Skrydžio inžinierius Alexander Sizov po nelaimės. Kas atsitiko su juo daro, ką?

Antram gyvenimui? Ir ji laiminga? Ar tai žinodami, kad jums davė nepalyginamas su kokia dovana ir antrą proga, ar prisiminimų, kad negailestingai juoda dažų visi majeure pastabos skausmo džiaugsmas? Ir dažų, kad truks milijonus gyvybių ... Dievas duoda nenuostabu kai kurie iš mūsų dar vieną galimybę gyventi čia, žemėje nuodėmingo. Jums gali tekti pakeisti kažką savo gyvenime, suprasti, suvokti ... Ne visi, bet tikriausiai tie, kurie nusipelno ... Mes dabar kalbame apie stebuklas - žmogus Išgyventi katastrofą, o jo vardas - Sizov Aleksandr Borisovič.

Zhukovsky - miestas, kuriame jis gyvena atgimusių vyro

Zhukovsky, buvęs Garden City ir dabar mokslo miestas, rado labai gražią pilietį ... Atvirkščiai, šis asmuo visada buvo ten, bet ji patyrė atgimimą. Čia jis gyvena šiandien Alexander Sizov išgyveno lėktuvo katastrofoje rugsėjo 7, 2011 - inžinierius eksploatuojant orlaivius. Ši diena visada pakabinti su gedulo šydu, ypač yra aštriai jautė, kas yra susiję su ledo ritulio. Jak-42, nešdami šlovingą komandą jaunų ledo ritulininkų Jaroslavlis paėmė susidorojimą, bet jis nebuvo lemta nusileisti į žemę įprastu režimu. Šie gėjų vaikinai, tikiuosi Rusijos ledo ritulio - Jaroslavlis komanda "Lokomotyvas" - išvyko žaisti su klubo "Dinamo" (Minskas). Tunoshonka upė tapo jų galutinis poilsio vieta pasaulyje ...

Alexander Sizov po nelaimės užsiima kažkuo, pavyzdžiui, kvėpavimas, vaikščioti, valgyti, gerti, rado jėgų Nagi, prisitaikyti. Gimė po laiminga žvaigžde, jis neturi duoti interviu, neturi bendrauti su žurnalistais, tai yra labai sunku prisiminti viską, ką jis bando pamiršti. Ypač vengti žiniasklaidos dėmesio per pirmuosius metus po nelaimingo atsitikimo. Jo šeima vengė viešumo ... rugsėjo 7, 2011. Niekas įsivaizduoti, kad ši data yra visada nudažyti juoda spalvos visiems, kurie kokiu nors būdu susijusių su sportu, ypač ledo ritulio. Ir Sizov Aleksandras Borisovičius yra labai neramu, nes jo pareigų, jis privalo patikrinti orlaivių skraidyti. Ir su Jak-42 viskas buvo gerai. Kas atsitiko? Oficiali versija rodo žmogiškojo faktoriaus.

istorija

Tą baisią dieną Sizov nebuvo įgulos, buvo važiuojant uodegos ir nebuvo pritvirtinti. Beje, daug nereikia užsegamas save - manau, kad tai saugesnis. Aleksandras paskambino žmonai ir pasakė: "Atvyko Minske - tipo". Nelemtą Jak-42 praėjo tako, traukiamas į žemę ir ji pakilo į orą. Jau kritinei situacijai! Alexander Sizov po nelaimės priminė, kad po pakilimo, lėktuvas užvertė ir mechanikas gali suprasti, kad negalima išvengti nelaimingų atsitikimų, prarado sąmonę. Be to, ten buvo upė, visi žibalu, bet jis prabudau ir išgyveno, o gal paskandinti ar sudeginti ... Plyšiai, chirurgija, institutas Sklifosofskogo. Bet nieko neatsitiko, o dabar Alexander Sizov gyvena Maskvoje su žmona Svetlana ir sūnus Anton. Son studijos Maskvos institute. Sizov vairuoja automobilį, eiti pėsčiomis, tai veikia, tai veda įprastą gyvenimą - laikas gydo visas ir žaizdos lėtai priveržti.

Kaip ir kur Aleksandras gyvena šiandien

Šalia namo Sizov, kuri yra ant Gagarino gatvės, yra kino teatras "Augimas". Kas tai - karti ironija, arba mistikas? Po tokio įvykio yra mažai tikėtina, žmonės pakils į orą. Bet išlikęs skrydžio palydovas Alexander Sizov, kuris davė daug metų savo profesiją, negali tiesiog pasiimti ir palikti. Jis negali skristi, bet jo veikla yra susijusi su inžinerinių paslaugų orlaiviams: į Jakovlevas Sizov darbo orlaivį.

Penkių aukštų Xruschevka nesiskiria nuo panašių kiti. Sizov gyvena viršutiniame aukšte dviejų kambarių bute. Šiame bute, Aleksandras su žmona ir sūnumi seniai norėjo baigti remontą. Po baisaus lėktuvo katastrofoje žmona Svetlana meldėsi, kad Sizov plakta. Jei asmuo yra gyvas - jis gali padaryti bet ką: Remonto ir darbe, ir gebėjimą mylėti ir atleisti. Jis raudonas katė, jis myli surengti. Aleksandras retas interviu būtinai paminėti, kad tai yra jo šeimos pažinčių leido jam išlikti, ir tik dėka jo žmona Svetlana Aleksandr Sizov, kuris išgyveno avariją, dabar ant kojų paramos ...

vaizdas

Kalbant apie vidaus aviacijos, Aleksandras kritiškai "SUPERJET", tikėdami, kad tai yra pinigai švaistomi. Arba skalbiami. Kas, jei ne jam, žinoti viską apie Rusijos aviacijos pramonei? Tiesą sakant, čia ir atspėti, nieko.

Kad iš jo buvo tikėtasi

Aleksandras nieko niekinti - jis neturėtų būti kabinos, nes tai nėra skrydžio inžinierius ir paslaugų inžinierius įklotai. Jo užduotis - padaryti visas pasirengimą laivo skrydžio ant žemės, bet ne ore. Ir būti skrydžio į pilotų kabiną Sizov nebuvo reikalo. Ir jo žmona sakė prieš skrydį: "Tai yra visiškai normalu, kad lėktuvas visiškai" sveikas ".

Kaip tai nutiko?

Alexander Sizov po nelaimės pakartotinai apklaustas kūnus. Jis buvo iškviesta į teismą Vasario 12, 2015, tačiau atsisakė dalyvauti pranešti apie skambutį procesą. Nurodytų sveikatos problemų, tačiau iš tiesų jis tiesiog nieko daugiau pasakyti. Taip, pagal oficialią versiją, pilotai paspaustas stabdžio pedalas, kai paspartinti lėktuvą - ką dar galima pasakyti Sizov kaip pateisinti iš pilotų veiksmus? Aleksandras, jo parodymus, sakė, kad pretenzijos į lėktuvo jis neturi visa įranga veikia normaliai. Be to, lėktuvas buvo pakrautas tolygiai - visi sėdi dešinėje bagažo apgyvendinimą laikytis taisyklių. Kodėl laineris susidūrė su antenos švyturys?

Mėgstamiausia darbas kaip vaistas

"Praėję palaipsniui išlyginti", - sako Alexander Sizov išgyveno stiuardesės. Kur yra tie baisūs patirtis ir nemigo naktys? Kiekvieną dieną jis praleidžia savo OKB, pašalina ją nuo tos dienos X, kai jis gavo antrą gimimą. Bet siela pagaliau gauti išgydyti. Darbas - tai yra tai, kas taupo žmonių iš viso: iš nusiminimo, dykinėjimas, pilka mintis. Ypač mėgstamas. Eksperimentinis konstravimo biuras, sukūrė A. S. Yakovlevym, pagamino daugiau nei du šimtai rūšių orlaivių, iš jų šimtas - serijos. Tiesiog galvoti apie tai: 70 000 Jak pastatytas per 70 metų - rekordą tarp visų Rusijos projektavimo biuras. Ir nors šiandien Rusijos aviacijos pramonė yra prastos būklės, ir finansavimas ateina kaip Naujųjų metų dovana - reta staigmena, bet tai tikrai laukia Sizov nesiruošia eiti bet kur. Jis yra vienas iš tų, kurie yra ištikimi jų priežastis ir stovi savo žemę iki galo. EDB yra daug talentingų dizainerių, inžinierių, gamybos linijoje personalo ir inžinierių iš tėvų. Mūsų herojus - vienas iš šio galaktikos, ir žmonės žino, kur tiksliai Alexander Sizov - Skrydžio inžinierius - ranką, viskas yra tvarkoje, orlaivis yra tinkamas naudoti. Jis veikia ant sąžinės ir komandos pasididžiavimo.

EDO

Biuras turi atlygį už pažangą naujų orlaivių plėtrai. Per 41-45 metų karo. jis buvo apdovanotas Lenino ordinu (1942) ir Raudonosios vėliavos ordino 1944 m. OKB specialistai, kurie dabar Alexander Sizov, mėgautis puiki prestižą mokslo organizacijų, dirbančių lygiagrečiai, kaip ir naujų technologijų naudojimo ir biuro nestovi ir naujus modelius orlaivių kontrolės sistemų, taip pat inžinerijos sprendimus inicijuoja užsakymus. Biuras glaudžiai bendradarbiauja su paslaugų organizacijos, Krašto apsaugos ministerijos, todėl garantuojama, kad didelis patikimumas orlaivių. Kaip tai gali būti klaidingas, nelemtą Jak? Ypač šie laivai yra naudojami daugelyje šalių, ne tik Rusijoje.

Tegul gyvena ramybėje!

Alexander Sizov po nelaimės įvyko ilgai reabilitacija. Po patirto randus, o ne tik fizinės. Jis padarė keletą plastines operacijas, kaklo, krūtinės, nugaros - ten buvo ne gyvenamasis plotas, kaulų lūžių. Taip, plastikiniai nustatyti fizinius defektus, o kas bus išgydyti sielą? Tai užtruks jam ilgai nebematyti košmarus apie bendražygiai mirties ... Laikas išgydys? Galbūt, jei jis ir jo šeima bus paliktas vienas ir sustabdyti grisus spekuliacijai, su klausimais ir įtarimais. Galų gale, kiekvienas žmogus turi teisę į taikių gyvenimo laisvė - gyventi taikoje ir negali būti priklausoma nuo kitų. Ir niekas neturi teisės atimti iš kitų laisvę.