Iš dangaus sutraukti: lėktuvo katastrofoje

Nelaimingų atsitikimų, stichinių nelaimių, tragedija ... Šiandieniniame pasaulyje komforto ir naujų technologijų, šie žodžiai nėra neįprasta. Žmonija jau seniai užkariavo žemę, vandenį, dangų ir erdvės, tačiau jis negali būti vengiama dėl nenumatytų aplinkybių. Ir tokie incidentai retai eiti be aukų, ypač kai ji ateina į tokį koncepciją, kaip lėktuvo katastrofoje.

Lėktuvų avarijos - tai ...

Įvykiai, kurie atvedė prie žmonių, kurie buvo laikomi orlaivyje mirties, vadinamas avarijos vietą nelaimę ar tragediją. Kartais pagal aviacijos katastrofa gali reikšti vieną ar daugiau asmenų, išnykimą, taip pat orlaivio iš radaro dingimo be vėlesnio spaudai obligacijų. Lėktuvo katastrofos gali būti pažymėta, o gyvenime praradimas per avarinio nusileidimo.

istorinė informacija

Pirmą kartą apie lėktuvo katastrofoje pradėjo kalbėti iškart po aeronautikos eros, - XIX a. Iš pradžių, nelaimingų atsitikimų ir aukų skaičius buvo palyginti nedidelis, tačiau tik iki tol, kol orlaivis netapo dalis masinio vartojimo. Jis sukūrė ne tik oro eismo sistemą, tačiau taip pat siekiant pagerinti saugumo standartus. Čia yra tik aukos vis dar buvo.

1940, kai paklausa pradėjo masinio kelionės lėktuvu, padidino aukų skaičių. Viduryje 50s buvo patobulintos ir padidino lėktuvų saugumo standartus, atitinkamai, nelaimingų atsitikimų skaičius sumažėjo, tačiau tik tol, kol tol, kol orlaivis pradėjo plėtrą į trečiojo pasaulio šalyse. Tik po dešimties metų rinkoje atsirado naujų transporto priemonių, kurios gali užtikrinti saugų skrydį bet kurioje valstybėje.

Kitas banga orlaivių avarijų apėmė pasaulį 70s. Tada tarptautinio oro kelionių paklausa, laive padidino vietų skaičių, ir pasaulis pirmą kartą sužinojo, kas terorizmas. Vėlgi, Borto įrangos, aukų vidurio 80s skaičius sumažėjo perpus saugos standartų buvo peržiūrėtos pagerėjo.

Artimiausius 15 metų, orlaivių avarijų skaičius vėl išaugo, nes masiškai ilgą plataus darbingi orlaivių.

Pagal statistiką, lėktuvo katastrofoje - įvykis, kad jūs negalite nuspėti, bet mes galime padaryti viską, kas įmanoma, kad apsaugotų. Rodo 60-erių metų praktikos, nelaimingų atsitikimų skaičius sumažėjo nuo 616 avarijų per metus iki 28.

Blogiausia nelaimės

Bet nesvarbu, kiek žmonija gali bandyti užsitikrinti jų judėjimą, tragedija visada ateina netikėtai, o didžiausia aviacijos katastrofa geriausias įrodymas:

• Japonijoje. 1985. Skrydžio №123 keliavo šalyje su Tokijo į Osaką. Po kilimo sistemos nekontroliuojamas, sudužo ant šlaitų. Kaip aukų tragedijos rezultatas buvo 520 žmonės.
• Indija. Oro susidūrimas tarp dviejų orlaivių - "Boeing-747" ir "IL-76". Kaip rezultatas, "IL", prarado kontrolę, o "Boeing" "išbarstyti ore, žuvo 349 žmonės.
• Prancūzija. 1974 metais, ten buvo baisi lėktuvo katastrofoje šalies istorijoje. Skrydžio numeris 981 Turkish Airlines surengė Stambulas-Paryžius-Londonas kursą. Po lėktuvas buvo pradėtas iš Paryžiaus oro uosto, atidarytas krovinių durų. Kaip rezultatas, visose operacinėse sistemose buvo sugadinta, o vėliau 72 sekundžių, kad lėktuvas sudužo, 346 žmonės žuvo incidento.
• Saudo Arabijoje. Laive lėktuvas, kuris buvo pradėtas iš Riyadh oro uosto, užsidegė bagažo skyrių. Įrenginys buvo priverstas grįžti, bet po nusileidimo, orlaivis tęsė judėjimą, paliekant ugnies. Laive buvo 301 žmonės, visi sudegintas.
• Ispanijoje. Vienas iš blogiausių nelaimių žmonijos istorijoje įvyko Ispanijos saloje Tenerifėje provincijoje. 1977, pakilimo metu susidūrė du didelius lėktuvą, per kurį žuvo beveik 600 žmonių. Ši katastrofa gali būti laikomas ne tik blogiausia, tačiau labiausiai netikėtas ir absurdiška.

Lėktuvų avarijos Rusijoje

Pasaulio istorija turi šimtus nelaimingų atsitikimų. Ne nusigręžė, ir Rusija. Sąrašas aviacijos nelaimių, kurios labiausiai patraukė visuomenės dėmesį, taip:

• 2001. TU-154 sudužo Irkutsko iškrovimo metu. Kaip rezultatas, žuvo 145 žmonės.
• 2004 metais. Beveik tuo pačiu metu savižudžių sprogdintojų, dviejų keleivių linijinės buvo pakenkta. Tragedija žuvo 90 žmonių.
• 2006. Orlaivio A 320 įgula prarado kontrolę. Dėl nepalankių oro sąlygų, pilotai prarado orientaciją plotą, o lėktuvas sudužo į Juodąją jūrą. Visi žmonės, kurie buvo laive (113 žmonės) žuvo.
• 2015 metais. Nuo radaro netrukus po pakilimo skrydžio išnyko, kuri buvo nukreipta į Šarm el Šeichas norma - Sankt Peterburge. Vėliau tik priemiestyje Nekhel nuolaužų buvo rasta. Kaip nelaimingo atsitikimo tragiškai žuvo 224 žmonių. Jauniausias keleivis buvo 10 mėnesių amžiaus mergaitė - Dasha Gromova, jos nuotrauka tapo tragedijos simbolis. Tarp visų lėktuvų katastrofų, kurie yra žinomi žmonijai šio incidento žuvo dauguma Rusijos piliečių.

Kiekvienas dangaus srautų diena prasideda apie 138 tūkstančių lėktuvų. Nei aviakompanija neduoda 100% garantijos, tačiau laikoma saugiausia oro transportu. lėktuvų katastrofų - - dangaus sutraukti gali atsirasti bet kuriuo metu, bet ji vis dar vyksta 10 kartų mažiau nei nelaimingo atsitikimo.