Įspėjamieji eismo taisyklių. Įspėjimas eismo ženklus ir jų aprašymas su paaiškinimais ir komentarais. Kas yra įspėjamieji ženklai?

Įspėjamieji ženklai (SDA) - yra svarbi tema. Ir net nereikia aiškinti kodėl. Galų gale, žymenys - patarimų, kad pasakyti vairuotojui, kad jis turi laukti bent kelių svetainę, ir kaip elgtis konkrečiu atveju. Apskritai, tema yra labai plati, ir tai turėtų būti atsižvelgta.

terminologija

Prieš pradėdami kalbėti tiesiogiai apie įspėjamuosius ženklus (SDA), jums reikia trumpai papasakoti apie visų esamų, iš esmės. Būtina žinoti. Taigi, kelio ženklai, vadinami požymiai, ženklų, kad nustatyti konkrečią tvarką judėjimo automobilių ir kitų transporto priemonių. Jie vizualiai įspėjamasis potencialiai pavojingas ir kad laukia kelyje. Taip pat pasirašo - labai pagalbos ir dėl judėjimo vadovas.

Kokie jie? Yra įspėjamieji ženklai (SDA pasakyti apie juos kuo daugiau informacijos), draudimą, ir privaloma, indeksas, informacija, identifikavimo. Kelių ženklinimas, beje, taip pat signalų iš vadovo, taip pat taikoma jų. Vis dar turi pirmumo ženklai, paslaugų ir etiketes su papildoma informacija. Kaip galima matyti - jų daug. Bet dabar norėčiau daugiau dėmesio į šią temą, kaip įspėjamuosius ženklus. Nuomoju padės tai suprasti.

ypatybė

Ką reikia žinoti į pirmąją vietą? Kas Įspėjamieji - tai ženklai, informuojantys vairuotojus apie tai, ką veikėjas vykdo potencialų pavojų. Ir pagal gautą informaciją, kad vairuotojas jau reguliuoja greitį ir imtis kitų veiksmų, saugiai vairuoti sklypą.

Šios rodyklės visada montuojami ten, kur yra pavojingas ruožas kelyje, ar jums reikia laikytis specialios didelės spartos režimą. Kitas dažnai nesvarbu aplinkybes (pavyzdžiui, riboto matomumo). Taip pat verta žinoti, kad šie požymiai ne visada turi baltą foną. Pastaruoju metu, siekiant pritraukti daugiau dėmesio vairuotojų, tai daro ryškiai geltonos spalvos. Daugelis, tai kelia abejonių - ar tas pats svarba yra ženklas, kad turi baltą foną? Na, galite neabejoju. Reikšmė yra ta pati.

specifiškumas

Ką dar reikia žinoti apie įspėjamuosius ženklus? PDD su pastabomis padės suprasti. Taigi, svarbu prisiminti, kad šie rodikliai nėra jokių apribojimų dėl vairuotojų judėjimą. Jie nenustato arba uždrausti. Jie tik informuoti žmones apie tai, ką galima tikėtis toliau. Būdingas trikampio formos ir ryškiai raudonos ratlankio. Vaizdo viduje - juoda. Ir kadangi šie simboliai yra įspėjimas pobūdžio, nustatyti juos iš anksto. Pavyzdžiui, kaime - maždaug 50-100 metrų nuo tos vietos, kur prasideda pavojingą zoną. Ir iš miesto, kaimo ar kaimo -. "Už 150-300 m didinimo, susieto su greičio atstumo. Galų gale, kai miestas ateina į pabaigą, vairuotojai yra leidžiama važiuoti didesniu greičiu. Ir nors asmuo eina šias metrų, jis turi mažai laiko galvoti apie savo tolesnius veiksmus.

Sankryža su tramvajaus linija

Šis ženklas turėtų pasakyti. Žinoma, mažai kuri miestai turi tramvajų. Bet kokiu atveju, jie nėra tokie dažni kaip taksi. Ir tokia transporto priemonė "susieta" su bėgiais, todėl ji yra labai ribota veiksmų laisvė. Nes tramvajai turi savo "privilegijas". Ir pagrindinis yra tas, kad jei automobilis ir šis automobilis turi vienodą teisę keliauti, tada tramvajus veikia pirmoji - nepriklausomai nuo to, kokia kryptimi.

Paskirta vieta, kur tramvajaus linija kerta su juostelėmis ir kelio, ženklas, sunumeruota 1,5. Jo lengva išmokti, nes ji atstovauja ir šią transporto priemonę. Bet tai nereiškia, įdėti žymeklį prieš kiekvieną sankryžą. Ji yra privaloma, kad ją įdiegti, jei linija yra sankryža, tai yra, tiesiog eikite į kelio ašies krašto. Kirsdami pastebimai kryžkelėje, ženklai neverskite, nes viskas ir taip yra lengvai matomas. Bet atšaka būtina prisiminti užsakymą.

Ekvivalentiškas kelių susikirtimo

Kita svarbi tema, kurių reikia imtis iki, kalbame apie įspėjamuosius ženklus kelyje. Šis indeksas yra sunumeruoti kaip 1,6. Ir tai yra įdėti tam, kad įspėti asmenį: jis laukia priešais sankryžą. Ir nebus prioritetiniai požymių ar šviesoforai. Nes vairuotojai turi teisę paskirti iki puses seka. Tai reiškia, kad vairuotojas visada praleisti tas, kuris eina į dešinę. Įsiminti tai lengva. Pakanka išmokti vieną paprastą frazę: "Kas teisus - jis yra teisus." Ir laikas yra teisus, jis turi duoti kelią.

Bet tai žymeklis yra nustatytas ne visais atvejais. Iš esmės, situacija yra tokia pati, kaip ir tramvajai atveju. Jei lygiaverčių kelių sankryžoje vyksta kryžkelėje kuri yra matoma visiems vairuotojams iš tolo, ženklas yra tiesiog nereikia. Beje, jei žiedinė sankryža yra ir tramvajus sankryža, tai transporto priemonė turės pranašumą.

O ką apie ženklą 1,7? Šis indeksas, įspėjimas, kad asmuo turės palaukti priešais sukamaisiais judėjimo kryžkelėje. "Žiedo judėjimas", kitaip tariant, kai kalbėti. Bet tai kita tema - kelionė kryžkelėje. Tai paprasta ir ji yra lengva išmokti, ypač praeiti šiek tiek laiko ringe.

Nekilnojamojo pavojus

Įspėjamieji ženklai (SDA) ir jų aprašymai reikia žinoti, kaip daugelis iš jų yra iš tiesų informuoti vairuotoją apie realus pavojus. Pavyzdžiui, žymeklis sunumeruoti 1,9 nares, kad asmuo artėja prie pakeliamasis tiltas ar keltas. Tai reiškia, kad reikia imtis atsargumo priemonių dėl įvažiavimo ir išvažiavimo. Jis paprastai nustato pareigą. Ar šviesoforo. Svarbu žinoti, kad ši žymeklis yra nustatytas du kartus (visada!). Pirma, ji yra už 150-300 metrų iki tilto / keltu, o tada - už 50-100, tai jau tiesiai priešais jį.

rizika

Rodyklė 1.10 pat taikoma "įspėjamuosius ženklus" kategorijoje. Su paaiškinimais viskas yra paprasta - ženklas dedamas ant kelių, kurie veda prie jūros. Apie indeksą demonstravo, kaip lengvasis automobilis patenka į jūrą vaizdą. Taigi, ji stovi taip: "Jei vairuotojas dabar neįsijungia į kairę arba į dešinę, ten bus vaizdas ant ženklo!". Jis, taip pat nustatyti du kartus, nes tuo atveju, su indeksu 1.9.

Pavojingi posūkiai - svarbiausia dalis SDA. Įspėjimas kelio ženklus su paaiškinimais šiuo atveju yra lengva išmokti, kaip jie vaizduoja kreivė imituojantį kelią palei kurią asmuo po tam tikro atstumo, būtina perduoti ėjimą. Todėl būtina sumažinti greitį (apie 40 km / h). Priešingu atveju, galite netelpa. Pasekmės dažniausiai liūdna.

Žygių, tautybių ir kitų kliūčių

ir indikatoriai 1.13 1.14 taip pat rodo, gresiančio pavojaus. Jie įspėja kietas tautybių ir pakilimus. Ir jums reikia žinoti, kad jie nėra priešais visų "kalvos", o tik prieš tikrai pavojingas zonas, kur reikia, kaip pastabus. Yra sudėtingas reljefas patys tautybių ir pakilimus maksimalų kietas ir užsitęsusi, ir matomumas dažnai yra ribota.

Rodyklė 1.15 įspėja, kad netrukus žmonės susiduria nemalonus reiškinys, būtent slidaus. Todėl būtina sulėtinti ir būti labai atsargūs.

Rodyklė numeriu 1.16 rodo apytikslį kelio. Iškilimų, duobių, duobes, asfalto trūkumas - visa tai praeis. Ir išvengti "žmogžudystę" iš jo sustabdymo, vairuoti ir asmeninių nervus, sumažinti greitį. Bet pažymėti 1.17 pranešti kupra, tai yra, kad netrukus bus "miega policininkas". Netoliese dažniau įdėti plokštelę su maksimaliu greičiu.

Ką dar reikia žinoti?

Kalbėti apie tai, ką šie ženklai yra įspėjimas, jau nekalbant apie (bent trumpam) apie požymius, kurie dar nebuvo atsieiti.

Taigi, 1.1, - sako požiūris į R / W perkelti barjerą. 1.2 - beveik tas pats, tik nėra barjeras. Tačiau kartais toks W / D-perėja yra šviesoforai. Vieno multipath ir R / W kelyje - tai bene vienintelis įspėjamieji ženklai, kurie patenka tiesiai priešais kliūtį. Jie atrodo kaip kryžius kirto liniją. Be to, yra požymių, kad informuoti požiūrį į R / W perėjose. Atrodo kaip plokštelių su įstrižai vaizduojamų raudonų linijų. Gali būti trijų, dviejų ir vieno. Kiekviena eilutė yra tam tikras skaičius metrų. Jei trys iš jų - kad bus perkelti per 150-300 metrų. Du - 50-150 m Vienas -. 50 metrų.

Išleidimo žvyro, pavojingų kelio, susiaurėjimas keliuose, pėsčiųjų perėjose, vaikų kelyje išvaizda, artėjant prie tunelio, mažai plaukioja lėktuvas, pervaryti, paaiškėja, kamščiuose, krentančių akmenų, laukiniai gyvūnai - visa tai taip pat turi savo pavadinimą. Daug požymių, bet bent jau vienas laimingas - jie yra plačiai suprantamas, kaip jie pavaizduoti visi paprastai ir aiškiai.

Paskutinis dalykas, kurį reikia prisiminti,

Kitas klausimas, kad nusipelno būti pasakyta. Jau ilgą laiką mes buvome padarė keletą reglamentuose pakeitimus. Pareiga įspėjamasis ženklas ant videofiksatsii - daugelis girdėjote apie tai, bet kai kurie vis dar neišspręstas klausimas: "Ar tikrai įdėti?". Ir taip, atsakymas yra "taip". Atrodo, kad jis ne taip, kaip visi įspėjamuosius ženklus. Paprastai tai yra mėlyname stačiakampyje, o tai rodo kamera su blykste. Dažnai dar yra užrašas: "Foto-Video kontrolė", - taip, kad kiekvienas yra aišku, apie ką informuoja šį žymeklį. Jis įrengtas ten, kur yra kamera, šaudyti, kas vyksta kelyje.

Kaip tai buvo įmanoma, įsitikinkite, kad tema yra gana plati. Bet tai nėra sunku. Svarbiausia su savo mokymąsi - būkite atsargūs ir atminkite, kad tai vieną ar kitą piešinį. Ir jie yra labai paprasta ir aiški.