Prijungimas Trifazis variklis

Elektros inžinerijos, yra du paprasti būdai prijungti Trifazis variklis. Jie labai skiriasi vienas nuo kito, o jų pasirinkimas priklauso nuo eksploatavimo sąlygų ir variklio tipo.

Pirmasis tipas naudoja Trifazis variklis ryšį, pavadintą "trikampis". Jis apima statoriaus apvijų serijos ryšį. Iš tiesų, iš pirmasis galas paleidimo variklio apvijoje, prijungtą prie sekundę. Šis ryšio tipas reikalauja aukštos atsiradimo pradinių srovių ir leidžia varikliui duoti pilną nominalių pajėgumų.

Antrojo tipo jungties yra vadinamas "žvaigždė". Kai ją naudojant, apvijų galai kartu sujungtos jų viršuje ir įtampa. Toks Trifazis variklis ryšys yra švelnesnis, tačiau variklis gamina puse karto mažiau energijos nei kai jungiantis "trikampis".

Tinkamiausias derinys yra laikomas ryšys. Jis daugiausia naudojamas didelės galios varikliams, tačiau ji taip pat tinka gyvenimo sąlygų, nes ji apsaugo variklį nuo bereikalingo spūsčių, o tuo pačiu metu ji suteikia savo visu pajėgumu, kaip nurodyta pase. Jis prasideda variklį naudojant ryšio tipą "žvaigždė". Tačiau jis nebus patirti sunkių krovinių iš aukštos srovės. Po to, kai greitis pasiekia nominalios vertės, jis yra įjungtas į vyniojimo tipo "trikampio", kuri tęsiasi tol, kol darbo pabaigoje. Šis ryšys yra susijęs su trifaziu varikliu naudoti laikrodiniu jungikliu arba specialiu starteris.

Atskirai verta pažymėti, kad variklių dauguma neigiamai reaguoja į įtampos svyravimų ar trumpo jungimo. Todėl, kuriant projektus trifazio prijungtas variklis, paprastai grandinėje taip pat yra saugikliai ar ištisos apsaugos mechanizmus.

Neretai daugelis žmonių susiduria su situacija, kai akcijų turi Trifazis variklis ir elektros tinklas turi tik vieną etapą. Tokiais atvejais, naudokite Trifazis variklis ryšį vienfazio tinklo su kondensatoriai naudoti. Jie prijungti per laisvo terminalo vyniojimo, ir jis prijungtas prie tinklo. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad kondensatorius talpa turėtų skirtis priklausomai nuo skaičiaus variklių apsisukimus. Todėl, jie yra sujungti lygiagrečiai viena kitai tokiu būdu, kad, kai abu kondensatoriai buvo komutacijos tinklo viduje, ir patekti į operacinę greitį antrojo kondensatorius turi būti išjungta.

Todėl, kai trifazis variklis pajungimas į vienfazį grandinės, kondensatorius, nuolat veikia, vadinami darbuotojai, bet vienas, kad yra išjungtas, vadinamas gaiduką. Šiuo starteris kondensatorius talpa turėtų būti maždaug tris kartus didesnis nei darbo. Pradėti kondensatorius prijungtas per atskirą mygtuką, kuris yra laikomas variklio galia, esant nustatytajam greičiui.

Verta paminėti, kad šiame kontekste variklis praranda daugiau nei 60% savo pajėgumų, o jei jis yra prijungtas naudojant "žvaigždė", toks praradimas gali padidinti kitos pusę. Todėl tokiais atvejais rekomenduojama naudoti schemą "trikampio" į galios nuostoliai.