Dinaminis kainodaros geležinkeliai: programos ir nuomonių aprašymas

Geležinkeliai pradėjo pardavinėti bilietus pagal naujas taisykles, kurios vadinamos "dinaminės kainodaros geležinkeliai". Pagal naująją sistemą, bilieto kaina nėra pastovus, bet priklauso nuo laiko, pirkimo datą ir prieinamumą.

dinamiška kainodara

Bazinis dydis vidaus traukinių priklauso UAB FPK, šių kompozicijų ir išplečia naują pardavimų sistemą. Taigi, galime suprasti, ką dinaminės kainodaros geležinkelius. Sistema veikia tai, kad bilieto nuo pardavimų pradžios ir pabaigos kaina nėra pastovi. Tai reiškia, kad visą įgyvendinimo išlaidų laikotarpiu gali skirtis didelis, o mažesnio pusės. Tai priklauso nuo gyventojų tankumo santykis riedmenų ir kiek laiko iki jo išvykimo.

Nuo 2017 metų pradžios bilietų pardavimas už Rusijos tolimojo traukinių prasideda likus 60 dienų iki kelionės pradžios. Todėl, bilieto kaina bus padidinta susilygino su vartotojų paklausa. Žiūrėti traukinys priklauso prie naujos sistemos gali būti grafiką, jie pažymėti specialiu simboliu.

veiksmų programa

Bilieto kaina priklauso nuo paklausos ir jau parduota bilietų skaičius, nuo sezono ir savaitės dieną. Perkant ne mažiau kaip 60 dienų iki kelionės traukiniu bilieto kaina bus mažesnė - pelningiausia bilietas į skyrių dėl viršutinės lentynos bus 15-20% didesnis negu antros klasės vežimo, o per NE tarifas bus šiek tiek skiriasi nuo kelionės savikaina, miega automobilyje. Kaip išpirkti bilietą, bus padidintas pagal pareikalavimą.

Jį galima suskirstyti į visus traukinius:

• kuriose veikia geležinkelių dinamišką kainodarą;
• tie, kurie neturi, programa yra naudojama.

Bilietų kainos gali kisti. Tai priklauso nuo įvairių niuansų ir veiksnių, rekomenduojama sutelkti dėmesį į bilieto įsigijimą. Štai jie:

1. Terminas tarifas (dienų skaičius iki traukinio išvykimo).
2. Laisvų erdvių (pakrovimas vagonai), skaičius;
3. Pasiūla ir paklausa ritmas (priklausomai nuo išvykimo ir atvykimo, savaitės dieną ir sezono metu).
4. Konkurencijos lygis.

Į maršrutus įtrauktų į naująją programą, bilietai visoms zonoms šių riedmenis galima įsigyti su pirmą dieną jos įkūrimo. Kiekvienu konkrečiu maršrutu, geležinkelio ir sekite zonoje, naudoti kitokį kainų politiką.

niuansai

Kaip alsuoja sudėties ir artėja išsiuntimo data, tikrieji tvarkaraštis kainos didės. Tačiau bilieto kaina skirtingose zonose kelio gali neproporcingai skirtis. Atsižvelgiant į didelę paklausą tam tikrose srityse kontekste kaina yra beveik tas pats kryptys, kaip ir visą maršrutą. Panaši situacija yra ir su maršrutus ir srityse, kur maži pėdsakai paklausa, tai yra, net traukinio naudojamas sumažintus tarifus dieną. naudojamas šis metodas, kai žemiau tikėtasi paklausa.

Be to, transportavimui tarifas priklauso ne tik nuo savaitės, sezono, bet taip pat dienos metu dieną. Pavyzdžiui, pagrindinis keleivių srautas patenka penktadienį, vakare, kaip žmonės planuoja praleisti savaitgalį į kitą miestą, o grįžti sekmadienį vakare. Taigi, kelionės suma už mažesnę kainą bilietų yra tik per šį laikotarpį.

Bilieto kaina ženkliai sumažėja tose laikotarpiais, kai žmonės yra šiek tiek kelionės. Pavyzdžiui, kai Kalėdas. Tai yra šių dienų yra minimalūs tarifai. Važiavimo laiką (per mokyklines atostogas ar atostogų savaitgaliais) bilietų kaina artėja prie piko, nes dėl padidėjusios paklausos.

Kaip taisyklė, keliaujama traukiniu kainą, išvykstantiems iš 4-5 val, yra žymiai mažesnis nei traukiniu, paliekant vakare. Todėl, jei asmuo yra labai svarbus laikotarpis, bilieto kaina bus daug didesnė už jį. Reikėtų pažymėti, kad paklausos stebėseną, kuria remiantis yra sukurta tam tikrą kainodaros politiką, atlieka dienomis ir savaitėmis.

Be dinaminės kainodaros

Jei maršrutas negalioja kainodaros programa, didžiausias greitis, kurį sukelia tai, kad antroje klasės vagonų traukinio sėdynės suprasti gana greitai (ir dažnai trumpą atstumą nuo gyvenviečių, todėl pilnas maršrutas beveik nelieka vietų), o vietose, kaina compartment vežimėliai daug didelė. Kaip rezultatas, rezervuotųjų sėdynės bilieto nėra ir brangus kupė beveik viskas yra nemokama.

sezoninis veiksnys

Kai paaiškėja, bendrais bruožais, kaip dinamiška kainodara geležinkeliai tema tarifas lieka atviras. Kai keleivis eismo padidėja dėl to, kad sezoninis (Kalėdų šventės, atostogos, atostogos mokyklų), Rusijos geležinkeliai didina bilietų kainas pagal koeficientus. Yra įdiegta (bazė) bilieto vertė bus priimtas vieneto. Daugiau kaina svyruoja pagal pirmiau aprašytų priežasčių.

Naudojamas geležinkelių keleivių srauto koeficientai gana ilgą laiką. Maršrutuose su naujos programos, jie neturi darbo, todėl, kai geležinkeliai pradėjo dinamiška kainodara, sezoniškumo faktiškai prarado vertę. Tačiau yra maršrutai, kuriais daugiau naudojami šiuos veiksnius, dėl kurių 2017 m jie patyrė keletą pakeitimų.

naujovės

Išmokos (10% į bilieto kainą TOP) yra naudojamas nuo didžiausios paklausos šiemet:

• Per Naujųjų metų šventes (sausio 1 iki 8).
• Ilgas savaitgalis vasario (nuo 22 iki 28).
• Tuo gegužės šventes (nuo balandžio 27 iki gegužės 9).
• Per vasaros atostogas (birželio iki rugpjūčio 31, 9) veikia pašalpą 20%.

Verta pažymėti, kad, palyginti su 2016 metais, šių metų tarifų didėja laikotarpiais daug mažiau. Tačiau, yra keletas nemalonių akimirkų, būtent 20% didesnis tarifas vasaros atostogų metu (15% buvo 2016). Bet visų datų, dėl kurių neveikia padidėjusį sezoniškumas, šiemet pristatė žingsnis žemyn 10%, atitinkamai, bilietai bus dar pigiau nei pernai. 2017, visiškai nėra normos iš koeficiento vienodo vieną.

programos privalumai

Taigi, mes ir toliau svarstyti, ką reiškia dinaminės kainodaros geležinkeliai. Sistemos privalumai yra akivaizdūs: visų pirma tai susiję su supaprastinta schema grąžinimo bilietus. Jei yra poreikis grąžinti įsigytą bilietą, keliautojas sugrįžta yra suma, už kurią jis buvo įsigytas (jei sąlygos nereiškia nuobaudų grąžą).

Kaina tapo lankstesnė ir priklauso ne tik nuo sezono (su dinaminiais kainodaros geležinkeliai vasaros kainos netaikomos), bet ir įsigijimo dienos. Taip pat tarp naujosios sistemos privalumus galima atkreipti dėmesį į tarifų pasirinkimo, atsižvelgiant į kelionės laikotarpis ir planuojamas išlaidas patogumą.

Dėl kurių traukiniai netaikoma dinamišką kainodarą?

Dinaminis kainodaros geležinkeliai naudojamas tik vietų skyriuje, prabanga ir CB, o ne sistema veikia bendrai, ir antros klasės vagonuose, nes kaina jų yra fiksuotas ir reguliuojamas valstybės. Be to, sistema netaikoma komercinės traukinio "Sapsan", "Kregždės" ir užsienio kompozicijų, priklausantis kitam vežėjui. Pasak Vyriausybės Nutarimas dėl maršrutų, kai traukinys yra pagrindinė transporto priemonė keliauti į kitus miestus ir jeigu tai nenumatyta alternatyvių transporto programą "Dynamic kainodaros geležinkeliai" neturi jokio poveikio.

Naujoji sistema nėra Apibendrinant nuolaidas, akcijas ar specialius tarifus iš geležinkeliai. Pavyzdžiui, dinamiška kainodara nėra sumuojamos su nuolaidomis senjorams ir neapima kelionės išlaidas keliautojams, kurie bus ant naujų metų išvakarėse kelyje.

Ši sistema veikia ne taip seniai, ir net šiandien yra sunku duoti nešališką vertinimą jos veiksmingumą ir naudingumą. Dinaminis kainodaros geležinkeliai turi skirtingus atsiliepimus. Daugelis sugeba įvertinti naudą, tačiau yra ir tokių, kurie nepatenkinti programą. Veikia tai dar toli gražu ne visų maršrutų, tačiau geležinkelio įmonė ketinimus pasiekti didžiausią skaičių traukinių. Išaiškinti informaciją apie veiksmų programą tam tikra kryptimi oficialioje svetainėje, taip pat telefono linija.

Kaip galite sutaupyti dinaminės kainodaros?

Įvertinusi kruopščiai dinamiška kainodara bilietų geležinkeliai, daug keleivių yra teisėtas klausimas: "Kaip nusipirkti traukinio bilietą į geriausią pranašumą?". Štai keletas būdų:

• Stebėti išlaidas, ypač atidarymo dienų pardavimų, kai ji yra minimali.
• Keliauti į savaitę ir nepopuliarus metu.

• Norėdami įsigyti bilietą iš anksto. Kadangi pardavimas dabar atvira du mėnesius, daugelis turi galimybę pirkti bilietus už prieinamą kainą ir pasirinkti iš pirmųjų vietą (jei perkamos internetu).
• Pasirinkite automobilio klasę. Kai pardavimai kurie tik pradeda, bilietų į prabangių automobilių kaina nėra labai skiriasi nuo salono.
• Planuoti kelionę datą. Laimingas yra tie, kurie neturi laiko ribas, ir jūs galite pasirinkti ne labai patogų variantą kitų keleivių, pavyzdžiui, kai traukinys išvyksta darbo dieną, naktį.
• Norėdami gauti į savo paskirties vietą įvairiais būdais. Kartkartėmis galite sutaupyti gerai, gauti, pavyzdžiui, skirtinguose traukiniuose su pokyčiais ar traukiniu, ir autobusu.

Trumpai apie dinamišką kainų

Vykti naują programą "Rusijos geležinkeliai" ir kaip ji veikia, yra ne taip sunku, tai dabar yra žinoma visiems. Kaip rezultatas, jūs galite planuoti savo kelionę iš anksto, sutaupyti, ir net gauti į savo paskirties vietą labiau jauki aplinka. Svarbiausia - suprasti, kad kuo greičiau Jums įsigyti traukinio bilietą, pigiau bus, tuo didesnis automobilis klasė, tuo brangiau ji yra, tuo mažesnė paklausa maršrutu, tuo mažesnis tarifas kainuos.