Sovietų povandeninio K-129: mirties priežastis

Dar ne taip seniai nuo Rusijos ekranuose filmas išėjo pavadinimu "povandeninis laivas" K-129 tragediją ". Paveikslas buvo pastatytas kaip dokumentinis ir kalbėjo apie liūdnomis įvykius, kurie vyko 1968 kovo. "Projektas" Azorian "- taip vadinama slapta operacija, kuri vėliau tapo laikomas vienu iš labiausiai nemalonių įvykių šaltojo karo. Tiesiog tada Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno gavo į vandenyno paskendęs sovietų povandeninis laivas "K-129 apačioje.

XX amžiuje povandeninių laivų mirtis, ko gero, nebuvo neįprasta. Šiaurinėje Ramiojo vandenyno vandenyse glūdi žymiausių lieka povandeninių laivų istoriją. Ilgą laiką, informacijos apie šiuos įvykius buvo laikoma paslaptyje, net tikslią vietą, kur jis nuskendo, tylus. Tiesiog manau, kad: didžiulis branduolinis povandeninis laivas nustojo egzistuoti, žuvo devyniasdešimt aštuoni sovietinius pareigūnus.

JAV žvalgybos agentūros, su novatoriškiausių įrangos, pavyko rasti valtį ir ištirti pirmąsias dvi savaites po incidento. Ir 1974 rugpjūčio K-129 gavo į apačią.

priešistorė

1968 dar tik prasidėjo, kieme buvo ledinis vasarį. Nebuvo jokių problemų požymių, be to, būsimi misija turėjo praeiti ramiai ir be incidentų. Tada karinė bazė Kamčiatkos krantų ėjo į savo paskutinę kelionę į patrulio funkcija ribų povandeninis laivas "K-129. Trys balistines raketas, iš torpedų prie branduolinės už pora - povandeninis laivas buvo labai galingas, ir įgula - patyręs ir aktyvus. Jis įsakė povandeninis laivas Kobzar V. I - pirmojo rango kapitonas. Šis žmogus buvo kitoks išlaikymas, puiki patirtis ir rimtas požiūris.

Reikia pasakyti, kad išvykimo povandeninis laivas metu beveik nėra laiko pailsėti po ilgos kelionės per vandenynų platybes. Mieste pagal neįprastu pavadinimu Elniai lūpos povandeninis laivas neseniai atvyko. Nuodugnus remontas, kad turėjo būti padaryta, padaryta nebuvo, ir įgula buvo per sustingusi, negali, nes ji yra būtina atsipalaiduoti po ilgos ir varginančios maudytis. Bet ten buvo ne pasirinkimas, visi kiti povandeniniai laivai buvo nepasiruošusi misijos dar daugiau, nes K-129 komandų neklauskite per daug klausimų, bet tik dingo patruliuoti sieną. Be to, povandeninis laivas buvo įsikūrusi raketų kompleksas D-4, o tai reiškė, kad jis yra pranašesnis už kitus laivus. Beje, daugelis įgulos karininkų buvo išleistas atostogų, kai kurie net išvyko į Rusiją, klasifikuojamų namo atostogų. Suburkite komandą visa jėga vadas nepavyko. Bet, kaip žinome, tie žmonės, kurie buvo ne dėl mokesčių, tiesiog išgelbėjo man gyvybę.

Viskas negerai

Nebuvo nieko, turėjo žmogus komandą naudojant žmones, kur patiekiama ant kitų laivų ir netgi įvesti atsakingas už plaukimo pradedantiesiems. Viskas nutiko nuo pirmųjų dienų mokesčių. Pažymėtina, kad tuo karinės bazės komanda net nebuvo baigtas, įgulos sąrašą, patvirtintą pagal laivo antspaudu kapitonas, ir iš tikrųjų V. I. Kobzar buvo žinomas dėl savo kruopštumas. Dokumentas pradėjo pašėlusiai ieškoti dokumentų, kai tragedija įvyko, bet nieko nerado. Tai negirdėtas dalykas aplaidumo, kuris karinis laivynas tiesiog negalėjo būti! Elniai lūpos garsėja tuo, kad ten buvo specialistai, geriausias verslo. Ir dar ...

Aštuntoji kovo iš ties pagrindu povandeninis laivas turėjo ateiti trumpą signalą, nes tai buvo lūžis maršrutu, tai yra standartinė procedūra. Bet tai nebuvo laikomasi, tą pačią dieną, žadintuvas buvo budintis. Pirmojo rango kapitonas negalėjo leisti tokią klaidą.

pradėti paiešką

Povandeninis K-129 yra ne susisiekė, nes visi pajėgos buvo išsiųstos ieškoti jos, visi Kamčiatkos flotilę ir aviacija buvo aktyviai dalyvauja paieškos operacijas. Povandeninis neparodė gyvybės ženklų. Po dviejų savaičių bergždžių darbo Ramiojo vandenyno laivyno SSRS suprato, kad laivas yra ne daugiau. Tuo metu, traukia triukšmo radiją, kas vyksta, ir yra suinteresuotos JAV kariuomenei. Jie taip pat nustatė, riebi dėmė ant vandenyno bangų paviršiaus. Analizė šios medžiagos matyti, kad jis iš tiesų yra saulės skystis, kuris tekėjo iš sovietų povandeninis laivas.

Tuo metu, naujienos sukrėtė visą pasaulį bendruomenės. Devyniasdešimt aštuoni drąsūs sovietų pareigūnai, patyrę buriuotojai, jauni žmonės, kuriems ši kelionė buvo pirmoji rimtas iššūkis gyvenime, gerai, gerai įrengtas povandeninis laivas "K-129 - visi žuvo vienu metu. Tragedijos priežastys buvo neįmanoma įdiegti įrangą pakelti valtis iš apačios, neegzistavo. Laikui bėgant, visas paieškos operacijos buvo atskirta ir dėl pasiūlymo dėl laiko pamiršta, galvoju, kad daugeliu atvejų valtis, kai laivai nuskendo, masinis kapas įgulai bus jūra. Mirčių povandeniniai Ramiajame vandenyne buvo šiek tiek reti.

versijos, kas atsitiko

Žinoma, labiausiai Dabartinė versija tai, kas vyksta tuo metu buvo JAV karinio jūrų laivyno Išdavystė. Šių minčių visuomenėje išvaizda ir prisidėjo prie to, kad spauda skleisti informaciją apie Amerikos laivo su muzikinės pavadinimas "Swordfish" - tai buvo povandeninis laivas su balistinių raketų, kurios taip pat budi prie Ramiojo vandenyno vandenyse metu. Atrodytų, nieko ypatingo: apie pareigą - ir tegul šią teisę amerikiečių - rūpintis savo sienų, bet tai tik laivas aštuntą kovo atėjo ryšį su jų namuose ir parodė keletą dienų off Japonijoje. Ten, įgula nusileido laiku, o povandeninis laivas išvyko remontuoti dokus, matyt, ji turėjo tam tikrų problemų. Tai, sutiksite, taip pat, yra visiškai normalu - į jūrą visi gali atsitikti, nes santykiai yra, ko gero, negali išeiti. Bet tai keistumo, ir kad, pasak kai kurių šaltinių, įgula buvo priversta pasirašyti neatskleidimo dokumentus. Be to, povandeninis tada nėjo į keletą metų misiją. Radikali įvykių versiją, kad amerikiečių povandeninis laivas šnipinėjimą Sovietų veiksmus ir dėl kokių nors priežasčių stumiami savo objekto priežiūrą. Galbūt, kad iš pradžių buvo skirtas.

Žinoma, ji iškėlė klausimus net ir tada, tačiau JAV vyriausybė paaiškino situaciją tokiu būdu: per aplaidumo jų povandeninis laivas susidūrė su ledkalniu. Ir viskas būtų gerai, išskyrus tai, kad jis vyko centrinėje Ramiojo vandenyno, ir yra paprastai nėra susiduriama ledkalniai, nes susidūrimo su ledo blokų pasirinkimo buvo numestas iš karto, o dėl K-129, taip pat.

Norėdami įrodyti, kad amerikiečių dalyvavimas tragiškų įvykių šiandien nėra įmanoma, tai pat gali būti, kad visa tai - tik spekuliacijos ir tam tikrų sutapimų serija, tačiau tai yra labai keista, kad patyręs įgulos, kurie ne kartą buvo tokios kelionės, todėl ignominiously mirė.

Kita versija išplaukia iš ankstesnės. Priklausys nuo to, galime manyti, kad komandos abu povandeniniai laivai buvo ne blogas ketinimų, ten buvo nelaimingas atsitikimas: jie susidūrė po vandeniu, o patruliuoja toje pačioje srityje. Dabar tokių yra sunku įsivaizduoti, tačiau XX amžiuje pat gali atnešti įrangą.

Bet kuriuo atveju, mūsų diskusija įvykių rezultatas yra gerai žinomas: Sovietų dyzelinis povandeninis laivas buvo ant Šiaurės Ramiojo vandenyno aukšte, atokiau nuo pagrindo dėl Kamčiatkos pusiasalio dvylikos šimtų mylių. Gylį, kuriame povandeninis laivas buvo, yra penki tūkstančiai metrų. Valtis nuskendo su lygaus kilio. Baisu įsivaizduoti, kaip baisu buvo, kad į uždarą erdvę, pripildytą šalto vandens įgulos, suvokti greitai mirtį.

Kėlimo iš apačios

Bet nemanau, kad liūdna renginys galios visiškai pamiršta. Po tam tikro laiko, būtent siekiant padidinti K-129 iš vandenyno dugno buvo pastatytas, kiek dvi specializuotos laivo. Vienas iš jų buvo labai pripažintas "Eksplorer", o antrasis - docking kamera HCC-1, ji turi projektas verčia dugną, taip pat organizme buvo pridėtas didžiulį mechaninį "ranką", kuri yra daugiau kaip rėmu, kurio taikymo sritis buvo lygus tiksliai skersmens K -129. Jei skaitytojui įspūdį, kad tai buvo sovietinė aparatūra, jie klysta. Tai ne taip. Šie projektai buvo sukurtas ir pagamintas Jungtinėse Amerikos Valstijose. Projektavimo buvo prijungtas prie geriausių specialistų Vakarų ir Rytų pakrantėje.

Įdomu tai, kad net ir per paskutinius etapus surinkimas pagalba inžinierių, dirbančių projektavimo, neturėjo ką tiksliai jie dirba idėją. Tačiau jų darbas yra gerai apmokamas, nes niekas protestavo.

Operacijos pradžia

Sunku įsivaizduoti operacijos mastą. Tik statistikos: specialus laivas-to-machine "Eksplorer" atrodė kaip didžiulis plaukiojantis platforma, poslinkis, kuris viršija trisdešimt šeši tonų. Šios platformos buvo pridėtas riedėjimą rotorinis varikis ant nuotolinio valdymo pulto. Dėl to, šis įrenginys tiksliai rasti bet kurioje norimoje koordinačių ant vandenyno dugno, o tada gali būti laikomas tiesiai virš jo, klaida yra tik dešimt centimetrų. Šiuo atveju jokių problemų su valdymu šiame kolosas nebuvo.

Ir tai dar ne viskas: platforma buvo įrengta "duobę" centre, apsuptas struktūrų, nuotoliniu būdu primenančiu plaukiojantis naftos platformose; vamzdžiai, pagaminti iš stiprios lydinio, iš kurių kiekvienas turėjo dvidešimt penkių metrų ilgio; nustatyti įvairių rodiklių, kurie su specialia įranga pagalba nugrimzdo į dugną. Tai tipo laivas anksčiau nebuvo egzistavo.

Operacija buvo atlikta slaptu režimu, ir sudarė trys paprasti žingsniai. Iki šiol informacija išslaptinta, nes tai galima rasti informacijos apie viešų renginių.

1 etapas vyko septyniasdešimt trys pradžioje. Pirma, ilgą laiką buvo parengtas ir patikrintas metodas, operacija buvo labai rizikinga, nes klaidos gali būti. Šiuo atveju, dėl specialios platformos judėjimo vieta, kurioje žymeklis Tarptautinis laivo specializuojasi alyvos gamybos. Nėra klausimai turi plaukiojantiems pro laivo nebuvo skambinti. Bet tai buvo tik pasiruošimas.

2 etapas - antra pusė metų, dabar ant scenos buvo imtasi visų būtinų techninių priemonių ir ekspertai. Bet tai buvo ne pakankamai. Iki to momento niekada nebuvo atliekami panašias operacijas, gauti paskendęs povandeninis laivas iš vandenyno dugno buvo laikoma kažkas ant fantazijos ribos. Šioje mokymo darbo laikotarpį.

3 etapas - septyniasdešimt ketveri metai. Tuo metų pradžioje yra ilgai lauktas atsigavimas. Visi darbai buvo atliekami per trumpiausią įmanomą laiką, ir nesukėlė jokių sunkumų.

Sovietų pusėje

Sovietų vyriausybė atidžiai stebėjo duomenis aikštėje, kaip įtariamasis buvo daug, ypač dėl to, kad tarptautinė laivų sumažėjo virš nugrimzdęs K-129. Be to, kyla klausimas: kodėl naftos būdamas vandenyno viduryje esant šešių kilometrų gylį? Nėra labai logiška, nes paprastai gręžimo vyko dviejų šimtų metrų ir kelių kilometrų gylyje - tai negirdėtas dalykas. Laivas neturi, savo ruožtu, yra nieko įtartina, darbas buvo atliktas visiškai tipiškas, kalbame apie radijo bangomis, taip pat, nieko ypatingo, ir šešias savaites, o tai yra visiškai normalu, ji persikėlė iš taško ir toliau planuojamo žinoma.

Bet tomis dienomis pasitikėjimas Amerika nebuvo priimtas dėl to, kad scena išvyko į susipažinimo grupei greičio valtis, neturėtų Minėta radijo apie šį faktą. Stebėjimas buvo įkurta, bet tik gerai suprasti, kodėl tiek nervintis amerikiečiai, kas vyksta čia, tai buvo neįmanoma. Amerikiečiai sekimas pastebėjau, bet elgėsi taip, lyg nieko nebūtų atsitikę, o toliau dirbti. Ypač niekas slepiasi, o iš abiejų pusių veiksmai buvo labai nuspėjamas. Ilgą laiką atrodė, kad amerikiečių jūrininkų, kurie ieško naftos, dėl kurių, tiesą sakant, turėjo visas teises: tai neutralus vanduo, atlikti povandeninę tyrimus nėra draudžiama. Po savaitės su puse valtis pajudėjo į tašką ir vadovauja Oahu saloje Honolulu. Yra jau artėja Kalėdų šventės, nes buvo akivaizdu, kad ateityje priežiūra duos jokių rezultatų. Be to, kuro iš sovietų laivo jau buvo delčia, ir tai buvo galima pasipildyti degalų tik Vladivostoko, kuri kelias savaites pažangos pora.

Tai buvo sustabdyti šią iniciatyvą sutiko santykius su Amerikos ir taip buvo įtempti, šešėliai nedavė jokių rezultatų, o dislokavimas yra virš Sovietų mirties įgulos vietoje gali gerai pasirodyti esąs laimingas atsitiktinumas. Bent jau, Jungtinės Valstijos oficialiai nieko blogo nepadarė. Suimti vyriausybės nuotaiką, vietos komandą priežiūros sustojo (kaip žinote, tik antrojo etapo operacijos, ir kas žino, gal ir buvo apskaičiuotas).

Ir, žinoma, niekas Sovietų Sąjungos ir negalėjo įsivaizduoti, kad JAV laivai bando pakelti nuskendusį laivą, tai tikrai atrodė neįmanoma. Kadangi skeptiškai institucijos buvo aišku: kad amerikiečiai gali padaryti?

Tai tik visi tą patį Amerikos laivas neįprastos formos ir didžiulis dydis po Kalėdų, vėl nuvyko į nelemtą tašką. Be to, tai tipo laivas, prieš bet kada nors matė. Ir tai tikrai atrodė įtartinas.

Turime pagerbti Amerikos institucijoms, kai tik povandeninis laivas "K-129 buvo pristatytas JAV krantus, visas organizacijas, kurios buvo viduje (šešių) buvo palaidotas jūroje buriuotojai remtis į ritualas, amerikiečiai net įtraukti metu himną SSRS. Palaidojimo buvo sugautas spalvos plėvele, kuri buvo išsiųsta į JAV žvalgybos agentūrų. Elgesys ir požiūris amerikiečių, kurie mirė, buvo labai pagarbiai. Jis vis dar nežinoma, kur įgulos nariai Sovietų poilsio, bet, pasak JAV duomenų, jie nebuvo ant povandeninio laivo. Beje, V. I. Kobzar nebuvimo tarp perlaidoti.

šaltasis karas

Iki to laiko, Sovietų Sąjunga žinojo, kas vyksta, aš pradėjau naują etapą diplomatinę kovą tarp dviejų valstybių gigantus. TSRS buvo nepatenkintas Covert veiksmai Amerikos dalis ir kad dyzelinis povandeninis laivas buvo sovietų, ir tada amerikiečiai neturėjo teisės išgauti ją iš apačios. JAV taip pat teigė, kad povandeninis laivas mirtis nebuvo niekur (tai tiesa), o tai reiškia, kad jis yra niekas nuosavybė ir negali veikti savo nuožiūra, kas jį rasti. Be to, siekiant išvengti tolesnių diskusijų, JAV pusėje, jei videojuostą Reburial Rusijos jūreivių. Jie palaidoti juos tikrai pagarbiai ir pagal taisykles. Kadangi nereikalingų klausimų iš sovietų pusės dingo.

Bet tai vis dar paslaptis, kas iš tikrųjų nutiko povandeninis laivas, kodėl amerikiečiai įdėti tiek daug pastangų, kad jį gauti iš vandenyno dugno, kodėl visa tai paslaptis ir kodėl, po to operacija buvo paslėpta "Eksplorer" iš akių į remonto dokus Amerikos gelmes nes ji yra labai naudinga priemonė. Metodai įdėti kartu su sovietų povandeninis laivas kažkur netoli San Franciske.

Galbūt JAV pusė tiesiog norėjau sužinoti paslaptis, kad paslėpti povandeninį laivyną SSRS. Kai ji gali atrodyti, kad sovietų valdžia pagaliau buvo apgauti, nes akivaizdu, kad dabar amerikiečiai ištyrė sovietinę įrangą, tai net gali būti, kad kai ką jie rado įdomus ir ką jie priėmė. Galbūt, torpedos, kurios buvo sukurtos gana elegantiškas, ir gali, ir kitų paslaptis. Tačiau, atsižvelgiant į šiuolaikinių šaltinių, pagrindiniai antagonistai, kad gauti ir negalėjo. Ir visa laimingas atsitiktinumas kaltė: įgulos vadas Vladimir Kobzar, minėta anksčiau, buvo labai aukštas ir turėjo sporto statyti, nes darbo vietoje, dėl akivaizdžių priežasčių, jis buvo arti. Kai valtis vėl remontuoti, kapitonas primygtinai inžinieriai įdėkite jį į kodiniu pjovimo raketų skyriuje, ten buvo daugiau vietos, nors tai buvo rizikingas kaimynystės. Taigi, visi svarbiausia informacija saugoma ten. Tačiau amerikiečiai, ištraukimo iš povandeninio laivo apačioje, nekėlė priešraketinės marias. Atrodė, kad jiems nėra taip svarbu.

1968 įrodė, kad ji yra tokia - rusų realybę: jis nepatinka kitiems žmonėms, tačiau kartais tai mus net ant rankų. Samu povandeninių amerikiečiai, be abejo, sovietų pusė negrįžo, jos ateitis lieka paslaptis, taip pat. Atvirkščiai, jis buvo išardytas, kruopščiai studijavo ir panaudoti. Tačiau mainais, niekas tikėjosi. Galbūt tai yra teisinga, nes tiek daug pinigų ir pastangų buvo išleista tik amerikiečiai.

Beje, tai nėra pernelyg malonūs patyrimai tik pakurstė ginklavimosi varžybos ir technologines naujoves. Kadangi patirtis parodė, kad tam tikrais būdais stipresnis nei vienos valstybės, ir kažkas - kitas. Gal tai nėra taip blogai, juk mokslo pažanga yra pirmaujanti žmoniją į plėtrą.

Likę klausimai

Ir jis lieka labai neaiški. Kodėl povandeninis buriuotojai su patyrusiais ir talentingų kapitonas nuskendo be aiškios priežasties? Kodėl amerikiečiai praleido tiek daug pinigų ir pastangų statyti mašinas jį pasiimti iš vandenyno dugno? Kokia ji buvo daugiau komandos dalis, nes pats negalėjo kažkur iš uždaroje erdvėje pabėgti per šimtą žmonių? Kas atsitiko su K-129, kai jis buvo išgaunamas iš vandenyno gelmių? Mirtis povandeninių laivų ir dvidešimtajame amžiuje, žinoma, nebuvo neįprasta, tačiau šiuo atveju tai yra neišspręstų klausimų daug.

išvada

Filmas, kuris prasideda mūsų istorija, nėra atsakymus į visus klausimus. Gamybos jo JAV ir Rusijos, kuri, žinoma, reikia pažymėti, kaip kūrėjai, skirtas labiausiai objektyvią peržiūrą incidento. Bet gal dabar tai nėra taip svarbu, nes visa tai - iš praėjusių dienų atvejis, ir niekas negali pakeisti. Šaltasis karas yra laikomas be kraujo praliejimo, o ne kaip pavojingas, kaip kitos karo žmonijos istorijoje, tačiau nemalonūs dalykai pakankamai. Labai gaila žmonių, kurie sudarė apie povandeninis laivas "K-129 įgula, o ypač jaunus buriuotojus, kurie grįžo į savo pirmąją rimtą maudytis. Bet kuriuo atveju, tai gaila įvykis liks amžinai istorijos ir atminties Rusijos žmonių metraščiuose.