Kaip padaryti padangą su savo rankas?

Kaip žinoma, šiandien automobilį - tai ne prabanga, o reali būtinybė, o kartais ir gana aštrūs. Šiame moderniame transporto atlikti daugiau reikšmingų pokyčių kasmet, puikiai savo įrangą ir vis daugiau ir daugiau naujų funkcijų. Tačiau, nepaisant daugybės naujovių, vairuotojai kartais vis dar turi atlikti kai rankiniu būdu procedūras, susidoroti su kuriais nebus galima bet Borto kompiuteris. Vienas iš tokių renginių - padangų. Jo rankos padaryti darbą išdrįstų ne kiekvienas automobilio savininkas, daugelis žmonių nori patikėti savo automobilį darbuotojų SRT rankose. Tačiau tam, kad pakeis vasarinės padangos žiemą ar, pavyzdžiui, greitai pašalinti dviračio nepaprastosios padėties, nėra reikalo mokėti daug pinigų lengvai. Daug išmintinga išmokti atlikti savarankiškai atlikti padangą su savo rankomis, būti pasirengę už bet kokią žalą ir išsaugoti didelę dalį lėšų.

Bet pradėti svarstyti kokios užduotys yra priskirti prie automobilio ratais iš techniniu požiūriu.

Pagrindinis tikslas automobilio padangos

Šių struktūrinių dalių transporto priemonės padangos konstrukcija ir gumos balionas. Tuo pačiu metu vairuojant padangos atlikti svarbių funkcijų:

- jie sumažina, o kartais visiškai sugeria vibraciją ir smūgius aparato sukeltą važiuojant nelygiais keliais, o tai ypač svarbu žmonėms, gyvenantiems kaimo vietovėse;

- galia tolygiai, kuris skatina patogų vairavimą vairuotojui ir keleiviams;

- dėka padangų automobilis laikosi kelio produktas labiau patikimas;

- mašina nėra klibėti į šonus, ir juda sklandžiai.

Prieš išsamiai aptarti tokio darbo funkcijų, nes padangos su savo rankas, jūs turėtumėte ištirti visų automobilių padangų rūšių. Be to, šie skirtingi elementai taip pat yra struktūriškai, kad taip pat svarbu paminėti.

Dizainas funkcijos ir rūšys padangos

Ne tik profesionalūs vairuotojai, bet ir eiliniai vairuotojai žino, kad ratų pasirinkimas - labai svarbi pamoka. Remiantis padangos struktūrinių savybių, ji nusprendė skirti šiuos pavyzdžius:

1. Rūmai. Viduje šių ratų padangos turi specialius guminius elementus. Be to, dizainas taip pat apima informaciją, pavyzdžiui, pagrindinio rėmo, protektoriaus ir karoliukas.
2. Bekamerėmis, ty turintys tarp ratlankio ir padangos tuščioje vietoje.

Jeigu mes kalbame apie sezoninių tipų, padangos gali būti suskirstyti į šias rūšis:

• Vasaros mėginiai, kurie turėtų būti eksploatuojami sausoje ir šiltu oru;
• Žieminės padangos įrengtas specialus protektoriaus, pagerinti sukibimą, kuris yra būtinas pagal žemos temperatūros sąlygomis ir važiuojamosios dalies apledėjimo;
• Sezonas mėginiai, kurie gali veikti bet kokiomis oro sąlygomis.

Kodėl stebėti oro slėgį padangose?

Kaip žinoma, padangos ratlankiai su jų rankose yra ne tik remonto veiklą. Tai taip pat apima procedūra, kuri turėtų būti atliekamas reguliariai - tai oro slėgis viduje padangų patikrintų. Jos įgyvendinimo dažnumas priklauso vairuotojo ir jo keleivių saugumą, nes ratų oras pamažu nyksta, ir tai gali sukelti avarinę situaciją.

Šiuolaikinių elektros siurblių projektavimas paprastai apima manometrą - specialus įtaisas, kuris padeda kontroliuoti padangose slėgį. Be to, svarbu pažymėti, kad ši trumpa procedūra bus ne tik apsaugoti vairavimo procesą, bet taip pat saugo kuro dalį, nes suvartojo daugiau nei reikalaujama prastai pripūstos padangos ir transporto priemonių degalų.

Kai jis ateina į kintančius padangą?

Jeigu mes kalbame apie tai, kas metų laiku reikia pašalinti vadinamąsias vasarinės padangos, viskas priklauso tik nuo oro sąlygų lauke. Svarbu prisiminti, kad miesto aplinka yra šiek tiek skiriasi nuo žemės ūkio, todėl įrengti ratus su žieminėmis padangomis, gali būti ir tiesiog prieš šaltu oru atėjimas dėl judraus kelio. Apytiksliai temperatūros rodikliai, rodantiems, kad už "pereobuvaniya" reikia - 5 - 6 ° C

Savo ruožtu, keisti žiemines padangas į vasarą reikia ne iš karto po to, kai kalendorius pavasarį. Svarbu, kad temperatūra yra apie 9 - 10 ºC truko keletą dienų. Bet eiti į dygliuotų padangų per ilgai, nes ji nėra būtina: jis yra kupinas priešlaikinio padangų nusidėvėjimo ir gali būti pavojinga, jei avarinio stabdymo.

Medžiagos, padangų montavimo darbų

Žinoma, kiekvienas vairuotojas su jumis visada turi turėti minimalų įrankių rinkinys, pvz veržliarakčiu, vadovai, įvairių dydžių ir pan. Bet jei mes kalbame apie pakeitus ratus procedūrą, nėra tokio dalyko, kaip pagrindinę priemonę padangos su savo rankas nėra, būtina turėti kelis įrankius :

• lizdas turi kelti automobilio;
• balionas tipo raktas būtina pašalinti varžtus iš rato;
• slėgio daviklis, su kuria kontroliuoti slėgį;
• Siurblys (kaip alternatyva - kompresoriai) užpildyti balioną;
• montavimo vadinamos kalno ašmenis. Šis įrankis leidžia jums pašalinti padangą nuo rato be jokių problemų.

Be to, siekiant palengvinti visa procedūra leis muilo tirpalu (kai kurie automobilių savininkai nori naudoti silikoninį tepalą) naudojimą.

Išmontuoti pažeistą ratą

Prieš atliekant remonto darbus, padanga turi būti pašalinama iš transporto priemonės kartu su rėmu. Dėl tokių meroprityatiya labai svarbu turėti įrankius, tokius kaip lizdą ir balonnik. Ar visą rekomenduojamą tik ant lygaus vietoje darbą, ir, jei yra tam tikra paklaida, tada pagal rato reikia pridėti tam tikrą paramą.

Be to, toje pusėje, kuri yra sugadinta padanga, ji turėtų būti panaikinta naudojant lizdą. Norint pasiekti didelį aukštį nėra būtina, užtenka, kad padanga buvo 3-4 cm virš žemės paviršiaus. Po to, su balonnika pagalba gali Atsukite veržles ir pašalinti ratą.

Visa tai renginys taip pat taikoma tvarka, kaip antai padangos. Jo rankos piešiniai visą procesą stengiasi padaryti įprastą vairuotojas yra labai problemiškas, todėl norint remontas renginys buvo greitai ir teisingai, turėtų būti vadovaujamasi rekomendacijomis žemiau pateiktų.

Atsargines padangas procesas

Vienas iš pagrindinių sunkumų, su kuriais atsirastų padangos metu siejamas su ratlankio atskyrimo nuo padangos. Norėdami tai padaryti, naudokite specialų peilį, naudojant savo platų veidą. Kad visos procedūros būtų paprastesnės, ratlankio yra rekomenduojama iš anksto sudrėkinti muilo pagrindu arba silikono tepalu dalys skaidrių geriau.

Padangų su savo rankas - įvykis, o varginantis ir kartais ilgai. Kaip taisyklė, spektaklis visų pirma priklauso nuo įgūdžių ir kantrybės atlikėjas.

Nuėmus senąją padangą, naujas produktas turėtų būti ant ratlankio tuo pačiu principu, be skubėjimo ir su dviem tvirtinimo menčių.

Nustatymas ratus su nauja padanga

Po įranga ratlankio padanga visą struktūrą, kurią norite įdiegti į savo vietą ir atsargiai priveržkite visus varžtus. Atliekant padangą su savo rankas, stiprinti visas detales turėtų būti vertinamas labai rimtai, nes ji paveikia tolimojo vairavimo saugumą. Pradėkite užveržkite varžtus viršuje geriausia ir toliau judėti įstrižai. Toks metodas leis šviestuvas, kaip tiksliai atlikti ratų suvedimo.

Užbaigti procedūrą reikia tik tada, kai mašina yra visiškai ant žemės. Viskas ko jums reikia priveržkite varžtus kaip įmanoma stipriau.

Taigi, mes galime pasakyti, kad ji susijusi su tuo, kaip padaryti padangą su savo rankas, ji privalo griežtai laikytis visų rekomendacijų, ir tada darbo rezultatas tikrai bus teigiamas ir nustatyti, kad visa procedūra buvo atlikta vairuotojų savo, tai bus sunku net išrankiausių darbuotojų stočių priežiūra.