Amerikos povandeniniai laivai: iš sąrašo. Projektai branduoliniai povandeniniai laivai

Bet kurios šalies jūrų laivynas yra galingas geopolitinis atgrasinimas. Be to, povandeninis laivas savo nuožiūra daro įtaką tarptautiniams santykiams ir konfliktų didėjimui. Jei XIX a. Britanijos sieną nustatė karinių fregatų pusė, XX a. Jungtinių Amerikos Valstijų laivynas tapo Pasaulio vandenyno lyderiu. Ir Amerikos povandeniniai laivai vaidino tam tikrą vaidmenį.

Pirminė svarba

Povandeninis laivynas Amerikai tampa vis svarbesnis. Istoriškai šalies teritorija buvo ribota vandens sienomis, todėl paslėptai užpuolimo priešą sunku. Su šiuolaikinių povandeninių povandeninių laivų ir "povandeninių orlaivių raketų" atsiradimu pasaulyje šios ribos tampa vis labiau iliuzinės Amerikai.

Tarptautinių santykių su musulmonų šalimis padidėjusi opozicija kelia realią grėsmę Amerikos piliečių gyvenimui. Irano islamistai nepasiduoda bandymams įsigyti povandeninių orlaivių raketų, o tai yra grėsmė visiems pakrančių Amerikos centrams. Ir šiuo atveju, sunaikinimas bus milžiniškas. Tik tas pats oponentas gali atsispirti išpuoliui jau po vandeniu.

Dabartinis JAV prezidentas Donaldas Trumpas savo pirmame interviu pažymėjo, kad ketina toliau didinti JAV povandeninį laivyną. Tačiau pagal vieną sąlygą - jos vertės mažėjimą. Tai verta galvoti apie korporacijas, kurios kuria branduolines jėgas naudojančias amerikines povandenines laivas. Jau yra precedento. Po to, kai Donaldas Trumpas pasakė, kad jis pasuks "Boeing" už pigesnių kovotojų pasiūlymą, "Lockheed Martin" sumažino "F-35" kovotojo išlaidas.

Mūšio galia

Šiandien JAV povandeniniai laivai daugiausia turi branduolinių energijos šaltinių. Tai reiškia, kad atliekant operacijas, apribojimai kovos pajėgumams bus tik maisto ir vandens kiekis laive. Daugiausia povandeninių laivų klasė yra "Los Andželas". Tai trečiosios kartos valtis, išmatuojanti apie 7 tonas, gylis panardinamas iki 300 metrų ir kainuoja apie 1 milijoną dolerių. Tačiau šiuo metu Amerika juos pakeičia ketvirtosios kartos "Virginia" klasės valtys, kurios yra daugiau įrengtos ir vertos 2,7 milijono dolerių. Ir ši kaina yra pateisinama jų kovos savybėmis.

Kovos sudėtis

Šiandien JAV karinio jūrų laivyno pajėgos yra tiek kiekybės, tiek karinių jūrų ginklų įrengimo srityje. JAV jūrų laivyną sudaro 14 strateginių branduolinių povandeninių laivų ir 58 daugiafunkcinių povandeninių laivų.

JAV kariuomenės povandeninis laivas yra aprūpintas dviejų rūšių povandeniniais laivais:

• Oceanic ballistic boats. Giliavandeniai povandeniniai laivai, kurių paskirtis yra ginklų pristatymas į balistinių raketų paskirtį ir gamybą. Kitaip tariant, jie vadinami strateginiais. Gynybos ginklams nėra didelės ugnies galios.
• "Valtys - medžiotojai". Greitaeigiai laivai, kurių tikslai ir uždaviniai yra universalūs: kruizinių raketų ir taikos palaikymo pajėgų pristatymas į konfliktų zonas, žaibo smūgis ir priešo jėgų sunaikinimas. Tokios povandeninės laivai vadinamos daugiafunkcinėmis. Jų specifika - greitis, manevringumas ir slaptumas.

Amerikos povandeninės navigacijos plėtros pradžia prasideda praėjusio amžiaus viduryje. Straipsnio apimtis neprisiima tokio pobūdžio informacijos. Mes sutelksime dėmesį į atominį arsenalą, kuris buvo sukurtas po Antrojo pasaulinio karo pabaigos. Bus atlikta trumpoji Amerikos ginkluotųjų pajėgų povandeninio atominio arsenalo apžvalga, laikantis chronologinio principo.

Pirmasis eksperimentinis atominis

1954 m. Sausio mėn. "Groton" laivų statykloje Konektikute buvo paleistas pirmasis JAV povandeninis laivas "Nautilus" (USS Nautilus), kurio plotas buvo apie 4000 tonų ir siekė 100 metrų. Per pirmąjį reisą ji išvyko per metus. 1958 m. "Nautilus" pirmą kartą važiavo po vandeniu Šiaurės ašigalio, kuris beveik baigėsi tragedija - periskopo sugadinimas dėl navigacinių sistemų gedimo. Tai buvo eksperimentinis ir vienintelis daugiafunkcis torpedų valtis su sonaro instaliacija lankelyje ir torpedos į galą. Povandeninis laivas "Barracuda" (1949-1950) parodė, kad ši vieta yra pati sėkmingiausia.

Atominės Amerikos povandeniniai laivai yra susiję su karo inžinieriaus, galinio admirolo Heimano George Rickover (1900-1986).

Kitas bandomasis projektas buvo "USS Seawolf" (SSN-575), kuris 1957 m. Išleido vieną egzempliorių. Reaktoriuje su reaktoriaus pirminiu grandine buvo skystasis metalas kaip aušinimo skystis.

Pirmas serijinis atomas

Keturių povandeninių laivų serija, pastatyta 1956-1957 metais - "Skate" (USS Skate). Jie buvo JAV kariuomenės dalis ir buvo nurašytos devintojo dešimtmečio pabaigoje.

Šešių valčių serija - "Skipjack" (1959). Iki 1964 m. Tai yra didžiausia serija. Laivai turėjo ilgapelekę korpuso formą ir didžiausią greitį prieš Los Andželo seriją.

Tuo pačiu metu (1959-1961 m.) Buvo paskelbta specializuota serija branduolinių laivų, iš kurių penkių buvo Džordžas Vašingtonas. Šis laivas yra pirmasis balistinis projektas. Kiekviename laive buvo 16 raketų talpyklų, skirtų "Polaris A-1" raketoms. Šaudymo tikslumą padidino higroskopinis ritininis stabilizatorius, kuris penkis kartus sumažina amplitudę iki 50 metrų gylio.

Vėliau, po branduolinių povandeninių laivų projektų, buvo atlikta viena eksperimentinė Triton, paltuso, Tullibe serijos versija. Amerikos dizaineriai eksperimentavo ir tobulino navigacijos sistemas ir energetikos sistemas.

Daugybė daugiafunkcinių valčių, pakeičiančių "Skipjack", susideda iš 14 atominių povandeninių laivų "Treaher", o paskutinis buvo išmontuotas 1996 metais.

"Benjamin Franklin" serijos yra "Lafayette" tipo raketų vežimo povandeniniai laivai. Iš pradžių jie buvo ginkluoti balistinėmis raketomis. 1970-aisiais jie buvo pakartotinai panaudoti "Poseidon" raketomis, o tada "Trident 1". 1960 m. Dvylika Benjamino Franklino serijos laivų buvo įtrauktos į strateginių raketų vežėjų parką, pavadintą "41 laisvės apsaugos". Visi šio laivyno laivai buvo pavadinti Amerikos istorijos figūromis.

Didžiausia daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų serija "USS Sturgeon" apima 37 povandeninius laivus, sukurtus tarp 1871 ir 1987 m. Ypatumas yra sumažintas triukšmo lygis ir ledo navigacijos jutikliai.

Laivai, kurie tarnauja JAV karinio jūrų laivyno

Nuo 1976 m. Iki 1996 m. Jūrų laivynas aprūpintas daugiafunkciais Los Andželo tipo laivais. Iš viso pagaminta 62 laivai iš šios serijos, tai yra daugiausia daugiafunkcinių povandeninių laivų serija. "Tomahawk" tipo ginkluotės torpedos ir vertikalios raketos paleidimo įrenginiai su nuleidimo sistemomis. Devyniose Los Andželo klasės laivuose dalyvavo karas Persijos įlankoje. "GE PWR S6G 26 MW" reaktorius yra "General Electric". Būtent su šia serija tradicija pradeda vadinti valtys, pavadintus Amerikos miestų. Šiandien JAV karinio jūrų laivyno pajėgose yra 40 laivų iš šios klasės.

1881-1997 m. Sukurtas strateginių branduolinių povandeninių laivų serijas sudaro 18 laivų su balistinėmis raketomis esančių povandeninių laivų - Ohajo serijos. Šios serijos povandeninis laivas yra ginkluotas 24 tarpkontinentinėmis balistinėmis raketomis su atskirais patarimais. Apsaugai jie yra ginkluoti 4 torpedo vamzdeliais. "Ohajas" yra povandeninis laivas, kuris sudaro JAV karinio jūrų laivyno puolimo pajėgų, 60% laiko jūroje, pagrindą.

Paskutinis branduolinių povandeninių laivų projektas trečiosios kartos daugiafunkcinių povandeninių laivų "Sivulf" (1998-1999). Tai yra slaptas JAV laivyno projektas. Jis buvo pavadintas "rafinuotu Los Andželu" ypatingai ramiai. Jis pasirodė ir dingo be radaro pastebimo. Priežastis yra speciali garso izoliacija, variklio sugadinimas dėl vandens purkštukų tipo ir platus trijų daviklių įvedimas. Taktinis 20 mazgų greitis daro jį triukšmingu kaip "Los Andželas", stovintis prie doko. Iš viso yra trys šios serijos laivai: "Сивулф", "Konektikutas" ir "Jimmy Carter". Pastarasis buvo pradėtas eksploatuoti 2005 m., O tai yra valtis, kurią kontroliuoja terminatorius antrojo sezono serialo "Terminator": "Sarah Connor Chronicles". Tai dar kartą patvirtina šių laivų fantastišką pobūdį tiek išorėje, tiek turinyje. "Jimmy Carter" taip pat vadinamas "balta dramblys" tarp povandeninių laivų už jo matmenis (valtis yra ilgesnė nei jos kolegos 30 metrų). Ir pagal jo požymius, šis povandeninis laivas jau gali būti laikomas povandeniniu laivu.

Naujausios kartos povandeniniai laivai

JAV jūrų laivyno ateitis povandeniniame laivų statyboje prasidėjo 2000 metais ir yra susijusi su nauja klasės "USS Virginia" klasės valtimis. Pirmasis šios klasės SSN-744 laivas buvo paleistas ir pradėtas eksploatuoti 2003 metais.

Šios rūšies JAV jūrų laivyno povandeniniai laivai vadinami ginklų sandėliu dėl to, kad įrengti galingą arsenalą, ir "idealus stebėtojas" dėl sudėtingiausių ir jautriausiose povandeninių laivų įdiegtų jutiklių sistemų.

Judėjimas net per santykinai seklią vandenį suteikia atominį variklį su branduoliniu reaktoriumi, kurio planas yra klasifikuojamas. Yra žinoma, kad reaktorius yra skirtas eksploatuoti iki 30 metų. Triukšmo lygis yra sumažintas dėl izoliuotų kamerų sistemos ir šiuolaikinio variklio bloko su "slopinimo" danga.

Bendrosios USS Virginia klasės valtys, kurios jau buvo užsakytos trylikai šiandien:

• Greitis iki 34 mazgų (64 km / h);
• Panardinimo gylis yra iki 448 metrų;
• Nuo 100 iki 120 įgulos narių;
• Paviršiaus poslinkis - 7,8 tonos;
• Ilgis iki 200 metrų ir plotis apie 10 metrų;
• Atominės elektrinės tipas GE S9G.

Iš viso serija numato paleisti 28 "Virginia" povandeninius laivus, palaipsniui pakeičiant karinio jūrų laivyno arsenalą ketvirtosios kartos laivams.

Michelle Obamos valtis

Praėjusių metų rugpjūtį karo laivų statykloje Groton, Connecticut, buvo įregistruota 13 USS Virginia povandeninių laivų su SSN-786 numeriu ir pavadinimu Illinois. Tai buvo pavadinta garbingai tariamai pirmosios ponios Michelio Obamos, kuri pradėjo savo veiklą 2015 m. Spalį, gimtoji. Pirmosios ponios inicialai, pagal tradiciją, yra užklupti viena iš povandeninio laivo detalių.

Ilinojaus branduolinis povandeninis laivas yra 115 metrų ilgio ir 130 laivo įgulos narių turi nepilotuojamą povandeninį minų aptikimo įrangą, nardymo užraktą ir kitą papildomą įrangą. Šio povandeninio laivo tikslas - vykdyti pakrančių ir giliavandenių žvejybos operacijas.

Vietoje tradicinės periskopo valtyje įrengiama teleskopinė sistema su fotoaparatu, įrengiamas lazerinis infraraudonųjų spindulių jutiklis.

Laivo gaisrinė galia: 2 "Tomahawk" klasės raketos su 6 raketomis ir 12 vertikalių kruizinių raketų, 4 torpedų vamzdeliai ir 26 torpedos.

Bendrosios išlaidos povandeniniams laivams yra 2,7 milijardo dolerių.

Kariuomenės povandeninio potencialo perspektyvos

JAV karinio jūrų laivyno aukštesniosios kategorijos reikalauja palaipsniui pakeisti dyzelinių degalų povandeninius laivus su valtimis, kurių beveik jokių apribojimų vykdant kovines operacijas - su atominėmis jėgainėmis. Ketvirtoji karta Virdžinijos povandeninis laivas numato paleisti 28 šios klasės povandeninius laivus. Palaipsnis karinių jūrų pajėgų arsenalo pakeitimas ketvirtos kartos laivais pakels reitingą ir kovos su JAV kariuomenės pajėgumais.

Tačiau projektavimo biuras toliau dirba ir siūlo savo kariuomenės projektus.

Amfibijos Amerikos povandeniniai laivai

Paslėptas kariuomenės nusileidimas priešo teritorijoje yra visų amfibijų operacijų tikslas. Po Antrojo pasaulinio karo atsirado tokia technologinė galimybė Amerikai. Laivų statybos biuras (laivų biuras) gavo užsakymą dėl iškrovimo povandeninio laivo. Projektai pasirodė, tačiau iškrovimo pajėgos neturėjo finansinio saugumo, o laivyno idėja nebuvo suinteresuota.

Iš rimtai svarstomų projektų galime paminėti "Seaforth Group", kuri pasirodė 1988 m., Projektą. Jų suprojektuota "S-60" povandeninė laiva nusileidžia į vandenį 50 kilometrų atstumu nuo kranto, nardama iki 5 metrų gylio. Maždaug 5 mazgų greičiu povandeninis valtis pasiekia pakrantę ir išilgai ištrauktų tiltų išilgai iki 100 metrų nuo kranto nusileidžia 60 desantininkų. Nors projektas niekas pirko.

Patikimumas, išbandytas laiko atžvilgiu

Seniausias pasaulyje povandeninis laivas, kuris iki šiol naudojamas, yra Balao SS 791 Hai Shih povandeninis laivas (jūrų liūtas), dalis Taivano karinio jūrų laivyno. Antrojo pasaulinio karo povandeninis laivas, pastatytas Portsmuto jūrų laivų statykloje 1945 m., Buvo išplėstas JAV karinio povandeninio laivyno. Jos sąskaita buvo viena kovos kampanija rugpjūčio 1945 m. Ramiojo vandenyno. Po kelių atnaujinimų 1973 m. Jis buvo perkeltas į Taivaną ir tapo pirmuoju Kinijoje veikiančiu laivu.

2017 m. Sausio mėn. Spauda pranešė, kad per 18 mėnesių planuojamo remonto laivų statyklos laivų statyklose Taivano tarptautinė laivų statykla "Sea Lion" atliks bendrą navigacijos įrangos remontą ir keitimą. Šie darbai prailgins povandeninio laivo gyvenimą iki 2026 m.

Vienintelis tokio pobūdžio amerikietiškas povandeninis laivas planuoja kovoti su savo 80-ąsias metines.

Labai tragiški faktai

Atvira ir vieša statistika apie nuostolius ir avarijas JAV povandeninių laivynų nėra. Tačiau tą patį galima pasakyti apie Rusiją. Šie faktai, kurie tapo vieši, bus pateikti šiame skyriuje.

1963 m. Dviejų dienų bandomoji kampanija baigėsi Amerikos povandeninio laivo "Tresher" mirtimi. Oficiali katastrofos priežastis - vandens tekėjimas po laivo korpusu. Sugadintas reaktorius imobilizavo povandeninį laivą ir nuėjo į gilumą, gyvendamas 112 įgulos narių ir 17 civilių specialistų. Povandeninio laivo nuolaužos yra 2,560 metrų gylyje. Tai pirmasis technologinis avarijos atominės povandeninis laivas.

1968 m. Daugiafunkcinis branduolinis povandeninis laivas "Scorpion" (USS Scorpion) dingo be atsekamųjų Atlanto vandenyne. Oficiali mirties versija yra šaudmenų detonacija. Tačiau šiandien šio laivo mirties paslaptis tebėra paslaptis. 2015 m. JAV jūrų laivyno veteranai vėl kreipėsi į vyriausybę ir sukūrė komisiją, skirtą tirti incidentą, paaiškinti aukų skaičių ir nustatyti jų statusą.

1969 m. Įdomu suplanavo povandeninį " USS Guitarro" numerį 665, kuris įvyko prie krantinės ir 10 metrų gylyje. Dėl veiksmų ir kalibratorių specialistų neatsargumo pasekmė nesukėlė potvynių. Laivo kilimas ir atstatymas kainavo JAV mokesčių mokėtoją apie 20 milijonų JAV dolerių.

1989 m. Gegužės 14 d. Los Andželos klasės valtis, dalyvavusi filmo "Medžioklė raudonajam orui" filmuojant, užkabino kabelį, jungiantį vilkiką ir barą. Laivas neria, traukiant vilkiką už jo. Gyventojai vienos komandos nario vilkiko, kuris mirė tą dieną, gavo kompensaciją iš laivyno 1,4 milijono dolerių.