Pagrindinis stabdžių cilindras Vazos-2109: Dizainas. Keisti arba remontuoti?

Šiame straipsnyje jūs sužinosite apie šio elemento, kaip pagrindinio stabdžių cilindro VAZ-2109 ir aptarė savo funkcijas ir dizaino savybes. Bet pirmiausia, tai verta apsvarstyti prietaisą "Devyni" stabdžių sistema. Tai labai paprasta ir nėra sudėtingas elementų. Galų gale, ši transporto priemonė neturi funkciją, pavyzdžiui, anti-lock, pvz. Todėl, be jutikliai ir kontrolės. Net nešioti įklotus vertinami vizualiai vairuotojas. Verta paminėti, kad naujesnės versijos - VAZ-2114 ir 2115 - montuojami jutikliai, kad signalas nusidėvėjimo pagalvėlės.

Stabdymo sistemos konstrukcija

tik du Sistemos grandinės, jie dirba santykinai savarankiškai. Kitaip tariant, jei visi staiga kažkas atsitinka su vienu iš jų, kitas toliau veikia. Šiuo atveju pagrindinis cilindras Vazos-2109 gali būti netgi nuotėkio. Ir jei tai nėra mirtina, automobilis ir toliau veiks normaliai. Žinoma, kai plaukiojama kilpa, jausite diskomfortą - mašina privalo vadovauti pedalo kryptimi.

Be to, stabdymo savybės tampa labai mažas. Todėl, eiti su defektais stabdžiais ir potekshimi neįmanoma. Pagrindinis elementas - tai yra stabdžių pagrindinis cilindras Vazos-2109, tiksliai su pastangų, kad jūs galėsite įdėti pedalo paverčiamas hidrauliniu slėgiu pagalba. Pavaros - cilindro ant galinių ratų ir stabdžių apkabos ant priekio. Su jų pagalba, batai ir būgnai ir diskai prispaudžiama prie transporto priemonės stabdymo atliekamas. Bet dabar išsamiau apie tai, kas yra priekiniai ir galiniai stabdžiai.

priekiniai stabdžiai

Nuo disko stebulės yra pagamintas iš patvaraus metalo. Šie du elementai yra standžiai sujungtas. Pavyzdžiui, automobilio Vazos-2109 yra gaminamas, pirma, naudojant kūginių kaiščių, kurie taip pat veda. Antra, varžtai, kurie laiko ratą prie stebulės. Todėl, rato greitis ir stabdžių disko visada tas pats. Ir sustabdyti dviratį, būtina pažaboti diską, nes jei vizuoti.

Ir tai daroma su paprastu mechanizmu pagalba, vadinamas suportas. Jis susideda iš dviejų dalių - vidaus ir išorės. Vidinėje pusėje yra iš cilindro, kurioje yra stūmoklis rūšies. Jis buvo tas, kuris juda ir presai vidinį padą prie disko paviršiaus, išorinis perkeltas į priekį. Kai slėgis yra prarastas, visi pagal grąžinimo spyruoklės veiksmų trinkelės persikėlė į pradinę padėtį sistemoje. Atkreipkite dėmesį, kad, keičiant stabdžių cilindras pagamintas VAZ-2109, pasirūpino, kad siurbimo sistemą atsikratyti orą.

galiniai stabdžiai

Beveik panaši konstrukcija ir stabdžių sistema ant galinės ašies. Skirtumas tik tas, kad nėra disko, jo funkcijas atlieka būgno. Ji yra pagaminta iš aliuminio lydinio per sunkiųjų metalų. Pagalvėlės turi metalinį bazę, ir yra dekoratyvinė apie išorinės pusės frikcinės medžiagos. Tai varo specialaus dizaino trinkelės Stabdžių cilindras (galiniai) Vazos-2109. Su išskleisti blokų pagalba ir lokys prieš vidinio būgno paviršiumi.

Tai suteikia stabdymo procesą. Verta paminėti, kad beveik visus automobilius vyksta šių platinimo pastangas priekinių ir galinių ašių:

1. Priekinis stabdžių atliekama dauguma proceso - apie 70%.
2. Galinis stabdis yra ne daugiau kaip 30%.

Todėl ne priekinių ir galinių trinkelės nusidėvėjimas bus kitoks. Galinio yra maždaug dvigubai ilgiau. Todėl dauguma vairuotojų atkreipti dėmesį į tuos, kurie yra ant priekinės ašies. Laiko grįžta, kai ji nustoja veikti rankinį stabdį (tačiau tai taip pat nėra problema, nes daugelis), taip pat rodomas pašalinių girgžda ir garsus.

pagrindinis cilindras

Pagrindinis cilindras Vazos-2109 yra labai sudėtingas struktūrą, pagamintas iš aliuminio lydinio. Vientisas korpusas, tuo vamzdžio ir viršįtampio bako išlaikyti skysčio lygį sistemoje pritvirtintas. Vidaus ertmė GTZ puikiai sklandžiai nerūdijančio plieno. Viduje yra gabenamos taikant jėgos įtakos perduodamos iš pedalo, dviejų stūmoklių. Jie skirti įvairių grandinių sistemos. Stūmokliai į antpirštis forma, bet iš išorės jie turi guminius žiedus, kurie yra skirti pagerinti sandarumą. Šios atsarginės dalys VAZ-2109 kaip MTC žiedas, galima rasti tų mazgų rinkinys. Naudojant juos neįmanoma sukurti didžiausią slėgį vamzdeliuose, išplečiantis pagalvėlės. Plėtimosi rezervuaras plastiko, įsukamas į kamščio su lygio daviklis yra plūdės tipas. Tai yra prijungtas mikrojungiklis, kuria užbaigiamas lempos žemą stabdžių skysčio.

Priežiūra pagrindinio cilindro

Jūs esate gerai žino, kad atsarginės dalys VAZ-2109 yra brangesnis nei klasikinis serijos. Bet kiek stabdžių sistema, ji yra labai panaši į šių automobilių. Vienintelis skirtumas - į "devynių" visų elementų daug galingesnė, stipresnė kaip apkrovą visą automobilį ir virš sistema. Patiekite GTZ nebūtina, jei jis dirba puikiai režimu. Laiku reikia pilti skystį, ir užtikrinti, kad nėra jokių pratekėjimų. Bet jei jie buvo, turėtų nuspręsti - sutaisyti ar pakeisti.

Pakeisti ar pataisyti?

Atkreipkite dėmesį, kad VAZ-2109 cilindro apie 500 rublių išlaidų. Nesvarbu, galite ją pakeisti ar kitur atlikti remontą, būtinai išleiskite skystį. Ir siurbimo negali būti vengiama. Bet jei jus galite pakeisti guminius sandarinimo žiedus, yra nemaža tikimybė, kad remonto komplektą (paprastai Kinijos gamybos ir dar blogiau - požeminė) dalys bus netinkamas. Ir nepamirškite, kad yra karta, kuri neleidžia kurti reikiamą spaudimą vidinio paviršiaus cilindro. Todėl stabdžių cilindro VAZ-2109 keitimas - tai yra tinkamiausias pasirinkimas.