Erdvėlaivio "Orion" ": Aprašymas, istorija

Ateitis jau atvyko. Erdvė Kelionės ir Tarpplanetinė laivai, stotys žmonių į Mėnulį ir Marsą ilgai ir žmogaus buvimo kosmoso sąlygomis nebėra atrodo fantazijos. Pasiekimai astronautikos, tirti kosmosą ir naujausi atradimai fizikai padarė mūsų amžiaus pradžioje iš paskutinio pabaigoje interneto panašumą. Laikas netikrumo, kūrybinio mąstymo ir finansų tikrovės kūrimas. Dešimtys tarptautinių kompanijų, dirbančių kosmoso technologijų projektų srityje ateina ir išeina, suteikiant maisto kūrybinės vaizduotės vystymąsi. Įkūnyti pasisekė realybę apie viską. Amerikos kosmoso projektas kosminiu laivu "Orionas" tapo realybe. Ant jo, kiti projektai, kosmoso tyrinėjimo perspektyvos, ir nurodyta šiame straipsnyje.

Bendra atidarymas

"Orion" - erdvė laivas naujausios kartos, kurios misija - suteikti žmonėms ne tik Žemės orbitoje. Įrengta moderni technologija daugkartinio naudojimo kapsulė yra ant raketa "Delta IV sunkus, atliks šešių astronautų įgula ir jau 2030 bus vairuoti vyro į Marsą. Tai yra planai įgarsino Nacionalinė aeronautikos ir kosmoso administracija (NASA).

2014 gruodžio erdvėlaivis "Orion" "4,5 valandos liko Žemės orbitą ir nusileido Ramiajame vandenyne, įrodančius realizavimo planus galimybę. Šilumos skydas kapsulės ir parašiutas sistema buvo sėkmingai išbandyta. Avarijos testas kainuos apie 350 $ milijonų, tačiau jie neatitiko tarptautinės bendruomenės viltis ant kosminiu laivu "Orion". Nuotraukos ir vaizdo įrašai ilgą laiką užėmė žiniasklaidos erdvę ir pasaulio bendruomenės dėmesį. Rodyklė pakilo iki aštuonių tūkstančių iki rekordinių 18,300 kandidatūrų astronautų apie kosminiu laivu "Orion". laivas pradeda filmą surinko per vaizdo prieglobos rekordiškai daug peržiūrų.

Iki šiol labiausiai labiausiai

Suprojektuoti paveikslą ir panašumą į "Apollo", šis laivas yra naujausios kartos multi-pilotuojamą erdvėlaivių (Multi-Purpose Vehicle Crew). Nuo vidurio 2000-ųjų, iš dalies daugkartinio naudojimo pilotuojamų erdvėlaivių sukurtas pagal JAV "Constellation" ambicingą kosmoso programą.

Erdvėlaivio "Orion" "susideda iš daugkartinio naudojimo ir pilotuojamą kapsulės ir paslaugų modulis. Kapsulė pagaminta iš kosmoso pelno Lockheed Martin NASA prašymu. Modulis užsakė Europos kosmoso agentūros (EKA) ir gaminamas jį į Airbus Defence and Space bendrovė. Tai yra pagrindinis tarptautinis bendradarbiavimo projektas kosmoso laivų statybos srityje.

Specializuotose šaltinių išsamiai struktūra ir technines charakteristikas orlaivių. Paprastas skaitytojas yra sudėtinga ir neaiški apibūdinanti informacija erdvėlaivio "Orion". Dizainas ir naudojimas "Orion" turi konkrečių bruožų ir dėl kurių mes gyvename.

"Orion", "Apollo", šaudyklės ir kita

Išvaizda ir formuoti panašus į kapsules "Apollo" ir rusų "Soyuz". Būtent ši forma yra optimali, kai jūs išeiti į atmosferą ir judėjimo joje. Absorbcija perteklinio karščio atsiranda naudodamasi teise priimti abliatyvo šilumos skydas, kuris yra beveik visiškai sudegino iškrovimo metu ir lengvai pakeisti į naują skrydžio.

Valdymo sistema yra grindžiama vieno branduolio "PowerPC 750FX procesorių, kuris vadovauja žiniasklaidos teigti, kad" Orion "yra ne protingesni nei šiandienos smartphonach. Tačiau kūrėjai paaiškino savo pasirinkimą sistemų aukštą duomenų patikimumą pagal ekstremalaus vibracija, temperatūros svyravimai ir kosminės spinduliuotės.

Erdvėlaivio "Orion" "turi dar vieną novatorišką kokybę. Pagal moduliais principo gali būti pritvirtinta prie laivo nieko. Papildomais variklių transporto skyrių. Žiniasklaida iškart pavadino jį "Erdvė sunkvežimis".

Priešingai erdvėlaivio, sukurta kaip kosmose, kosminiu laivu "Orion" yra aprūpintas dalis, kaip galingas apsaugos sistemos ir gelbėjimo astronautai prie pradžios. Automatiškai įjungia raketų variklių sistemos, jie atliks įgulą nuo sprogimo zonoje ir teikti iškrovimo normaliai.

Į "Orion": pradžia

Programa, pavadinta "Orionas" gimė San Diege 1958 iš įmonės "General Atomics» (Bendrosios Atomics) gelmes. Jos tėvai - legendinis branduolinės fizikos Frederick Hoffman, bendrai autorius Theodore Taylor. Tikslas jie nustatyti sau, - santykinai pigi ir lengvai kurti erdvėlaivių, galinti greičiu arti šviesos greičiu. Projekto pagrindas buvo branduolinės pulsas raketų sprogmuo. Jie pasiūlė pakeisti plieno sprogimo kamera su skydu, kuris iš karto bus pasiekti specifinį impulsą ir srauto greitis iki 10 000 km / s. Branduolinius užtaisus su galia vieno kilotons projekto išmestas iš laivo ir sprogo 60 metrų nuo ne tam tikrais laiko intervalais skydas.

Į "Orion": sunku būdas

Buvo gaminamos keletą modelių, tokių stumtuvus, ir jau 1959 metais pirmasis bandymas su montavimo paleidimo, 100 metrų aukštyje. Pulsas Variklio patvirtino nepertraukiamai skristi galimybę. Skydas taip pat keitėsi, ir ant paviršiaus, buvo nuspręsta purkšti grafito tepalu.

Programa buvo sukurta 12 metų, su 24 mlrd $ kaina. NASA nepalaikomas tada projektas su branduolinės varyti, o programa buvo uždaryta. Po pasirašymo 1964 m tarptautinės sutarties uždrausti branduolinius sprogimus erdvėje, atmosfera ir žemė projektas "Orionas" pasuko nusikaltėlių,.

Jam atgal į 2000-ųjų kaip dalis plėtros pilotuojamą erdvėlaivių "Constellation" programą. Plėtros ir statybos įmonės pavesta "Lockheed Martin". Ir pirmasis "Orion" erdvėlaivio buvo pradėta taikyti sėkmingai ir nusileido 2014 metais. NASA pateisinti savo viltis.

"Orion": už ateities viltis

2017 kovo, JAV Kongresas vienbalsiai patvirtino NASA biudžetą 19,1 mlrd $ už 2018 - beveik 200 mlrd $ daugiau nei pernai.

Kongrese, įstatymas numato, kad žmonės turėtų būti ant Marso paviršiaus 2030 m.

Na, projekto "Orion" perspektyvos yra skatinti ir malonus finansinių galimybių prieinamumą. Iš naujo paleisti erdvėlaivio į orbitą yra numatoma 2018 m, o po kelerių metų prielaida pilotuojamą misiją. Agentūra dirba rengiant ir plėtojant naujas programas.

perspektyvos techninis

NASA nestovi, ir apsvarstyti įvairias projektus tarpžvaigždinės kelionės. Net labiausiai futuristinis: nanokorabley projektas, self-healing visoje galaktikoje, arba lazerio bures.

Nuo 1990, agentūra organizuoja seminarus, skirtus moksliniams tyrimams kosmoso varyti, kur geriausi fizikai ir inžinieriai apsvarstyti visus projektus ir teorijos srityje. Programa ieško fizinių principų perspektyvos kvantinės fizikos į tarpžvaigždinių kelionių organizavimas proveržio.

Įspūdingiausias projektas - tai naudoti antimaterijos kaip energijos šaltinis tarpgalaktinę kelionę. Žmonija jau gavo anti-klausimą, ir net rado būdą, kaip ją saugoti. Kodėl negali skristi su juo į žvaigždes?

Fantastinis perspektyvos: vamzdis Krasnikova

iš sci-fi serialo "Star Trek" Kreivio variklis "yra ne tiek fantastinis. Elektrinė "Alcubierre variklis" suspaudžiant kosmoso laiko priešais ir už tai plečiasi, įrodė teoriškai. Nuo 2012 m tokie pokyčiai yra Sidnėjaus universiteto mokslininkai.

Jo "laiko burbulas" idėja Mikel Alcubierre paskelbtas 1994 m. Po metų fizikas iš Maskvos Sergey Krasnikov teorijų apie įrenginį, kuris bus teikti vietos važiuoti greitis didesnis nei šviesos greičiu.

Tai erdvės kreivumo ant "kirmgraužos" dirbtinai sukurta. Pagal jo teoriją, astronautas grįš tuo pačiu metu, kai jis išvyko į kelionę. Tai bus atsitikti dėl to, erdvėlaiviui pasiūlymą per kitus matmenų ir lenkta erdvės-laiko.