Priėmimo sutartį CTP, daugelis vairuotojų pamatyti jį kaip būtinybė, o ne kaip draudimo, tikrai ne tikintis, kad gauti šiek tiek pinigų, kai draudiminis įvykis. Tai daugiausia dėl to, kad nesąžiningai atskirų draudimo bendrovių atsisakymo klientų mokėjimų arba visais įmanomais būdais juos sumažinti iki minimumo.
Deja, yra atvejų, kai klientas taikoma pagal politikos avtograzhdanki yra kompensuojamos kartus mažiau nei automobilio remonto išlaidas. Įvairiais būdais, tai prisideda prie nusidėvėjimo skaičiavimo už TPVCA draudimo bendrovių naudojama teisėtai. Pagal galiojančius teisės aktus, draudikai turi teisę atlikti nusidėvėjimo apie CTP skaičiavimą taip, kad ji neviršija 0,8 kartus daugiau naujų dalių kainą. Taigi paaiškėja, kad draudikas turi teisę mokėti tik 20% jų tikrosios vertės, o tai, ką jie bando atsižvelgti į nusidėvėjimą maksimaliai.
Tačiau, jei įstatymas dėl privalomo variklio TPL atidžiai perskaityti (kiek, kur ji aprašyta CTP dilimui skaičiavimą), paaiškėja, kad draudikai ne visada turi teisę taikyti maksimalius tarifus. Visų pirma, ši norma priklauso nuo amžiaus apdraustasis automobilis, šalis, kurioje jis yra pagamintas, ir nepakeitė ar pažeisto dalis anksčiau (pastaruoju atveju, nusidėvėjimo skaičiavimas TPVCA konkrečių detalių pagaminti atsižvelgiant į jos amžių, o ne automobilio amžiaus).
Be to, įstatymas numato, kad kai kurios dalys yra mokama neatsižvelgiant į nusidėvėjimą. Jei kompensavimo draudikų skaičiavimas nėra laikomas šią taisyklę, paaiškėja, kad jie sulaužė įstatymus, ir klientas teisę reikalauti didesnio išmokėjimo teisme.
Dauguma aplaidžiai draudimo bendrovės patinka tai, kad jų klientai, kurie nėra susipažinę su teisės aktų dėl privalomojo motorinių TPL draudimo ir neturi galimybių studijuoti ją atsargiai. Jei klientas, susipažinusi su žalos apskaičiavimu, bus parodyti savo žinias ir paklausti, kokiu pagrindu toks didelis buvo taikomas tarifas drabužiai, tikėtina, kad draudimo bendrovė nebus perskaičiuoti bylinėjimosi ir nereikalingų žodžių. Taigi, kai jūs kreiptis į draudimo bendrovę klientui elgtis geriau į draudimo specialistas srityje, net jei šis faktas nėra tiesa.
Renkantis draudimo bendrovę, net įregistruoti privalomą draudimą, turėtų būti pagrįstas ne dėl minimalaus tarifo (dabar beveik bet draudiko svetainės turi ypatingą skaičiuoklė, kuri leidžia klientams apskaičiuoti auto draudimo dėl jų pačių) ir bendrovės reitingą, klientų atsiliepimus ir asmenine patirtimi. Jei pasirinksite gerą draudikui solidžią reputaciją, kuri vertina savo klientus, ir nusidėvėjimo skaičiavimo CTP bus tinkamai ir teisėtai. Tokiu atveju klientas gali būti ramiai, kad jis buvo apgautas apskaičiuojant žalą, tačiau vis dar nepraranda budrumo - Geriau patikrinti, ar įrašyti išvadą, prieš pasirašant. Budrumas klientas niekada skauda, ypač kai ji ateina į finansinius klausimus, pavyzdžiui, gavus draudimo išmoką.