Kaip reguliuoti karbiuratorių apie 2109? Schema Vazos 2109. Karbiuratorius Vazos

Jei variklio - automobilio centre, karbiuratorius yra jo širdies vožtuvų. Ir kaip į dešinę jis bus sukonfigūruotas priklauso daug veiklos automobilius. Tai kuro sąnaudos, ir galia, ir dinamika išsklaidymui ir net išmetamų teršalų kiekis. Kartkartėmis mes turime prisitaikyti šį elementą. Ir šiandien mes pažvelgti, kaip reguliuoti karbiuratorių nuo VAZ 2109 su savo rankas.

Nepaisant to, kad Volgos automobilių gamykla išleido kelios versijos "devynerių" su skirtingomis charakteristikomis, karbiuratorius jie turėjo vieną gamintoją - vidaus "Solex". Kas yra šioje grandinėje informacijos? 2109 dešimtmečius buvo įrengta karbiuratorius Solex, o jo dizainas taip pat nepasikeitė per tuos metus. Diagramoje galima pamatyti 2-ame nuotrauka.

Parengiamojo etapo

Prieš reguliuoti karbiuratorių nuo VAZ 2109, jis turi būti kruopščiai nuvalyti. Bet nebūtinai (nors su sąlyga, kad joje nėra įvairias nuosėdas). Jei ji turi rūdis ar suodžių, elementas yra būtina plauti stiprus įrankis. Priešingu atveju, kaip būtų bandėte informacija nėra sureguliuoti karbiuratorių, kad šis rezultatas bus minimalus.

Ką reikia turėti valyti?

Šios operacijos metu, mes turime tokią rinkinį Įrankiai ir medžiagos:

1. Savininko vadovas 2109 (beje, "Solex" karbiuratorius schema parodyta dešinėje).
2. Sklandus audinys pirštines.
3. Keletas plonos lazdelės (nusileidžia įprastą dantų krapštuką). Be to, galite imtis šepetėlį. Tai mes valyti karbiuratorių Vaz.
4. Guma pirštinių pora (tai yra geriau dėvėti dvi poros vienu metu, kad stipriai tirpiklyje ne gavo ant odos paviršiaus).
5. Nustatyti veržliarakčiai ir atsuktuvu.
6. Ar iš suspaustu oru. Be to, galite imtis paprastų purškimo-kaip oro gaiviklis.

Be to, galite naudoti akinius. Jei nė vienas, išlaikyti maksimalų atstumą tarp karbiuratoriaus ir švelniai taikyti ant paviršiaus valikliu.

Kuris įrankis yra geriausia pasirinkti?

Šiuo metu galite įsigyti platų medžiagų valymo karbiuratorių. Jie pagaminti dešimtys įmonių. atrankos taisyklės yra paprastos. Parduotuvė turėtų paprašyti pardavėjo specializuotą skystį, skirtą specialiai karbiuratorius (valymui). Atminkite, kad agentas WD-40 netinka šis dėl didelio kiekio aliejaus! Dažniausiai, specializuoti valikliai parduodami skardinėse - yra ir turėtų būti perkamos parduotuvėse.

Jei neturite užsiima valymo karbiuratorių, nuvalykite paviršių jis nebus pakankamai. Su dideliu kiekiu riebalų, būtina išardyti jį visiškai dalimis, ir kiekviena dalis atskirai purškimo būdu.

Dėl smulkių detalių

Per išmontavimo ypatingą dėmesį skiriant spyruoklių ir mažų pardavimų savikainos. Pabandykite įdėti juos į atskirą langelį arba sunumeruoti, todėl ten buvo asamblėjos ties karbiuratoriaus pabaigoje per jokių problemų. Analizuojant šį elementą turi būti tvarkomi iš konteinerio kiekvieną detalę, net mažiausias. Šiuo atveju, visi guminės dalys turi būti pašalintos iš karbiuratoriaus. Po kontakto su tirpiklio, kuris gali stipriai iškreipti juos, ir jie bus prarasti sandarinimo savybes. Taip pat rekomenduojama netaikyti valiklį ant plastikinių dalių. Jie turi būti izoliuotos nuo šio skysčio.

Kai jūs turite tvarkomi visus mechanizmus priemones, reikia laukti apie 10-15 minučių iki rūdžių ir nuosėdų dalinai ištirps. Dar kiti komponentai yra plaunami tekančiu vandeniu. Jei reikia, galite naudoti dantų krapštuką ar šepetėlį.

Naudojant šepetėlį ar lazdos, nebandykite išnyra skyles vožtuvų ir karbiuratorius. Per juos praleidžia orą ir kuro, todėl gavo daug purvo gali pasunkinti variklio veikimą ir sukelti degalų sąnaudos padidėjo. Panašūs skylės yra valomi su suspaustu oru arba aerozolis. Beje, kaip panaudotų siurblys palaikai gali būti naudojamas vėl - ši medžiaga yra labai ilgas galiojimo laikas, ir beveik nepraranda savo savybių laikui bėgant. Kitas karbiuratorius kruopščiai nusausinkite juos ir tada pereikite prie antros dalies mūsų priežiūra - reguliavimas.

Kaip reguliuoti karbiuratorių apie VAZ 2109 su savo rankomis?

Pirmas dalykas, ką jums reikia padaryti, kad float kamerą, kuri kontroliuoja kuro lygį.

Nesistenkite pasiimti ne iš karbiuratoriaus ir vožtuvai lizdo. Šios skylės yra tiekiamas kuro ir oro, kuris yra labai svarbus sklandžiam variklio. Tokie skyles išvalo aerozolį arba suspaustą orą. Skystis valiklis gali būti pakartotinai. Kai ekonomiškas vairuotojai naudoti siurblys kelis kartus.

Po valymo karbiuratorių, kruopščiai išdžiovinkite ją, ir jūs galite pradėti reguliuoti. Ši procedūra yra labai ilgas ir sudėtingas, bet susidoroti su juo labai reali. Iš pradžių, užvesti variklį ir suteikti jam galimybę paleisti per keletą minučių. Be to, ją išjungti ir išardyti oro filtrą. Po to nuimkite degalų žarną. Atsargiai išimkite kelis varžtus ir išimkite karbiuratoriaus dangtelį. Atminkite, kad kai vienas neteisingas žingsnis gali sugadinti plūdės, todėl padaryti viską labai atsargiai. Tada mes rankomis Slankmatis ir išmatuoti kuro lygio būsto krašto klirensą.
Geriausia vertė turi būti 25,5 mm, (paleisti per 1-2 milimetrų). Jei šis atotrūkis nėra teisinga, jums reikia sulenkti plūdės rankos skirtuką. Siekiant didesnio tikslumo, mes Atlikite šią procedūrą kelis kartus. Kadangi dangtelis turime būti panaikintas, jums reikia įsitikinti, kad poravimosi paviršiaus plūdės kraštai išmesti lygiagrečiai.

starteris

Bet tai dar ne viskas. Kaip reguliuoti karbiuratorių apie 2109 ant? Po šio darbo, mes pereiti prie konfigūruoti gaiduką. Pirmiausia jums reikia įsitikinti, kad jo diafragma yra tinkamas tolesniam naudojimui. Tai labai paprasta - atsukite 4 varžtus ir nuimkite variklio dangtį. Jei jis yra išlenktas arba krekingo, jis turėtų būti pakeistas nauju. Tada pereikite prie reguliuoti gaiduko įrenginį procesą. Pirmiausia įjunkite droselio svirtį taip, kad jis persikėlė į uždarytą padėtį. Kitas nišoje atsuktuvas veleno.

Po to, mes matavimo prieš varžybų suformuotą tarp kameros sienelės ir užrakto. Jis turi būti patikrintas prieš vieną nurodytą dokumentaciją "Solex". Norint pakeisti spragą, jums reikia atlaisvinti fiksavimo veržlę ir atsuktuvu, sukite reguliavimo varžtą pagal laikrodžio rodyklę arba prieš laikrodžio rodyklę. Kitas yra matavimo atotrūkis droselio, kuris yra 1. kamera. Gauti duomenys turėtų būti tas pats, kiek įmanoma su reglamentų, kurie yra techninėje dokumentacijoje. Jei šis atotrūkis yra neteisingas, pritaikyti jį sukant akseleratoriaus varžtą.

Reguliavimas dvidešimtą

Viskas, dabar jis lieka mažas. Mes turime priimti galutinį žingsnį - koregavimas dirbant tuščiąja eiga. Prieš pradedant šią operaciją vėl turi būti šildomas iki darbo temperatūros variklio VAZ 2109. Karbiuratorius todėl turėtų būti nustatyta jo nominali vietą. Taigi, išjungus variklį ir pažvelgti į kokybės varžtais mišinio valstybės. Ji turėtų būti suvynioti ir tada atsukite iki 4 posūkių. Tada vėl užvesti variklį, ištraukite sklendę ir įjunkite ilgąsias, kartu su ventiliatoriumi. Tuo pačiu metu, kai varžtas yra reguliuojamas kiekis kuro-oro mišinio.
Ji turi būti tokioje padėtyje, kad variklio sūkių skaičius tuščiąja eiga jau buvo ne daugiau kaip 800 ir ne mažiau, kad 750 minučių RPM. Po varžtu kokybė pasiekia maksimalų greitį.

Ką daryti po to?

Be to, dar kartą keisti sraigto apsisukimų skaičių iki 900 r / min. kokybės varžtas eksponuojama 800 aps / min. tada paskutinis elementas atsisukti iki nestabilumo. Dar kartą mes atsukite ją ½ posūkį. Kaip matote, iš karbiuratorius (2109 "Samara") keitimas nėra būtinas. Bet jūs turite žinoti visą seką kūrinių reikiamą vertę pagal kokybę ir kiekį kuro varžtais, kad mes numatyta šiame straipsnyje.

išvada

Viskas šiame etape klausimas "kaip reguliuoti karbiuratorių ant 2109" gali būti laikomas uždarytas.

Galiausiai, mes pažymime, kad teisinga ekspozicija tuščiąja eiga yra įmanoma tik tada, kai stabilus veikimas variklio. Kitaip, visi darbai bus nenaudingas.