Keltų: Įranga, rūšis, būklė

Keltai suteikia transportą tarp sausumos teritorijų, atskirtų vandens barjerą. Paprastai tai atsitinka, kai pastato tiltą, dėl įvairių priežasčių neįmanoma arba nepraktiška daryti. Perėja gali dirbti ne tik už keleivių vežimą. Apie tai galima organizuoti krovinių, kelių ir net geležinkelių transporto judėjimą.

keltas

Daugelis keleivių apsinuodijo keliauti savo automobilių. Įveikti sąsiaurio ar jūra tarp salų ir net žemynų keltu. Ant apatinio denio artimų eilučių yra saugiai pastatytas ir pritvirtintas transporto priemones. Jų savininkai vienu metu patogiai mėgautis važiavimo viršutiniuose lygiuose.

Keltų dažnai pasirinktas ir kaip alternatyvi kelionė autostradoje. Ypač jei turite kirsti keletą sienas. Kad nebūtų stovėti eilėse prie pasienio kontrolės postuose gali būti arkliukas ant bangos, poilsio lengva elegantiška keltu. Transportas būtų veiksminga, transporto įmonės naudoja bendrą keltu. Dauguma jų turi didžiulį ilgis 200 metrų. Bendras ilgis juostų transporto priemonių ant jų gali būti daugiau nei 4 km, ir jie gali būti deniuose 10-12. Tuo pačiu metu, didžiausias visos apkrovos yra tik 1,5 valandos.

Keltų: Įranga

Labiausiai supaprastinta būdu organizuoti transportą tarp dviejų bankų, galite naudoti paprastą valtis. Jis gali vežti keleivius ar negabaritinius krovinius. Keli laivai sujungtos bendru grindys gali atlaikyti automobilį. Skatinami šios plaukiojančios priemonės gali pastangų irkluotojas arba variklio galia. Šiuo atveju tai yra įprasta kalbėti apie savaeigės keltu. Tarp dviejų taškų priešingose pusėse gali būti ištemptos virvės (lynas, grandinė) ir įdiegti suktuvą ir blokuoti įrenginių. Priskirta laisvo galo lyno laivų judės išilgai fiksuotos maršrutu, ir gali būti valdomas iš žemės.

Keltų linijos į didelio atstumo tarp dviejų pusių, atliktų pagal teismų ar pontonų. Populiariausi derinys laivai, galėtų imtis laive, krovinių, kelių ir geležinkelių transporto keleiviai. Dizainas daro prielaidą, kad keltai ant jų rampos. Pakrovimo ir iškrovimo dokus taškai sprendžiant, organizuotas privažiavimus, platformos, rampos ir kitas pagalbines struktūras greitam ir lengvam judėjimui prekių, keleivių ir transporto priemonių.

Kerčės Jūrų perkėlos: funkcijos darbą

Ši transporto maršrutas egzistavo senovėje. Maršrutas kirto Kerčės sąsiauryje, nuoroda į Azovo jūros, siauriausioje vietoje. Du bankai pusiasalyje tarp Krymo ir Krasnodaro krašte yra viena nuo kitos nutolusios tik penkis kilometrus. Tokiu būdu modernus keleivinis keltas įveikia 20 - 30 minučių.

Susisiekimas įkurta visą parą. Bet tai atsitinka, kad oras yra skirtingas. Šiuo atveju, keltas veikianti nekilnojamojo prognozę. Keltų neapdorotais jūroje nėra kursuoti. Esant normalioms sąlygoms, keltas atlieka iki 30 skrydžių per dieną.

Buvo bandoma statyti tiltą per sąsiaurį buvo nesėkmingi. Stiprios audros ir ledo judėjimo sudėtingiausius projektus. Sovietmečiu, atliekamas per siaurus transporto ne tik keleivius bei transporto priemones. Kai kuriais laikotarpiais, buvo surengtas ir perduoti geležinkelio krovinių ir lengvųjų automobilių specialieji teismai. Sąsiauris yra sekli, didžiausias gylis yra 18 metrų, kuris neleidžia maršruto laivus su gilia projekto.

Keltų Krymas - Kaukazas

Sprendimas dėl jo organizavimą perėmė Sovietų Sąjungą po projekto nesėkmės geležinkelio tilto per sąsiaurį. Nuo 1954 per pervažą nuolat nuskraidinti keltai. Keleivių vežimas atliekamas mažų valtys. Nuo 70-ųjų XX amžiaus viduryje jie buvo pakeisti krovininiai laivai ledlaužis.

Šiuo metu linijos "Krymas - Kaukazas" Keturių valandų maršrutinis autobusas keltu. "Protoporos 4" ir "Pergalė" yra didesni laivai ir gali imtis laive žmonių ir 1200-1500 140-200 automobilių. Keltai "Olimpinės žaidynės" ir "Krymas" yra, atitinkamai, 580-700 keleivių ir iki 145 vienetų variklinių transporto priemonių.

Regioninės ir InterContinental kirtimas

Ilgiausios maršrutai, įveikti keltais yra Ramiojo vandenyno regione. Ilgiausias (2620 km) - tarp Sietle (JAV) ir Prince Rupert (Kanada). Keltų per vandenyną į vilkimo. Jie gali traukti iš baržos, kurių kiekvienas krovininiai automobiliai (50 pieces) būtų pateikiamos skaičių.

Europoje, didžiausia įveikti tarp keltų uostų Travemünde (Vokietija) ir Hanko (Suomija) maršrutą. Jo ilgis yra 1018 km. Perėja buvo veikianti nuo 1975 m. Jau tuo metu buvo suprojektuota keltų transporto su trimis platformomis efektyviau vietą vagonų.