Irkutskas aviacijos gamykla - iš vidaus aviacijos pramonės legenda

Irkutskas aviacijos gamykla (buvęs augalų skaičius 39) gamina karinius lėktuvus nuo CB "sausas", įskaitant kovotojų Kinijoje, Indijoje, Malaizijoje, Venesuelos, Alžyro ir Indonezijoje. Pagaminti sistemos ir komponentai koncerno "Airbus", darbas yra projektas keleivių orlaivių gamybai. Bendrovė numatė savo narystės korporacijos "Irkut". Irkutskas aviacijos gamykla specializuojasi karinių ir civilinių orlaivių, modernizuoti karinės įrangos, taip pat garantija ir garantinis aptarnavimas orlaivių po pardavimo po. Per pastaruosius 3 metus, bendrovė nuosekliai pranešė apie gamybos ir pardavimo apimties padidėjimą.

Irkutskas aviacijos gamykla yra aktyvus personalo politika. Kiekvienais metais vis daugiau darbo vietų miesto gyventojams. Vienas iš pasididžiavimo objektų miesto gyventojų Irkutskas Irkutskas aviacijos gamykla. Kaip patekti į jį, pasakykite bet kuriam priešieškinį. Iš oro uosto yra autobuso maršrutas skaičius 43.

Istorija aviacijos gamykla

1932, apie Liaudies komisaro sunkiosios pramonės statybos gamyklos užsakymų pradėjo orlaivių skaičius 125 gamybą netoli Irkutsko. Bet po 3 metų danguje pakilo į įmonės pirmagimius - kovotojas I-14, kuris buvo sukurtas pagal departamento P. dry iš Tupolev. 1941 rudenį teritorija buvo evakuoti iš Maskvos aviacijos įmonės № 39 pavadintas Vyacheslav Menzhinsky. Ten buvo iš dviejų augalų susijungimo bei 19/12/1941, bendrovė tapo žinomas kaip "Augalų № 39 pavadintas po Joseph Stalin". 1975 gegužės bendrovė gavo savo dabartinį pavadinimą - Irkutskas aviacijos gamykloje. 1976 bendrovė buvo apdovanota prie užsakymo Spalio revoliucijos.

Bendrovės gaminiai sovietmečiu

Irkutsk ekspertai bendradarbiavo su visais projektavimo biuras TSRS. Yra ketina greitis bombonešis Sa "Tupolev KiB, Pe-2 ir PE-3 petlyakovskogo KB EP-2 Yermolovskoye TU-2 ir TU-16 ILS, Jakai, keli modeliai ANOVA, MIG-23UB ir Mikojan MiG-27, Su-27UB ir dry-30. Visi produktai Irkutskas aviacijos augalas - 20 tipų orlaivių ir jų pakeitimus. Iš 6500 vienetų iš viso buvo pagaminta iki 1992 metų. Pristatymo buvo atliekami 37 šalyse.

Aviacijos gamyklos istorija naujame Rusijoje

1992 metais, bendrovė išlaikė privatizavimo procesą. Kitas - Dėl corporatization ir registracija, ir pramonė atsirado "Irkutsk Aviation gamykla" (UAB). 1997 metais, bendrovė gavo atitikties produktų kokybės ISO-9202 standarto sertifikatą. Ir gamykla tapo korporacijos "Irkut" padalinys per 10 metų. Sutartys buvo pasirašytos pristatymo Su-27 UB ir Su-30 MK užsienyje. Sėkmingai įgyvendinti įsipareigojimus bendrovė atvėrė galimybes tarptautinėje rinkoje. Sutartys dėl pristatymo užsienyje iki 2015 m karinės transporto priemonės, lėktuvas amfibija ir malūnsparniai, A-002. Šiandien bendrovė eksportuoja savo produkciją į Rusiją, Indiją, Prancūzijoje, Vokietijoje, Alžyre ir Malaizijoje.

Naujasis laikas avarijos

Per laikotarpį nuo 1992 m orlaivių išduotas Irkutskas aviacijos gamykla atsargos, patyrė 2 avariją. Pirmasis vyko 1997 m. Transportas lėktuvas Tu-galerija NTA 124-100, priklausanti Rusijos oro pajėgų, auga nuo kilimo ir tūpimo tako juosta įmonėje. Tuo meno paneigė 3 4 variklius. Lėktuvas sudužo vietovėje, kur gyveno bendrovės darbuotojai. Avarija žuvo 72 žmonių. Vienos iš namų svetainėje pastatyta bažnyčia.

Kita avarija įvyko 2007 m. Krovininis lėktuvas An-12 pasekė maršrutu Novosibirskas-Irkutsk. Laive buvo šeši įgulos nariai ir 3 keleiviai. Lėktuvas sudužo į Gynybos ministerijos sandėlių. žuvo visi žmonės laive.

techninės galimybės

Irkutskas aviacijos gamykla kasmet techniškai pakartotinai įrengti dešimtis milijonų dolerių. Įmonė turi pažangias įrangą, naudojamas per technologijas, kurios turi daug unikalių dizaino. Gamybos procesai naudojami apdirbimo metodus originalius titano lydiniai. Didelio dydžio plokštės gaminamos naudojant drobeudarnogo formatas, didelės spartos staklėmis naudojamas lyumkontrol, apkalos detales, ir dar daugiau. Korporacija "Irkut" trejus metus iš eilės buvo pripažinta geriausia Rusijos eksportuotojas kategorijoje "orlaivis". Ji yra viena iš pirmaujančių kompanijų pramonėje. Irkutskas aviacijos gamykla vykdo visus darbo etapus dėl orlaivių kūrimas: Projektavimas, paruošimas gamybos pajėgumų, gamybos, bandymo ir techninės priežiūros įranga per visą jos gyvavimo ciklą.

Iš Irkutsko orlaivių gamybos įmonė ateitis

Bendrovė palaipsniui plečianti savo produktus, daugiausia dėmesio skiriant civilinei aviacijai. Šiandien skleidžiasi VN-21 gamybos dizainas pagrindinio plokštumoje. Jam lemta pakeisti TU-154. Darbas iš 2K projekto - Jakovlevo ir Ilyushin. Tai nuo šios plokštumos Irkutskas aviacijos augalų ir korporacijos "Irkut" PIN savo tolimiausią perspektyva. Kasmet bendrovė išleidžia apie 30 milijonų rublių už savo darbuotojų mokymas: darbuotojų, inžinierių, vadybininkų ir technikų. Irkutskas aviacijos gamykla yra jauniausias pramonėje. Vidutinis amžius darbuotojų yra mažiau negu 39 metų. Sutarčių, įskaitant užsienyje portfelis, auga kasmet. Bendrovės padėtis yra stabili ir labai atsparus, todėl galima planuoti ilgalaikėje perspektyvoje.