Tuimskio gedimas (Khakassia): turistinis objektas, turintis technogeninę kilmę

Tuim kaltė (Khakassia) yra tuščiavidurė, apsupta stačių kalnų sienų, kurių aukštis siekia 125 metrų. Ši turistinė vieta yra antropogeninė.

Tuimiano gedimas ("Khakassia"): istorija iki XX a. Vidurio

Pirminių mineralinių telkinių buvimas netoli Tuim kaimo pirmą kartą tapo žinomas praėjusio amžiaus pradžioje. Atvėrė jų prancūzų inžinierius De Larue. Jis turėjo 4 dukteris, ir jis pavadino kiekvieną iš indėlių vienos iš jų vardu: Julija, Daria, Lydia, Theresa.

Trisdešimtmečiai buvo susivienyti asociacijos "Tuim-volframas", kuri užsiėmė vario, švino, aukso, volframo, molibdeno ir geležies gavyba.

"Tuimlag", suformuota prieš karą, paminėta Solženicynu jo garsiame darbe "Gulago salynas". Vietos senbuvių memuarai taip pat patvirtina, kad dešimtojo dešimtmečio pabaigoje čia buvo laikomi politiniai kaliniai, išgaudę moliuską iš minos ir perdirbę koncentratoriuje.

Didžiojo tėvynės karo metu Tuim gautas volframo volframas buvo naudojamas kaip priedas prie legiruoto plieno, kuris buvo medžiaga, naudojama gaminant T-34 bakus.

Mano min

Kasykloje neveiksnumo vietoje pradėjo dirbti 1953 m. Darbai po žeme vykdomi daugiausia naudojant šachtus. Taip pat buvo praktikuojami požeminiai sprogimai. Jie paskatino palaipsniui nusileisti kalną.

Rūdos eksportas buvo atliekamas ant vežimėlių, tada išgaunamos mineralinės medžiagos buvo išsiųstos į gamyklą. Jo atlikimas pagal to laiko standartus buvo gana didelis: 500 000 tonų per mėnesį.

Švietimo nepakankamumas

1950-aisiais tarp Tuim kaimo gyventojų pradėjo išnykti gyvuliai. Per paieškos metu buvo atrastas daugybė pertraukų ir perkėlimų kalnuose.

1954 m. Prasidėjo nepakankamumo atsiradimas. Pradinių depresijų skersmuo buvo apie 6 m, o iki 1961 m. Pasiekė 60-70 m.

1974 m. Kasybos operacijos buvo nutrauktos, nes buvo nustatyta keletas saugumo pažeidimų. Apytikriai apskaičiuota, kad inkstuose liko 140 000 tonų vario.

1991 m. Šiose dalyse įvyko nedidelis žemės drebėjimas, dėl kurio žluvo dalis žemės. Dėl to susidarė "Tuim Failure" ("Khakassia"), kurio skersmuo šiuo metu yra didesnis nei 300 metrų, o tai palaipsniui didėja.

1996 m. Apie Tuimskio gedimą jie pradėjo kalbėti po to, kai Jurijus Senkevičius vienai iš televizijos programos "Keliautojų klubas" sukūrė šią neįprastą vietą. Jau 2000-aisiais filmuotas "Fear Factor".

Tuimsky gedimas (Khakassia): kaip pasiekti

Jis yra 190 km atstumu nuo Abakano miesto.

Jei paliksite Šira ežerą, tuomet turėsite pereiti į to paties pavadinimo kaimą, einantis geležinkelio stoties kryptimi Tuim kaime. Visas atstumas iki vietos yra apie 20 kilometrų.

Kelyje yra įdomi atrakcija, į kurią verta atkreipti dėmesį. Kelio 9-iame kilometre, tiesiai ant uolų šlaito, yra paminklas laidojimo-kulto, kuris atspindi Okunevo kultūrą. Jis vadinamas Thuim-ring. Centrinėje dalyje yra laidojimo plokštelės, kuriose palaidota moterų priestanti ir du vaikai. Apskritimo linijoje yra 4 didžiuliai akmenys, žymintys keturias pasaulio kryptis. Į rytus nuo laidojimo vietos yra uždėtas simbolinis mažo pločio kelias, ribojasi su keliais akmenimis. Šis unikalus paminklas šiek tiek primena Anglų Stonehenge, nors jo dydis nėra toks didelis. Šio senovinio laidojimo dvasia ir paslaptinga energija, tokia kaip nematoma uždanga, apima visą supančią erdvę.

Įėjęs į Tuim kaimą, pirmajame dideliame šakute, reikia pasukti į dešinę. Prieš pasirodysi gamyklos, kurioje yra koncentratas, griuvėsiai. Jie turi eiti prie jų. Tada jums reikia važiuoti geležinkelio pervažiu ir tada pasukti į kairę. Po kelių minučių bus kitas posūkis kairėn, priešais kurį yra ženklas su užrašu "Nesėkmė". Jei keliaujate automobiliu, galite saugiai pasukti. Bet jei automobilis yra sunkus, geriau eiti tiesiai į saugumą dar du kilometrus iki įėjimo į tunelį.

Iš karto, kai Tuim nesėkmė (Khakassia) tampa matoma, pirmasis dalykas, kuris įkūnija vaizduotę, yra kalnų aukštis. Tada, kai žvilgsnis nukreipiamas žemyn, tampa matomas ežero mėlyna žalias vanduo dirbtinio kraterio apačioje.

Vertikalioje akmeninėje kranto sienose galima patikrinti skylutes, vedančias į tunelius, per kuriuos varis buvo vežamas ant vežimėlių.

Turizmas

Jei nuspręsite eiti į Toumo gedimą (Khakassia), nepamirškite apie saugumo priemones. Jo sienos yra labai nepatikimos ir dažnai trupa. Todėl nevažiuokite arčiau krašto.

Paskutinis rimtas žlugimas įvyko 2010 m. Lapkričio mėn. Geriau naudoti stebėjimo stendą, iš kurio matoma visa panorama apie gedimą.

Tuim nesėkmė (nuotrauka žemiau) yra labai populiari turistų lankoma vieta.

Šis stebuklas, kurį pusė sukūrė žmogaus rankos, ir pusė pobūdžio, tikrai verta aplankyti. Dėl ekstremalių sporto rūšių siūloma labai pavojinga pramoga - šokinėja nuo akmenų, o nardymo entuziastai gali pabandyti plaukti į neištirtą ežero dugną. Kol kas niekas nepasisekė.