Izh Planeta-3 - pagaminta TSRS

Izh Planeta-3 buvo pagamintas nuo 1971 m. Iževsko mašinų gamybos įmonėje. Motociklas priklauso vidurinei klasei, jo pagrindinis tikslas yra plūsti ne tik įprastus kelius, bet ir neproblemą.

Prietaisas pasirodė patikimas ir patvarus. Tokios įrangos savininkai nesiskundė rimtų sutrikimų. Tai patvirtina faktas, kad kaimuose net ir dabar galima pasiekti šį dizaino minties stebuklą.

"Izh Planeta-3" yra gerai suremontuotas ir turi ilgą gyvenimą dėl jo paprasto dizaino. Šis motociklas yra Ihevsko inžinerijos modelio tęsinys, pakeičiantis Izh Planet-2 išvaizdą.

Tokio motociklo variklis yra dviejų taktų, turinčių vieną cilindrą, kurio degimo kamera yra 346 kubinių centimetrų tūrio. Šios mašinos galia buvo sėkminga (žinoma, savo metais), ji yra 18 arklio galių 5000-5500 aps / min.

Maksimalus greitis , kurį gali išvystyti "Izh Planet-3", yra 110 km / h. Tačiau, nors motociklas labai sukrėtė, jaučiasi toli nuo meno kūrinio "Izhevsk inžinerija".

Kai važiavimo greitis yra 90 km / h, vienetas sunaudoja daugiau nei penkis litrus benzino, kuris iš anksto užpiltas aliejumi (proporcijomis nuo 1 iki 20). Tačiau važiuojant greičiu 60 km / h, degalų suvartojimas sumažėja iki 3,8 litrų 100 kilometrų.

Iš pradžių "Izh-3" buvo sumontuotas karbiuratorius prekės K-36I, tada buvo įdėtas K-62I. Degalų bako motociklas, žinoma, nėra įžeistas. Jo tūris yra aštuoniolika litrų, pakanka 500 kilometrų, jei laikotės ekonominio režimo.

Labai malonu su visais motociklų technologijų gerbėjais, tai yra padidėjusi "Izh Planeta-3" dalių ir komponentų sukeičiamumas. Remontas gali būti atliekamas net pakeičiant variklį, pagamintą iš tokio modelio kaip " Izh Jupiter-3". Žinoma, aš padariau keletą pakeitimų.

Motociklyje yra du duslintuvai, kurie leidžia efektyviau sumažinti variklio griaudą nei su vienu "glushak". Jei palyginsite pirmtaką "Izh Planet-3", tuomet naujoje mašinoje nedelsiant pateksite į dujų baką. Jo forma tapo labiau suapvalinta ir supaprastinta.

Skydai taip pat tapo šiuolaikiškesni ir tvirtesni. Taip pat ir įrankių dėžė, kuri pagerino dizainą.

Šio motociklo pavarų dėžė yra keturių greičių. Visa "Izh Planet-3" elektros instaliacijos schema yra šeši voltai. Uždegimas yra maitinamas akumuliatoriumi ir atidaromas kontaktais.

Ramos kūrėjai nusprendė palikti vamzdinį. Įrengtoje būklėje motociklas sveria šimtą šešiasdešimt aštuoni kilogramai ir gali gabenti krovinį, kurio svoris yra lygus šimtui septyniasdešimt kilogramų (su vairuotoju ir keleiviais). "Izh Planet-3" buvo pirmasis, turintis posūkio rodiklius. Šio įrenginio priekinis ratas yra su teleskopine šakia ir galiniu ratu su spyruokline pakaba.

Tokie motociklai buvo pagaminti iki 1977 m. Jos buvo pakeistos modeliais, kurių ženklu buvo keturi skaitmenys. Šiandien motociklas yra labai populiarus tiek kaimo gyventojams, tiek miesto gyventojams, bet taip pat pritraukia vis daugiau motociklų entuziastų.