Kur skųstis draudimo bendrovei CTP?

Sprendžiant iš daugelio komentarų, kuriuos galima rasti internete, tampa aišku, kad ne visi vairuotojai Rusijoje nežino, kur skųstis į draudimo bendrovę, jeigu buvo pažeistos jų juridines teises. Ir tai atsitinka kaip privalomojo ir savanoriškojo draudimo klausimu.

Tuo pačiu metu žmonės susiduria su panašiomis problemomis, grasina paduoti į teismą ir spręsti su aplaidžiai SC. Tačiau nereikia pamiršti, kad tokia raida galėtų reikalauti ne tik pinigus, bet ir laiką, ir, deja, nervus. Todėl mes manome, kur skųstis draudimo bendrovės, neatkreipiant į teismą.

pirmieji žingsniai

Kartais tai galima spręsti situacija yra labai paprasta. Galų gale, draudimo bendrovė sudaro darbuotojų. O jei kurio nors iš jų netinkamą elgesį lėmė automobilio savininkų teisių pažeidimą, pati IC, ir tai yra pirmasis vieta, kur skųstis į draudimo bendrovę. Rosgosstrakh, "RESO-Garantia draudimas arba bet kuri kita pareiga duoti raštišką atsakymą. Jei pasuko žemyn arba jūs neturite reaguoti ne visi, tada jums reikia skųstis daugiau. Taigi jis yra geresnis, jei budrūs siųsti skundą draudimo bendrovė.

CBR

Prižiūri draudikų veikla šiuo metu yra vienintelė valstybinė institucija, kuriai pavesta atitinkamų pareigų. Ji taip pat priklauso ir licencijų išdavimas draudimo kompanijoms. Ši organizacija yra centrinis bankas Rusijos Federacijos. Jis taip pat yra atsakingas už nustatymą tarifai CTP ir atskaitos dalis. Centrinis bankas patikrina finansinį gyvybingumą draudimo bendrovių. Jei būtina, jis gali sustabdyti licenciją, arba net jį atšaukti. Be to, centrinis bankas pastaraisiais metais vis daugiau ir dažnai skiria laikinąjį rekomendacijas toms bendrovėms, kurios yra laikomos problemiškas.

Jis padeda draudėjams?

Pasirodo, kad Rusijos draudikai yra visiškai priklausomi nuo centrinio banko. Taigi, pagrindinis institucija, kur skųstis draudimo bendrovės atveju reikia, tai jis.

Jei yra tikslūs ir teisingai suformuluoti ir išsiųsti rašytinį skundą, jūs netrukus gauti atsakymą ir pamatyti, kokių priemonių imtasi atsižvelgiant į draudimo bendrovę. Tarp JK gali tikėtis sankcijas nustatančias didelių baudų.

ŪKS

Federalinis Antimonopolinis tarnyba - yra kita institucija, kuri yra aprūpinta kontrolės pareigas nei draudikų ir net vienoje instancijoje, kur kreiptis su skundu į draudimo bendrovę. FAS dažnai baudžia motorinių transporto priemonių draudikų, jei pastarasis pažeidžia įstatymus, įskaitant tuos, kurie susiję su CTP.

Tikriausiai dauguma, jei ne visi automobilių savininkai, susipažinę su papildomais transporto priemonės atsakomybės paslaugas nustatymo. Tai turėtų atrodyti per draudimo svetaines, ir jūs galite rasti patikimų nuobaudas , nustatytas draudikams šiuo klausimu. Nemaža suma turės sumokėti bendrovei, kuri bus sugauti diagnostikos kortelę, arba gyvybės draudimo, kuriuo remiantis draudimo polisą įsigyti pardavimui.

Žinoma, paprastai Jungtinėje Karalystėje nesutinka su baudos mokėjimo ir bando apskųsti sprendimą teisme. Tačiau daugeliu atvejų, šie darbai yra savarankiškai nugalėti už juos. dar Todėl mokėti. Taigi draudimo bendrovės yra galinga paskata padaryti naudingiausi efektyviai teikti paslaugas, nei bet kada rizikuoti ir būti susijęs neteisėtą veiklą.

Taigi, dar vienas kur skųstis draudimo bendrovei CTP variantas yra FAS jei yra problemų, kurias įsigyjant ar pratęsti sutartį. Be to, jis yra vyriausybės agentūros turėtų kreiptis, jei jums nustatyti papildomas paslaugas, kai jūs padaryti paskolą automobiliui. Tuo pačiu metu nepamirškite, kad čia, kaip, tiesą sakant, dėl kitų atvejų, būtina rasti įrodymų pareikšti JK į teismą.

PBS

Rusijos asociacija motorinių transporto priemonių draudikų yra profesinė asociacija draudimo bendrovių. Pagrindinis tikslas šio nepelno organizacija yra stebėti savo narių veiklą ir draudimo teisės aktų efektyvumą. Tačiau praktiškai jis pasirodė esąs šiek tiek skirtingos veiklos. PBS moka kompensaciją už šių draudimo bendrovių, kurie atsiėmė licenciją. Jis yra labai veiksmingas Pagalba daugeliui automobilių savininkams. Bet tuo pačiu metu reikėtų turėti omenyje, kad organizacijos vadovybė yra sudarytas iš pagrindinių partijų didžiausių draudimo bendrovių. Todėl skundas gali būti laikomas tų pačių bendrovių, į kurias jie tarnavo.

BCC

Kita organizacija, kuri vadinama "Visos Rusijos sąjunga draudikų" yra panašus į ankstesnį problema. Dėl pagrindinių užduočių, kurias zadeklamirovany šias organizacijas pagrindu, aišku, kur tai yra įmanoma, kad skųstis dėl draudimo bendrovės darbą. Antr pats laikas kyla klausimas, kaip tikslas bus laikomi gautais Skundai klausimą.

Žinoma, jie imsis juos. Tačiau tokių priemonių poveikį draudimo įmonių efektyvumas turi visas priežastis abejoti. Išnagrinėjusi praktiką, galima daryti išvadą, kad daug efektyviau kreipsimės į valstybės teismą, o ne raštu kreiptis į draudimo bendrovių asociacijai.

Bet kažkas padėti?

Nepaisant to, mes negalime nurodyti ir pagalbą, kad vairuotojai gauti iš profesinių asociacijų draudikų. Nors pagrindinės palaikymas - informacijos, tačiau net ir tai yra labai veiksminga. Apie svetainės, pavyzdžiui, yra visi įstatymų ir kitų reglamentus, susijusius su transporto priemonių draudimo sektoriuje. Jūs taip pat galite rasti kitą naudingą informaciją.

Jūs galite apskaičiuoti, kiek tai kainuos būsimą politiką privalomojo draudimo. Taip pat svetainėje yra katalogai, kuriame yra atsargines dalys išlaidas. Tai leidžia apskaičiuoti tiksliau pinigų sumą į visas detales, būtinas, reikalingos po automobilio avarijos restauravimo darbus.

Tačiau akivaizdu, tai ne teismas, kur skųstis draudimo įmonės ar gyvybės draudimo LCA turėtų, jei šios paslaugos yra paskirta perkant politiką.

Rospotrebnadzor

Ar galime pasikliauti Rospotrebnadzor pagalbos, jei tarp kyla draudikui ir apdraustasis ginčai? Dėl šios politikos pobūdžio, automobilio savininkas yra vartotojas. Štai kodėl Teisingumo Teismas turi teisę jiems padėti. Ir šie faktai buvo, kurioje organizacija atsistoja automobilių savininkų teises.

Finansų ministerija, savo ruožtu, kilus problemoms su CTP arba papildoma draudimo įvedimas turi savo rekomendacijas apie tai, kur skųstis draudimo bendrovės darbą. Skundai dėl šių rekomendacijų, turėtų būti pateikiama tik centrinio banko. Tuo pačiu metu automobilių savininkai gali kreiptis į federalinės tarnybos.

Jei visa kita nepavyksta,

Be to, yra dar vienas galingas institucija. Tai prokuratūra. Jos darbuotojai privalo reaguoti į asmenų teisėms ir laisvėms automobilių savininkų pažeidimą. Tai atvejis, kai skundžiasi, kad draudimo bendrovės KASKO arba TPVCA įmanoma. Bet tik tada, kai kaltės įrodymų nėra, kreiptis į nenaudingas. Įrodymai gali būti, pavyzdžiui, iš pažeidimų liudytojų parodymai. Be skundų Hull ir TPVCA, o čia galite skųstis netinkamu elgesiu JK darbuotojų, pavyzdžiui, jei ten buvo šiurkštus gydymas klientams. Šiuo atveju pažeidėjai gali tikėtis iš esmės administracinę baudą.

išvada

Taigi paaiškėja, kad, nepaisant oficialios rekomendacijos spręsti skundus motorinių transporto priemonių draudikų tik tsenralnoy Rusijos Federacijos bankas, yra daug atvejų, kai automobilių savininkai gali skųstis, jei jų teisės yra pažeidžiamos.

Pasirinkimas, kur eiti grindžiamas tuo, kokios pažeidimų buvo užfiksuota prieš jus. Taip pat pageidautina, kad skundas yra nepagrįstas. Tada išeiti iš draudimo bendrovės nepavyks.