M5 autostrada - gražus gamtovaizdis ir Siaubingi keliai

Kiekvienas iš mūsų nori eiti į automobilį į ilgą kelionę. Bet gąsdinti oras ir kelio. Tačiau yra beviltiška žmonių, kurie nebijo kalnus, duobes, eismo kamščių. Jiems nėra jokių kliūčių. Ir M5 autostrada atrodo lengva juos. Panagrinėkime atidžiau pažvelgti šį būdą.

Bendra informacija

Maršrutas eina per keliose srityse (Chelyabinsk, Orenburgo, Samaros, Penza, Riazanės, Maskva). Jo ilgis - 1879 km. Yra ir aplinkkeliai didžiųjų miestų (Penza, Kuznetsk, Riazanės) ir prieangiai (Samara, Ufa).

Temperatūros režimas skiriasi žiemą ir vasarą. Kelyje ten upės Oka, ak, Sura, balta, Miass ir Kuibyševo tvenkinys. Visi tiltai ilgesni nei 50 m turi keliamąją galią šešiasdešimt aštuoniasdešimt tonų.

šaligatvis

M5 autostrada - kelių asfaltbetonis. Jos plotis važiuojamosios dalies - apie 8 metrų. Vairuotojai skundžiasi netolygus kai kuriose vietose siauras šaligatvis, retas medicinos ir remontas daiktų netinkamus pažaboti, liesos infrastruktūra kai kuriose vietose.

Atskiras sritis, kurios dabar yra rekonstruojamas pagal naujausius standartus. Pavyzdžiui, porcijoje Ufa-Pokrovka turi tris tiesią juostelę su skiriamąja juosta patogus mainams, kongresuose, tvoros ir ryškių žymenis. M5 maršrutas yra ant siekiant modernizuoti, todėl netrukus jis taps plento.

Pagrindinė problema - tai yra sankasa. Ji suskirstyta pagal gamtinių sąlygų ir didelės apkrovos įtaka. Dabar tik 35% kelio ilgis atitinkamų teisės aktų. Likusi 65% atitinka arba jo dalis yra nepatenkinama.

pavojingų zonų

Puikus peizažas pakeliui. Bet tikrai ne mėgautis gražia gamta, nes daugelis pavojingų vietų. Pavyzdžiui, 5-Uralo. Tai Čeliabinskas regionas. Kalnų regionų kiekvienais metais žūsta apie penkiasdešimt žmonių, ir du šimtai sužeisti.

Į tai, kiekviena kryptimi kelio plotis yra nuo 1 iki 3 juostų. Automobilinės kėdutės atskiriami srautų juostelės arba Tvorelę. Šioje srityje 84% kelių neatitinka dėl sudėtingos topografijos. Judėjimo intensyvumas jau seniai viršijo planuotus 5-7 kartus! Ypač reikia atidžiai vairuoti žiemą - ledas, pavažos, kamščiai išprovokuoti avariją M5 greitkelio.

Ant lygaus dalis greitkelio, taip pat nėra būtina atsipalaiduoti. Dažniausiai srityse giliai provėžų, kurie sudarė sunkiojo transporto.

kelių perkrovos

Magistral skiriasi sodrumas ir ilgo nuotolio. Įtempta situacija netoli Ufa o Riazanės regione. iš dalies išspręsti aplinkkelio plento problemą. Po Uljanovsko tilto atidarymo, vairuotojai eiti aplink Samara ir Penzos regione per Saranskas, Uljanovsko Kačių-Suhodol. Čia mažiau pakrautas judėjimas, tačiau tik nedaugelis Degalinės ir moteliai.

tarnyba

Greitkelio M5 yra keletas degalinių su parduotuvėmis, kavinėmis, tualetas, dušas. Kai kuriose degalinėse, jūs netgi galite patikrinti padangų slėgį arba valyti automobilio vidų. Taip pat kelyje yra daug kavinių ir restoranų, kurie, beje, yra gerai pasirengusi. Ir kainos yra labiau pagrįsta nei mieste. Yra viešbučiai ir užeigos. Taigi tokiu būdu, drąsus! Eiti į jį!