"Ferrari" ENTSO, legendinio automobilio "įkūrėjas

Raudonas automobilis "Ferrari Enzo tapo legenda, didžiausia standartas specialių ir išimtinių priemonių. Ir dabar šie technologinės meno kūriniai neprarado savo apeliacinį skundą ir aktualumą.

"Ferrari" ENTSO prasidėjo paprastų automobilių, skirtų kelio klausimu. Tačiau, kaip vėliau jis pripažino, ši produkcija leido jam sukaupti pinigus atlikti savo tikrąją svajonę, savo gyvenimo aistra. Jis visada norėjo sukurti greičiausią lenktynių automobilius, pasiimti už konkurencijos komandą ir laimėti juos.

Enzo Ferrari, kurio biografija yra viena iš ryškiausių sėkmės istorijų, gimė 1898 m. Šeštajame dešimtmetyje ir septintojo dešimtmečio praėjusio amžiaus Italijoje buvo populiarus neformalūs Lenktynės - Konkursai tarp draugų, kurie vairavo savo automobilius dykuma keliuose. Tuo metu nebuvo jokių greičio apribojimų, todėl kiekvienas iš dalyvių bandė aplenkti kitą. Šiems tikslams, ir jis pastatė savo stebuklas mašina italų genijus. Jo ypatinga nuojauta ir talentas leido jam aplenkti pagrindinius automobilių su neribotomis galimybėmis. Po darbo įmonėje "Ferrari ENTSO tik šeši žmonės, kurie galėjo padaryti viską.

Jo komandos pavadinimas Enzo davė neįprasta - Scuderia Ferrari. Jo darbas, jis lyginamas su stabilus, nes norint gauti arklį galėjo laimėti jai reikia ypatingos priežiūros. Ir gyvūnas turi valgyti gerai ir būti sveiki, pajusti meilę ir rūpintis savininkas. Visa tai suteikia jam visą profesionalų komanda - jaunikių, raiteliai, instruktorių, kurie turi dirbti sklandžiai.

Siekiant dienų Enzo Ferrari, iš kurių nuotraukų yra pateikti šiame straipsnyje einasi į automobilį rankiniu būdu. Todėl daugeliu atžvilgių bet įmonės sėkmė priklauso nuo jos darbuotojų įgūdžius. Raudona automobilių gamintojas su į arklių formos emblema susirinko aplink jį geriausi specialistai, kurie buvo sunkiai dirba dėl bendros užduoties. Pats enzo skyrėsi aktyvumas, neišsenkantis energijos, neįtikėtiną darbštūs, reikalaudami. Visų pirma jis visada įdėti darbą. Šie principai ir leido jam pasiekti tokių aukštumų.

"Ferrari" ENTSO visada kruopščiai atrinkti darbuotojus, puoselėjamos komandos dvasią. Jie buvo serga visa širdimi už bendrą priežastį, o ne tik dirbo kartu, bet taip pat pietų ir poilsio. Jie dažnai miegojo dirbtuvėse. Todėl, kai automobiliai Scuderia Ferrari laimėjo, kiekvienas komandos narys jaučiau herojus. Tačiau kartu jie taip pat patyrė nesėkmių, dalintis visas kaltės jausmus. Jie buvo aptarti savo klaidas ir priemones, kurios leistų jiems nustatyti jokių problemų. Ir kiekvienas pralaimėjimas daro komanda dar stipresnis, priartinti ją prie šio triumfo.

Kai jums pažvelgti į "Ferrari" automobiliu, tada pamatysite idealus, grakštus, svajonę. Tai tobulumo, kuris gali būti lyginamas tik arklio, kuris yra prekės ženklo emblema. Norėčiau imtis savo skrybėlę į jos kūrėjas, kuris davė mums laisvę, kuri laimėjo daugiau nei penkis tūkstančius lenktynių visame pasaulyje jausmą genijus. Ir pasaulis yra dėkingi jam už tai, ką jis sukūrė daug, kuri tęsėsi ir po jo mirties.