AB "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija": istorija. Paslaugos, apžvalgos

"Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija" yra viena seniausių Rusijos laivybos kompanijų, kuri šiuo metu yra asociacija holdingo tipo. Pagrindinė jo veiklos sritis - krovinių pervežimas tarp Rusijos, Europos, Šiaurės Afrikos ir Artimųjų Rytų uostų .

Įmonės struktūra

Be "SZP" valdymo įmonės "North-West Shipping Company" taip pat yra 8 dukterinės įmonės, įskaitant:

• Laivininkystės kompanija "Šiaurės vakarų laivynas".

• "Belozerskio uostas".

• "Keleivių uostas".

• Įmonė "Laivyno ascencijos remonto bazė".

• Bendrovė "Nevsky laivų statykla".

• Firma "Subservice".

• "Astrakhan Shipping Company".

• Bendrovės valdymas laivyno "Volga-Neva".

• "Volgos-Baltijos logistikos kompanija".

Registruotos dukterinės bendrovės Leningrado ir Vologdos regionuose. Sankt Peterburgas yra miestas, kuriame yra Šiaurės vakarų laivininkystės kompanijos pagrindinė buveinė. Juridinis adresas: st. Didžioji jūra, 37.

Bendrovės istorija

Ši laivybos kompanija buvo sukurta jau seniai - praėjusio amžiaus pradžioje. Sprendimą dėl jo organizavimo priėmė Darbo ir gynybos taryba 1923 m. Iš pradžių AB "SZP" buvo pavadinta "Šiaurės vakarų upės laivininkystės kompanija". Per tuos pirmuosius metus jo dispozicijoje buvo 500 laivų, iš kurių 76 buvo prekių keleiviai. Pagrindinė laivybos kompanijos veikla buvo medienos ir maisto transportavimas.

Karo metu daugelio laivų įgulos tiesiogiai dalyvavo kovose. Laivybos kompanija taip pat evakuoti žmones iš apgulto Leningrado ir tiekti maistą ir vaistus į miestą. Kovos pozicijose įgulos pristatė šaudmenis, karinę įrangą ir įrangą. 1948 m. Laivininkystės kompanija įsteigė reguliarų krovinių laivų judėjimą palei Volgą, o 1964 m. Pradėjo gabenti į Baltijos, Kaspijos ir Baltosios jūrų uostus.

Pagrindinė laivybos kompanijos produkcijos struktūra buvo įkurta devintajame dešimtmetyje. Tuo pačiu metu daugelis uosto įrenginių ir Nevsky laivų statykla buvo rekonstruoti. 90-aisiais metais kompanijai pavyko privatizavimo metu išlaikyti stiprias pozicijas ir praktiškai savo turtą. Šiuo metu 25 proc. Akcijų priklauso valstybei, 56,12 proc. Priklauso Depozitoriumo kliringo bendrovė, o 10 proc. Priklauso privatiems asmenims. AB "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija" įregistruota 1994 metais.

Bendrovės paslaugos

Šiuo metu pagrindinė ūkių veikla yra krovinių pervežimas iš Rusijos centro palei Volgą ir Kamą, taip pat tarp Viduržemio jūros baseino, Kaspijos jūros, Baltijos, Juodosios ir Šiaurės jūrų. Tuo pačiu metu transportuojama ne tik šalies teritorijoje, bet ir Vakarų Europos, Skandinavijos, Baltijos valstybių ir kt. Upių uostuose ir tt Kasmet bendrovė pervežia iki 6 mln. T krovinių klientams, įskaitant didžiausius medienos apdirbimo, metalurgijos ir žemės ūkio įmones.

Be faktinio prekių pervežimo, ūkio veiklos apimtis apima:

• Vilkimo operacijos.

• Komandos atranka.

• Laivų ir turto pirkimo ir pardavimo operacijos.

• Logistikos operacijos.

Vilkimo operacijos

Šiuo metu įmonė vykdo įvairius panašius darbus. Šiaurės vakarų laivybos kompresoriai perkelia plaukiojančius kranus, statybų platformas ir prireikus kitus laivus. Dažnai bendrovės įgulos turi dalyvauti įvairiose gelbėjimo operacijose arba aplinkosaugos veikloje.

Norėdami gauti vilkimo paslaugas, klientas turi sudaryti sutartį su nustatytos rūšies laivybos kompanija. Be to, tokias operacijas atlieka bendrovė, vykdydama darbus su kitais verslo partnerių užsakymais. Pavyzdžiui, gali būti reikalingas vilkimas vykdant gelbėjimo sutartis, laivavedybą ir kt.

Įmonė atlieka šias vilkimo rūšis:

• Avarinė situacija. Laivybos kompanijos specialistai pristatys į uostą prarastą maršrutą arba sugadintą laivą.

• Planuojama laivų ir objektų vilkimas.

• Intraportas vilkia reidais ir uostu .

AB "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija" galima užsakyti vilkimą pagrindiniu metodu (trumpąja linija), stumti, atsilikti ir tt Eksploatacijos vykdomi vienu laivu ir keliais. Bendrovės specialistai atlieka visas parengiamąsias priemones, reikalingas vilkimui: jie remiasi įrangos stiprumu, laivų stabilumu, prireikus nustato galimus prieglobsčio uostus, sustiprina antstatus, korpusus, denius, kirtimus ir tt.

Įgulos atranka

Ypatingas dėmesys skiriamas AB "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija" darbuotojams. Per bendrovės egzistavimo metus sukūrėme visą laivyno dinastiją, kurios nariai visiškai įsipareigojo dirbti upių laivuose ir uostuose. Pavyzdžiui, galime paminėti Rudo, Bibiksaro, Horno, Pozdnyakovų.

2015 m. Bendrovėje dirba daugiau nei 1500 darbuotojų, iš kurių dauguma yra aukštos kvalifikacijos specialistai. Todėl laivybos kompanija turi galimybę teikti įdarbinimo paslaugas tiek vidaus sausakrūvių laivams, tiek užsienio įmonėms. Paprastai laivo įgulą sudaro kapitonas, rangas ir byla, mechanikai, radijo specialistai, kapitonai, gydytojai, inžinieriai. Jei reikia, visus šiuos specialistus galima samdyti bendrovei. Laivybos kompanijos darbuotojai turi pakankamai kvalifikacijos, kad užtikrintų saugią laivybą, laikytųsi sąmoningos disciplinos ir atitiktų Chartijos reikalavimus.

Laivo pirkimas / pardavimas

Sausųjų krovinių laivų įgyvendinimas taip pat yra "North-West Shipping Company". Sankt Peterburgas yra miestas, kuriame, kaip jau minėta, įsikūręs bendrovės pagrindinė buveinė. Kreipdamiesi į ūkio vadovus, galite įsigyti laivų arba užsakyti jų statybą. Bendrovė savo klientams siūlo savo klientams vieno sraigto ir dvigubo sraigto sauso krovininio laivo (iki 7 000 tonų), naftos tanklaivių, ne savaeigių laivų.

Logistika

Be kitų dalykų, SZP specialistai vykdo tokią operaciją, kaip sinchronizuoti krovinių gabenimą jūra ir upe, taip pat sausumos transportu tarp nuotolinių uostų ir regionų. Užsakydami šią paslaugą, įmonės klientai gauna galimybę sutaupyti didelių pinigų, mažindami prekių pristatymo laiką, mažindami kuro sąnaudas ir tt

Laikraščių laikymas

Be kita ko, bendrovė "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija" (nors ir teisingiau vadinama upe) yra vienas iš laikraščio "Volgo-Nevsky Prospekt" steigėjų, kurio leidykla yra Žemojo Naugardo mieste. Ji buvo suformuota 1934 m. Lapkritį, remiantis Leningrado vandens meistro kopija. Jie pavadino ją "Vakarų šiaurės vakaru". Tik 1947 m. Išleido 126 leidinius, kurių apyvarta siekė 2000 egzempliorių. Stakhanovitų judėjimas atsispindi jos puslapiuose , šoko darbuotojų darbas, teismo darbas ir kt. Redaktorius atliko didžiulį darbą su skaitytojų raštais, atsakydamas į jiems rūpimus klausimus. 1973 m. Šis spausdintas leidimas buvo pervadintas į "Leningrado Rechnik", 1990 m. Jie sugrįžo prie senojo pavadinimo. 1994 m. Dėl sudėtingos bendrovės finansinės padėties laikraštis buvo uždarytas.

Dar kartą jo redakcija pradėta įgyvendinti per dvejus metus - 1996 m. Tačiau laikraštis pradėjo išleisti laikraštį tik 2001 m. Galiausiai, jo išleidimas buvo nutrauktas 2005 m., Kai buvo sukurtas didesnis leidimas "Volgo-Nevsky Prospect", platinamas Šiaurės vakarų, Centrinėje ir Volgos federalinėse apygardose.

Statistika

2014 m. Bendros AB "SZP" pajamos sudarė 6,1 mlrd. Rublių (21% daugiau nei praėjusiais metais). Tuo pat metu apie 75 proc. Pajamų buvo gaunamos iš medienos ir grūdų, taip pat ir juodųjų metalurgijos įmonių bei mineralinių trąšų produktų. Vadovaujant jo vadovaujamam bendrovės ekonominių rodiklių augimui daugiausia buvo pasiekta dėl laivyno atnaujinimo - 14 senųjų laivų pardavimo ir per pastaruosius 12 metų pastatytų sausumos krovininių laivų srauto koncentracijos.

Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija: atsiliepimai

Klientų nuomonė apie AB "SZP" buvo gera. Bendrovė savo įsipareigojimus tiksliai vykdo pagal sudarytas sutartis. Tačiau, deja, dėl neseniai įvykusios ekonominės padėties šalyje, kuri nėra labai palanki, patys ūkio darbuotojai kartais sako apie tai nepakeliamai. Tai viskas apie nedidelį atlyginimą, o ne per gera, biurokratišką požiūrį į kadrus. Ir tai, kad vadovybė nusprendė parduoti senus laivus, kaip ir ne visi. Žmonės nori dirbti ir gauti apdovanojimą, kuris jo vertas. Tačiau, norint pakeisti senus sausakrūvius laivus į naujus, jų nuomone, vadovavimas nėra skubotas. Tačiau mes manysime, kad sunkumai įmonėje yra laikini, ir netrukus visos šios problemos bus išspręstos.

Apskritai, senosios Rusijos įmonės OJSC "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija" (bendrovės adresas: Sankt-Peterburgas, B. Morskės g. 37) darbai gali būti laikomi gana efektyviomis. Be abejo, kompanija yra pelninga, jos veikla prisideda prie ne tik Leningrado srities, bet ir visos Rusijos ekonomikos vystymosi.