"KamAZ" 54112: bendrosios savybės transporto priemonės

Iki palyginti neseniai, traktorius KAMAZ 54112 buvo gaminami dideliais kiekiais ir tiekiami klientams visose buvusios Sovietų Sąjungos, šiandienos Rusijoje ir NVS kampuose. Jo gamyba prasidėjo 1981 metais ir baigėsi 2002 metais. Šiuo atveju vartotojas meilė automobilį visą laiką išliko aukštame lygyje, o ne išblukęs iki šios dienos. Šiame straipsnyje bus kalbama apie šio automobilio.

Skyrimas ir modernizavimas

KAMAZ 54112, pasak jo kūrėjų, buvo gabenti krovinius įvairių maršrutu, kuris yra suprojektuoti pagal transportavimo priemonės su ašies apkrova iki 10 tonų. Laikui bėgant, pajutau sunkvežimį keletą labai pastebimų dizaino pakeitimus, tačiau, galų gale rinkos vis dėlto buvo išstumtos naujesnių modelių. Bet tiesą sakant, mes pažymime, kad visi nauji elementai buvo grindžiamas KAMAZ 54112.

Veiklos sritis

KamAZ 54112 rado savo aktyvų taikymą raznoobrazynh pramonės objektų ir įmonių, taip pat įvairiose miesto paslaugų ir net kariuomenės gretas. Kaip parodyta, kad mašina gerai dirbo net agresyviose aplinkose, o tropikuose.

variklis

KAMAZ 54112 7403,10-260 įrengta su aštuonių cilindrų variklis, cilindrų bloko, kuris turėjo V-formos. Variklis buvo atmosferos. Kiekvienas iš maitinimo bloko cilindro turi du vožtuvus, iš kurių vienas yra atsakingas už oro įėjimo angos, o antrasis - iš kurių degimo produktų, susidariusių iš oro ir kuro išleidimo. Injekcijos dyzelinio kuro naudojamas su aukšto slėgio siurbliu, ir taip pat naudojamas mechanines tipo purkštuvus. Variklis turi 210 arklio pajėgumą, ir jo apimtis buvo 10.85 litrų. variklio sukimosi dažnis buvo 2600 aps / min. Variklis atitinka "Euro-2" reikalavimus tarptautinės aplinkosaugos standartą.

Bendras aprašymas mašinos prietaiso

KAMAZ 54112, kurio savybės buvo išplėstas į savo produkcijos laikotarpį, turi penktą kablys pusautomatis tipo su laisvės laipsnių pora, taip pat techniškai modifikuotų pusiau stabdžių pavaros sistema, kuri veikia ant kombinuoto schemą. Transporto priemonė su papildomų talpyklų kurą ir tepalus. Taip pat automobilyje dizaineriai pateikė dešimties greičių mechanine pavarų dėže su dideliu patikimumu ir aukšta saugos veiksnys.

kabina

Vairuotojo kabina yra ant variklio. Ji turi didelį stogą ir didelę vidinis tūris. Sėdimų vietų skaičius lygus trijų. Sėdynės reguliavimas yra toks, kad jis bus patogiau valdyti sunkvežimį, net asmuo, su labai didelio augimo. Triukšmo izoliacija kabina yra labai priimtinas, ir šildytuvo buvimas leidžia rasti patogus automobilyje, net sunkus šalčio. Be to, su sąlyga, komfortą pagal specialų pakabos amortizatorius buvimo su hidraulinio tipo.

vairavimo Lengva papildomą garantiją, vairo stiprintuvas, Pneumatinis kontrolė skirstytuvo pavarų dėžė ir sankabos Siłownik.

Didinti etapais numerį perdavimo nepavyko dėl montavimo tarp reduktoriaus ir sankabos specialiu variklį, kuris yra šiek tiek analoginis pagalbinis dviejų pakopų pavarų dėžė.

Pagrindiniai parametrai

KAMAZ 54112, kurių specifikacijos pateiktos toliau, ant galinės ašies yra įrengta speciali sistema, balansavimo spyruokles ir didelio stiprio plieno.

Be pagrindinių techninių parametrų sąraše yra:

• Pilnas Staklių svoris - 19550 kg.
• Apkrovos indikatorius priekinės ašies - 4580 kg.
• Apkrovos ant galinio sunkvežimio - 14970 kg.
• Kuro bako talpa - 350 litrų.
• Naudoti akumuliatoriai - 2x12 / 190 / Achasov.
• Įtampa - 24 V.
• Sankabos - dviejų diskų, sausa trintis.
• Vairuoti - hidraulinių su pneumatiniu stiprintuvu.
• Pavarų santykis galutinio Drive - 5.43.
• Iš stabdžių būgno skersmuo - 400 mm.
• Padangų dydis - 10.00 R20.
• Maksimalus važiavimo greitis - 90 km / val.
• transporto priemonės posūkio spindulys (ne daugiau kaip) - 9 metrų.

Iki 60 kilometrų per valandą greičiu KAMAZ 54112 išskirstyti per mažiau nei penkiolika minučių, ty, 80 sekundžių. Automobilis gali lipti 18% be sunkumų. Kai važiavimo greitis 60 km / h kuro sunkvežimio sunaudoja apie 34 litrų 100 kilometrų keliavo kelią.