7 Honda Accord - nuotraukos, kaina, aprašymą, klientų atsiliepimus ir ekspertų

Honda Accord 7 karta nurodo keturių durų sedanų klasėje D-klasės. Debiutas automobilio vyko Paryžiaus automobilių parodoje 2002 m. Nuo "Honda Accord 7" įgijo didžiulį populiarumą ir didelę paklausą tiek vidaus, tiek Europos rinkai. Bet kaip gali inžinieriai "Honda", todėl užkariauti pasaulio rinką? Atsakymas į šį klausimą būtų atsakyta rasite per mūsų šiandienos apžvalga 7 Honda Accord automobilį.

Atsiliepimai bei dizaino apžvalga

Sedanas "Honda Accord" - viena iš nedaugelio atstovų D-klasės, kuri gali būti nustatyta ne tik logotipą, bet taip pat šviesus ir išraiškingas išorės išvaizdą. Pirma visų automobilių savininkų dėmesį į elegantiškų sklandžiai kūno stilių, pabrėžti visą prestižą ir patikimumą automobilio buvimą.

Išvaizda pati buvo sukurta labai gerai. Dizaineriai pavyko sukurti "aukso vidurį", kuriame nėra papildomų posūkiais ir detalės - visos kūno dalys atrodo gana harmoningai. Nepaisant to, kad "Honda Accord 7" Šiemet sukanka 12 metų nuo jos išvaizdos, negali būti vadinamas pasenusi. Net ir dabar, jis lieka kieta ir aktuali. Japonijos dizaineriai, pavyzdžiui, gali pažvelgti į ateitį ir sukurti automobilį, kuris atrodys gražus visais laikais. Polilinijų grotelės su chromo apdaila, pasviręs žibintai ir agresyvaus bamperio architektūra - visi šie elementai ne tik prabanga, bet ir sportinių automobilių "Honda Accord 7 Tuning jausmą toks" sviedinys "tikrai nereikia. Beje, aerodinaminis pasipriešinimo koeficientas septintosios "Honda" Cx 0,26. Šis skaičius prisidėjo taupus kuro vartojimas ir didesnis dinamines charakteristikas. Bet daugiau apie tai vėliau, bet dabar apie interjerą.

apžvalga salonas

Žvelgiant į saloną, jūs suprasite, kad ne tik japonų dizaino sugebėjo laimėti laiko. Net ir dabar, "plombavimas" sedanas atrodo labai aktuali ir įdomi. Vienintelis dalykas, kuris gadina įspūdį tai senas juodai-balta borto kompiuteris centrinėje konsolėje. Bet jis netrukus buvo pakeistas skaitmeninis LCD. Pakeistas vairo stovo. Honda Accord 7. karta taip pat gavo Reguliuojama vairo kolonėlė. Tai leidžia vairuotojui reguliuoti "spurga" poziciją, kad tilptų savo individualius anatominius bruožus.

Į akis patraukia didelis plastikinių įdėklai "po medžiu". Jie puošia centrinę dalį keleivių salono ir šoninės durys apdaila. Daugiafunkcinis vairas - į jį įvairių mygtukų daug. Bet ne tik jie yra ant vairo. Nuotraukoje galite matyti, kad beveik kiekvienas kvadratinis centimetras salono yra įrengta su maža mygtukų. Šis el.pašto turinys padaryti "Honda" ties viena iš moderniausių ir aukštųjų technologijų mašinų pasaulyje debiuto metu. Durų rankenos į "Chrome" stiliaus ir prietaisų skydelis yra įrengtas šviesus spalvos apšvietimu.

Kokybės apdailos medžiagos, kaip visada, aukštyje. Minkštas plastiko ir audinio grilis turi aukštą atsparumą dilimui. Kalbant apie laisvos vietos galima teigti, kad "Honda Accord 7 karta yra panaši į limuzinu - toks pat ilgas ir erdvus. Beje, įkrovos talpa yra įspūdingas - 450 litrų.

variklio specifikacijos

Kalbant apie technines charakteristikas pasaulinėje rinkoje naują sedanas atėjo su nauja, pažangi variklio diapazone. Viso mašina buvo įrengta dviejų elektrinių pasirinkimas. Bazė buvo laikomas dviejų litrų benzininis variklis su 155 arklio. Į brangesnių modelių duoti pirkėjų 190-arklio jėgų, 4-cilindrų variklis su darbo tūrio 2,4 litrų.

transmisija

Bet ne tik varikliai buvo modernizuotas. Be šių dviejų galios agregatų, pirkėjas turėjo teisę pasirinkti vieną iš dviejų transmisijų. Pasaulinėje rinkoje sedanas išeina kaip šešių greičių "mechanika", kuri jau yra "duomenų bazėje", ir penkių etapų "automatinis". Pagaliau tai buvo įrengtas neįprastas požymis dėl laiko - režimas Sport Shift. Jo dėka, automobilis entuziastai pats gali pavaras perjungti rankiniu būdu, jei reikia. Pavyzdžiui, automobilyje eina į "mašina", ir už jos ribų, bet kuriuo metu galite perjungti į "mechanika". Dabar Sport Shift įrengta beveik visose automatinėse transmisijose, net mažo režimas Kinijos paprogramių.

važiuoklė

Su septintą kartos žiūrovams išleidimo buvau maloniai nustebino ne tik dizaino ir naujos įvairių variklių, bet ir visiškai kitokios konstrukcijos važiuokle. Jei ankstesnė versija "Honda" buvo įrengta standartinė pakaba dvigubo balansyro galinių ir priekinių ratų, tada nuo 2002 m sedanas tapo dirba daugiau pažangių, kelių nuoroda sustabdymo. Dėl reikšmingų pokyčių šioje automobilio dalį pradėjo elgtis švelniai ir sklandžiai ir dideliu greičiu, gali užtikrintai manevruoti į šonus. ABS sistema taip pat buvo pertvarkoma. Taigi, "Honda Accord 7 tapo paklusnus veikti ir saugus važiuojant dideliu greičiu.

kaina

Europos rinkoje automobilis buvo palikti keturi apdailos lygius. yra tarp jų:

• "Sportas".
• "Comfort".
• "Išskirtinis".
• Tipo S.

Pirmieji du yra pagrindinis. Jie buvo įrengti dviejų litrų benzininiu varikliu ir mechanine pavarų dėže. Be versijų tipo S ir vykdomosios buvo galima 5-žingsnis "automatinis" ir galingas 2,4 litro benzininis variklis su 190 "arklių". Taip pat atkreipkite dėmesį, kad pradinė kaina automobilyje Europos rinkoje tuo pasireiškimo laiką, beveik 29 tūkst dolerių. Brangiausia versija buvo prieinama 36 tūkstančių JAV dolerių kainą. Šiuo metu "Honda Accord" 7. karta galima įsigyti tik antrinėje rinkoje, nes jo išleidimo, buvo oficialiai nutrauktas 2007 m. Dabar atsargines Honda Accord 7 (, kurioje aliejus yra ne teka, o ne lašinamas) Rusijoje parduodamas už 400-500 tūkstančių rublių, arba 11-14 tūkstančių dolerių dabartinį valiutos kursą. Tai naujos "prioriteto" arba kai kurie iš biudžeto Subkompaktinis kaina.

Privalumai ir trūkumai: nėra komentarai automobilių savininkai

Sprendžiant iš nuomonių, Honda Accord 7. karta pastatytas kaip viena iš aukščiausios kokybės ir tuo pačiu metu nebrangios automobilių kainos. Tai sedanas išsiskiria aukštu manevringumo, saugos ir dinamika. Tačiau tuo pačiu metu jis turi ir trūkumų. Visų pirma, tai yra problema su triukšmo izoliacijos ir dėl būtinų atsarginių dalių paieškai. "Honda Accord" 7 labai lepus vidaus benzino, todėl vairuotojai dažnai keisti žvakes ir stabdžių kaladėlės yra lengvai pažeidžiami (priklausomai nuo disko pobūdžio). Bet apskritai tai yra labai aukštos kokybės ir ekonomiškas mažai automobilių, kad bus ne nerimauti dažnai gedimus ir sutrikimus. Ir jei jūs palyginkite jį su naujomis vidaus automobiliai, net 10 metų amžiaus jis bus patikimesnis ir reikalauja minimalios priežiūros (jau nekalbant apie kelionės komfortą).