Automobilių IZ "Kombi"

"Moskvich" IZ "Combi" su neįprasta, kad laikas "sedanas" kūno pasirodė 1973 metais. Tais pačiais metais jos kosmoso tyrimai baigtas "Lunokhod-2", ir "Sojuz-19" įgula pradėjo bendras pratybas su savo Amerikos kolegomis. Tačiau net ir šie ryškiai įvykiai metu nėra nustelbė naujų daiktų iš Izhevsk automobilio išvaizdą. Ypač, kad IL "Kombi" buvo "dizainas atsakas" į prancūzų, kuris pristatė naują "Renault-16, gavo titulą" Europos metų automobilis ".

Dėl tuo metu naujos "Moskvich" išvaizda buvo netipiškas tarp buvusių sovietinių automobilių. IL "," Combi "kartu yra neįprastas duomenų, stačiakampio formos priekinių atgal su chromo nišos, pirminio radiatoriaus grotelių ir sujungti į vieną vieneto posūkio signalo ir šoniniais. Visa tai reiškia, kad naujas modelis buvo panašus į užsienio automobilį. Ir labiausiai stebina dalykas, kad Sovietų ministerija nusprendė šią plėtrą įdėti ant konvejerio, nors yra žinoma, tuo metu taikoma visiems užsienio.

Serijinė gamyba IL "Combi" pradėjo 1973 metais, jis buvo išleistas daugiau nei 500 automobilių, o ant emisijos apimtį didėja. Kas traukia vairuotojai šiame modelyje? Pirma, tai yra penktoji įstiklintas duris, keltuvai ir turi teleskopinį servo ir šalinamos kampu 45º. Toks polinkis durų atidavė automobilis yra ne tik unikalus žvilgsnis, bet taip pat padidina kūno aerodinamiką.

Be to, už erdvę galinės ašies buvo praktiškas dizainas. Pasibaigus kuro bakas pastatytas apačioje ir virš jo padaryti "techninę grindis", kur įrankių ir atsarginio rato komplektas yra patalpinti. Šio dėtuve dangtis yra bagažo grindų pagrindinis, kuri yra skirta 50 kg apkrova. Jei užlenkti galines sėdynes, gausite sklandų ir ilgalaikį apkrovos platforma, kuri gali palaikyti 200 kg. Nelankstumas esant IL "derinys" yra didinamas papildomais rangautų ir papildoma spyruoklė lapų dėti galinio suspensija.

Turėtojai "Moskvich" žino, kad tai ne mašina - tai bakas. Toks palyginimas yra gaunamas ne iš storo plieno puikios kokybės sąskaita, kartu su įspūdingų transporto priemonės masės (1100 kg be krovinio). Ir kiekvienas, kuris žino šią funkciją iz "Combi", kelyje bando išlaikyti atstumą su juo, kaip su mažu susidūrimo dėl "Moskvich" ir įbrėžimų negali būti priimtas, bet visiškai naujas užsienio gamybos automobilis patirs.

Šiandien automobilis sėkmingai naudojamas tiek darbe ir kelionėms į medžioklę ir žvejybą, kaip ji skiriasi apskaitinė pajėgumai ir pajėgumų. Be to, net jei jis nebijo įkelti duobes ant nugaros keliuose, o jo Nepārprotamība eiti visą legendą.

Tačiau kartu su visais privalumais, žinoma, taip pat yra trūkumų. Visų pirma, tai puikus degalų sąnaudos (10 litrų 100 kilometrų), dėl geros priežasties sovietinė "Mustangas" yra vadinamas IL "," Combi ". Tuning šiuo klausimu gali ištaisyti situaciją. Moskvič pakankamai pakeisti karbiuratorių apie Žigulių nuo penkto modelio, ir vartojimas bus sumažintas iki 8 litrų. Dėl keturių-box "Combi" reiškia mažos spartos perdavimo, tačiau ji yra gana prieštaringas teiginys, kad automobilis turi maksimalus greitis 150 km / h, o iš jos net padaryti lenktynių modelius.

Taigi, jei jūs nuspręsite pirkti naudotą automobilį tam tikrų tikslų, tai geriau šis modelis yra sunku rasti. Tai puikus pagalbininkas krovinių ir keliaujant ant nugaros keliai neišvažiuojami. Ir nepamiršti, kad IL "Kombi" puikiai pareikšti tuningas, ir, jei pageidaujama, iš jo galime padaryti "saldainiai".