Raketų nelaimė: TOP-10. Patys nesėkmingas raketos "pristato į astronautikos istorijos

XX a. Žmonija sugebėjo į priekį ateiti daugiau nei per visą savo istoriją. Jie išrado automobilį ir lokomotyvą, atidarė elektros energiją ir branduolinę energiją, žmogus pakilo į orą ir įveikė garso barjerą, išrado kompiuterį, mobilųjį ryšį ir kitus nuostabius dalykus. Tačiau pagrindinis žmonijos laimėjimas laikomas kosminiu tyrimu. Po skrydžio J. A. Gagarino atsirado naujas mokslas - astronautika.

Tačiau gyvenimui reikia mokėti už viską. Ir kosmonautika nėra išimtis. Norėdami atrasti visatos paslaptis, šimtai drąsių sielų rizikavo savo gyvybe. Po raketų kritimo, transporto katastrofa apskritai gali būti laikoma ne rimta.

Mes jums siūlome istorijas. Jie yra apie kai kurias raketų katastrofas (TOP), laikomas garsiausiu istorijoje astronautikos.

Ruduo nuo kosmoso. Borisas Volynovas

Istorija apie labiausiai žinomas raketų katastrofas (TOP) turi prasidėti nuo šio įvykio. Tai įvyko 1969 m. Sausio 18 d. Prieš kelias dienas įvyko pirmasis sėkmingas "Sąjunga-4" ir "Sąjunga-5" jungtys. "Sąjunga-4" įgula jau grįžo. Borisas Volynovas turėjo eiti atskirai.

Iki atjungimo momento liko kelias minutes. Čia buvo medvilnės drožlė - kapropatroninis nušovė skėtis. Staiga, liukas buvo išstumtas viduje, tarsi alavo vartelio dangtis. Planuotas nusileidimas pavertė netvarkingą kritimą.

Pasibaigus 10 minučių kritimo, vilkikas pradėjo suktis chaotiškai. Ir šiuo metu Volynovas nusprendė ... atlikti tiesioginį pranešimą apie tai, kas vyksta. Tai gali būti reikalinga astronautais, kurie sekė paskui jį. Kas 15 sekundžių jis išsiuntė į žemę instrumentų rodmenis, visa galia bandė kažkaip įtakoti padėtį.

90 km nuo Žemės kapsulė nukrito nuo pagrindinio laivo. Ji atsikratė svorio ir ... užsidegė. Ląstelė pradėjo užpildyti dūmais. 10 km aukštyje atidarytas parašiutas, tačiau jo linijos pradėjo suktis. Galų gale tai turėtų lemti jo sulankstymą. Tačiau pastarasis to neįvyko. Įvairios krypties verpimas, prietaisas artėjo prie žemės.

Minkštasis pavaros variklis dirbo vėlai. Poveikis buvo tokia jėga, kad astronautas sugriovė viršutinių dantų šaknis.

Borisas Volynovas nusileido su nepakankamai atidaromu parašiutu, kuris buvo sumuštas, bet gyvas.

Nesėkmingas pradžia "Sąjunga-18"

Tai įvyko 1975 m. Balandžio 5 d. Šią dieną "Sąjunga-18" buvo paleista į doką "Salyut-4" orbitos stotyje. Ant jo lentos buvo pilotai-kosmonautai V. Lazarevas ir O. Makarovas.

Dažnai Sovietų raketų katastrofa siekė mokslo. Toliau pateiktas aprašymas nėra išimtis.

Bėda prasidėjo jau 289-ojoje antrojoje skrydžio antrojoje vietoje, kai turėjo būti nurodyta komanda išjungti antrojo etapo variklį. Dėl relės suskaidymo, trečiojo etapo uodegos paleidimo komanda buvo lygiagreti.

Žingsnių atskyrimo proceso pažeidimas sukėlė rotacijos atsiradimą. 295-ojo antrojo antrojo etapo metu komanda "Avarija". Laivas suskilo ir pradėjo nusileisti. Avarijos metu nusileidimo kontrolės sistema prarado savo orientaciją į erdvę. Paprasčiau tariant, ji pradėjo supainioti viršūnę ir apačią, o tai leido ištrinti keletą neteisingų komandų. Visų pirma, vietoj to, kad sumažėtų perkrovos, po to padidėjo iki 21,3 g, pavojingas žmonių gyvybei. Ir tai nepaisant to, kad simuliatorių didžiausia perkrova buvo 15 g.

Kosmonautams prasidėjo baisūs dalykai. Žvilgsnis išnyksta. Iš pradžių ji tapo juoda ir balta, tada ji pradėjo siaurėti. Remiantis gydytojų rekomendacijomis, kosmonautai bandė garsiai šaukti. Tiesa, jų švokimas buvo šiek tiek panašus į žmogų. Tačiau tai tęsėsi gana trumpą laiką. Po kelių minučių perkrovimo pradėjo mažėti. Parašiutinė sistema dirbo, o prietaisas nusileido vienos iš Altajaus kalnų nuolydžiu.

Raketa "R-16". Avarija Mitrofan Nedelina

Tuo metu raketų katastrofa Baikonūre buvo retenybė, nes pats kosmodromas pasirodė tik neseniai. 1960 m. Spalio 24 d. Įvykusi katastrofa yra laikoma pačia siaubinga kosminių tyrimų istorijoje.

Tą dieną, paleidimo aikštelėje Nr. 41, buvo pradėtos rengti tarpžemyninės R-16 raketos, kurią sukūrė Michailas Yangelas, paleidimas. Atlikę visą degalų pildymą, specialistai nustatė, kad variklio automatizavimas yra sutrikęs. Tokie atvejai reikalavo visiškai išlaisvinti raketą iš degalų ir tik po to pradėti triktis. Tačiau tai užtruks raketos paleidimą, o tai neabejotinai atvers "vyriausybės" "vargą".

Siekiant išvengti tokių problemų, maršalas M. I. Nedelinas nurodė ištaisyti sutrikusį raketą. Ne anksčiau nei pasakyta. Niekas nesitikėjo, kad bus raketų avarija, transporto avarija ar kažkas panašaus. Dešimtys specialistų pritraukė prie objekto. Karalius pats pradėjo stebėti darbo eigą, nusėdęs iš tabako keliasdešimt metrų nuo raketos korpuso. Katastrofa vis dar nebuvo tikimasi.

Tačiau viskas prasidėjo tik iki 30 minučių pasiruošimo paskelbimo. Pataisytas automatikos blokas buvo tiekiamas su maitinimu. Ir staiga veikė antrojo žingsnio variklis. Iš aukščio išsigelbėjo galingas degimo dujų srautas. Daugelis žmonių, įskaitant pats Marshal Mitrofanas Nedelinas, mirė iškart. Likę darbuotojai skubėjo į laisvę. Tačiau to neįmanoma išvengti: kai kurios spygliuotos vielos, pritvirtintos prie statybvietės, buvo neįveikiamos. "Hellfire" išgaravo žmones, paliekant tik figūras, apdailos juostų gabaliukus ir rafinuotas sagtis.

Manoma, kad šios katastrofos metu buvo nužudyti 92 žmonės, o 50 buvo sužeisti. Marsalas M. Nedelinas rasta tik "Sovietų Sąjungos herojaus" žvaigždę. Dizaineris Michailas Jangelas avarijos metu pateko į saugumo bunkerį, kuris išgelbėjo jo gyvybę.

"Sąjungos-11" mirtis

Ši byla taip pat yra įtraukta į "Raketinių katastrofų TOP-10" sąrašą, todėl neįmanoma apeiti.

Žemiau aprašyta tragedija įvyko 1971 m. Birželio 30 d. Šią dieną kosmonautai G. Dobrovolskis, V. Volkovas ir V. Patsajevas, kurie 23 dienas dirbo saliuto "1" orbitos stotyje, grįžo į žemę. Atsistoję į savo sėdynes ir pritvirtindami saugos diržus, jie pradėjo tikrinti, ar veikia lokomotyvui sumontuotos sistemos. Nebuvo jokių sutrikimų.

Žemės atmosferoje į apskaičiuotą laiką pateko "Sąjunga-11" nusileidimo modulis. Parašiuto atradimas buvo užfiksuotas 9 km atstumu nuo paviršiaus, tačiau įgula neatsiliko į bendravimą. Radijo antena, užstringa į linijas, dažnai atsisakoma iškrauti, todėl MCC nebuvo įspėtas. Tokie rūpesčiai dažnai lydėjo sovietų katastrofos Raketos, bet tai nebuvo mirtina. Po 2 minučių po tūpimo žmonės pateko į gelbėjimo kapsulę. Niekas neatsakė į sumušimą. Atidarydami liuką, jie rado astronautai be gyvenimo požymių. Jie buvo greitai ištraukti ir pradėjo reanimaciją. Bandymai atgaivinti įgulą truko ilgiau nei valandą, tačiau rezultatai nesukėlė - astronautai buvo nužudyti.

Tyrimas parodė, kad mūsų vaikų mirtį sukėlė neleistinas vienos iš oro vožtuvų atidarymas, kurio užduotis - išlyginti oro slėgį viduje nusileidimo modulyje. Jis savavališkai atidarytas apie 150 km aukštyje. Oras paliko automobilį per kelias sekundes.

Astronaučių kūno padėtis parodė, kad egzistuoja bandymai rasti ir pašalinti sutrikimus. Tačiau rūke, kuri užpildė saloną po slėgio, tai buvo sunku tai padaryti. Kai G. Dobrovolskis (pagal kitus šaltinius V.Patsajevas) atrado atvirą sklendę ir bandė uždaryti, jis tiesiog neturėjo laiko. Visas oras jau išeina.

Sąjunga-1. Vladimiro Komarovo mirtis

Sovietų Sąjungos raketų dažnos katastrofos tęsėsi tokiu pat intensyvumu. Čia yra dar vienas pavyzdys.

"Sąjunga-1" buvo paleista 1967 m. Balandžio 23 d. Naktį. Kitą rytą visi Sovietų Sąjungos laikraščiai apie tai pranešė pirmaisiais puslapiais, kartu su informacija pateikė ir kosmonauto Vladimiro Komarovo nuotrauką. Kitą dieną ji vėl atsirado savo pradinėje vietoje, bet jau apsirengusi gedulo rėmeliu - kosmonautas mirė.

"Sąjunga-1" kilimas neskatino kritikos. Ši raketine sistema pristatė laivą į orbitą be problemų. Jie prasidėjo vėliau. Nepakankama telemetrijos sistemos kopijavimo antenos atidarymo funkcija ir orientacijos sistemos gedimas žvaigždėmis buvo mažiausias iš jų. Antrasis saulės baterijų skydas nebuvo atidarytas - čia yra problemų. Bandymas orientuoti darbinę panelę į saulę buvo nesėkmingas, balansavimas buvo sulaužytas. Laivas pradėjo prarasti energiją, kuri grasino jo mirtį. Tačiau rankiniu režimu V. Komarovas sugebėjo orientuotis laivui, nusileisti nuo orbitos ir tęsti nusileidimą.

Kita avarija įvyko 9,5 km nuo žemės, kai jutiklis pavedė išleisti parašiutą. "Sąjunge-1" yra trys iš jų: išmetimo, stabdžių ir pagrindiniai. Pirmieji du sėkmingai pasirodė, o trečiasis įstrigo. Skaičiavimo modulis pradėjo greitai pasukti. Kosmonautas nusprendė suaktyvinti atsarginį parašiutą. Jis išėjo paprastai, bet kai jis atidarė savo linijas, jie apvyniojo apvirtus stabdžius. Tada jie išleido kupolą.

Komarovas mirė iškart. Nuo smūgio modulis paliko pusę po žeme. Iš karto atsiradęs ugnis negalėjo būti užgesintas, todėl astronauto laidotuves turėjo būti palaidotas Kremliaus sienoje.

Plesecko raketos kritimas

2015 m. Balandžio 23 d. Rusijos ir užsienio žiniasklaidos priemonės skubėjo pranešti apie nesėkmingą eksperimentinės raketos paleidimą. Reikėtų pažymėti, kad Vakarų spaudoje tokie žodžiai kaip "kita katastrofa", "raketų sprogimas", "Plesetsko kosmodromas" Perduodama per visus pranešimus. Tačiau jie pamiršo svarbų dalyką. Raketų katastrofa Rusijoje nėra tokia dažna kaip TSRS. Taigi, kas atsitiko?

Pasak spaudos tarnybos Rusijos Federacijos Vyriausybės Arkangelsko regione, 7 km nuo paleidimo vietos buvo atrasta eksperimentinė raketa, paleista iš Plesecko kosmodromo. Kaip pranešė specialios tarnybos, incidento vietą sukėlė bandymų aikštelės specialistai. Trūksta grėsmės netoliese esančioms gyvenvietėms.

Raketa buvo naudojama paleidžiant į orbitą palydovą, aprūpintą matavimo įranga. Strateginių raketų pajėgų vadas pareiškė, kad neturi nieko bendra su incidentu ir nieko nežino apie paleidimą. Po ilgų apklausų paaiškėjo, kad prietaisas priklauso vienai iš gynybos įmonių, o tiksliau - gamykla, kuri užsiima Yaros ir Topol raketų kūrimu. Taigi iš trijų nuolat išreikštų išraiškų, tokių kaip "katastrofos", "raketų sprogimas", "Plesetsko kosmodromas", tik pastaroji gali būti laikoma teisinga.

Mirtis prieš pradedant. Apollo 1

Pasirodo, kad raketų katastrofa pradžioje siekė ne tik sovietinės kosmonautikos. Toliau aprašyta istorija tikrai negali būti laikoma tokia, tačiau raketa neatsirado.

Pavadinimu "Apollo-1" (Apollo-1) buvo post factum, priskirtas nepavykusio "Apollo" laivo paleidimui ir "Saturn IBA204" raketoms. Tai turėjo būti pirmasis skrydis su įgula. Jis buvo planuotas 1967 m. Vasario 21 d. Tačiau sausio 27 d. 34-ojo paleidimo komplekso žemės išbandyme laive buvo rimta ugnis, dėl kurios mirė visa V. Grisso, E. White ir R. Chaffi įgula.

Apolono serijos laivų atmosferoje grynas deguonis buvo įleistas sumažintame slėgyje. Jo naudojimas suteikė ne tik sutaupyti svorio, bet ir gebėjimą palengvinti gyvybės palaikymo sistemą. Be to, supaprastinta operacija išvykti į kosmosą, nes skrydžio metu salone turėjo būti tik 0,3 atm. Tačiau tokios sąlygos negali būti atkuriamos ant žemės, todėl buvo naudojamas grynas deguonis su pertekliniu slėgiu.

Tuo metu ekspertai dar nežinojo, kad kai kurios medžiagos, naudojamos deguonies aplinkoje, yra pavojingos gaisrui. Vienas iš jų buvo velcro. Deguonies terpėje ji tapo daugybe kibirkščių. Šiuo atveju už ugnies atsiradimą pakaktų ir vienos.

Per kelias sekundes gaisras plaukia per laivą, o tai daro žalą kosmonauto skandinavimui. Be to, sudėtinga sistema neleido įgulai greitai atidaryti liuko. Remiantis komisijos išvadomis, astronautai buvo nužudyti per ketvirtį minučių po kibirkšties atsiradimo.

Po ugnies buvo sustabdyta skraidytųjų programa ir 34-asis paleidimo kompleksas buvo išmontuotas. Jo liekanose buvo įdiegta memorialinė tabletė.

Nesėkminga "Apollo 13" misija

Nesėkminga "Apollo 13" erdvėlaivio misija ("Apollo-13") taip pat yra raketinės katastrofos dalis. TOP mūsų negali išsiversti be jo. Jo istorija nėra geresnė ir ne blogesnė nei ankstesnė ir vėliau. Tik ji yra kitokia.

1970 m. Balandžio 11 d. Kosminis transportas "Apollo 13" išsitraukė nuo žemės paviršiaus, kad pristatytų "Earthlings" į Mėnulį. Jim Lovell (kapitonas), Fred Hayes ir John Swagate pilotavo. Dvi skrydžio dienos vyko įprastu režimu. Viskas prasidėjo balandžio 13 d. Ir diena beveik baigėsi. Būtina sumaišyti kuro, kad žinotų jo likučius. Ir tada ...

Pirmasis buvo garsus gėlė, po kurio tikra sprogimo banga paslėpė laivą. Pasirodo, kad buvo sunaikinta viena iš tankų su skystu deguonimi. Signalinės lempos pradėjo šviesti prietaisų skydelyje. Per storą stiklo langelį astronautai matė, kaip stiprus dujų srautas į eksploatacijos modulį patenka į atvirą erdvę. Paaiškėjo, kad sprogimas visiškai sunaikino pirmąjį deguonies baką ir sugadino antrą. Nepaisant visų pastangų, žala nebuvo nustatyta. Netrukus laivas liko be vandens, elektros ir deguonies. Tada cheminės baterijos, sumontuotos komandos modulyje, "mirė". Tam, kad prailgėti, nuspręsta perkelti į Mėnulio modulį. Bet kas toliau?

Amerikos TsUPa vadovas Gene Krantz nusprendė panaudoti "Apollo", panaudodamas Mėnulio gravitacijos jėgą. Astronautai įjungė Mėnulio modulio variklį, tačiau laivas pradėjo pasukti. Jimui Lovellui dvi valandas reikėjo išmokti manevruoti laivą naujomis sąlygomis ir nukreipti jį teisinga kryptimi. Skrendant aplink Mėnulį, Apollo 13 puolė į Žemę.

Po daugelio nuotykių, išstumdavo astronautai, jie buvo sunaikinti tam tikroje srityje. Trys išsekę, atšaldyti ir ne miegoti žmonės grįžo namo.

Katastrofos "Challenger"

Praėjusio šimtmečio 80-ųjų kosminių raketų katastrofa siekė Amerikos astronautikos. Vienas pavyzdys yra aprašytas žemiau.

Ši katastrofa įvyko 1986 m. Sausio 28 d. Šią dieną daugelis Kanaveralo kyšulių, surinktų kosmodromo valstijoje Floridoje (JAV), gali stebėti oranžinės spalvos ugnies ginklą aiškiame danguje. Pasirodo 73 sekundes po pradžios, kai tarpukario Challenger sprogo ant vieno iš kietojo kuro greitintuvų dėl nepakankamo sandarinimo gumos sandarumo. Amerikos kosmoso kelionė prarado Francisą Scobie, Michael Smith, Ronald McNair, Allison Onizuku, Gregory Jarvis ir Christy McAuliffe. Pastarasis nebuvo profesionalus kosmonautas - ji dirbo kaip mokytoja vienoje iš Lanema vidurinių mokyklų. Ji buvo įtraukta į komandą, pareikalavusi pats Ronaldas Reaganas.

Naktį prieš pradedant, oras Floridoje atšaldė iki -27 ° C. Visa aplinka, įskaitant laivo korpusą, buvo apledėjusi. Pradėti reikėtų atidėti, ypač todėl, kad apie tai pranešė vienas iš "Rockwell" inžinierių, kurie buvo atsakingi už pradžią. Tačiau jis nebuvo klausomas. Laivas atkakliai sunaikino.

Per 16 sekundžių po starto švytuoklė grakščiai pasuko ir nukreipė į atmosferą. Staiga tarp laivo dugno ir jo degalų bako pasirodė mirgėjimas. Po kurio laiko buvo išgirsti sprogimai. Laivas nukrito į gabalus ir nukrito į vandenį. Visi astronautai mirė beveik akimirksniu.

Žodžiai "Challenger", "Raketa", "nelaimė" apibūdino, kas atsitiko Amerikos laikraščiuose. Tauta gedėjo. Kosmoso programos kūrimas buvo sustabdytas trejus metus. Tačiau jis dar nebuvo visiškai uždarytas.

Kolumbijos mirtis

Kolumbijos katastrofa laikoma vienu iš svarbiausių įvykių kosminių tyrimų istorijoje. Tai įvyko 2003 m. Vasario 1 d. Tai susiję ne tik su tuo pačiu metu mirusių astronaučių skaičiumi, bet ir su įtaka kosminės mokslo plėtrai.

"Columbia" pradžia buvo atidėta keletą kartų. Pirmasis skrydis buvo planuotas 2000 m. Gegužės 11 d. Buvo laikas, kai jis buvo išbrauktas iš tvarkaraščio, bet JAV Kongresas trukdė. Tiesa, skrydis įvyko praėjus daugiau nei dvejiems metams.

Ir čia prasideda. Laive atplaukė laivo vadas Rick Douglas Hazband, pilotas Williamas C. McCoolas, specialistai David M. Brown, Calpane Chavl, Michael F. Anderson, Lorell B. Clark ir Izraelio astronautas Illanas Ramonas. Pradžią nufilmavo keli televizoriai. Tokios atsargumo priemonės padeda išsamiau išnagrinėti įvairius nukrypimus, jei jie kyla. Tai buvo su jų pagalba, kad 82-ojo skrydžio antrojo skrydžio metu kairysis švytuoklinis sparnas pasiekė nedidelį lengvą objektą. Vėliau pasirodė, kad tai buvo montavimo putos gabalas, kuris nukentėjo kairiajame laivo sparne ir permušė į jį pusės metro skylę. NASA modeliavimas neatskleidė galimų neigiamų pasekmių, todėl skrydis tęsėsi.

Pirmasis gedimo požymis buvo pastebėtas 16:55 val. Vašingtone. Visi pastebėjo nenormalius slėgio daviklių rodmenis. Gedimas buvo nurašytas dėl netinkamo ryšio. Bet būtent tuo metu pradėjo laivo korpuso sunaikinimas. Jis susmuko į gabalus mažiau nei minutę. Visi astronautai buvo pamesti.

Daugelis raketų katastrofų paslapčių dar nebuvo išslaptinti. Kai jie yra aptiktos, tai nėra žinoma. Bet kažką, ką jūs vis tiek išmokote. Ar jums patinka tai?