Jutiklis tuščiosios 2114: diagnostika ir keitimas su savo rankas

Kas yra jutiklis tuščiąja eiga 2114, kas tai yra ir kokios bėdos yra labiausiai paplitusi, kiekvienas turėtų žinoti apie šios markės automobilius savininkas. Modernus automobilių -. Susideda iš daugybės daviklių, kurios gamina matavimus įvairių parametrų derinio - alkūninio veleno poziciją, greičio, geležinkelio slėgio ir pan D. Visi signalai yra paduodama į mikrokontroleris valdymo bloko ir apdorojami. Pasak built-in algoritmą, valdytojas nusprendžia, ką daryti: įjungti kuro siurblys, arba jį išjungti, taikyti įtampą į purkštukus, iš tuščiąja reguliatorių arba sustabdyti plovimą.

Ką daro VAS sistemoje?

Teisingas pavadinimas šio prietaiso - ne jutiklis ir reguliatorius. Nes, pagal apibrėžimą, jutiklis - matavimo priemonė, kuri paverčia fizinį kiekį į elektros signalu. Bet kai jutiklis yra pakeistas tuščioji eiga, yra aišku, kad jis nebuvo įvertinti. Tai yra įprasta žingsninis variklis. Tai varo maža adata, kuri užsidaro arba atsidaro oro tiekimo ją.

Tarkime, kad įjungėte uždegimo. Šiuo metu, įtampos taikomas apvijoje, IAC. Žingsninio variklio pradeda suktis, strypas pasiekia savo galinę padėtį ir yra iš naujo. Tai yra pradinis, iš anksto kalibravimas - tai visada daroma, kaip tik įjungus degimą. Kai variklis pradžia atliekamas, reguliatorius strypas visiškai pratęstas, oro ištrauka uostas uždarytas. Minimalus reikalaujamas oro kiekis eina per prieš srovę esantis galas. Atidarant droselio oras pašarų daug didesnę sumą tuščiosios eigos jutiklį 2114 iš oro tiekimo grandinės yra eliminuojami.

transporto priemonė ekiu

Ar pastebėjote, kaip nešildomas įpurškimo variklį žiemą? Toliau išlaikyti tam tikrą variklio greitį. Tai atsitinka tik dėl tuščiosios eigos greičio reguliatoriais. Ji atidaro ir uždaro šuntavimo praėjimą, tokiu būdu reguliuojant kuro mišinio kokybę. Be to, darbo svirtį "choke" į benzininiams varikliams. Kai transporto priemonės veikimas gali atsirasti šie klaidų, kurios yra iš IAC iniciatorius:

1. 0507 - pernelyg dideliu sukimosi greitis ties XX alkūninio veleno.
2. 0506 - labai mažas sukimosi greitis ties XX alkūninio veleno.
3. 0505 - gedimas IAC.

Tuo pačiu metu per greičio pokytis variklis gali sustoti. Sumažina dažnis alkūninio veleno apsisukimo, kai papildoma įranga - aiškus ženklas, nesėkmė reguliatorius.

Keitimas IAC savo rankomis

Norėdami pakeisti jį, jums reikia žinoti, kur yra daviklis tuščiąja eiga automobilį VAZ 2114. Ir jūs galite rasti jį į akseleratoriaus surinkimo srityje, kur jūs diegiate įrenginį. Pakeitimo, jums reikės vieną priemonę - Phillips atsuktuvą. Atsukite du varžtus važiuoklę į VAS akseleratoriaus surinkimas. Atsargiai traukite ją išjungti ir atjungti kištuką. Patartina prieš diegiant naują valdiklį, įsitikinkite, kad senas buvo dėvimi. Ji taip pat naudinga atlikti valymą kanalų, šiam tikslui įsigyti specialų purškalą. Įdiegta jutiklis tuščiąja eiga 2114 atvirkštine tvarka.

diagnozė gedimų

Norėdami įsitikinti, kad nenaudojamas greičio kontrolė negali būti atkurta, bus reikalaujama keli gydymo. Pirma, multimetras patikrinti apvijų varžą. Jei yra pertrauka, tai iš karto tampa aišku. Antra, pašalinti valdiklį ir kištuko. Švelniai laikykite kotą su pirštu, bet nespauskite. Kai Įjunkite degimą, jutiklis tuščiąja eiga 2114 prasideda. Strypas bus išjudinti ir sustoti tam tikrą poziciją. Įjungus degimą, jis visiškai pratęstas (jei jis buvo automobilis, aplinkkelis kanalas būtų buvę visiškai uždara).