Sedanas Platuma Renault ": nuotraukos, specifikacijos ir apžvalgos savininkams

Platuma Renault "- tai verslo klasės automobilis, kuris buvo paskelbtas prieš penkerius metus, 2010 m. Ji pirmą kartą buvo pristatyta Maskvos visuomenei rugpjūčio pačiais metais. Ši mašina yra gaminamas Rusijoje, Afrikoje, Azijoje ir Turkijoje. Taigi, ji padeda suprasti, ką modelis ir ką jos specifikacijos.

Matmenys ir išvaizda

Matmenys Latitude Renault, turiu pasakyti, gana didelis. Transporto priemonės ilgis yra 4897 mm, o plotis - 1832 mm. Važiuoklės bazė taip pat yra pagarbos reikalas. Jos skaičiai yra 2762 mm. Įdomu tai, kad aparato pagrindo nustatyti platformos išplėtimas Korėjos modelių, tokių kaip "Samsung SM5.

Iš sedanas įdomiais dizainas. Jo priekis akimirksniu pritraukia žvilgsnius. Galingas grotelės, chromuotas, negali nustebinti. Ji atrodo labai įspūdingas, taip pat pateikiami tiksliai per vidurį parašo deimantas - emblema. Dangtis, beje, šiek tiek išgaubta, kuris yra dar vienas dizaino sprendimas.

eksterjero dalys

Dideli priekiniai žibintai ištemptas horizontaliai taip, kad jų kampai šiek tiek net eiti ant automobilio šono. Atrodo kietas ir stiklinis stogas. Jis padengtas Tonuoti kad ne atrodo beveik juodos spalvos. Priekinis bamperis išsikišęs šiek tiek į priekį, ir rūko žibintų dizaineriai nusprendė skandinti gilių įdubų stačiakampio formos. Dėl šios gudrus registratūroje pavyko vizualiai padaryti mašina galingesnė ir pločio.

Kontūrai Platuma Renault "yra labai glausta ir harmoningas. Tas faktas, kad dizaineriai nusprendė vėl taikyti į klasikinis automobilis vidurio linijos, kuri šiek tiek pakyla nuo priekio į galą forma. Šis metodas jau išbandytas metų, ir dėl to ji visada dirba sukurti įdomų įvaizdį mašina. Galiausiai, ji papildo kieto, bet ne sunkus svoris maisto įvaizdį.

interjeras

Platuma Renault "turi didelę interjero dizainą. Interjeras gavo rafinuotas, elegantiškas, apskritai, kaip ir turėtų būti salonas automobilis, priklausantis verslo klase. Viduje viskas puošia natūralios aukštos kokybės odos, rankenėlės masto chromuotas, ir jei mes manome, turtingesnį komplektas, ir ten net nekilnojamojo medienos pasta. Pagal CPR svirtis ekspertai nusprendė dėti universalų valdymo blokas su dviejų elementų - naršymo ir mobilųjį telefoną.

"Renault Latitude" sedanas paaiškėjo ne tik išvaizdi, bet taip pat patogu. Priekinės sėdynės galima reguliuoti į visas puses. Aukščiausios versija turi sėdynės su masažo funkcija ir atminties parametrus. Tai tikrai unikalus sėdynė. Patogus, su pneumatinėmis masažavimo volai (5 vnt), jie gali dirbti bet kurį iš keturių galimų režimų: stiprios, minkšta, AC ir DC. Ši funkcija - tikras Sėkmė tiems žmonėms, kurie dažnai vyksta į ilgas keliones ar tiesiog seniai spūstyse. Dėl kelių masažo asmuo jausis atsipalaidavęs ir patogiai.

įranga kabina

Renault Platuma gauna daugiausia teigiamų atsiliepimų. Tai suprantama, nes šis modelis sedanas sugeba patenkinti daugelio, net labai išrankus vairuotojų reikalavimus. Pavyzdžiui, patys galinės sėdynės yra puikus trys keleiviai. Patogus ir erdvus - daug vietos kojose ir virš jo galvos. Ir jei trečioji paliks ir ten bus tik du keleiviai, tuo daugiau galimybių jiems atvira. Pavyzdžiui, panardinant lentelę iš nugaros, kur yra net turėtojas du puodeliai.

Priemoka potencialiems pirkėjams siūlome trijų zonų klimato kontrolė. Ši funkcija parinktis leidžia nustatyti individualius parametrus atskirai keleivių (ir visiems), o vairuotojas. Ir dar mašina gali pasigirti įmontuotą oro kokybės valdymo sistemas. Kiekvienas žino, kaip svarbu yra salono buvo geras mikroklimatas. Taigi, oro kondicionierius yra integruota bendrą anglies filtrą ir jonizatoriumi (veikia dviem režimais). Dėl tokios svarbios ir naudingos papildymai salone negauna dulkes ir kvapus. Taip pat šie variantai tarnauti kaip savotiškas oro valymo nuo patogeninių mikrobų ir įvairių alergenų. Norimą funkciją. Ir dar oras prisotintas naudingų neigiamų jonų. Jei vairuotojas ar keleivis nori kvapas malonus vidų, oro yra kvapiosios medžiagos savybė. Yra net dvi atskiros kasetė.

Renault Platuma: automobilių specifikacijos

Vienas iš siūlomo variklio eilutėje vienetų gali būti montuojamas prie šio modelio gaubtu. 2 litrų 139-arklio yra ypač populiarus. Jis veikia tolygus variatorius CVT. Jis yra gana ekonomiškas ir galingas. Modelį, kuris gali pasigirti šį variklį, žinomas kaip "Renault Platuma I 2.0 CVT.

Kitas, ne mažiau paklausos versija - vienas po gaubtu, kuris barškučiai V6 2.5 litrų variklis generavimo galia 177 arklio galių! Skaičius yra įspūdingas, ypač lyginant su ankstesne versija. Surinktiems modelis automatinė 6-greičio pavarų. Didžiausias kuris gali būti pasiektas atsižvelgiant į transporto priemonės greitį yra 209 km / val. Atrodytų, kad tokia mašina turi būti kieto kuro suvartojimas. Bet iš tikrųjų, ne. Mažiau nei 10 litrų 100 kilometrų aplink miestą. Puikus rezultatas, nestebina, nes tai, kad šis modelis greitai tapo populiarus tarp rusų.

Europos vairuotojai galės pirkti ir automobilius su turbo dyzelino. Yra trys variantai - 150, 175 ir net 240 arklio galių! Su varikliu (tai yra pastarasis, žinoma) modelis, gali pasiekti 235 km / h tikslą. A 100 km, ji yra padrika vos per 7,5 sekundės.

saugumas

Renault Platuma automobilis, nuotraukos, iš kurių yra pateikta straipsnyje, jis turi gerą saugumo efektyvumą. Jūs turėtumėte pradėti su pakaba. Įdomu tai, kad šis modelis perėmė savo pirmtako - "Renault Laguna" automobilį. Bet tai tik priekyje. Bet galinio automobilis "pasiskolino" iš "Nissan".

Ši mašina pasižymi moderniomis saugumo sistemomis. Be to, tiek pasyvus ir aktyvus. Standartiškai montuojamos su šešių oro pagalves, stiprūs trijų taškų diržai, stabdžių padėti ir ABS. Todėl ekspertai nusprendė sukurti vairo kolonėlė vairuotojui nejaučia jokio pavojaus, jei per smarkiai stabdant. Mums pavyko pasiekti šį dėka kelių švelniai kampas Reguliuojama vairo rato.

įranga

"Renault Latitude apžvalgos savininkų gavo daugiausia teigiamas. Tai, beje, daug žmonių įkvėpė pirkti šį modelį. Bet mašina negali sukelti kitų emocijas, nes net Pagrindinė įranga džiugina įspūdingas sąrašą turimų įrenginių. Elektronika, vairuotojas gali būti prijungtas per "Bluetooth", ir 3D-audio sistema (su MP3 funkcija ir CD) su šešių galingiausių garsiakalbių mėgautis kelione. Automobilis yra tikrai mėgėjams garsiai muziką ir "mėsingos" Bass. Taip pat yra sistema, vadinama "Plug & Muzika. Ji leidžia prijungti didelį skaičių įvairių išorės žaidėjų. Net iPod yra palaikomi.

Daugiau potencialus pirkėjas yra kviečiami į specialią sistemą. Ir tai Bose garso sistema. Ji skiriasi galingus garsiakalbius į dešimt dalių sumos ir ekvalaizeris su daugiakanalio stiprintuvo! Na, o kitų variantų sąrašas yra gana platus. Jei asmuo turi noro ir finansinį pajėgumą, galite įsigyti lydinio ratlankiai ir LED žibintai, pavyzdžiui. Parktronic, "Bi-Xenon", lietaus jutiklis, šviesos, ir daug daugiau, taip pat už papildomą mokestį.

kaina

Visiškai naujas "Reno" kainuos apie 900 rublių. Kaina gana didelė, tačiau turime nepamiršti, kad tai yra verslo klasės automobilis su labai plačia įrangos sąrašą, puikios įrangos, galingas našumo ir patogi interjero. Bet tai minimali kaina. Pavyzdžiui, versija 2.5 AT6 privilegija su 177 arklio galių varikliu ir šešių laipsnių automatine transmisija kainuos 1.532 milijono rublių. Pigesnis versija konfigūracijos Dynamique Confort stovi 60,000 pigesnį.

Apskritai, visa tai priklauso nuo konfigūracijos. Jei automobilis turi viską: .. Elektra valdomi langai, 16 colių plieniniai ratlankiai, rūko žibintai, prisitaikanti oro pagalvės, įvairios pagalbos sistemas, šildomos sėdynės, elektroninės kortelės, CD, MP3, oro kondicionierius, ir tt, per modelis turės mokėti didelę sumą. Jei kuklus įrangos, kiti mažiau. Su savo rankas gali būti priimami visi už kelis šimtus tūkstančių.