. Šiuo metu britų, Thomson "ir" Dunlop ", išrado ir naudojo juos dviračių ratų. Tačiau ir čia be mūsų nebuvo padaryta: Išradėjas Ivanovas pasiūlė gaminami atskirai ir fotoaparatas korpusas.