Pakeisti priekinę statramsčiai VAZ-2109 be specialisto pagalbos

Jei nėra efektyvūs amortizatoriai, būtinybė pakeisti priekinius statramsčius. Vazos-2109 - tai priekinė ratų pavara automobilis su tipo "McPherson" pakaba. Šis projektas yra toks tobulas ir paprasta, kad tai yra beveik neįmanoma sunaikinti. Bet labiausiai pažeidžiamos vienetas - amortizatorius, kuris yra struktūriškai united su sukamojo mechanizmo. Remontas įmanoma be ekspertų pagalbos, nėra nieko šiame nelengvas.

Kaip veikia priekinės pakabos

Priekinis automobilių pakaba Vazos-2109 susideda iš kelių rankos, atramos, guolis ir kitų elementų. Visi šie elementai yra tarpusavyje susiję, vieno gedimo veda prie to, kad prarasto komfortą ir saugumą. Paramstis yra prijungtas su kilnojamojo vyrių su vairo stovo. Apatinė dalis stovo yra standžiai pritvirtinta prie priekinio rato stebulės. Šakotuvas yra pritvirtintas prie dugno lankstą būdu rutulinių guolių.

Pakaba strypas yra įdiegta į atraminio guolio. Su šio elemento yra pagamintas stovo sukimąsi aplink savo ašį. Kai kuriais atvejais, siekiant atkurti funkcionalumą reikalauja lainerių pakeisti priekyje ramstyti VAZ-2109. Ji taip pat pakeitė visus svarbius elementus, pripildytas šviežiai aliejaus. Bet labai prieštaringas klausimas, ką daryti geriau - remontuoti pakabos traukes ar kitur įdiegti naujus.

Komplektas: Pagrindinės sudedamosios dalys

Jei nuspręsite remontas įdiegta ramstyti, tai reikės įsigyti specialų remonto rinkinys. Ji apima visų labiausiai būtinus sudedamųjų dalių, tiesiogiai absorbuojasi: naftos sandarikliai, tarpikliai. Bet kokiu atveju, jums reikės įsigyti papildomų dalykų, tokių kaip dulkinių, varžtai, veržlės, atraminiais guoliais. Jei planuojate įdiegti naują stovo, būtina atsižvelgti į dar vieną funkciją. Spyruoklės linkę prarasti elastingumą. Jei pavasarį labai sagged ant jūsų automobilio, pageidautina įdiegti naujus.

Kaip pasekmė - padidėjo remonto išlaidas. Keisdami priekyje statramsčiai VAZ-2109 su savo rankas, jūs turite įsitikinti, kad visi kiti elementai suspensija yra geros būklės. Jei kaklaraištis strypai pablogėjo arba rutuliniai guoliai pradėjo trankyti, pageidautina juos nedelsiant pakeisti. Ji yra privaloma pakeičiamas palaiko priekinio ramstyti VAZ-2109. Po remonto reikia reguliuoti konvergencijos kampų ir išvirtimo procesą. Be to, jūs rizikuojate būti paliktas su plikas padangas.

Įrankiai ir priedai

Per remontą jums reikia keletą įrankių ir veržliarakčiai vien negali padaryti. Pirma, jums reikia specialaus veržliarakčiu atsukite veržlę sklendė lazdele. Žinoma, galite naudoti mygtukus ant 17 ir 8. Laikykite nuspaudę stiebo iš posūkio. Tokiu atveju, jei jūs planuojate visiškai pakeisti stovo, galite naudoti Wrench pažaboti stiebą. Antra, kamščiatraukis, būtinai reikalingas vairo trauklių antgaliai. Be to nebus pasirodyti išardyti viršūnė. Būtinai turėti po ranka lizdą, palaiko, Naudoti ratiniai Chocks. Buvimas ir veržliarakčiai, replės, atsuktuvai ir reikia, be šių priemonių negali daryti jokių remontą.

Pasiruošimas remontui

Prieš startą keitimas amortizatoriaus ramstyti priekinį VAZ-2109, reikia ruoštis. Svarbiausias dalykas - tai yra patikima sukurti automobilį, todėl jis neturi riedėti atgal. Pakanka pakelti vieną pusę transporto priemonės virš žemės, vienas, kuriame yra atliekamas remontas. Jei norite visiškai pakeisti stovo, jokių papildomų manipuliacijų nereikia praleisti. Bet tokiu atveju, jeigu remontas vyks, pageidautina nustatyti stovo, palyginti su priekinio rato stebulės poziciją. Šiam tikslui galite naudoti žymeklį, dažų purkštuvu, metalo Rysik, ir net vinis. Kreida naudojimas yra nepageidautinas, nes remontui atlikti, jis gali tiesiog susidėvi.

išmontavimas strut

Pirma, atlaisvinkite varžtus ant ratų, pakelkite remontui naudojant lizdas pusę ir padėkite jį ant tvirto pagrindo. Tada galite visiškai pašalinti ratą. Pašalinti kaištį iš bėgių kelio strypo pincetu. Raktų 19 atsukite veržlę. Atlaisvinti fiksavimo veržlė į paramos guolis. Pilnai atsukite tai nėra būtina, tai geriausia tai daryti iš karto po sustabdymo ramstyti pašalinimas. Kad ir 17 klavišus 19 atsukti veržles iš varžtai, kurie pritvirtinti prie stovo į rato stebulės. Pralanka stabdžių žarnelę ir pritvirtinkite jį su nedideliu gabalas vielos. Raktų 13 atsukite keturis varžtus, kad pritvirtinti prie atramos guolis su transporto priemonės kėbulo. Tai gali būti laikomas baigtu išmontavimo, pakaba ramstyti yra visiškai iš savo sėdynėje. Dabar ji gali būti išardytas į mažesnius elementus.

stovėti išmontavimas

Pirmasis žingsnis yra sukurti specialius pavasarinius klipus ryšius. Vienodai traukti kratymą ričių, tada jis yra įmanoma atsukti veržlę visiškai ant amortizatoriaus strypo. Tuo atveju, kai bus įdiegta nauja pavasario kamščiatraukis gali būti nedelsiant pašalinti. Bet jei jūs planuojate įdiegti pavasarį su nauju stovo ar kitur jį naudoti ateityje po senas remontas, turi būti atidžiai jį panaikinti. Taigi pageidautina traukti plieno vielos rites toliau. Tuo atveju, kai striptizą staiga pamainą, pavasarį liks pradinę būseną. Keičiant priekinę statramsčius Vazos-2109, toliau išardymo yra prasmės. Galbūt reikia tik didelių metalinių poveržlių ir guminių žiedų.

Įdiegti naują stovo

Įvestas naujas statramsčio iki devynių pagaminto visiškai atvirkštine tvarka. Būtinai įdiekite naują žemiau esančią, pageidautina elastinga. Pavyzdžiui, Standartinis silfonas VAZ-2109 turi puodelio formos, pagamintas iš kieto plastiko. Daug efektyvesnis darbas iš dulkinių, kurie sumontuoti ant transporto priemonių, pradedant nuo VAZ-2110. Būtinai įdiekite bent naują veržlę. Tai, kad jie turi plastiko spaustuvo sriegį. Tik kokybinių elementų pakeičia priekinis korpusas atveju statramstis Vazos-2109 duos matomų rezultatų. Vairavimo nelygiais keliais bus lygesnė, vibracija sumažėja.

Visiškai pakeisti ar pataisyti?

Užtenka prieštaringas klausimas: Turiu stiprus arba remontas? Jei sugauti kokybės remontiniai komplektai, tada kodėl gi ne padaryti atsigavimą? Darbo sąnaudos šiuo atveju gali būti sumažintas daugiau kaip du su puse karto. Bet tai yra tiesa tik lentynas, kurios turi lankstymo dizainas. Bet jei remonto komplektas turi abejotinos kokybės, tai yra geriau ne rizikuoti ir užmegzti naujus stendus. Taip pat verta paminėti apie vieną mažą funkciją. Jei turite pakankamai naftos potvynis, šokas nebus veiksminga. Jei bus užpildyti per daug aliejaus, tai labiau tikėtina, kad liaukos naikinimo korpuso viršuje. Į įdaru klaida turėtų būti minimalus. Todėl visiškai pakeisti priekyje statramsčiai Vazos-2109 bus pats efektyviausias variantas remontas.