"KRAZ-256" - "unkillable" savivartė

"KRAZ-256" - sovietų sunkvežimis, kuris atėjo 1966 metais pakeisti ankstesnius krautuvai "Yaz" ir "KRAZ-222". Automobilis buvo pirmieji pokario sunkiasvorių sunkvežimių. Su didžiule dydžio, beveik niekada naudojamas miesto ekonomiką, bet ir karjerų darbų šiandien. Atleiskite truko 11 metų, o po to, su Civilinė sunkvežimių, atsiradus tokiam milžinas poreikis dingo.

automobilių gamyba buvo atkurta 1986 metais, tačiau 18 kopijų, kurie atsirado per šį laikotarpį išliko vienas. Tuo pačiu metu automobiliu galite rasti automobilį, išleistas per pirmuosius 11 metų. Pagrindinės funkcijos yra jos didelės talpos, didžiulis svoris komponentų (daugelis detales buvo pagamintas iš ketaus) ir didelio pralaidumo.

seriją

Kremenchug augalų iš pradžių buvo pastatytas sunkiųjų, sunkiųjų sunkvežimių gamybą. Pirma, modelis 222, dubliuotas "Dnepr-222", pagamintas ne iš praėjusio amžiaus 50-ųjų pradžioje. 6 metų atėjo "KRAZ-256", kuris gavo geriausius pasiekimus 222. versiją. Plačiai naudoti ši mašina yra rasti karjerų eksploatavimo arba didelio masto statybos projektams. Jos pagrindinis kūnas pradėjo iškelties Kaušiniai be bagažinės. Tuo pačiu metu išleido ir sunkvežimiams ore versija dėl šio pakeitimo pagrindu, tačiau dėl įvairių priežasčių, nebuvo išplito šie modeliai.

Per 11 metų išleidimo "KRAZ-256" buvo modernizuota kelis kartus, tačiau pokyčiai daugiausia atsispindi tik kabinos ir gaubtu. Pagrindinis kūnas išliko nepakitęs. Jo automobilis gavo pripažinimą kaip paprastas ir nepretenzingas sportininkas. Kartais sako: "stiprus automobilį - stiprių vyrų." Jei mes primename, kad prototipas mašina tarnavo Jaroslavlis sunkvežimiai, kurios buvo išleistos pokario metais, teiginys gauna kitą prasmę. vairavimo kontrolę reikalavo iš vairuotojo gerokai fizinės jėgos.

Nes visi atleidimo nuo konvejerio laiku nusileido daug automobiliai turėjo tuos pačius parametrus. Vienas iš jų - sąvartynas "KRAZ-256". Charakteristikos sunkvežimio pasikeitė tik du kartus. Pirmą kartą buvo išleistas už toli šiaurėje sąlygų modelis, gavo "c" simbolį pavadinime. Ji šildomas kabinos ir gaubtu. Taip pat ten buvo "B" versija, kuri turėjo padalinti stabdžių sistemą.

Išorės galimybės

Apsvarstykite išorės parametrų automobilio "KRAZ-256". Mašina turi 6x4, du galiniai varančiosios ašys armuoto ant kiekvieno ratų poros. Dump bucket į padidėjusi poziciją nukrypsta yra 60 laipsnių kampu. Bendras ilgis yra 8100 mm, atstumas tarp galinių ratų centrų - 1400, tarp priekinės ir galinės Pirma - 4080 (ašių). Nuo priekinio buferio priekinio rato centro - 1005 mm. Autokrautuvo plotis yra 2640 mm ratų stebulės, aukštis - 2670 mm, salone ir 2830 mm, ant skydelio kibirą. Kai kėlimo kibirą aukštis yra 5900 mm.

Kaušas talpa 6 kubinių metrų, bendras išleidimas yra 20 sekundžių. Per pusę minutės pilnas samtis pakeliamas (nuleisti). Naudojama išpylimo krumpliaratinis siurblys ir hidraulinę sistemą už cilindro 2. Klirensas yra 290 mm. Priekinis takelis yra 1950 mm, galinė - 1920 Mašina įrengta Diskiniai ratai R20 ir dvi degalų bakais.

Viena iš priežasčių, dėl plataus skleidimo šio modelio turėjo galimybę eiti (tik 18 pakyla "Kamaz") nuolydį daugiau nei 30 laipsnių.

po gaubtu

Mes dabar kreiptis į kitus duomenis dump "KRAZ-256". Specifikacijos šio įrenginio yra taip:

• apimtis - 14.87 L 2100 aps / min, 240 ag;.
• V-formos išdėstymu stūmoklių;
• 8 cilindrai;
• Galite doustanovit išankstinio kaitinimo kaitintuvą galimybė;
• kai didelis kuro kiekis bus 39 litrų per 100 km;
• mašina gali plėtoti 68 km / h greitį;
• Sankaba - dviejų diskas, trintis, sausas;
• suspaudimo spyruoklės išdėstyti išilgai periferijoje;
• 5-ių pavarų mechaninė pavarų dėžė.

Dvigubas jungimo pneumatinė neleido variklio stabdymas kalvų, nes taip daro, kompresorius veikia tuščiąja eiga, ir tada sustoti automobilis buvo tiesiog nieko. Pirmasis grandinė sistemos dirbo priekinės ir vidurinės ašių, antrasis - su tik gale. Stoyanochnik užblokuotas galinę ašį.

išvada

Kaip jau minėta, mašiną modernizavimo kelis kartus praleisti laiką problemą, bet ir visame pasaulyje ji nepasikeitė, todėl visi automobiliai turėjo vieną vardą - ". KRAZ-256" Nuotraukos pateiktos šiame straipsnyje parodyti skirtumus tarp bazinio modelio (pirmoji nuotrauka) ir versija gavo indeksą "B" (ketvirtoji nuotraukų) skirtumus. Iškelties poilsio praktiškai nesiskiria.