HIMARS - kelių raketų paleidimo sistema (didelio mobilumo artilerijos raketų sistema): Įranga

HIMARS - kelių raketų paleidimo sistema, su padidintu mobilumą. Ji skirta atakuoti artilerijos koncentracijos zonos, oro gynybos sistemų, sunkvežimiai, paramos vienetai, šarvuočiai ir kitų objektų. HIMARS antras sistemos funkcija yra remti savo pajėgas ir priemones, siekiant užtikrinti. Pažiūrėkime, ką dar gali pasigirti šia sistema, kuri simbolizuoja šiuolaikinio amerikiečių ginklus!

Fonas

Pagrindinė priežastis, kodėl JAV karinės galvoja apie kurti tokį kompleksą - už ginklų dalių Marine Corps, Marines, ir greitojo reagavimo mobiliųjų paleidimo poreikis, kuris gali būti perskraidino beveik bet kurioje vietoje.

Per 80-ųjų bendrovės Loral Vought sistemos pradėjo tyrinėti apie šešis vamzdinis TPK (transporto ir pradėti konteinerių) plėtros perspektyva pradėti 227 kalibras ir jo montavimo stebimi ir važiuoklės. Programa kurti aukštos mobilumo artilerijos sistemą, taip pat siekiama, kad oro transporto sistemos perspektyva naudojant karinę, C-130 orlaivių. Operacija Tiesiog Priežastis, kuri vyko 1989 m pabaigoje Panamoje, visiškai aiškiai iliustruoja už HIMARS plėtros poreikį.

dizainas

Atsižvelgiant į 1990 metų vasarą JAV armijos pradėjo kelti reikalavimus lengvas reaktyviosios sistemų, pagrįstų sunkvežimio važiuoklės. Demonstravimas prototipo vyko 1994 rugsėjo mėnesį. Po metų su puse JAV komanda vadovaujasi ginklai sudaręs sutartį su ugnies valdymo įmonių ir "Lockheed Martin" raketų surinkimo mašinos MLRS HIMARS. Sutarties vertė sudarė 22,3 mlrd dolerių.

Pagal sutartį, bendrovės ekspertai surinko keturis eksperimentinius karo mašinos. Trys iš jų buvo perduotas už dvejų metų bandymo klientui, o ketvirtas liko bandymo kūrėjas. 1998 metų vasarą, kariuomenės Amerikos ekspertai sėkmingai atliko testą šaudymo ATACMS raketą dėl prototipas mašinos MLRS HIMARS pagrindu.

kvalifikacijos testas

Rimtas išbandymas didelio mobilumo artilerijos raketų sistema (sistema vardas, pavardė), priimtas 2003 m. Jie įtraukiami šaudymo tokius apvalkalas: nevaldomų raketų M26, MGM-140B raketų ir "MGM-164A kompleksas ATACMS, taip pat valdomoms raketoms MLRS sistemos. Iki šios dienos, nėra patikimos informacijos apie tai, ar vienas važiuoklės gali tilpti į TPK įvairių kalibruoja. 2004 sausio mėn gamintojai buvo baigtas testavimo mašina. Kaip rezultatas, buvo patvirtinta, kad HIMARS - kelių raketų paleidimo sistema, kuri turi padorų taktikos kovoti ir eksploatacines charakteristikas. Ant vieno iš karinių tyrimų, kiek įmanoma atkurti karo veiksmų teatrą. Jie paėmė prototipą ant bandymo svetainėje naudojant transporto lėktuvo C-130. Mažiau nei penkias minutes vėliau automobilis buvo iškrautas. Tada ji paėmė šaudymo poziciją ir skaitmeninio kanalo kovinės misijos gavo. Rezultatas buvo gaminamas nuo šešių raketose mokymo salvė. Bendromis Pratimai / testai Atstovai MLRS, kariuomenės ir jūrų pėstininkai.

Atsižvelgiant į 2005 m HIMARS raketų sistemos vasarą pradėjo ateiti į tarnybą. Pirmasis subjektas savo arsenale HIMARS sistemos tapo 27 Lauko artilerijos pulkas 18 Airborne Corps Ameriką.

raketų P44

Per 2000-ųjų, bendrovė "Lockheed Martin" sukūrė iš P44 raketa, kuri buvo sukurta tiksliam kontakto su judantiems taikiniams iš tolo, į MLRS ir HIMARS kovinių sistemų sudėties prototipą. Į paleisti skirtas konteineris 10 įkurdinančių raketas. Prototipas gali veikti su GPS pagalba, atsižvelgiant į pagalbinio inercinės orientavimo režimu, sunaikinti fiksuotus tikslus ir su dažniais galvos judantiems taikiniams. Antruoju atveju, Raketų buvo įrengta vieno universalaus raketų JCM principu.

Prototipas turėjo dažniais galvą operacinę trimis režimais:

1. Doplerio radaras. Ji veikia milimetro diapazone. Jis gali būti naudojamas bet kokiomis oro sąlygomis. Nuosavybė judantiems taikiniams.
2. Aušinamas infraraudonųjų spindulių. Identifikuoja ir klasifikuoja tikslus.
3. Pusiau aktyviosios lazerio. Blastų tikslą su papildomu taikymą.

177 mm modelis buvo pasirinktas kaip stiprintuvas, kuris skiriasi žemos kainos ir tolesnio vystymosi galimybės. Į prototipo projektavimo naudojamas padidintą galvos dalį raketos arba Hellfire II sukauptas galvutė, pasižymi tuo, kad į sudarantis vienetas. Ateityje planuojama vozmonost padidinti ilgį ir masę raketos.

2007 kovo buvo pranešta, kad raketa buvo sėkmingai išbandytas vėjo tunelyje, statinis dega iš raketų variklio, ir skrydžio bandymų metu sąvartyno White Sands mieste New Mexico. Po mėnesio, tapo žinoma, kad antrasis etapas bandymą buvo ne mažiau sėkmingas. Per bandymus eksperimentinės mėginiai P44 raketų serijos dalyvavo gesinimo mašina HIMARS, dėl kurių šie raketos yra skirtos.

modernizavimas mašinos

Pasibaigus 2006 metų pabaigoje, bendrovė "Lockheed Martin" pasirašė su JAV armijos 1,8 mln sutarties plėtoti pažangias kabinos kovines transporto priemones. Modernizavimas susirūpinęs daugiausia pagerinti saugą vairuotojui. Pagal sutartį, darbo modernizavimui buvo baigti ne vėliau kaip 2010 rugsėjo 30 d. Kabinos gavo papildomą šarvai, kuris apsaugo nuo kulkų, Shrapnel kriauklių ir kasyklų.

2008 kovo mėn Lockheed Martin "paskelbė paleidimą iš keturių bandomųjų valdomoms raketoms, kuri naudojama nauja universali ugnies kontrolės sistemą. Prieš pasirašant sutartį dėl pradinio smulkiosios gamybos, apie Teksase ir Arkanzasas įmonės gamyklų buvo pastatyta šešis prototipus JAV armijos tyrimų.

2008 metų viduryje, šaudymo metu su keliais raketų paleidimo HIMARS raketose GMLRS rekordas skrydžio atstumą - 85 km. Lapkričio iki kitų metų, bendrovė "Lockheed Martin" sakė, kad paskutinio tyrimo figūra buvo padidintas iki 92 km. Informacija apie valdomoms raketoms naudoti, nėra plačiai prieinami. Taip pat nėra aišku, ar ši užduotis nusprendė Salvo paleidimo raketas, kurioje kiekvienas iš jų nustatyti savo tikslą, ar tokių raketų naudojimas reiškia normalus, o ne vienu lietimu šaudymo.

2009 kovo mėn tą pačią poligono White Sands, išlaikė bandymus, kurių metu kovoja HIMARS sistema pradėjo mašina 2 kontroliuojamų priešlėktuvines raketas, vadinamas SLARAAM. Pratimai buvo atliekami efektyvumo bandymus atnaujintą raketų ir surinkimo bėgiai raketas į konteinerį. Paskutinis pertvarkyta iš transporto ir paleidimo konteinerių ATACMS raketomis. Paleidus priešlėktuvinės lukštai naudojami HIMARS gaisro kontrolės sistemą, programinę įrangą, kuri kelis baigtas. Kai ugnis kontrolės sistema bus baigtas ir bus įsteigta laivybos konteineriai SLAMRAAM raketų, jie bus eiti į tarnybą. Komandą JAV kariuomenės planuoja, kad ateityje HIMARS sistemos mašinų su raketa žemė-oras bus naudojami paskirstymo tinklo orientuotas oro gynybos sistemą.

Krikštas HIMARS

Keli raketų paleidimo sistema, kuri mes svarstome šiandien, sugebėjo praeiti gaisro krikštą "operacijos" Irako laisvė ". Jo paskutinis kovinio naudojimo vyko vasario 14, 2010. NATO antiteroristinės operacijos Afganistano mieste Marjah Per 2 HIMARS sistema raketa nukrypo nuo tikslo ir pataikyti civilinę pastatą, žuvo 12 civiliai.

perspektyvos

2011 sausio mėn kompanija "Lockheed Martin" buvo sudaryta sutartis statyti 44 HIMARS sistemas, visos išlaidos, kurios sudarė šiek tiek mažiau nei $ 140 milijonų. Baigus šią nutartį, 2013, kovinių orlaivių skaičius paslaugą su JAV ginkluotųjų pajėgų, buvo 375. 2015, skaičius išaugo iki 480 kopijų. Mašinas su keliais raketų paleidimo, tiekiamas ne tik JAV, bet į armiją ir jos sąjungininkus - Jungtiniai Arabų Emyratai, Singapūras ir Jordanija.

Specifikacijos HIMARS sistema

Keli raketų paleidimo sistema apima:

1. Kova su transporto priemonės M142 modelį.
2. Transportas ir pakrovimo transporto priemonės.
3. Raketos (nukreipiamas ir nevaldomų).
4. Priemonės gaisro kontrolės.

mašina

Kova automobilį yra patobulinta versija 5 tonų sunkvežimio Stewart & Stevenson 6x6. Dyzelinas, 6,6-litro, 6 cilindrų Caterpillar turbina variklis pasiekia 290 arklio. Degalų bakas turi 56 galonų tūrį. Kruizas diapazonas yra 480 km. Variklis veikia kartu su automatine (jūs neturite įspūdį jis yra automatinis) pavarų dėžė septyni svyruoja. Suspensija turi parabolės formos su lingės. Automobilio klirensas yra 564 mm. Sunkvežimis gali šturmuoti vandens kliūtį 900 mm gylio. Įgula susideda iš trijų žmonių: vairuotojas, kanonierius ir vadas. Ekstremaliomis sąlygomis, užduotis gali dirbti ir vienas vyras.

raketinę

Nuolatinis paketą vadovus raketinę neturi. Kaip vadovas taiko standartizuotą vienkartinį TPK MLRS sistemą su mašina. HIMARS paleidimo gali ugnį bet kurį iš nukreipiamas ir Nekontroliuojamos raketų MLRS sistemos, o taip pat į iš raketa modelį MGM-MGM-140 ir 164 ATACMS komplekso. Kai paskutinis taktinių raketų paleidimo, šaudyti transportą ir pradėti pakuotę pakeičiamas įkrautas. Krovimo ir sandarinimo TPK vyksta gamykloje. Standartinis TPK šiek tiek sveria daugiau nei du t ir vamzdžiai 6 yra pagaminti iš stiklo pluošto, kuris suriša aliuminio narvas. Dėl perteikti sviedinys, kai šaudymo sukimosi greitis 10-12 RPM, viduje vadovas yra spiralinės Polozkov. Taktinis raketa paleista tiesiai iš disponuojamųjų konteinerį. Tokiu TPK raketa gali būti saugomi mažiausiai 10 metų, išlaikyti savo kovinį pasirengimą.

Įkrovos ir priešgaisrinė sauga

Mechanizmas įkrovos mainų (TZM) yra sukonstruotas kaip slydimo konsolės įrengta elektros gervė. Mechanizmas gali valdyti tiek kabina ir per nuotolinio pulto. Antrojo įgyvendinimo varianto yra ypač tinka, nes skirtingos aiškumo. Norėdami įkrauti WPK į laikiklio PZM, pastarasis yra dedamas į horizontalią padėtį, o jos rankos pratęstas. Su konteinerinis kranas pakėlė ir nustatyti į vietą. Gervė yra pritvirtintas prie sunkio konteinerio centro.

Gaisras kontrolės sistema, taip pat elektronikos modulis ir kaip ryšio įrenginys, atliekami tuo pačiu būdu, kaip ir vyresnio amžiaus BM MLRS. Tačiau, iki šiol ji sukūrė modernizuota versija automobilyje, nuotolinio valdymo pultas, kuris pagerėjo sąsajas. Žodis čia yra skirtas veiklos sąsajas ir elementai.

Transportas ir pakrovimo transporto priemonės

Kaip transporto ir pakrovimo transporto priemonės, tai yra sunkvežimis su borto kranu ir priekaba. Kaip kovos mašina, ji turi 6x6. Kėlimo ir nukreipti kranas yra sunkvežimio galą. Su jį, veiklos vykdytojas per didelė įkrova vežimas paleidimo konteinerius. Priekabų reikia transportuoti papildomą TPK.

Kova su mašina gali būti vežami transporto lėktuvo C-130 "Hercules". Po iškrovimo iš jo, ji yra visiškai pasirengusi ne daugiau kaip 10 minučių. Raketų HIMARS klasė technika yra labai mobili, todėl muito linija, ji greitai išeina iš ugnies linijoje. Šiuo metu sukurta variantas įrenginio dalis HIMARS artilerijos sistemų modifikuotu transporto priemonės važiuoklės balansinė talpa 7 tonos.

Kitas įdomių funkcijų tiek:

1. Mašina matmenys: ilgis - 6949, plotis - 2400, aukštis - 3180 mm.
2. Svoris kovos mašina be kevalų: 13696 kg. Su kriauklių - apie 16000 kg. Važiuoklės sveria 8273, ir modulis kartu su konteineriu - 2915 kg.
3. Maksimalus greitis priskaičiuojami automobiliai - 89 km / h. Be šaudmenų greitis yra didesnis nei 5 km / val.
4. Maksimalus nuokrypis, kuris gali įveikti mašina - 60 laipsnių.
5. Horizontalusis kampas ugnies - 280 laipsnių.

Rusijos analogai

Mobilus raketų artilerijos ten ir Rusijoje. Jis atstovauja nuo MLRS "Tornado" šeima. Yra dviejų tipų - "Kruša" ir "Tornadas". Daviklis «Kruša" sistema yra 122 mm. Jis susideda iš atnaujintą kovoti su transporto priemone, automatizuoto valdymo sistemos ir Nekontroliuojamos sviedinio. Tai taip sakant, jaunosios versiją "Tornado".

MLRS "Tornadas" yra daugiau kaip JAV HIMARS sistema. lukštai dydis jau yra 300 mm, o maksimalus intervalas - 130 km. "Twister" pradeda nevaldomų raketų ir ištaisoma. Ateityje ji leidžia galimybės padidinti skrydžių spektrą į "Tornado". MLRS "Tornadas" taip pat sudaro Atnaujinto automobilio su automatine orientavimo sistemos.