Prancūzų lenktynininkas Alain Prost: biografija, statistika ir įdomūs faktai

Alain Prost - F1 vairuotojas iš Prancūzijos, tapo per savo gyvenimą legenda. 51 Grand Prix, keturis kart pasaulio čempionas nugalėtojas. Jis yra vienas iš geriausių lenktynininkų XX amžiuje. Šiame straipsnyje bus aprašyti trumpa biografija.

vaikystė

Alain Prost gimė Lorette (Prancūzija) 1955 m. Mokykloje, berniukas grojo puikiai futbolą ir planavo tapti profesionaliu sportininku. Bet viskas pasikeitė vieną bylą. Pasibaigus 14 metų aš tiesiog dingo su savo šeima atostogauja Saint-Etienne. Yra Allenas sužinojo, kad gokartų ir įsimylėti su juo iš pirmo žvilgsnio. Apie Futbolas berniukas greitai pamiršo. Prostas pradėjo taupyti pinigus ant kortelės įsigijimo. Ir kai jis nusipirko savo pirmąjį automobilį, jis nusprendė skirti jo paties gyvenimas buvo lenktynėms.

karjeros pradžioje

Pirmieji žingsniai šia kryptimi, Alain Prost pradėjo gaminti 1973 metais. Aštuoniolika metų prancūzas prisijungė prie komandos "Winfield". tada Allenas tapo bandomąjį Formula Renault. Talentingas vairuotojas savo pirmąjį sezoną laimėjo 12 etapų iš 13, tapo Prancūzijos čempionas.

"Formulės-1"

1978 metais, Alain Prost perėjo į "Formulės-3". Per pirmąjį sezoną jam nepavyko įrodyti sau. Bet antrasis baigėsi triumfas pilotas - Allenas tapo Europos ir Prancūzijos čempionu. Šie laimėjimai atvėrė tik kelias į automobilių sporto TOP - stiprus ir unikalus "Formulės-1". Tačiau buvo viena problema. Mes leidžiama dalyvauti tik su rėmėjų geriausių lenktynininkų pasaulyje. Ir pati Prostas buvo išvykęs. Jaunuolis padėjo Fred paprasta (buvęs darbdavys), kad padėtų į sutartį su komandos Alainas "McLaren" pasirašymo.

Šio straipsnio pirmąja atvykėlių herojus parodė puikius rezultatus. Tai tik automobiliai, kurie yra išnaudojami Allen, buvo nepatikimi. Ant vienos iš rasių, nes kitos gedimo mašina tiesiog sudužo. Sužeidimai neleido jaunuolis tęsti kovą dėl titulo. Ši situacija taip pat didelės įtakos tolesniam lenktynių karjerą. Alain pradėjo vairuoti labai atsargiai, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų. Nepatikimi ir prastos kokybės automobiliai yra gana daug tiesiog sumuojamos paprastas, bet jis išgyveno. Visa tai tęsėsi iki ne Watkins Glen kvalifikaciją. Alain automobilis vėl nuskrido takelį dėl sustabdymo skrendama toli. Pilotas patyrė smegenų sukrėtimą. Bet istorijoje liūdniausia buvo tai, kad "McLaren" "įdėti visą kaltę dėl paprastos, privalo dalyvauti Grand Prix. Jaunuolis atsisakė ir atšaukė sutartį su komanda.

nauja sutartis

1981 Alain Prost pasirašė darbo sutartį su "Reno". Ventiliatoriai garbinamas talentingas raitelis. Čia yra tik nauja komanda pradėjo atsitikti dalykų, dėl kurių Allenas paliko senieji - saugos automobiliai liko daug ką padaryti. Nepaisant to, pirmojo sezono Prostas iškovojo trimis etapais. Kitąmet Allenas baigė su ketvirtą rezultatą.

1983 metais, prancūzas tapo beveik pagrindinis varžovas dėl į "Formulės-1" titulą. Jis vadovavo visam sezonui, bet ji apibendrino mašiną dar kartą. Ši aplinkybė yra labai varginantis valdymas "Renault" ", kuri nutraukė sutartį su Alain. Ventiliatoriai lenktynėms, taip pat nustojo užjausti su šio straipsnio herojus. Ryšium su šiais reiškiniais, jaunuolis tiesiog turėjo perkelti iš Prancūzijos į Šveicariją.

"McLaren" "

Netrukus Alain Prost, biografija ir statistika, kuri periodiškai spausdinami teminių žurnalų, grįžo į senosios komandos. Per pirmąjį "Grand Prix Prancūzijos laimėjo triuškinamą pergalę. Nors sezono baigė prastai, prarasti rekordinį neišnagrinėtų 0,5 kiekis (tai pasiekimas yra dar sumuštas). 1985 - per metus tai kai jo karjera Alain Prost padarė persilaužimą. Lenktynininkas galėjo laimėti "Formulės 1". Nors pragmatiškas ir stabili prancūzas tapo neprieinami konkurentų. Per savo akademinę ir intelektinės vairavimo Allenas buvo pravardžiuojamas "Profesorius".

1986 metais, šio straipsnio herojus apgynė titulą. Po Jack Brebema Prostas tapo pirmąja vairuotojas, kuris sugebėjo tai padaryti. Taip sezoną, Allenas sukūrė dar vieną rekordą - 28 pergalių Grand Prix. Tai ypač pažymėtini pelnas Brazilija, nes vairuotojas galėjo apeiti save Ayrton Senna. Tai buvo įmanoma dėl to, kad tiesiog pabandykite sumažinti padangų dėvėjimąsi ir vieno Sustojęs mažiau.

Konkurencija ir priežiūros

1988 Senna atėjo į "McLaren". Po to Ayrton Alain įdiegta į "Formulės-1" naują įrašą. Kartu vairuotojai laimėjo 15 sezonas pergales (Maroke žuvo Barrichello ir Schumacheris 2002). 1988 metais, šio straipsnio herojus užleido lygos pavadinime Senna. Tačiau kitą sezoną, jis galėjo laimėti savo trečią pergalę "Formulės-1".

Netrukus du talentingi pilotai labai glaudžiai tapo kaip komanda. O kadangi Ayrtonas buvo mėgstamiausia vadovas "McLaren" ", turėjau palikti Alain. Ar jis tyliai nepavyko. Alain Prost, puolamas viršininkų "McLaren", "persikėlė į" Ferrari "su skandalu. Tuo metu Italijos komanda nebuvo mėgstamiausia ir turėjo daug problemų. Bet prancūzas atvykimas viską pakeitė.

Paprastas testas padarė didelį darbą už italai. Čempionato lyderiu išliko "McLaren" galingas variklis "Honda". Pagrindinis konkurentas Alain tapo A. Senna. Nuo sezono pradžios Ayrton dominuoja visi. Tačiau šio straipsnio herojus, taip pat yra ne sėdi nuošalyje stebėtojai. Pirmoje sezono Prostas iškovojo tris "Grand Prix" ir pakartotinai išsiveržia į priekį čempionato metu. Specialūs spalvinga prancūzas buvo pergalė Meksikoje. Apie ratą kvalifikacijoje ir Allen parodė tryliktą kartą. Tačiau varžybų metu jis galėjo gauti prieš Mansell Piquet, Boutsen, Patrese, Berger, Alesi, Donnelly, Warwick, Martini, Andrea de Cesaris ir Nannini. Ir devynių ratų eiti ir vaikščiojo Prost Ayrton Senna.

1991 įrodė, kad nelaimė prancūzo. Visa kaltė guli ant "Ferrari" komanda, kuri neturėjo laiko pasiruošti naują automobilį. sezono metu, tiesiog nereikia laimėjo vieną pergalę. Po to, pilotas nusprendė išeiti į pensiją.

sugrįžimas

Alain Prost, kurio biografija yra pateikta aukščiau, negalėjo stovėti tai ne daugiau nei racing metus. 1993 metais, jis pasirašė sutartį su "Williams". Grįžti piloto įrodė pergalingas. Lengvas ketvirtą kartą per savo karjerą pradėjo pavadinimą į "Formulės-1". Allenas anksčiau užsitikrino pergalę, Pēršana Senna ir Schumacher. Po triumfo, jis nusprendė pagaliau galą lenktynėms.

1997 metais prancūzas grįžo į "Formulės-1", bet ne kaip raitelis ir kaip komandos vadovas "Prost Grand Prix". Ji dirbo ketverius metus, bet tada nustojo egzistuoti dėl finansinių sunkumų.