Apžvalga Motociklų BMW R1200RT

Motociklai iš Vokietijos kompanija "BMW jau seniai standartinis statusas yra didelis stiprio ir patikimumas. Šiuo atžvilgiu, todėl nenuostabu, kad dviratė transporto priemonė mėgėjams visada laukiame naujų motociklų atsiradimą iš šio gamintojo. Vienas iš labiausiai sėkmingų inovacijų motociklų rinkoje debiutavo pernai, naujausią versiją BMW R1200RT. Ekspertų nuomonė ir savininkai ją apibūdina kaip labai aukštos kokybės motociklą, kuris yra puikus ne tik ilgalaikių turistinių kelionių, bet ir didelės spartos vairavimo modelį. Norėdami gauti daugiau informacijos apie skelbimą bus toliau svarstomas.

bendras aprašymas

Naujumas yra motociklas, taikomas turistinis klasės ir komforto lygis yra viena iš pasaulinių lyderių tarp visų dviratėms transporto priemonėms. Kūrėjai pasirūpinta, kad važiuojant BMW R1200RT vairuotojas nejautė visiškai nieko diskomfortą. Dėka aerodinaminės stiklo raitelis suteikia visišką apsaugą nuo besiartinantis oro srauto. Tuo pačiu metu rankena ant vairo ir sėdynės yra įrengta šildymo funkcija. Vairuotojo sėdynė gali būti koreguojama iki A į 805 iki 825 milimetrų aukščio diapazonas. Kai reikia potencialūs pirkėjai turi galimybę užsisakyti daugiau žemas arba aukštas sėdynės. Palyginti su ankstesniu modifikacija naujumo gavo siauresnį rėmelį. Iš dviračio savininkas taip pat galima reguliuoti vairo rankenos ir pakojos teikimo.

variklis

Dviejų cilindrų, keturtaktis boksininkas jėgainė tūris 1170 kubinių centimetrų, kuriuos anksčiau išlaikė testą modelį "BMW R1200-GS, kūrėjai įrengtas ant motociklo. Tačiau ji buvo šiek tiek pakeista. Jo talpa padidėjo nuo 110 iki 125 "arklių". Be to, stipri trauka iš apačios yra numatyta variklis, kuris yra naudojamas BMW R1200RT. Techninės charakteristikos objekto leisti motociklų paspartinti iš aklavietę į "šimtus" vos per 3,8 sekundės. Pagrindiniai skirtumai vieneto, palyginti su jo vyresnysis brolis, tapo didesnis generatorius ir sunkiųjų alkūninio veleno. Šios svetainės turėti rimtą išcentrinis efektas. Tuo pačiu metu, dizaineriai galėjo beveik visiškai panaikinti vibraciją. Variklio tiek nenaudojamas ir maksimaliu greičiu veikia labai sklandžiai. Jo kuro suvartojimo kombinuoto ciklo dydis yra 5,3 litrų per šimtui kilometrų vidutiniškai.

režimai

Be modelio BMW R1200RT -board kompiuteris numato tris režimus vairavimo. Pirmasis iš jų yra vadinamas lietaus ir geriausiai tinka kelionėms lietingą orą arba tiesiog ant šlapios asfalto, antrasis kelias - yra skirtas lėtai kelionės ir miesto ciklo, trečioji Dynamic - Specialiai pritaikytos didelės spartos gerbėjų. Droselio svirtį veikia be gedimų ir jerks į bet kurį iš jų. Be to, net maža variklio galia yra ne slopinama elektronikos ir garsiakalbio priklauso tik nuo aktyvuota režimu. Reikėtų pažymėti, o stabilumo kontrolė. Jo funkcija yra stebėti ratų sukimosi ir sumažinti kuro tiekimą, kai disbalansas atsiranda greitį. Reikėtų pažymėti, kad šis pagalbininkas nustatymai skiriasi skirtingais režimais drive, kuri žymiai padidina vairuotojo saugumą.

transmisija

Motociklų BMW R1200RT įrengtas šešių greičių mechanine pavarų dėže. Kaip pasirenkamas priedas modelis gali būti įrengta padėjėjas yra vadinamas pavaru padėjėjo. Jo pagrindinis tikslas yra sumažinama iki švelniu pokyčių įrankio aukštyn ir žemyn. Tačiau, net kelionę nebuvimas gali būti vadinamas lygi ir švelni. Standartinė įranga taip pat apima pagalbos sistemą tuo kalvos, kad turi stabdžius savo ir neleidžia atmesti pradžios, nes pradžia nuo trehsotkilogrammovom automobilio iki be jo yra labai problemiškas.

sustabdymas

Konkrečių žodžių nusipelno naujausią BMW R1200RT pakabos charakteristikas. Šis įrenginys buvo paveldėta iš kitų populiariausių modelių iš šios gamintojo - K1600-GT. Tuo pačiu metu dizaineriai reguliuoti savo elektroniką į dabarties realijas. Pakaba nustatymai raitelis gali pakeisti, net jei esate juda pakaitomis tarp normalių, minkštos ir kietos režimais. Tai neįmanoma, jau nekalbant apie tai, kad jie tiesiogiai priklauso nuo variklio variantai, kurie buvo aprašyta aukščiau. Įtaisytu kompiuterio automatiškai stebėti ir reguliuoti organizmo grįžtamosios ir suspaudimo spyruoklės.

Kaip nuomonių motociklų BMW R1200RT savininkų, jo charakteris labai priklauso būtent dėl pakabos nustatymus. Jei minkštos režimu, tai geležies arklys su kažkuo miglotai primena dideliu motoroleris, kietojo - virsta galingu sporto motociklą. Paminėti, yra niuansas, kad Vokietijos kūrėjai sumažinti atstumą, palyginti su ankstesniu pakeitimu. Tai leidžia savininkai modeliuoti tai saugu įvesti posūkius, net lenktynių trasoje.

Papildoma įranga ir sąnaudos

Iš sąrašas papildoma įranga prieinama pirkėjams, šio dviračio už tam tikrą mokestį, yra gana platus. Tai galėtų apimti Garsiakalbių sistema, navigacija, balnų ir daug daugiau. Reikėtų pažymėti, kad šildomas sėdynės funkcija ir rankenos taip pat yra neprivaloma ir ją jums reikia papildomai mokėti. Atsiliepimai daugelis savininkų vadinu tai vienas iš pagrindinių trūkumų modelio. Kaip savo vertės, o Rusijos prekiautojai BMW R1200RT kainą kaip standartinių prasideda nuo 850 tūkstančių rublių ženklo salonuose. Diegiant papildomą įrangą ir sistemas, tai gali peržengti vieno milijono rublių ženklas. Toks sąnaudų daugelis motorinių gerbėjų gali atrodyti gerokai perdėti. Kita vertus, mes neturėtume pamiršti apie tai, ką markės motociklų šiuo atveju nagrinėjamos.