Kokios aliejaus pilti į "Priora"? Automobilių "Lada Priora-2170"

Automobilio variklis turi aukštos kokybės tepalą. Jei laikas nekeičia tepalo neturi stebėti alyvos lygio maitinimo bloko, tai gali sumažinti variklio tarnavimo laiką. Pažiūrėkime, kokios aliejaus pilti į "Priora". Galų gale, nepaisant to, kad yra gamintojo rekomendacijos šiandien variklis montuojamas ant 2170 tinka daug markių variklių alyvos. Todėl ji dažnai yra pasirinkimas yra sunku.

Kai bendra informacija

Klausimas sedanas buvo pradėta 2007 m. Tada dar "Prieš" įranga buvo ne toks turtingas, o pirmieji modeliai buvo įrengti su 8-vožtuvų vidaus degimo varikliu nuo 2114. Tai tikra prasme supainioti vairuotojai, nes variklis nėra garsėja savo gyvenimą ir patikimumą. Todėl po kai atėjo laikas pakeisti 16 vožtuvų variklį, dar vėliau paaiškėjo, jos keitimo. Variklio turėjo ilgesnį gyvenimą, naudoja mažiau kuro ir apskritai buvo labiau patikimas. Bet tuo pačiu metu, padidėjo paklausa tepalai.

Nepaisant to, 16-vožtuvas "Priora" įsimylėjo iš labiausiai vairuotojų ratą. Maitinimo maitinimo bloko tūrio 1,6 litrų buvo 87 litrų. Š., o paskutinis pakeitimas yra dar galingesnis. Bet to, kai apkrova šiek tiek padidėjo vidaus degimo variklį. Pavyzdžiui, atsižvelgiant į intervale "Priora" viršuje yra įrengta oro kondicionavimo sistema, todėl variklio PPG, bet tai būdinga daugumai biudžetas automobilių varikliams.

Ką reikia žinoti apie šiuolaikinių aliejų

Dabar tepalo variklio pasirinkimas ne itin ribotas. Gamintojai labai daug, ir visa alyva iš pirmo žvilgsnio panašūs vienas į kitą. Nepaisant to, jie skirstomi į tris pagrindines grupes:

• - mineralinis aliejus, gaunamas distiliuojant. Turi santykinai mažą valymo galimybes ir mažą išteklių. Aiškus privalumas - maža kaina;
• sintetinės alyvos - grynas chemijos. Šis lubrikantas yra savo sudėtimi didelį kiekį ploviklių ir anti-trinties priedų. Tai leidžia ištiesti pakeitimo intervalas. Jis elgiasi stabiliai tiek šilumos, ir minusinei temperatūrai;
• pusiau sintetinis - naudojama neorganinė bazė, su priedų to. Pasak daugumos, tai yra geriausias variantas už 16 vožtuvų "Priory". Jis turi vidutinį kainų žymeklį ir idealiai tinka vidaus sistemose.

Daugelis vairuotojų renkasi puspriekabės sintetika. Šis aliejus turi prieinamą kainą ir tuo pačiu metu suteikia gerą Variklio tepimas. Apskritai, puikus pasirinkimas.

Rekomendacijos gamykla

Suprasti, kokios aliejaus pilti į "Priora", pakankamai susipažinę su naudojimo instrukcijoje. Jie nurodė visą reikalingą informaciją užpildyti aliejaus. Daugelis žmonių įdomu, kas yra užtvindytas gamyklą. Bet iš tikrųjų tai nėra taip svarbu, nes iš karto po pertraukos šiame tepalas pakeistas. Daugelis teigia, kad konvejeris yra užpildytas pertrauka-aliejuje "Lukoil" "10W30, bet tai tikrai - nežinoma.

Jei negydoma 8 vožtuvo maitinimo bloką, kuris nėra labai populiarus, tada visi kiti varikliai gali būti ta pati tepalo įpurškimas. Taip yra dėl to, kad, iš tikrųjų, tai tas pats variklis, kuris buvo pakeistas kelis kartus. Aliejaus kiekis - 3,5 litro. Naudojimo instrukcija yra nurodyta tepalus, pavyzdžiui, "Rosneft-Premium", TNK-Magnum. Visi šie buitinė produktai pakankamai aukštos kokybės.

Bet kas yra geriau?

Ji turėtų būti suprantama, kad yra galimybių vasarą, žiemą ir visiems sezonams naudojimui. Paskutinis yra labiausiai populiarus dėl savo universalumo. Jie gerai dirbti esant šaltam orui ir esant aukštai temperatūrai. Bet net ir čia esama aiškių rekomendacijų gamintojo ir jie yra tokie:

• 15W40 - -15 iki 40;
• 10W40 - nuo -25 iki +40;
• 5W40 - nuo -30 iki 40;
• 10w30 - nuo -30 iki +25.

Tai rodo, kad pasirinkimas turėtų būti grindžiamas aplinkos temperatūros. Pavyzdžiui, jei automobilis eksploatuojamas Arkties sąlygomis, geriausias bus aliejus, kuris sutirština kuo vėliau. Tie iš pirmiau pateiktame sąraše yra 5W40 ir 5W30. Bet jei šalto nesiekia -30, būtina jau 0W40 pilti. Tiksliai ta pati padėtis su aukštoje temperatūroje klampumo. Vargintis kiek įmanoma šiuo klausimu, 16-vožtuvas "Priora" pour visiems sezonams tepimas.

Konkretūs aliejai

"Lada" Priora 2 "- vėlai modelis 2013. Dauguma pokyčiai turėjo įtakos automobilio interjerą. Be to, kaip pažymėta pirmiau, yra įdiegta vožtuvo 16 variklį. Tai geriausiai tinka šis variklis pusiau sintetinės alyvos. Puikus ir nebrangus variantas - Tepalai SL ir SJ kategorija pagal API klasifikaciją. Kai šis klampumo yra parinktas atsižvelgiant į operacinės regione.

"Rosneft", "Premium" - puikus vidaus produktas, kurį galima rasti visų Autos lentynų. Daugelis vairuotojų kalbėti teigiamai apie tepalu. Variklio ant "Rosneft" yra tyliau ir sklandžiau. Be to, izoliuoti ir MANNOL Ekstremalus, kuris yra puikus sunkiųjų. Jei miesto vairavimo dauguma, "Mannol" bus labai naudingas. Kitas tinka variantas - "SINTOIL-Ultra". Nebrangus variklio alyva pakankamai turtingas cheminė sudėtis. Čia ir molibdeno, kuris sumažina trinties koeficientas, ir ploviklio priedų paketas. Belieka tik pasirinkti, kokios aliejaus pilti į "Priora" iš viršaus.

Kaip pakeisti naftą?

Variklis "Lada Priora" 2 karta ateina apie 3,5 litro tepalo. Todėl yra būtina pirkti 4-litro talpyklę. Likučių paprastai pakanka pildymas prie kito pakeitimo. Pats procesas yra gana paprasta. Transporto priemonės montuojamas ant horizontalaus paviršiaus, jeigu pageidaujama, priekinė dalis gali būti padidintas iki 10-15 laipsnių daugiau visiškai nusausinti gavybos.

Maitinimo įrenginys turi būti pašildomas iki darbinės temperatūros. Po to, išleidimo kištukas yra prisukamos, ir į paruoštą indą susilieja variklio alyvą. Gauna iš senojo filtro, ir į jo vietą naują rinkinį. Sandarinimo gumos žiedas yra sutepti aliejumi. Tada atsisukti kištuką ir užpildyti su šviežio aliejaus. Dėl zondas valdymo lygiu. Tai viskas, mes turime atlikti alyvos keitimo. "Priora" yra paruoštas tolesniam naudojimui.

svarbūs niuansai

Nepamirškite, kad variklis su dideliu rida dažnai reikalauja tepimo tepalu naudojimą. Taip yra dėl natūralaus gamybos. Faktas yra tai, kad per skystis aliejus bus srautas per pasirodymo į cilindrinio-Stūmoklių grupės tarpų operacijos metu. Tuo pačiu metu naujasis variklis yra laikomas optimalus tepalo klampumas 5W30, ir paleisti aplink - jau 10W40. Bet kuriuo atveju už jos ribų klampumo kurių yra rekomendavęs gamintojas, tai nėra būtina.

Kita svarbi detalė - atliekų sunaudojimas. Kai aliejus dega ilgiau, kiti mažiau. Bet daug kas priklauso nuo darbo režimo. Kuo dažniau variklis sukasi iki dideliu greičiu, naftos bus sudeginti daugiau. Šiuo atveju tepalas yra parenkami individualiai, bandymų ir klaidų.

Atitiktis pakeitimo intervalais

Nesvarbu, kokios naftos pilamas į "Lada Priora", ji turėtų būti reguliariai keičiami. Pirmas keitimas po pertraukos-in yra atliekamas po 2-3 tūkstančius kilometrų. Ta pati taisyklė taikoma tiems varikliams, kurie buvo peržiūrėtos. Nesilaikant gali sukelti neteisingą veikimo maitinimo bloko.

Be to, gamintojas rekomenduoja keisti kartą per metus arba kas 15000 kilometrų, priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau. Taigi, jei esate per metus išlaikė tik keli tūkstančiai, tai nereiškia, kad aliejus gali būti pakeista. Per šį laiką, jis praranda dalį savo veiklos savybės ir nebeveiks taip, kaip tikėtasi. Daugelis vairuotojų pakeisti maitinimo bloko kas 10 tūkst tepalu. Iš dalies tai yra teisingas sprendimas. Dauguma aliejai šioje perspektyvoje įgyja tamsios spalvos, o tai rodo aukštą, drėgmės. Taigi, nesvarbu, kokios aliejaus pilti į "Priora", jums reikia pakeisti jį reguliariai.

apie dėže

Apie "PRIORE" nustatyta rankinio pavarų perjungimo. jo tarnavimo laikas priklauso nuo darbo režimo ir reguliariai keičiant perdavimo alyva. Atsižvelgiant į gamintojo rekomendacijas, būtina atlikti visiškai pakeisti kas 75,000 kilometrų ar 5 metus, kas įvyks anksčiau. Tiesą sakant, viskas yra lygiai taip pat kaip su varikliu, tik paslauga yra daug mažiau paplitęs.

Su dėžutė užpildyta TM 412 iš bendrovės "Lukoil" gamykloje. Ši pertrauka-in reduktoriaus alyvos pakeitimo atliekamas pirmą MOT. Per važiuokle pakeitimai bus atliekami su dideliu pastangų. Taip yra dėl to, ar perdavimo aliejaus savybių. Būtina išvalyti sistemą nuo techninio atliekų.

Idealiai tinka PPC

Vairuotojai domisi, kokios alyvos Checkpoint "Priory" geriausiai tinka. Reikėtų pažymėti, iš karto, kad tai nėra būtina taupyti kokybės lubrikantas. Keitimas ir tt retai atliekama, todėl kas kelerius metus ir gali būti panaudotas. Tai yra įmanoma, kad tai jūs labai išplėsti automobilių mechanine pavarų dėže gyvenimą. Atsižvelgiant į klampumo, remiantis gamintojo rekomendaciją turėtų būti iš iki 75w80 80w90 diapazone. Vėlgi, daug kas priklauso nuo regiono, kuriame transporto priemonė eksploatuojama.

Verta atkreipti dėmesį į tai, kad naftos apimtis Pryor (ILAC) yra tas pats, kaip ir variklio. Paprastai 3,5 litrų pakanka visiškai pakeisti. Iš tikrųjų, procesas yra panašus. Apie MPKK turi tą pačią išleidimo kamštį ir variklio skyriumi yra matuoklio. Patartina ne perpilti transmissionku, todėl po užpildykite jį su maždaug 3,5 litrų, todėl šiek tiek pailsėti. Poreikis yra užtikrinti, kad visi tepalo karterio stiklą. Mes tikriname matuoklį ir, jei reikia užpildyti.

apibendrinti

"Lada" Priora "(126 variklis) - tai modernus ir patogus sedanas iš vidaus gamintojo. Išteklių variklis kapitalinis remontas yra pakankamai didelis. Bet ne visada vidaus degimo variklis dirba kiek išdėstyta pase. Iš dalies dėl to, kad nereikia laikytis ir pakeisti tepalai sąlygomis. Arba įrašyti tvarkykles ir supilkite mineralinį vandenį, taip pat jį keisti kas 10-15 tūkstančių kilometrų. Tai neigiamai veikia maitinimo bloko darbą.

Be to, yra rizika suklupti ant netikras, kuris nėra Bode gerai variklį. Todėl rekomenduojama pirkti naftą už vidaus degimo varikliu ir mechanine pavarų dėže tik nuo prekiautojo ar patikimų svetainių. Bent jau todėl galite būti tikri gaminio originalumą. Taigi mes sugalvojome, kiek, kada ir kaip užpildyti aliejaus. Nepamirškite pakeisti filtrą, nes jei jo atostogų, tada visa procedūra yra sumažintas iki nulio. Patinka vairuoti? Tada pakeisti alyvą šiek tiek dažniau.