Tai pristatė pasauliui Prancūzijoje - kilmės "Citroen C3" šalį

Neseniai žinomas Europos gamintojas pristatė viešojo naują miesto automobilį, pavadintą "Citroen C3". Kilmės šalis (Prancūzija) planuoja užkariauti naujas rinkas, remdamasis šiuolaikinio dizaino tendencijas, savo geros specifikacijos ir už prieinamą kainą. Be to, pasak bendrovės, pakeitė hečbekas Apdailos medžiagos geriau. Bet ar jis galės pasiekti savo tikslą, mes sužinome vėliau, bet dabar atidžiau arčiau aparato ir sužinoti, ką jis nori užkariauti pasaulio rinką savo kilmės šalyje.

"Citroen C3": iš projekto patikrinimas

Jei pažvelgti į naujų produktų išvaizdą, jūs pastebėsite, kad pagrindiniai pokyčiai patyrė priešais automobilį. Hečbekas turi naują priekinį bamperį poveikį, viduje gamintojas numatė vietą už LED žibintais, kurie vadinami "Running žiburiai". Rūko taip pat yra - jie yra šiek tiek žemiau. Grotelės , taip pat pakeitė savo struktūrą ir tampa urmu. Ir tai dar ne visos inovacijos, kad nori užkariauti kilmės "Citroen C3" šalies rinkoje. Grindjuostės ant automobilio pusėje yra neapdailintais kraštais daugiausia chromo ir apačioje matote mažus atšvaitus, kad įspėjimo apie artėjančius automobilio vairuotojas atrodo tamsoje.

techninės charakteristikos

Kilmės šalis "Citroen C3" nusprendė padaryti nuolydį ant ekonomiškas ir draugiškas aplinkai, visiškai pakeičiant 4 cilindrų variklis liniją trijų cilindrų. Nuo šiol, bazinis variklis yra 68-AG variklis su 1000 kubinių centimetrų. Šis variklis tikrai išskirtinis kaina - 100 kilometrų jis sunaudoja apie 4,3 litro benzino. Tai reiškia 1,2 litro variklį, kuris didžiausioji galia yra 82 arklio. Su tokia vieneto sunaudoja šiek tiek daugiau nei naujumo (4,5 litrų) benzino 100 kilometrų. Labiausiai viršutiniu galu variklio talpa 120 "arklių" ir 1500 "kubeliai" tūrio naudoja ne daugiau kaip 6,5 litro degalų šimtui. Beje, pastarasis variklis nėra įtrauktos į 3-cilindro sąrašą - ji buvo pasiskolinta iš 208-osios "Peugeot" ir bus prieinamas tiek vidaus, tiek Europos rinkai. Be to, įmonė turi 3 dyzeliniai augalus, bet jie nebus pristatytas į Rusiją. Visi varikliai yra sujungti arba 4-žingsnis "automatinis" arba 5-pavarų mechaninė. Bet ne tai, kad pirmoji versija gyvens tol, kol kitais metais. Ateityje įmonė planuoja pakeisti jį labiau laipsniškai 5-supenchatoy automatine.

kainų politika

Kilmės šalis "Citroen C3" nusprendė ne per daug išpūsti savo naujų produktų vertę. Taigi, perdaryta versija hečbeko pakils tik 15 000 ir kainuos apie 500 tūkstančių. Kaip už brangiausią įrangą, tai kainuos klientų kaip 635 tūkstančių rublių, bet tai ne mokesčių sąnaudos. Maždaug tuo pačiu kainą jis pasiūlė panašų MINICAR vadinamas "Citroen C4", kilmės šalis, kuri taip pat ketina užkariauti pasaulio rinką.