Borto kompiuteris "Multiotronix": instrukcijos ir nuorodos

Bortiniai kompiuteriai šiandien yra vienas iš būtinų ir būtinų prietaisų. Tokios įrangos prieinamumas kartu su įprastiniu kelionės kompiuteriu padėtų kelionę į automobilį patogesnę ir saugesnę, suteikiant vairuotojui išsamią informaciją apie transporto priemonės būklę.

Multitronics savybės

Borto kompiuteriai "Multitronix" gerokai skiriasi nuo analogų su daugybe nustatymų ir funkcijų, kurios leidžia įgyvendinti bet kurių vartotojų užklausas ir konfigūruoti įrenginį pagal konkrečius reikalavimus. Automobilių savininkas gali savarankiškai grupuoti ekrane įvairius parametrus, koreguoti garso ir vaizdo pranešimų sistemą ir prijungti tos pačios prekės ženklo parktroniką.

Šiuolaikiniuose modeliuose yra elektroninės sistemos ir įvairūs jutikliai, atsakingi už šių sistemų ir kitų mazgų veikimą. Visi automobilio sistemos valdomi jutikliai ir kompiuteris, kuris taip pat saugo visos sistemos gedimų kodus arba atskirus jutiklius savo atmintyje. Automobilio automobilio automobiliuose esantys kompiuteriai nerodo fiksuotų klaidų kodų ir, esant tokiems atvejams, vairuotojas nemato įspėjamojo indikatoriaus ant prietaisų skydo. Be to, kai nustatomas signalas, sunku nustatyti, ar galima tęsti judesį ar sustoti.

Funkcionalumas

Borto kompiuteriai "Multitronix" įspėja vairuotoją automatiniu režimu ir leidžia iššifruoti daugiau kaip 10 tūkstančių elektroninio variklio valdymo bloko klaidų. Funkcija apima visų klaidų saugojimą ir įrašo informaciją apie juos atminties žurnale, registruojant 40 parametrų nustatant gedimą. Kai kurie kompiuteriniai modeliai leidžia greitai persiųsti klaidų žurnalą į telefoną, pašto adresą ar bet kurią degalinę.

Dalis elektroninių sistemų diagnostikos ir valdymo funkcijų atliekama ne kompiuteriu, o atskirais vienetais, kurių vienoje transporto priemonėje yra daugiau kaip 20 vienetų (pavyzdžiui, ABS, automatinė pavarų dėžė, EMUR, oro pagalvė, elektros paketas ir daugelis kitų). Prietaisų skydelio diagnostiniai lęšiai paprastai nerodo minėtų sistemų veikimo sutrikimų, todėl vairuotojas negali žinoti apie jų veikimo sutrikimus.

Borto kompiuteriai Multitronics ištaiso ir iš naujo nustato klaidas daugiau nei 60 iš šių papildomų sistemų. Toks platus funkcionalumas leidžia patogiai dirbti su tokiais įrankiais, garantuoja kelionių saugumą, leidžia sutaupyti transporto priemonės eksploatavimo laiko ir laiko.

Jei automobilyje yra automatinė pavarų dėžė, borto kompiuteris praneša vairuotojui apie automatinės transmisijos perkaitimą, įspėja apie nenormalaus alyvos keitimo poreikį.

Borto kompiuteriuose yra įvairių funkcijų, skirtingų automobilių ekranų, dizaino ir palaikymo tipų.

Naudojimo instrukcijoje aprašyta, kaip prijungti "multitronic" automobilį prie automobilio - tiesiog įdėkite kištuką iš prietaiso į OBD-2 diagnostikos jungtį.

Borto kompiuterių tipai

Visi borto kompiuteriai yra suskirstyti į dvi pagrindines kategorijas:

1. Universalus. Sinchronizuotas su bet kokio modelio ir automobilio automobiliais. Daugeliu atvejų jie yra įmontuoti kaip alternatyva vidiniam veidrodžiui. Dažnai tokie kompiuteriai pritvirtinti prie priekinio stiklo.
2. Individualus. Tokie įtaisai yra skirti tam tikram automobilio modeliui arba tos pačios serijos automobiliams. Pavyzdžiui, "VAZ-2110" borto kompiuteriai "Multitronics" gaminami atskirai ir yra orientuotos į senojo prietaisų skydo modelius "VAZ-2109" ir "VAZ-2108". Tokie prietaisai turi daugiau efektyvumo ir funkcionalumo ir yra įrengti automobilio prietaisų skydelyje.

Atskirai verta paminėti karbiuratoriaus ir injektoriaus modelius. Pastarosios yra labiau populiarios tarp vairuotojais. Kalbant apie "VAZ-2114" bortinius kompiuterius "Multitronics", jie yra sukurti atskirai, atsižvelgiant į torpedos savybes.

Kaina

Borto kompiuteriai "Multitronics" parduodami tokiomis kainomis:

• Minimalus automobilio "VAZ" automobilio mokestis yra 1200-1300 rublių. Rimtesni modeliai su išplėstu funkcionalumu kainuoja apie 2500 rublių ir juose yra spalvotas ekranas. Elektroninės įrangos naujienos kainuoja apie 5-6 tūkst. Rublių.
• Pavyzdžiui, "Gamma" plokščių kompiuteriuose minimali kaina yra 3200 rublių, maksimali kaina yra 7 tūkst. Rublių.

Borto kompiuterio "Multitronix" montavimas

Borto kompiuterio įrengimą savarankiškai gali atlikti savininkas, nesusisiekdamas su aptarnavimo centrais. Į komplektą įeina ne tik "Borto" kompiuterio "Multitronics", kuriame išsamiai aprašytas montavimo procesas, bet ir terminalo plokštė, naudojimo instrukcija. Su jo pagalba prietaisas prijungtas prie elektroninės jungties. Pats jungtis yra torpedos apačioje dešinėje pusėje. Norėdami tai pasiekti, turite nuimti plastikinį dangtelį.

Pagrindinė problema, su kuria susiduria vairuotojai diegiant kompiuterį, yra jungtys. Instrukcijoje pateikiama schema, kurioje išsamiai nurodoma, kurios sistemos yra prieinamos prisijungus prie borto kompiuterio. Tinkamam prietaiso veikimui prijunkite K-liniją.

Pati K-linija yra kanalas, per kurį perduodami svarbiausi duomenys: informacija apie klaidas, variklio temperatūra ir kt. Jo jungtis yra su pagrindine jungtimi, kuri yra kairiojoje pusėje esančioje vairo kolonėje. Į komplektą į borto kompiuterį "Multitronix" pristatoma speciali laidų sistema, pagal kurią prietaisas prijungtas prie jungčių.

Lygiai taip pat svarbu įdiegti diagnostikos jungčių jungtis. Kontaktiniai kilimėliai yra dviejų tipų - "Euro-2" ir "Euro-3". Jei neteisingai prijungiate multitronic automobilį prie VAZ-2115, automobilis ir visos sistemos bus netinkamai diagnozuotos.

Įtaiso sutrikimai ir pakeitimas

Kaip teigia vairuotojai, kalbant apie "Borland" kompiuterio "Multitronics" produkciją, vienintelis būdas išspręsti gedimus yra jo pakeitimas. Žinoma, prietaisą galima remontuoti, tačiau remontuoti tik dideliais kiekiais aptarnavimo centruose. Tai labiau tikslinga pirkti naują modelį ir prijungti jį patys.

Jei borto kompiuteris pateikia neteisingus duomenis, tada tikimybė yra didelė, dėl kurios trūksta ir vibracijos kontaktai išnyko. Gedimas labai paprasta pašalinti - tiesiog patikrinkite laidus ir patraukite kontaktus tinkamose vietose.

Atsiliepimai rodo, kad neteisingos informacijos rodymas borto kompiuteryje prasideda dėl įvairių nesėkmių. Automobilio tarnyba siunčiama tik tokiais atvejais. Ekspertai prižiūri įrangą ir prireikus ją pakeičia, atnaujindami programinę įrangą.

Operacija

Šiuolaikiniai borto kompiuterių modeliai turi platų funkcionalumą, apimantys daugiau nei 500 variantų. Norint sukurti prietaisą, būtina susipažinti su komplekte pateiktomis naudojimo instrukcijomis. Atsiliepimai liudija, kad pagrindiniai niuansai, į kuriuos verta atkreipti ypatingą dėmesį, yra simboliai ir komandos, kuriose atsispindi automobilio sistemų ir variklio būklė.

Valdymas

Priklausomai nuo pasirinkto kompiuterio modelio, funkcijų ir raktų skaičius skiriasi, tačiau visi jie gali būti suskirstyti į kelias kategorijas:

• Priežiūra. Komandos, skirtos riebalams ar filtrams pakeisti, prieš išlaikant kitą techninę priežiūrą, yra sukurtos naudojant šios kategorijos raktus.
• Sistemos klaidos. Kompiuterio ekrane rodomi kompiuterio klaidos. Visi klaidų kodai išvardyti naudojimo instrukcijoje.
• Diagnozė. Informacija apie automobilio būklę, jo sistemas, mazgus ir pagrindines detales. Daugelyje borto kompiuterių modelių galite siųsti komandas į atskiras automobilio dalis.
• Maršrutizatorius. Šios raktų kategorijos funkcijos yra daug: kuro tūris, juodoji dėžė, degalų suvartojimas, vidutinis automobilio greitis.