Kalnų dviračių MTB: Atsiliepimai sportininkai ir mėgėjai

Kalnų dviračių arba dviračių MTB (iš anglų kalnų dviratį) - tai neabejotinai labiausiai paplitusi forma transporto šiandien. Jis ergonomiškas, turi milžinišką kryžiaus (duoti šansai šiuolaikinių aukščiausios kokybės SUV) ir leidžia patirti unikalią patirtį. Ir visa tai, tai yra labai prieinamos. Kalnų dviratis - tai gyvenimo būdas.

Iš kalnų dviračiais istorija

Yra daug legendų apie tai, kaip ten buvo dviratis MTB. Kadangi tai atsitiko įmonių ir eros industrinės visuomenės, visiems, kurie gali traukti antklodę per save, todėl miesto "Kilmės" kalnų dviratį, kad tai neįmanoma.

Dažniausiai teorija yra tai, kad kalnų dviračiais atsirado dėl to, kad slidinėjimo kurortuose yra nenaudojamas keletą mėnesių per metus. Ir Garri Torner, iš GT ženklo įkūrėjas, šiuo tikslu sukurtą dviratį su storais ratukais ir galingas rėmas, remiantis normalaus kelio statybininkas. Bet tai dviratis gali tik sėkmingai nusileidžia iš kalnų, bet ne daugiau. Taigi, MTB kalnų dviračiai turime natūra perdavimo.

Taip pat yra dar vienas iš kalnų dviračiai kilmės legenda. Ji teigia, kad iš šių dviejų ratinių stebuklų žmonijos atsiradimas skolingas dviratininkus Kalifornijoje. Likhachev tie kraštai mėgo važiuoti per kalnus apie motociklus ir dviračius, bet kai nuo aplinkosaugininkų jojimo iniciatyva gamtinių teritorijų su variklinėmis transporto priemonėmis buvo uždrausta ir daugiau žmonių pradėjo naudoti dviračiai. Roadies tų laikų pradėjo palaipsniui mutuoja į užkariautojų kalnuose. Pasibaigus šių procesų šaknis buvo Dzho Briz, Otis ir Markas Vendetta vaikinas - aistringas dviratininkas šių kartų.

Nepriklausomai tiesa gali būti, ir tai lėmė visų pirma į tai, kad maždaug 1979 metais terminas atsirado ATB (visų terain nuoma - visureigis dviratis), kuri vėliau virto MTB (kalnų dviratį - kalnų dviratis).

Struktūra ir kalnų dviračiu klasifikacija

MTB Klasikinis Dviračių skiriasi šiek tiek sumažino ir sutirštės ratus - 26 colių skersmens ir dviejų colių pločio. Rėmas MTB yra suprojektuota taip, kad nuo pedalo iki žemės buvo didžiausia įmanoma atstumas, kad būtų galima įveikti įvairius pažeidimus. Be apendiksas visa tai kalnų dviračiai su diskiniais stabdžiais ir išplėtė programų skaičių (visoms progoms). Sukurta kalnų dviračiais, ir pasuko vagonas, kuriame galite skristi ir ant plento ir kalnų užkariauti. Tai paaiškina didžiulį populiarumą "roko" dviračių.

Šiuolaikinės Mountibykes yra suskirstyti į kategorijas pagal tipą sustabdymo. Pirmasis tipas, kurį mes laikome nelanksti - bespodvesny dviratis. Jis ne supasi sustabdymą atsižvelgiant į važiavimo kursą ir turi stebėtinai lengvai. Specialistai yra labai vertinama, bet pradedantiesiems ir mėgėjams turėtų ieškoti kitų tipų pakaba konfigūracijų nelanksti tai gali atrodyti per daug griežta.

Dviračiai MTB, nuotraukos, iš kurių yra pateikti žemiau yra įvairių tipų pakaba. Pirmuoju atveju jis bespodvesny standi.

Pavyzdžiui, Hardtail. Tai dviratis tik viena priekinė pakaba. Pagal atsiliepimus, tai idealus raitelių visų klasių. Jie yra lengvi, pigūs ir lengva valdyti. Papildoma nusidėvėjimo padidinimas važiavimo komfortas, o ne pažeidė motociklo ergonomika. Ir mėgėjai ir profesionalai sutaria, kad Hardtail - labiausiai subalansuotą tipo dviratį.

Yra ir kitas variantas su dviem suspensijos (taip vadinamas - dvuhpodves), bet tiesą sakant, jie nepatinka dviratininkus. Atsiliepimai rodo, kad stiprus nusidėvėjimas sukuria stiprią kaupiasi rėmo, todėl labai sunku mynęs pedalus ir greitesnį dėvėjimąsi ant grandinės. Ir jie yra sunkūs (20-23 kilogramų dvuhpodvesa - klasikinis) ir brangu. Taip, yra pigiau, bet jie yra pagaminti iš plastilino metalo, kuris griūva iš vieno kritimo. Mieli dvuhpodves - puikus dviratis visoms progoms, tačiau ji turėtų būti tikrai brangus. Jūs niekada išgirsti, kaip profesionalus skundžiasi dviratis standus, bet dvuhpodvesy jau įsigijo neigiamų nuomonių daug.

Pasirinkus ir veikia dviratį

Dviračiai MTB labai sunku savo dizainą. Taigi, prieš jums eiti tiesiai į "arklio" atrankos, jos taip pat turėtų ieškoti kitų aspektų jį.

stabdžiai

Yra tik dvi rūšys - klasikinis V Stabdžių ratlankio, taip sakant, neoklasikinė diskas stabdžių. Panagrinėkime kiekvieną jų atskirai.

Stabdžių V-stabdis lengvas ir pigus. Tai tiesiog būti remontuojami. Nariai pasakyti, kad detales už jį galima rasti bet kurioje miesto. Trūkumai - nestabilumą ir įmanoma deformacija ratlankio. Be to, diegiant šio tipo stabdžių reikėtų atsižvelgti į iš ratų dydžio (ne visi dydžiai gali rasti stabdys). Bet klasikinis MTB dviratis 26 colių visada. Atsiliepimai patariama nesinaudoti šia stabdžių ekstremalaus sporto rūšis, tačiau jie puikiai tinka taikius pasivaikščiojimo ant plento ir kelio į lengva.

Diskiniai stabdžiai - yra visiškai priešinga ratlankio. Jie yra brangūs, sunkus ir sunku naudoti (ypač hidrauliniai) ir ultranadozhnye: rato sustabdytas sandariai. Be to, diskiniai stabdžiai yra labai patvarus ir, kai tinkamai sukonfigūruotas, galite pamiršti apie juos. Važiuojant ant kalvų ir trankus miško kelių be šių stabdžiais negali padaryti, bet normaliai vairavimo jis bus brangus žiauru. Atsiliepimai mėgėjų dviratininkų šioje stabdžių rūšies ne per glostantis, vieną kartą netyčia juos sužeisti, turės būti pasirengę išleisti pinigus, ir, kaip taisyklė, nervus.

transmisija

Čia viskas yra daug lengviau. Profesionalai pasitikėti transmisijos Shimano ir SRAM įmones. Šie gamintojai gali rasti "rankovę" (vadinamasis perdavimo kitaip) visų kainų segmentuose.

Velolyubiteli dėmesį, kad greičiu mėgėjų jojimo skaičius nesvarbu - pakankamai 12 visoms progoms. Norėdami daugiau sudėtingų ir reikalauja ypatingos vairavimo 21-27.

bėgimas

Naujas dviratis negali elgtis taip, kaip mes norėtume. Gali atsisakyti stabdžiai, Perdavimo gali Čivināšana, kaip kriketas, ir daug daugiau. Kaip taisyklė, už visa tai yra todėl, kad duomenys dar nėra priprato prie kito.

Patyrę dviratininkai įspėja: nereikia eiti į ilgą kelionę, kitą dieną po to, kai perkant dviratį! Važiuoti juo per savaitę bent artimiausių vietovių į klausimą, kaip į pritorlis kartu detales.

Vairavimo stilius

Priklausomai nuo savo ateities automobilį paskirties turėtų pasiimti savo įrangą.

Visureigio dviračiai - tai yra dviračiai, kad mes matome kasdien gatvėje. Jie gali daryti viską lėtai. Apie tai galite ir eiti į savo šalį turo, ir kalnų platybės sumažinti. Dalys MTB-Bike šio tipo gauti lengviau.

Lygumų dviračiai brangesni nei jų "pusbroliai". Jie turi stiprią ir šviesos rėmą, kaip taisyklė, du pakabučiai. Jų pagrindinis tikslas - greitai važiuojant nelygiu paviršiumi. Dviračių Oskaras Jetix MTB 26 - puikus atstovas biudžetas klasės kryžminio kantriynyh dviračiu.

Kitas tipas - kalnų ir Freeride. Šie dviračiai yra labai patikimi ir sudėtinga. Jie idealiai tinka nusileidimo nuo kalnų, bet poilsiui jie yra labai blogai pritaikyti. Prieš išvykdami Besileidžiant nuo kalno, tai dviračių yra būtina vilkite jį.

Apibendrinant patyrusių dviratininkų atsakymus gali patarti taip: dviratis turi būti ekstraprochnym, nes jis turės išgyventi susidūrimą su daugybe gumulėlių esant maždaug 100 km / h greičiu!

Dviračiai MTB dirt, nepaisant jo "purvinas" pavadinimu, yra nepritaikyta pelkes. Jų tikslas - šuoliai ir triukai.

Dviračių rėmai

Pradžių kad taikus ir tarpmiestinių kelionių verta pirkti MTB dviratis su plieninio rėmo. Tai yra pigus, patvarus ir niekada sulaužyti staiga: artėjantis nepakankamumas iš plieninio rėmo neleidžia jo savininkas įtrūkimų.

Aliuminio - puiki alternatyva plieno. Tai lengvesni ir šiek tiek brangesnis. Gyventojai butų verta galvoti apie aliuminio rėmo.

Faktiškai dviračio pasirinkimas

• Žemiau $ 300: už pinigus būtina pirkti arba standus arba Hardtail dviračių MTB. Bet tai yra geriau turėti 50 $ daugiau rezervo, nes, greičiausiai, kai kurios dalys turi būti pakeistas. Dėl šios kategorijos dviračiu yra verta per savaitę važiuoti, o tada pakeisti tai, kas nenukrito. Šiuo būdu jūs galite sutaupyti šiek tiek pinigų į savo laiku išlaidas ir gauti visiškai tilptų dviračiu.
• $ 300-900: šiame regione gyvena visų dviračių rūšių, kurios mes aptarta anksčiau. Dėl pinigų galima nusipirkti gerą, lengvas Hardtail arba standi su kokybės komponentų. Dėl šių dviračiai, jūs galite saugiai eiti keliauti didelius atstumus. Pirkti dvuhpodvesy rekomenduojama tik su $ 500 ženklo, ir ji yra būtina šiuo atveju atidžiai atidžiai žiūrėti į kiekvieną išsamiai.
• $ 600-1000: Šis dviratis polupremium klasė. Jie visiškai atitikti jo klasės reikalavimus. MTB dviratis dviratis už pinigus yra labai lengva ir patikima. Už jį reikės minimaliai rūpintis, ir ji visada bus pasirengę Tour įvairovė: net per lietų, net karščio, net į purvą. Tai ventiliatorius riba, tada eikite profesionalius dviračius.
• $ 1000-2500: dviračiai konkursuose ir demonstracijas. Šie žirgai yra labai lengvas, patvarus ir greitai. Profesionaliems sporto nusipirkti kažką mažiau juokinga ir neracionalų.

Patyrę dviratininkai Paskaita: apatinė riba kaina yra daugiau ar mažiau padorų kalnų dviratis yra $ 500.

Prieš pirkdami būtinai padarykite bandomąjį važiavimą, taip pat pabrėžti $ 20 dėl remonto komplektas! Susijęs Jūs vėjo!