Davidas Techninės charakteristikos, paskirtis

Norėdami atlikti pakrovimo (iškrovimo), kėlimo darbai, transportavimo strėlės yra naudojama, kurio techninės savybės leidžia dirbti su dideliais ir sunkiais kroviniais. Dažniausiai toks įrenginys gali būti rasta statybos, pramonės, sandėlių. Dizaino antai jų savybes. Bet principas veikia taip pat visų rūšių.

Veikimo įrenginio principas

Kt-sija reiškia tam tikrą struktūrą, kuri susideda iš šių elementų:

• dėl kėlimo mechanizmas;
• kreipiamasis, išilgai kurio mechanizmas (trajektorija šviesos) juda;
• du galiniai sijos, kurios yra būtinos krano bėgiais judėjimo.

Kėlimo mechanizmas yra judinamas plaukiojančio sijos dviem kryptimis: horizontaliai ir vertikaliai. Tiesą sakant, šis mechanizmas yra dėl to, diske, kurią reglamentuoja valdymo skydelyje.

Visas procesas veikia kranas gali būti suskirstyti į keletą etapų:

• krovinių kėlimo;
• patikrinti krovinio judėjimas į paskirties (insultas);
• iškrovimas;
• Grįžti į pakrovimo (tuščiosios eigos) vietoje.

Šis projektas yra labai patogu. Jis gali būti naudojamas tiek patalpose, tiek lauke. Tam tikrų rūšių gali būti įdiegta net ir mažais kampais, kurie labai dažnai paliktas tuščias, nes jos nepatogią padėtį.

Davidas ant dizainas gali būti suskirstyti į du tipus: paprastas ir pakabukas.

Pakabinamas vienetas

Antgalių kabinti kranų kruta ant pridėtinių sijos. Jie, savo ruožtu, ant ūkinis pastatas. Vietoj to, ūkiai gali būti įdiegta lentynas. Kaip taisyklė, pastarasis naudojamas lauke.

Pagrindiniai mobiliojo krano yra:

• pabaiga sija standžiai pritvirtinti;
• pabaiga vežimėliai kilnojamas;
• remti spindulį;
• sija trajektorija, kuri yra I-sijos;
• vairavimo vežimą;
• kėlimo keltuvas (keltuvas) ;
• vairuoti su nuotolinio valdymo įtaisu.

Kranas sija remti tipas

Parama Davidas savo struktūra yra vadovas, kuris tvirtinamas ant parama. Palaiko padaryta bėgių forma ar betono ar metalo aikštėje.

Tokio tipo aparatas yra atstovaujama iš šių elementų:

• sija trajektorija;
• sija pabaiga, kuris yra prijungtas prie skrydžio trajektorijos;
• pabaiga sija remiasi tako;
• Kėlimo mechanizmo;
• vairuoti.

Nuotolinio valdymo pultas kranu gali būti įdedama viduje specialiu salone. A gali būti nuleistas. Tada kontrolė vykdoma nuo grindų pagal mygtukinis stoties.

tipo diską

Ant krano įrengtas dviejų tipų diskas: elektrinis ir rankinis.

Rankinis strėlės tinka darbui su krovinį, turinčių mažą svorį. Judėjimo šių įrenginių greitis yra mažesnis nei elektros. Jų darbo mechanizmas atstovauja mobiliojo širdys keltuvų. Pavaros velenas sumontuotas iš kurių yra prijungtas prie kelių ratų. Perdavimo yra prijungtas prie vairavimo ratą grandine.

Dažniau elektros pavara. Jis naudojamas perkelti krovinį keltuvą ar gervę, montuojami ant specialių vežimėlių. Mechanizmas yra varomas elektros varikliu, pavarų dėžė ir vežimėlio ratus.

Pagrindinės charakteristikos prietaiso

Svoris pakėlė krovinių - pagrindiniai parametrai, kurie apibūdina strėlės. Talpa priklauso nuo konstrukcijos. Prašymą priimti prejudicinį sprendimą, ši vertė yra nuo 1 iki 10 tonų. Kabantys įtaisai turi mažesnę vertę, kuri neturi viršyti penkių tonų.

mechanizmas greičiai gali skirtis. Tokiu būdu, nuoroda sija kranas gali judėti apkrovą esant 0,4-1 metrą per sekundę greičiu. Kabantys prietaisai dirbti šiek tiek lėčiau. Jų greitis neviršija 0,5 metrų per sekundę.

Charakteristikos taip pat visada nurodyta skrydžio balų stiprumo kranas. Ji yra nuo 3 iki 28,5 m. Pagal prisiimamos span erdvė (sritis), kuri gali tarnauti įrenginį.

Ši parinktis leidžia jums padalinti į dvi kategorijas:

• vienas trukmė, besiskiriantis tuo, ilgis nuo 3 iki 15 metrų;
• su dviem atramų, kuris atitinka vertė nuo 7,5 iki 12 metrų.

Sustabdytas kranas sijas krovinys gali būti panaikintas į nuo 6 iki 36 metrų aukščio. Remti mechanizmus yra vertė, žemiau jis pasiekia 6-18 metrų.

Metalo statybinių kranų

Pagrindinės sijos paprastai yra pagaminti iš stačiakampio langelį formos suvirinimo keturis plieno plokštės. Kartais sulenktos lakštai gali būti naudojami arba santvaros. Tai daroma siekiant padidinti struktūros stabilumą lenkiant pagal sunkius krovinius.

Tilto, kuris yra viduje sienelę, yra pagrindinis. Atitinkamai, išorinė sienelė yra pagalbinę medžiagą. kartais ji yra naudojama metalą su išpjovomis pagalbinius sienos. Tai sumažina susirinkusiems svorį. Bet gabalai atliekami taip, kad laikomoji galia konstrukcijos nesumažėjo.

rėmas statybos aprašyta aukščiau pasižymi dvuhbalochnye įrenginį. Vieno sija tiltinis kranas yra dažniausiai pagamintas iš I-sijos su stačiakampio arba trikampio skerspjūvio. Tai, kaip ir ankstesnėje byloje, yra vykdoma kaip lape arba santvaros.

Stiprinti struktūrą viduje pagrindiniai spinduliai yra suvirintos diafragmą. Jie yra patalpinto prie 90 laipsnių kampu išilginei ašiai sijos. Jų aukštis yra beveik identiškas sienos aukščio.

Tuo labai ilgio pagrindinių sijų dažnai atvejų jie lenkimo vidų pagal didelio krovinių svorio gabenamų įtakos. Spręsti šį trūkumą sijos anksto arkos į viršų, sukuriant taip vadinamą pastato kėlimo. Ar jį pjovimo lapus plieno etape.

Gamyboje ir turima savo dizainą sijos primena stačiakampio dėžės pabaiga. Jie nustatyti ašidėžių ir vadovus judėjimą krano. Prietaisuose, kurie naudojami lauke, anti-theft mechanizmai toliau nustatyti viduje priekabos sijos. Jie ginti judėjimą vėjo.

Naudojant kranų sijos labai palengvina daugelio darbą. Ir kai kuriais atvejais tai yra vienintelė galimybė pakelti ir perkelti krovinius. Būtent dėl to jų paplitimas yra toks didelis.