Diegimas variklio šildymas. išankstinis variklio pašildymas sistema

Noras įtraukti automobilio variklyje į optimalų temperatūros intervale yra daugiau nei pagrįstas. Žiemą, tai ne tik draudimu automobilį natūra tiesiog nebus pradėti. Šaldyti jėgainės praleidžia daugiau išteklių savo funkcijoms aktyvavimo - taigi jos šildymas sumažina nereikalingą įtampą ir sukurti labiau klestintį būklę mechanizmus. Pasak ekspertų, net ir paprasčiausiu Šildymo variklio, pagaminto aušinimo sistemos per šoninę juostą, sumažina kuro sąnaudas ir didina tarnavimo dalių.

Kas yra variklio šildytuvas?

Tai nedidelio dydžio prietaisas, kuris generuoja šilumą, šildymas juos arba tiesiogiai ribojasi variklis ar mechanizmus. Yra skystis modeliai ir elektros. Jei reikia šildymui žiemą variklis iš nepriklausomo šaltinio, būtina pasirinkti pirmąjį variantą. Tokiais dizaino suteikti mažą degimo kamerą, kuri yra nepriklausoma nuo išorinių šaltinių atliks savo funkciją. Elektriniai šildytuvai yra naudinga Mažas dydis, bet reikalauja prisijungti prie automobilio maitinimo šaltinio. šildymo valdymas paprastai įgyvendinama nuotolinio valdymo pulteliu, kuris yra savininkas. Mašinos savininkas įjungia šildymo funkciją savo bet kuriuo metu, jei reikia, programas ar dirbti konkretų grafiką sistema.

Bendrosios montavimo gairės

Tradiciniai montavimas schema numato integracijos įrenginį aušinimo sistema. Taigi, kyla klausimas, kaip įdėti variklio šildymą šia techninės įdaru automobilio dalį? Tai daroma dviem būdais - arba per turimą proceso atidarymo arba bakstelėję įrenginį. Bet net ne tai yra pagrindinis sunkumas procesą, ir rasti optimalų šildymo vietą. Ekspertai rekomenduojame pasirinkti vamzdynų grandinėje kaip žemesnio taško, kaip įmanoma, kuris bus pašalinti iš vėdinamos šildytuvas riziką.

Jei technologinių skylių linijos nėra, ir taip pat nenoriu išardyti esamą liniją, jei įmanoma, būtų prasminga naudoti papildomą žarną, kuri yra lengviau sujungti su aušinimo sistema. Bet konfigūracijos, variklio šildytuvo montavimas laikys savo mechaninį fiksavimo prie kūno. Paieška Tvirtinimo taškai priklauso nuo automobilio modelio, tačiau visais atvejais jis yra nerekomenduojama atlikti Duslintuvo į kolektorių įrengimas, nuo sprendimo dėl praktikos operaciją gali kilti gaisras ne tik šildytuvas bet ir tiekimo laidai, kartu su žarnomis.

Įrenginių montavimo nuosekli

Šis šildytuvas augalų modelis realizuojama per surinkimo linijos, jungiančios variklį su šildymo keleivių saloną tuo, kad vėsinimo sistemos. Pagrindinis uždavinys vykdomojo - rasti įvesties ir išvesties kanalus vamzdžių, ir nusausinti skystį per juos ir prijungti juos prie šildymo įrenginio. Šiuo atveju, jūs negalite iš karto įjungti funkciją po įdiegimo. Reikės laukti vėl, kol skystis užpildo konteinerį ir integruotą komponentas. Tai variklio šildytuvo montavimas turi daug privalumų, kurie teikia uždaroje sistemoje ir jos patikimumo požiūriu apsaugos nuo gaisrų. Ši parinktis yra paprastas, efektyvus, patikimas, bet tuo pačiu metu, tai yra rekomenduojama atlikti tik su kokybės šildymo prietaiso, nes jis sudarys nemažą atsakomybę variklio darbui.

Technika lygiagrečiai montavimas

Ankstesnis įgyvendinimo variantas yra realizuotas paprasta bet šiek tiek standaus sistemą už aušinimo sistemos. Tuo pačiu metu, susidūrimas su karštu skysčiu srauto prideda šalto efektyvumą šildymo procesą. Štai kodėl daugelis kreipiasi į alternatyvios schemos, kuris suteikia ne tiesiogiai prijungti įrenginį prie aušinimo sistemos, ir lygiagrečiai. Kas yra lygiagrečios montavimas šildymo variklio? Šiuo atveju vandens kontūras išlieka praktiškai nepakitusi, tačiau tuo atsarginės aušinimo cirkuliacijos ratą, kuris taip pat bendrauti su šalto srauto prijungtas, bet minkšta valstybės. Pagrindinis trūkumas Šio metodo yra papildomų medžiagų panaudojimas žarnos ir vamzdžių, kurie turi būti pakartotinai iš esmės dalies cirkuliacinio kelias į aušinimo sistema forma.

Įranga Šildymo už dyzelino

Tokios sistemos veikia šildymo dyzelino principo virškinimo parafinų, kurios susidaro dėl žemos temperatūros sąlygomis. Prieš pradedant iš dyzelinio variklio šildymą gali būti maitinamas baterija, ir po jo, taip pat yra galimybė ir galia iš generatoriaus.

Kalbant apie montavimas, tokie šildytuvai yra suskirstyti į keletą tipų. Modeliai gaubto, rūšį, pavyzdžiui, montuojamas ant plonu kuro filtravimo sistema. Iškirsti ir platino srauto įrenginiai, veikiantys su kuro linija. Kaip įdėti šio tipo variklio šildymą? Jis gali būti integruotas į pagrindinį kuro linijos sistema, po kurio šildymas bus įgyvendinama skystis kertanti striukė suformuota.

termostato

Be šildytuvo nebus nereikalinga įdiegti ir termostatą, kuris paprastai yra įtrauktos į firminių įrenginių pakuotės. Įdiekite šį komponentą, pageidautina, kad jis taptų technologinių skylių. Kitas dalykas yra tai, kad integracija pati gali būti atliekamas įvairiais būdais. Pavyzdžiui, yra su įsriegtais įtaisai. Tai ne pats geriausias variantas, bet jei nėra pabėgti, jūs turite dėl force veiksmų twist mechanizmą į esamą skylę. Beje, variklis šildymo sistema gali būti įrengta toje pačioje grandinėje, priklausomai nuo modelio struktūrinius požymius. Kitas variantas yra įdiegti termostatas su tarpikliais. Pirmuoju mechanizmu antenas įterpiamas į vamzdį tarpo, o po to suveržimo arba sukimo tarpiklis skiriasi ir tokiu būdu nustatyti priemonę.

Kiek yra variklio gale?

Rinkiniai su šildymo sistema paprasčiausių dizaino galima įsigyti už 1-1,5 tūkst. Patrinti. Paprastai šis prietaisas Kinijoje, kurie nėra aukštos kokybės ir patikimumo. Gamybos didelių gamintojų Manoma bent 2 tūkst. Tai taip pat paprastas modifikacija, tačiau jie pasižymi patvarumu ir struktūrinio protingumo. Į viršų segmente atstovauja variklį šildyti, kurio kaina yra apie 4-5 tūkstančiai žmonių. Tai aukštųjų technologijų apartamentai su išplėsta konfigūracijos, kuri taip pat būdingas šiuolaikinės valdymo per multi-funkcija rele. Kai kurie gamintojai siūlo automobilių savininkai į vieną šildymo infrastruktūrą skirtingų dalių mašiną, bus teikiama kurio kontrolė to paties jungiklio ir valdymo skydelio.

išvada

Dėl iš mašinos galios vienetas šildymo šalto regionuose sistemos poreikis visada egzistavo. Bet ši problema yra išspręsta skirtingais būdais. Kaip pažymėjo specialistų, šildomas žiemą su variklio pašildymo įrenginio pagalba yra iki šiol labiausiai praktinių ir veiksmingą metodą. Žinoma, jis yra brangus, ir paprastai ne pats maloniausias montavimo procedūras, tačiau galutinis rezultatas pateisina. Praktiškai, automobilio savininkas operacija turės tik valdyti šildymo kelis mygtukus procesą.