Kaip pats generuoti vėjo generatorius iš automobilių gamintojo?

Jei norite patys pagaminti vėjo generatorių iš automobilių gamintojo, turėsite paruošti visus įrankius ir medžiagas, taip pat susipažinti su darbo metodika. Neretai tokio pobūdžio darbai neužima daug laiko ir pastangų, tačiau turėtojo paslaugas gali tekti naudoti. Šis teiginys, žinoma, yra tiesa tik tuomet, jei tu pats nesate profesionalus šioje srityje. Būtent taip, šio profilio specialistas atliks minimalų manipuliavimų skaičių, todėl likusį darbą galite atlikti pats. Dėl to bus galima įsigyti dizainą su ilgu tarnavimo laiku.

Rekomendacijos dėl manipuliavimo

Darbui gali būti naudojamas generatorius 95A esant 12 V. Pirmuoju etapu rekomenduojama pašalinti lauko apviją ir elektronines valdymo grandines. Dabar galima pašalinti apviją, o jo vietoje - žiedinius feromagnetus, kurių kiekis yra 3 vienetai, kurių kiekvieno dydis turėtų būti 85 x 35 x 15 mm. Šie elementai turi būti pasiskolinti iš garsiakalbių.

Kaip pašalinti klaidas?

Įrengimas turėtų būti atliekamas viduje vadinamųjų krabų, po manipuliavimo, jie gerai pritraukti geležies elementus. Siekiant pašalinti šį reiškinį, būtina viską sėti ant metalo veleno. Taip yra dėl to, kad velenas užsiima magnetinės lauko linijomis. Jei nuspręsite savarankiškai atlikti vėjo generatorių iš automobilių generatoriaus, gali tekti užsisakyti naują veleną iš medžiagos, kuri nėra susijusi su magnetu. Norėdami išgręžti veleną, galite rasti gabalas titano lazdele. Po to rotorius turėtų veikti tinkamai. Jei generatorius, esant 600 aps./min., Pagamina tik 4 V be apkrovos, tada statorių reikės pakartoti.

Darbo technologija

Kapitonas turėtų padidinti posūkių skaičių 5 kartus, tai sumažins vielos skersmenį. Esant tuščiąja eiga, įtampa bus 20 V. Jei įkrovus elektros lemputės automobilio žibintu 60 žvakių, tada voltmetras parodys 12 V, o ampermetras - 5 A. Jei atrodo, kad nereikšminga, kad 1,3 kilovato generatorius Gaminama 60 vatų, galite naudoti reduktorių. Taip yra dėl to, kad 600 apsisukimų per minutę yra per mažas rodiklis palyginti su automobilio generatoriumi. Galia didės proporcingai apsisukimų skaičiui. Jei galite nusipirkti neodimio magnetus, kurių dydis yra 50 x 20 x 5 milimetrų, 12 vienetų dydžiu, galite sukurti naują rotorių.

Darbas prie rotoriaus

Jei nuspręsite pats pagaminti vėjo generatorių iš automobilių gamintojo, galite sukurti rotorių. Norėdami tai padaryti, būtina paruošti aliuminio laužą, kuriame būtų galima pagaminti senus vidaus degimo variklio pistonus. Plieno puodelyje aliuminio laužas gali būti ištirpęs, o iš susidariusio tuščio pagrindo gali būti išpjautas rotoriaus pagrindas, šis elementas gali būti dedamas ant senojo veleno nuo pirmojo rotoriaus. Viena vertus, jūs turėtumėte palikti kraštą, kurio plotis yra 8 milimetrai, o likusį aliuminį reikia nuimti įrankiu, gilinant tokiu atstumu, kad jis atitiktų magnetų ir metalinės juostos matmenis. Prie šių parametrų reikės pridėti 5 milimetrus.

Patarimai, kaip dirbti su tvarsčiu

Automobilių generatoriaus vėjo generatorius gali būti lengvai pagamintas rankomis. Tvorą lengvai pagaminti iš plieno vamzdžių, kurių skersmuo turėtų būti 100 milimetrų. Šis ruošinys turi būti pasodintas prieš sustojimą šone prie pagrindo. Šoninėje pusėje kapitonas privalo atlikti žymėjimą, kurį atspindės 12 sektorių. Magnetai turėtų būti užfiksuoti klijais ant metalinio tvarsčio, nors verta prilipti prie anksčiau padarytų ženklų. Naudokite klijų "Secunda", pakaitomis pakeičiant poliškumą. Magnetai užvynioti vaško popieriuje, o viršutė yra sustiprinta lipnia juosta, kad lipnios juostos priliptų prie krašto. Jums reikės paruošti epoksidinį klijų, švelniai supilkite jį į tarpą tarp magnetų. Po to, kai kompozicija sukietėja, būtina suderinti rotoriaus padėtį su lygiagrečiaisiais metaliniais rulonais, kurie turi būti horizontaliai nuspausti grioveliuose per lentos kraštą. Šie elementai priklausys nuo rotoriaus su savo velenu, besiribojančiais su bėgiais. Svarbu atsižvelgti į tai, kad neturėtų būti disbalanso.

Rekomendacijos darbui su velenu ir rankove

Jei galvojate apie tai, kaip pagaminti vėjo malūną iš automobilių generatoriaus, turėtumėte įsivaizduoti, kad veleno skersmuo turėtų būti lygus 20 milimetrų. Šio ruošinio pabaigoje turi būti sriegis ir raktas. Tarp generatoriaus guolio ir generinio oro sraigto yra sumontuota dviejų pakopų tarpinė, o išorinis skersmuo turi būti kuo aukštesnis, tik tiek, kad sraigtas būtų gerai prispaustas iki galo. Už generatoriaus viduje esančio guolio turi būti tarpinė įvorė, kuri turi būti dedama į rotorių arba, tiksliau, į tuščią. Sumontavę generatorių, gali atsitikti taip, kad magnetinis įstrigimas yra pernelyg didelis, o mechaniškai pasukant rotorių bus gana sunku, nepaisant to, kad magnetai yra įklijuojami su šiek tiek kakleliu.

Generatoriaus testavimas

Savo rankomis vėjo malūnas nuo automobilio generatoriaus yra pakankamai paprastas, kad galėtumėte patikrinti generatorių ant staklės. Jei viskas gerai, rezultatai turėtų būti patenkinti. Su apsisukimų skaičiumi per minutę, esant 125, tai bus 15,5 voltų, o 630 apsisukimų be apkrovos šis skaičius bus 85,7 voltai. Jei mes kalbame apie apkrovą ant nichromo vielos esant 630 apsisukimų per minutę, tada voltmetras parodys 31,2 voltus, o ampermetras - 13,5 ampere. Taigi, galia bus 421,2 vatai. Tai rodo, kad neodimio magnetai dirba 7 kartus efektyviau nei ferito magnetai.

Darbų niuansai

Kai vėjo generatorius yra pagamintas savo rankomis, gali tekti stangrą atgauti dideliu skersmeniu, kad sumažėtų stresas. Norint sumažinti magnetinį įtampą tarp statoriaus ir rotoriaus, statoriaus plokštes galima perkelti. Reikia pažymėti, kad šis darbas yra labai kruopštus. Su kampiniu šlifu, galite atsikratyti siūlių, su plaktuku ir peiliu atskirti kiekvieną plokštę. Jei nuspręsite savo rankomis atlikti vėjo generatorių, darbe gali prireikti plokščio kakliuko, kurį guminiu plaktuku galėsite lyginti su šviesos štampu. Kai galėsite atskirti plokšteles, galite pasinaudoti griebtuvu pagalba, surinkimo metu užsisakius padargą. Įrankis savo sudėtyje yra cilindras, kurio skersmuo lygus to paties indekso kaip plokštėms. Antrasis flanšas laisvai paslys ant cilindro. Flanšuose reikia atlikti du priešingus skylės, kurių kiekvieno skersmuo yra 6 milimetrai. Jie yra reikalingi kreipiančiųjų strypų montavimui. Pastarasis turėtų būti 5 milimetrų skersmens. Automatinis vėjo generatorius iš automobilinio generatoriaus gali būti surinktas kapitono paduodami į tachografą, jį įdėkite į cilindrą taip, kad strypai būtų priešais esančiose grioveliuose. Sumontavę, strypai gali būti pakreipiami visomis kryptimis iki sustojimo, užfiksuojant plokštes su spaustukais, kurių kiekis yra 4 vienetai. Skylė turi būti 13 milimetrų, plokštės aukštis - 36 milimetrai.

Kaip pasirinkti tarp rotorinio ir būgninio vėjo turbinų?

Vėjo generatorius pats gali būti pagamintas remiantis būgno ar rotoriaus konstrukcija. Oro masių pašalinimo koeficientas visada bus mažesnis būgninėms konstrukcijoms nei sraigtasparnis. Jei bandysite parinkti šį parametrą arčiau, tai įrenginys pasirodys gana sudėtingas. Šiuo atveju negalima išvengti pernelyg didelių finansinių sąnaudų tuo pačiu pajėgumu. Be kita ko, būgno blokas turi turėti labai sudėtingą apsaugos sistemą, kuri pašalintų atskyrimą. Atsižvelgiant į tai, kapitonas gana dažnai atsisako šio elemento dizaino.

Rekomendacijos darbui su sraigtu

Namų generatorius iš automobilių generatoriaus negali būti atliekamas be sraigto. Po statoriaus persukimo galėsite pradėti naudoti vieną iš svarbių dalių. Ašmenys gali būti trys, ir juos reikia iškirpti iš duraliuminio vamzdžio, kurio ilgis yra 1 metras. Iš pradžių elemento plotis turėtų būti 120 milimetrų, o pačioje pabaigoje - 50 milimetrų. Viduje yra metalinis diskas, kurio skersmuo yra 100 milimetrų. Jos storis turėtų atitikti 2,5 milimetrų vertę. Užklodėms reikės išvalyti skyles, o tarp jų ir viršutinių magų reikia įtaisyti mentes. Pastarųjų galus reikės koreguoti atsižvelgiant į tai, kad gaunamas lygiakraštis trikampis. Kai vėjo malūnas važiuoja iš automobilio generatoriaus, balansą reikės atlikti sustabdžius sraigtą ant sriegio per centrinę dalį.

Nuo perteklinio svorio bus galima atsikratyti, naudojant kampinį šlifuoklį, kuris tiekiamas su akrilo audiniu. Ašmenys turi būti gerai poliruoti. Jums reikės paruošti rėmą iš metalo kampo, kad galėtumėte nustatyti generatorių, o uodegos ašis suvirinama į jį. Turi būti prijungtas prie generatoriaus kojų kūno, kuris leis fiksuoti prie rėmo.

Išvada

Vėjo generatorius iš autogeneratoriaus gali sukelti garsų veikimo metu. Priežastis ta, kad neveikiančioje būsenoje žingsnis nuo ašmenų galo iki stiebo yra tik 12 centimetrų. Centrifuginė jėga neleidžia ašmenoms sulenkti, o peilių galai artėja prie stiebo, priklausomai nuo vėjo stiprumo. Automobilių generatoriaus vėjo generatorius turi daugybę pliusų, o kai kuriam triukšmo susidarymui veikiant negalima vadinti akivaizdu minusu.