Finansai, Draudimas
Kaip patikrinti vairuotojo KBA, remiantis rentgeno difrakcija: sprendimai
Dažnai, formuojant OSAGO politiką, galite išgirsti tokį dalyką kaip "bonus-malus ratio". Kokia yra šio apibrėžimo esmė? Kaip tai gali būti? Ar galite sužinoti sau? Kaip patikrinti vairuotojo MBA pagal SAR? Šis straipsnis padės rasti atsakymus į visus šiuos klausimus.
KBM: koncepcijos esmė
Ši koncepcija kilo neseniai - prieš 3 metus. Tada valstybė norėjo sumažinti vairuotojų išlaidas, būtent sumažinti "OSAGO" draudimo išlaidas vadinamiesiems vairuotojams be nelaimingų atsitikimų. Kitaip tariant, jei automobilio savininkas draudimo laikotarpio metu nelaimėjo eismo įvykio, jis gali tikėtis tam tikros nuolaidos sumos. Vairuotojo išmokų dydį nustato ta pati MSC.
KBM veislės
MBM gali būti skirtingų verčių. Priklauso nuo jo tikslaus dydžio nuo vairuotojo patirties be nelaimingo atsitikimo. Kuo daugiau metų automobilio savininkas nelaimingų atsitikimų nepavyko, tuo pelningiau bus jo įsigijimas. Norėdami padėti identifikuoti vairuotojus savo MSC, bus teisinga pateikti šią lentelę:
| KBM klasė | Bonus-malus koeficientas |
| 13-oji | 0,5 |
| 12 | 0,55 |
| 11-asis | 0.6 |
| 10 | 0,65 |
| 9-asis | 0.7 |
| 8-asis | 0,75 |
| 7-asis | 0.8 |
| 6-asis | 0,85 |
| 5 | 0.9 |
| 4 | 0.95 |
| 3 | 1 |
| 2 | 1.4 |
| 1 | 1,55 |
| 0 | 2.3 |
| M | 2.45 |
Vairuotojo patirties pradžioje pateikiama trečioji "KBM" klasė, tai negali būti apskaičiuota jokiai nuolaidai. Kitais metais, su sąlyga, kad jis nebus važinėtas be nelaimingų atsitikimų, jis tampa 4 klasės klasės savininku, ty jis gali reikalauti 5% nuolaidos ir pan. Kitais žodžiais tariant, kiekvienais sėkmingais važiavimo metais nuolaida MTVPP pirkimui padidinama 5%. Didžiausia nauda 50% nuolaida turėtų būti apskaičiuojama tik tuo atveju, jei vairuotojas neįvyko į avariją dešimt metų ar ilgiau.
Tačiau, deja, nuolaidos dydis gali ne tik didėti, bet ir mažėti: kuo daugiau bus draudimo bylų, tuo didesnė OSAGO kaina. Taigi, ypač "nepavykusiems" automobilių savininkams gali prireikti mokėti 2,5 karto daugiau nei bazinė auto draudimo kaina.
Žemiau pateikiama lentelė, rodanti, kaip MBM klasė keičiasi priklausomai nuo įvykusių draudimo įvykių skaičiaus.
| Klasė draudimo laikotarpio pradžioje | Klasė draudimo laikotarpio pabaigoje, atsižvelgiant į draudimo įmokų skaičių | ||||
| 4 ar daugiau atvejų | 3 atvejai | 2 atvejai | 1 atvejis | 0 atvejų | |
| M | M | M | M | M | 0 |
| 0 | M | M | M | M | 1 |
| 1 | M | M | M | M | 2 |
| 2 | M | M | M | 1 | 3 |
| 3 | M | M | M | 1 | 4 |
| 4 | M | M | 1 | 2 | 5 |
| 5 | M | M | 1 | 3 | 6-asis |
| 6-asis | M | M | 2 | 4 | 7-asis |
| 7-asis | M | M | 2 | 4 | 8-asis |
| 8-asis | M | M | 2 | 5 | 9-asis |
| 9-asis | M | 1 | 2 | 5 | 10 |
| 10 | M | 1 | 3 | 6-asis | 11-asis |
| 11-asis | M | 1 | 3 | 6-asis | 12 |
| 12 | M | 1 | 3 | 6-asis | 13-oji |
| 13-oji | M | 1 | 3 | 7-asis | 13-oji |
Kaip patikrinti vairuotojo KBA, pagrįstą RSA duomenų baze kiekvienais metais
Deja, oficialios auto draudikų svetainės (SAR) specialios paslaugos nėra, todėl galite apskaičiuoti nuolaidą, kad įsigyjate MTPL politiką. Vienintelis dalykas, kuris yra čia, yra pateiktas lentelėje. Tačiau yra daugybė kitų svetainių, kurios leidžia tai padaryti. Pavyzdžiui, spustelėję nuorodą http://librax.ru/proverka-kbm.html, galite lengvai ir greitai patikrinti MSC pagal SAR kiekvienais metais.
Norėdami tai padaryti, turite užpildyti šiuos elementus:
- Vairuotojų, kuriems bus leidžiama vairuoti draudimo objektą, skaičius;
- Data, kai ketinama išleisti naują OSAGO draudimą;
- Pilnas vardas vairuotojai;
- Jų gimimo data;
- Vairuotojo pažymėjimo numeriai.
Po to lieka tik paspausti mygtuką "patikrinti", po kurio bus rodoma naudotojui svarbi informacija.
Kaip patikrinti vairuotojo KBA pagal SAR, jei įvyko klaida
Vairuotojams ne visada įmanoma gauti reikiamus duomenis iš pirmo karto. Priežastys gali būti 2:
- Įvedant duomenis, vartotojas padarė klaidą. Išspręskite problemą: patikrinkite visus klaidų laukus.
- Vairuotojo pažymėjimo pakeitimas iš naujo įsigyjant paskutinę OCTAV politiką. Šiuo atveju, norint patikrinti MSC pagal SAR, turėtų būti įrašyti senųjų "teisių" duomenys.
Savarankiško skaičiavimo pavyzdys
Norint sužinoti MTPL politikos išlaidas ateinančiais draudimo metais, padės šis paprastas skaičiavimo pavyzdys. Taigi, leiskite įsigyti šį draudimą 2015 m. Lapkričio 11 d. Šiuo laikotarpiu klasė ir bonus-malus koeficientas jau buvo nustatyti. Pavyzdžiui, jie priima tokius rodiklius: 6 klasė, KBM - 0.85. Norėdami sužinoti, koks koeficientas yra kitam draudimo laikotarpiui, turėtumėte atlikti šiuos veiksmus (tai padės anksčiau minėta lentelė):
- Žr liniją, kurioje klasė yra 6, o KBM - 0,85. Tada, priklausomai nuo draudimo išmokų skaičiaus šiame draudimo laikotarpyje, galite nustatyti savo klasę ateinančiais metais. Tai reiškia, kad, jei mes atsižvelgsime į pavyzdyje esančias vertes, tada, jei nebus draudimo įvykio, klasė bus 7 (KBM - 0,8), jei atsiras viena draudimo situacija, klasė bus 4, su dviem - 2, su trimis ar daugiau - M.
- Nustačius MBM klasę, lengva apskaičiuoti nuolaida naujam privalomajam automobilio draudimo polisui. Tai padės pirmojoje straipsnio lentelėje.
Padarius tokias paprastas manipuliacijas, galite sužinoti apytikslę automobilio draudimo kainą kitais metais. Jei skaičiavimas sukelia sunkumų, šiuo atveju geriausias būdas yra patikrinti MSC, remiantis SAR, naudojant specialias paslaugas. Jie padės greitai ir lengvai išspręsti šią problemą.
Dabar žinoma, kaip patikrinti vairuotojo MBA pagal SAR. Todėl liko tik palinkėti vairuotojams laimingą kelionę.
Similar articles
Trending Now