Kurį laiką atgal, per automobilių šou Paryžiuje, publika buvo pristatytas automobilis "Citroen GT. Pažymėtina, kad naujovė negali judėti realiame gyvenime, ir skirtas tik penktąją dalį Gran Turismo. Reikėtų pažymėti, kad pardavimų žaidimo planetoje jau įveikė 50 milijonų kopijų ribą. Be to, šis žaislas yra laikoma geriausia ir realiausia automobilių simuliatorius. Tai "Citroen GT Concept juda elektrinio maitinimo bloko sąskaita, todėl nereikia teršti aplinką.
Paroda modelis sukurtas furorą. Tai paskatino dizainerius galvoti apie gamybos automobilio starto. Jau nekalbant apie tai, kad iki to laiko, tik sporto modelis Prancūzijos kompanija "Citroen nebuvo išduotas.
Neįtikėtinai dizainas - tai pirmas dalykas, kad streikai į Citroen GT. Ant kapoto sumontuoti grobuoniškas agresyvių oro įleidimo angos, kad priversti mus manyti, kad po slypi galinga variklis akimirksniu įveikti ne tik kilometrus, bet ir laiko. Automobilis yra beveik penkių metrų ilgio ir šiek tiek daugiau nei dviejų metrų pločio, o tai rodo aukštą komforto lygį tiek ant plento ir apie važiuojant miesto gatvėmis sąlygomis.
Stiklų modelis patenka į stogo labai sklandžiai ir neturi skaldytų linijas. Raumenų kūno reljefo pabrėžia Due su lygaus paviršiaus šonuose, taip pat Nacreous dažų danga. Pasak šaltinių iš "Citroen", Prancūzijos ketinate naudoti ryškiausių elementų skyriaus ir jo gamyba versija.
Atverti duris yra perkeltas ir į viršų. Vairuotojas ir jo vienintelis keleivis patogiai odos fotelis. Reikėtų pažymėti, kad abi svetaines atskiriami aukšto tunelio, kur stiklinės yra labai daug. Citroen GT porankiai naudojamas originalus apšvietimas oranžinės spalvos. Dėl šios priežasties, salone atmosfera tampa šiek tiek agresyvus ir šiek tiek spalvingi. Kaip vidaus apdailai, yra natūralios odos. Pilotas nebuvo atitraukė nuo lenktynių procesą, tiesiai priešais jį su mažu ekranu, kuris rodo visus svarbius eismo skaičiai.
Ne tik Freaky išvaizda pabrėžia Citroen GT - charakteristikos elektros įrangos automobilio, taip pat kalba patys už save. Pagal gaubtu dėtuve montuojamos V-formos "aštuoni" tūris 5.4 litrų. Šis variklis yra pajėgi net 646 arklio galių ir pagreitinti šimtų vietų vos 4 sekundes. koncepcija masei, kuri sudaro 1400 kilogramų, ir aukštis - 1,09 metrų. Puikus pažangos rodikliai taip pat pasiekta dėl puikių aerodinaminių savybių automobilį. Galinis ir priekinis apšvietimo įranga paslėpta atsilieka nuo ratų arkų kraštuose, pagal kurį spalva ratai 21 colių dydžio, pagamintas iš aliuminio lydinio. Tuo automobilio gale praėjo nuo šiol spoileris, kurie gali būti koreguojami.
Preliminariais skaičiavimais, jeigu transporto priemonė vis dar būtų išleistas, turėsite sumokėti už jį į 1,1 milijono svarų (apie 1,6 milijonų JAV dolerių) maišą. Be jokios abejonės, matyti Citroen GT gamybos versiją netolimoje ateityje labai norėtų daugelis iš mūsų. Tikimasi, kad per Galerija automobilių versijos produkto bus parodyta Frankfurto 2013 metų rudenį.