Kaip padaryti stumdomas duris su savo rankas mechanizmą?

Šalis namas - kiekvieno asmens, kuris turi šiek tiek gyveno dideliame mieste svajonė. Ir nenuostabu, nes perkrautas dažnai blunts asmenybę. Ir tyloje, gamtoje, vyras atrodė prisiminti mūsų šaknis, galvoti apie gyvenimo tiesos, gražina savo "aš". Todėl daugelis žmonių linkę palikti didžiųjų miestų ir tapti namą už miesto ribų.

Bet pirmą kartą mėgautis vienatvė neveikia. Pirma, jums reikia rūpintis teritorijos tvoros.

Statusas ir išvaizdi namų duos stumdomas vartai. Jie yra lengva naudoti, patvarus, stiprus. Žinoma, kaina nėra pigus. Bet jei norite, galite padaryti savo dizainą vartų. Tai pakankamai paprasta.

Pliusai ir minusai

Kodėl stumdomas duris? Pirmiausia, tai yra reprezentatyvi išvaizda ir patikimumas. Be to, slankaus vartų mechanizmas turi daug privalumų, palyginti su kitų tipų tvoros.

privalumai:

- Imtis erdvės minimumą.

- Beveik jokio triukšmo veikimo metu.

- Minimalus priežiūra.

- Minimalus priežiūra.

- Patikimumas ir ilgas tarnavimo laikas.

- Dažnai įrengta automatinė mechanizmą, siekiant užtikrinti savininkų komfortą.

Deja, nėra neribotam laikui judesio, todėl stumdomas vartai yra būdingas trūkumų. Jie yra keletas:

- Vartų montavimas turėtų atsirasti monolitinis platforma.

- už transporto priemonių stovėjimo turėtų būti padidintas atvykstamąjį erdvę. Tai reikalauja papildomų finansinių išlaidų.

Tipų stumdomas vartai

Jūs norite įdiegti stumdomas vartai su naminiu mechanizmo? Tada jums turėtų būti susipažinę su savo natūra. Kai kurie iš jų turi paprastą dizainą, o kiti reikalauja kruopštaus dizaino ir piešimo daug pastangų.

Yra stumdomos durys:

- konsolės.

- Pakabinama.

- Ratas.

Gembė stumdomas vartai

Stumdomos drobė šiame statybos montuojamas ant apatinio takelio. Dėl pasigaminimas mechanizmo slenkantys vartai, ekspertai rekomenduoja šią parinktį. Lyginant su kitomis dizaino Konsoliniai vartai turi daug privalumų. Pavyzdžiui, nesvarbu transporto aukštį, nes nėra riba. Dizainas užima mažai vietos palei tvorą. Rodikliai bures ir vagysčių iš vartų pakankamai didelis. Be to, šis modelis pasižymi paprastumu dizaino, todėl jo statybai nėra kliūčių.

Sustabdytas Slankiojančių durų

Ši durų tipas dažniausiai montuojami sandėliuose ar angaruose, kurioje yra viršutinė riba arba stogas. Viršutiniuose vadovus yra visos judančios dalys. Tai atsispindi pralaidumą galimybes didelių transporto priemonių. Todėl turėtų būti atsižvelgta į savininkų priemiesčio teritorijose, kurios dažnai turi specialią įrangą tai faktas.

Ratų stumdomas duris

Pagrindinis mechanizmas stumdomas vartai bėgio tipo paklotą ant betono ar dirvožemio. Apatinė interneto yra įrengtos specialios ratų. Šio modelio trūkumai taip pat yra didesnę tikimybę užsikimšimo šiukšlių kelią, per kurią į vartų judėjimą. Po geležinkelio yra netoli žemės, todėl nukritusius lapus visada patenka į šią erdvę. Bet aktyvaus lydyti arba potvynių laikotarpiu neatmeta ledo išvaizdą. Kaip rezultatas, durys bus sunku atidaryti, ir metalinė konstrukcija bus pasiduoti korozijos. Stumdomi vartai su krumpliastiebinėms yra mažiau patraukli savininkų sodybos.

Išanalizavus visus kiekvieno stumdomas vartai mechanizmo funkcijas, galite daryti išvadą apie tam tikrą variantą priimtinumo. Be to, jis turėtų būti vertinamas ir finansines galimybes, nes visos durys pasižymi dideliu svorį, todėl reikalauja aukštos kokybės komponentai.

priedai

Be pagrindinio metalo audinio reikės įsigyti papildomų aksesuarų, kurie yra būtini tinkamam funkcionavimui struktūrą.

Tai apima:

• Kreipiančioji liniuotė.
• Galutiniai ritinėliai ir už jų spąstus. Jie apriboti internete judėjimą.
• Vežimas su ritinėliais. Leiskite ašmenys laisvai judėti ant kreipiamojo bėgelio.
• Kištukai ir ribotuvai. Išvengti nešvarumų patekimo į ledo ir sniego mechanizmą.

Visos pakuotės turi būti perkamos pagal numatomą svorį vartų. Pavyzdžiui, stumdomas vartai iki 4 metrų reikalauja, kad ratuko mechanizmo Slankiojančių vartų, kurios gali atlaikyti apkrovą iki 500 kg naudojimą. Jei ilgis - iki 5 m, detalės turi atlaikyti apkrovą iki 600 kg.

Iki šiol komerciškai laisvų paruoštas mechanizmai slenkantys vartai (Novosibirske, pavyzdžiui, ar kitų miestų), kuri tik reikia įdiegti.

gyvenvietės

Dizainas ir vartai prietaisas su stumdomas mechanizmas reikalauja atidžiai preliminarių skaičiavimai. Todėl būtina, kad grandinės dizainas ateityje, kuris bus išbandyti apskaičiuoti būsimą apkrovą, transporto priemonės aukštį, ir pan., D.

Schematiškai, dizainas atrodo gana paprasta. Pagrindas - tai jėga platformos pagamintas iš gelžbetonio. Rėmas su fiksatorius krūvos rėmo vartų nustatytą tarp stulpų statramsčių. Dėl rėmo tvirtinamą profiliuoti ant drobės nustatyti rankeną. Vartai taip pat gali būti įrengta elektros pavara.

durų montavimas

Būtina betonavimo pagal išsikišusiu rėmo ir pašto dizaino kolekcininkų. Bet jūs turite būti atsargūs, nes ryšium su dirvožemio savybes šių struktūrų gali pakeisti savo poziciją, palyginti tarpusavyje. Bet yra sprendimas. Pakanka, kad sudarytų vieną galios pilant betono bazę. Šiuo atveju, net įspūdingas pakeitimai bus pakeisti visą struktūrą lygį vienu metu.

Atsižvelgiant į dirvožemio iškasti griovį, lygų paramos ramsčių pagal dirvos sušalimo informacijos pločio. Tuo smėlio apibarstyti su žvyro 15 cm apačioje. Griovio sustiprinta plieno strypo sekciją ir 6 mm. Tuo lazdele nustatyta kanalą, nustatyti lentynas. Į jį, o vėliau pridedamas kilnojamąjį vežimą.

Pasirūpinti klojinius. Ready atraminiai stulpai smūgiu į norimą vietą.

Užpildas turi būti lėtas. Būtina stebėti oro kolonėlės išėjimo. Tuo pačiu metu neturėtų būti perkrautas ant kanalo. Per kelias dienas rekomenduojame duše šalto vandens platformą. Tai apsaugo nuo atsiradimo įtrūkimų ant paviršiaus.

Toliau dirbti 2-3 savaites.

Padaryti rėmas su pastiprinimo iš stačiakampio profilio. Vidinis dėžė pagamintas iš mažesnių skerspjūvio vamzdžių (30-35 mm). Visi supjaustyti vamzdis patikrinti, ar laikomasi ilgio.

Pagrindinis rėmas yra privirintas, po to, kai rėmo viduje yra privirintas sustiprinti profilį. Iki rėmo apačioje yra privirintas geležinkelio. Suvirinimo valyti, gruntas sluoksnis klojamas.

Dabar ant atraminių stulpų tvirtinami spąstus ir vežimą, nuolat žiūri lygio dizainas. Naudota užsitikrinti tvirtinimo varžtus. Patikrinkite važiuoklės mobilumą, įdiekite vartai.

Jie įdėti į apatinį kronšteiną profilis plikymo tack aplink. Tai užtikrina statybos stabilumą. Po sekančių bandymų rungtynių lygiu tarp dviejų dalių durų Važiuoklės visiškai plikymo.

Užbaigtas dizainas nudažyti tonas į profiliuoto lakšto odą. Rašalo turi būti kruopščiai antikorozinėmis savybėmis.

Kai dažai išdžius, galite pradėti kirpti vartus. Reikėtų prisiminti, kad užsegamas gofruoto lakšto varžtus su atsuktuvu negali būti galvos. Būtina naudoti užtrauktukų su guminėmis tarpinėmis ir specialių riešutų galvos. Kadangi fiksavimo vietoje bus apsaugotas nuo drėgmės.

Paruoštas vartai yra įrengta su rankenomis, fiksavimo elementus, elektros pavara ir varžtą.